Valve ღეროვანი დაუსვამს: ნიშნები აცვიათ და ჩანაცვლება

თანამედროვე ტექნოლოგიებით აღჭურვილი ძრავები ნაკლებად არის წარმოდგენილი არასაპატიო შეზეთვის სისტემა. მაგრამ ისიც აუცილებელია, რომ არ მიიღოთ ზეთი ბალონები.

რა არის სარქველი ნავთობის ბეჭედი?

Valve ღეროვანი დაუსვამს სარქველები (სარქველები და ბეჭდების) შექმნილია იმისთვის, რომ ნაკადი ჭარბი ნავთობის ძრავა. მომწონს ყველაზე მეტად ნაწილები ძრავი, ისინი დამზადებული რეზინის სპეციალური შემადგენლობა. რაც დრო გადის, ეს ნაწილები ვინმე, ისე - კარგავს ეფექტურობას. იგი ხასიათდება Bundle. ძველი ბეჭდების ცუდად შენარჩუნება ჭარბი ზეთი და საპოხი მოხმარება მნიშვნელოვნად გაიზარდა. გარდა ამისა, დიდი ნაკადი სითხის საპოხი, ეს შეიძლება ზიანი მიაყენოს საავტომობილო. ვნახოთ, ნიშნები მარცხი ამ ნაწილში ასევე შეისწავლიან, თუ როგორ უნდა შეცვალოს სარქველი ღეროვანი ბეჭედს.

რატომ ისინი საჭირო ძრავა?

Cylinder head განწყობილი სარქველები, რომლებიც ჩართულნი არიან შიდა წვის ძრავა. ზედა ნაწილი დეტალები, არამედ მისი ფეხი, მუდმივად შემოდის კონტაქტში camshaft. როდესაც ის ბრუნავს, cylinder head იქმნება ამ slurry ზეთი. მეორე ნაწილი სარქველი მდებარე ზონაში, სადაც იგი მუდმივად დაუკავშირდნენ საწვავის ნარევი და გამონაბოლქვი აირები. მუშაობა camshaft უკვე საიმედო და პრობლემები თავისუფალი, თქვენ უნდა დიდი რაოდენობით საპოხი. მაგრამ ეს უნდა წარმოქმნილი გათვალისწინებით, რომ საპოხი შესვლის წვის ნებადართული არ არის.

ასე რომ, ინჟინრები გამოვიდა ამ ცალი. როდესაც სარქველი არის მოძრაობაში, რეზინის ნავთობის ბეჭედი ხსნის ნავთობის ფეხები გავლის გარეშე მას წვის.

სად შეიძლება ვიპოვოთ ბეჭდების სარქველები?

ძრავის სარქველი ღეროვანი დაუსვამს ი სწრაფად და მარტივად. ისინი განლაგებულია უშუალოდ სარქველი, თუ ძრავა ასამბლეის. თუ ძრავა არის დაშლა, მაშინ თქვენ უნდა ვეძებოთ მათ ცილინდრიანი ხელმძღვანელი. რიგი ამ ნაწილში არ არის რთული გაერკვნენ. ისინი, ისევე როგორც ბევრი და სარქველები.

როგორ აკეთებს ჯირკვლის?

თანამედროვე ჯირკვლის არის cap დამზადებული რეზინის. საიმედოობის, ეს რკინა რკინა ყდის და გაზაფხულზე. გაზაფხულზე საშუალებას იძლევა უფრო მჭიდროდ დაპრესილი სამუშაო კიდეზე cap სარქველი.

ეფექტურობა არ დეტალურად განსაზღვრავს ნიმუშის. მნიშვნელოვანი მატერიალური ნავთობის ბეჭედი გააკეთა. თუ ქუდი დამზადებულია ACRYLATE რეზინის ან vtorkauchuka, მაშინ შეიძლება ვისაუბროთ კარგი ბეჭედი.

Engines ძველი მოდელები აღჭურვილია არასამთავრობო რკინა ბეჭედს, რომელიც მზადდება Teflon - გაუმჯობესებულია მიერ ფართო ზღვარი.

უნდა გვესმოდეს, რომ აცვიათ სარქველი ღეროვანი დაუსვამს არ არის დამოკიდებული დონის და კლასის მანქანა, ისევე როგორც იმ ტექნოლოგიები, რომლებიც გამოიყენება მათი წარმოება. და სხვადასხვა მოდელები VAZ და Mercedes ბეჭდების შეიძლება ჰქონდეს იგივე მომსახურების ცხოვრებაში.

ეს არის აუცილებელი, რომ ვიცი, თუ რა სახის ქუდები საავტომობილო. მას შემდეგ, რაც ჩანაცვლების პროცესი - საკმაოდ ძვირადღირებული ოპერაცია. ეს არის, პირველ რიგში, იმის გამო, რომ აუცილებელია დაიშალა სისტემა. გარდა ამისა, ავტომწარმოებლების ურჩია ასრულებს მონტაჟი მხოლოდ ორიგინალური ნაწილები ძრავი მოდელი.

Valve ღეროვანი ბეჭდების - ნიშნები აცვიათ

Crankshaft ბრუნავს, როდესაც საავტომობილო 500 rev / წთ ფუჭად და როდესაც მამოძრავებელი - და 4500 rev / წთ. ყოველ წუთს სარქველები ტესტირება 150-დან 1200 ციკლები. ბუნებრივია, რომ ანგარიშზე დიდი დატვირთვის ბეჭედს. გარდა ამისა, cap აქვს უაღრესად აგრესიული ქიმიური გარემო. არსებობს ჯირკვლის მასალა გავლენა ნავთობისა და ცხელი გამონაბოლქვი აირები.

იმის გამო, რომ ამ ტვირთის მასალა, რომელიც იქმნება softest ნაწილი, ის უფრო მყარი. მაშინ არ არის დაბინდვა სამუშაო კიდეებს ნაწილი. ამ შემთხვევაში, უნდა იყოს ჩანაცვლება სარქველი ღეროვანი დაუსვამს, ძრავის შეუძლიათ აგრეთვე დაიბანეთ და განახორციელოს პრევენცია.

თუმცა, ჩვენ არ უნდა ვიფიქროთ, რომ ბეჭდების უნდა შეიცვალოს ყოველ წელს. თანამედროვე მწარმოებლებმა უკვე დადგენილი კულტურის წარმოების ეს ნაწილები. გამოცვლა არის საჭირო ყველა 100.000 კმ. მაგრამ არსებობს motors, სადაც ჩანაცვლება უნდა გაკეთდეს უფრო ხშირად.

რა ძველი სარქველი ღეროვანი დაუსვამს ნიშნები აცვიათ? აქ ისინი ჩანს თუნდაც გარეგნულად. Wear sizomu განსაზღვრული კვამლი გამოსაბოლქვი მილი. ეს შეიძლება, როგორც ჩანს, ცოტა ხნით მხოლოდ მაშინ, როცა ძრავა დაიწყო და როდესაც ძრავის დამუხრუჭებით.

ასეთი დეტალები, როგორც სარქველი ბეჭდების, ნიშნები აცვიათ სახით smoke - არ არის ერთადერთი ნიშანი faktor.Vtoroy - გაიზარდა "მადას" ზეთი. ამ შემთხვევაში, გაჟონვის სითხის საპოხი არ შეიძლება იყოს დაფიქსირებული. თუ ვსაუბრობთ, დანახარჯი გაიზრდება 1 ლიტრი ზეთი 1000 კმ. გარდა ამისა, კიდევ ერთი თვისება - ჩამოყვანა და შეზეთვის ელექტროდების on ნაპერწკალი.

როგორ შეცვლის valve stem ბეჭდების?

ბევრი ურჩია განახორციელოს ამ ოპერაციის სერტიფიცირებული SRT, რადგან მუშაობას მოითხოვს ძრავის disassembly. შეგიძლიათ განახორციელოს ამ ოპერაციის გარეშე მოხსნის cylinder head, აუცილებელია მხოლოდ საფონდო up on საჭირო თანხა მოთმინება.

კომპლექტი ინსტრუმენტები

მუშაობა უნდა გარკვეული ინსტრუმენტები. როგორც წესი, ეს იღებს კომპლექტი ინსტრუმენტები, რომელიც გამოიყენება საავტომობილო რემონტი. მოდის მოსახერხებელი pliers და სპეციალური ინსტრუმენტები, რომ შეკუმშოს სარქველი გაზაფხულზე. პინცეტები იქნება საჭირო მისაღებად crumbs. გარდა ამისა, ეს ყველაფერი, mandrel არის საჭირო, დახმარებით, რომელიც გაიმართება პრეს-fit ბეჭედს. მაინც უნდა ჩაქუჩი და კალის solder ბარები. ზომები ბარი უნდა იყოს არაუმეტეს 8 სმ დიამეტრის.

მავთულები ჩანაცვლება

მოხსნის სარქველი ღეროვანი დაუსვამს შედგება შემდეგი ნაბიჯები. პირველი თქვენ უნდა დაიშალოს ცილინდრიანი ხელმძღვანელი საფარი. მაშინ ენერგია crankshaft. უნდა როტაცია რადგან ნიშნის camshaft sprocket იგივე ნიშნის ტარების საცხოვრებელი. მაშინ ამოიღონ ტარების საბინაო ერთად camshaft. ახლა ეს შესაძლებელია დაფიქსირება sprocket და ჯაჭვი. გათიშულია მავთული სანთლებს და გამოიწვიოს ნაწლავის მწვავე.

მომდევნო ეტაპზე ასევე სინჯავს გაზაფხულზე და ამოიღონ ბერკეტი სარქველი დისკზე. ჩვენ გამომდინარეობს საკეტი ფირფიტა და ამონაწერი გაზაფხულზე. Everts მორგება ხრახნიანი. ადგილზე screw არის საჭირო ხრახნიანი ინსტრუმენტი, რომელიც შეუძლია შეკუმშოს სარქველი გაზაფხულზე. გახსნის, რომელიც ჩამოყალიბდა მოხსნის სანთლები, დააყენა ჩვენი ბარი. ეს აუცილებელია, რათა უზრუნველყოს, რომ სარქველი უმოქმედოა. ახლა ჩვენ გავათავისუფლოთ კრეკერი. ამ მიზნით, როგორც წესი, აუცილებელია შეკუმშოს სარქველი გაზაფხულზე და გამკაცრდეს bolt rassuharivatelya. ამოიღონ ნაწილები, გაწმენდა ინსტრუმენტი.

ახლა თქვენ შეგიძლიათ ნახოთ ბეჭედს. თუ თქვენ არ იცით, თუ როგორ უნდა შეიცვალოს სარქველი ბეჭდების, თქვენ უნდა გამოიყენოთ push-ტერმინალში. ეს საშუალებას აძლევს გამოყენებით მსუბუქი დარტყმები სროლის pin ამოღებულ ბეჭედს. არ არის აუცილებელი, რომ გამოიყენოს დისკის out screwdrivers, pliers ან სხვა მსგავსი ინსტრუმენტები. ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ სადგამი ყდის.

ახალი დეტალი უნდა ყურადღებით სარქველი (და ამავე დროს ცდილობენ არ მიაყენოს ზიანი ერთი ნაწილი). შიდა ზედაპირზე უნდა oiled. ასე რომ, ხელს შეუწყობს ჯირკვლის გასწვრივ სარქველი სახელმძღვანელო ყდის. ახლა რჩება გეხმარებოდნენ და ბოლოს დააჭირეთ ნავთობის ბეჭედი.

მას შემდეგ, რაც წარმატებული დაჭერით დრო შეიკრიბება ყველაფერი საპირისპირო მიზნით. ასე რომ, თქვენ შეიტყო, თუ როგორ უნდა შეიცვალოს სარქველი ბეჭედს.

როგორ ავირჩიოთ ბეჭდების?

დღეს, პრაქტიკულად არ არსებობს პრობლემა სათადარიგო ნაწილები. თუმცა, არ გამოვრიცხავ, სიტუაცია, როდესაც თქვენ უნდა გჯეროდეთ სათადარიგო ნაწილები, რომლებიც რეკომენდირებულია მწარმოებლის მიერ, და ის ფაქტი, რომ არსებობს მაღაზიებში.

თუ ვსაუბრობთ არჩევანი valve stem ბეჭედს, რომ მათი მთავარი მიზანი - დალუქვა valve stem და სარქველი გიდები. ეს ბეჭდები უნდა დავიცვათ combustor ნავთობის. როდესაც valve stem ნავთობის ბეჭდების ჩანს ნიშნები აცვიათ და ცრემლსადენი, ეს არის დრო დასასწრებად შეძენის ახალი.

თქვენ იცით, თუ როგორ ამ ელემენტების ეწყობა. როგორც ნაჩვენებია მიერ გამოყენება ეს ნივთები, ასეთი გადაწყვეტა ხდის შესაძლებელს კარგი შედეგები. ამდენად, დაცვის შენარჩუნებულია, როდესაც მოულოდნელად ამრუდებს სარქველი ღეროვანი.

ახალი მოდელები ქუდები დამზადებული FKM ან ACRYLATE რეზინის გამოიყენება თანამედროვე სისტემებში. თუმცა, არავინ და არსად ამბობენ, რომ ისინი არ შეიძლება გამოყენებულ იქნას ძველი მანქანები.

თუ ძველი დისკზე დააყენოთ ახალი ზეთი scraper ბეჭედი, აცვიათ ნიშნებს უფრო მოგვიანებით პერიოდში, და საავტომობილო ბევრი მოსაპოვებლად ასეთი ნაბიჯი. ეს არის ოპტიმალური გადაწყვეტილება თუ cap ჯდება სარქველი სადესანტო ზომის.

მიუხედავად ამისა, მნიშვნელოვანია, რომ გაითვალისწინოს მომხმარებლის შიდა ნაწილი ჯირკვლის. მაგალითად, იაპონური მოტორსის აქვს caps, რომლებიც შიგნით protrusion. გზამკვლევი ყდის ამ ეტაპზე groove. არ არის აუცილებელი, ჩაატაროს ექსპერიმენტი და იმისათვის, რომ ასეთი დეტალები რბილი ყდის.

დიდხანს სიცოცხლე caps უზრუნველყოფს მონტაჟი ბეჭდების ახალი ძრავები. თუ ძველი საავტომობილო შეიძლება სიტყვით ახალი მოდელები და კეპები არ იქნება არაფერი, თუ თქვენ დააყენა ძველი ნავთობის ბეჭედი მოდელის ახალი მოდელი შიდა წვის ძრავა, მაშინ ყველაფერი შეიძლება მოხდეს. მთელი წერტილი არ არის, რომ, რომელიც valve stem ბეჭდების სტრუქტურული თვისებები, და რომ ახალი ჰესების მუშაობას უკიდურესად მძიმე მდგომარეობა. ძველი მოდელები, ბეჭდების უბრალოდ არ გაუძლოს ასეთი იტვირთება. აქედან გამომდინარე, მათი შეძენა არის უაზრო.

ასე რომ, ჩვენ გავიგეთ, რომელსაც აქვს სარქველი ღეროვანი დაუსვამს ნიშნები აცვიათ.