Მექანიზმი, რომელიც შევიდა ისტორიაში - პირველი მანქანა მსოფლიოში

ჩვენი დრო, მანქანა - ხელმისაწვდომი სატრანსპორტო საშუალებებით. იყო დღეები, როდესაც მანქანა იყო ფუფუნება. თუმცა, ტექნოლოგიური პროგრესი "დააყენა კონვეიერის" სხვა მარკის მანქანები. ახლა ხალხს შეუძლია ნებისმიერ დროს შეძენა ნებისმიერი ოთხ ბორბლიანი მანქანა. მაგრამ ეს არ იყო ყოველთვის. ბოლომდე მე -19 საუკუნეში, ადამიანი იმოგზაურა ცხენი. ეს იყო ერთადერთი გზა, რომ გადავლახოთ მანძილზე. რა თქმა უნდა, სტანდარტების დღეს, ცხენის კონკურენციას ვერ მანქანები 21-ე საუკუნეში. თუმცა, ძველად, კარგი ცხენი ღირს ბევრი ფული.

კაცობრიობა ყოველთვის ცდილობდა, რათა გააუმჯობესოს ყველა სექტორში. 1880-იან წლებში, უკვე ჩანს, ზედმეტად საქმიანობის ნაწილი, მრავალი ინჟინრების მთელი მსოფლიოს მასშტაბით. ეს იყო იმის გამო, რომ გამოგონება შიდა წვის ძრავა. გახსნა ეკუთვნოდა Avgustinu Otto. დაწყებული 1876 წელს, მთელი გონება ამ სფეროში აზრის თუ როგორ უნდა გაუმჯობესდეს გამოგონება. და 26 იანვარს, 1886 წელს კარლ Bents გააკეთა ისტორიაში, როგორც ადამიანი, რომელმაც შექმნა პირველი მანქანა მსოფლიოში ბენზინის. ახლა ავსტრიელები ამტკიცებენ, რომ გამოგონება მათი. თუმცა, ეს არ აღემატება დაუსაბუთებელი თეორია.

ვინ იცის, იქნებ Karl Bents დარჩებიან, მათ შორის ბევრი უცნობი მექანიკის დრო, რომელთა სახელები ცნობილია მხოლოდ არქივისტებს. ფაქტია, რომ საქმე უკვე დაავალა სხვაგვარად. ბევრი ისტორიკოსები მიიჩნევენ, რომ მხოლოდ მისი მეუღლე, ცნობილი გამომგონებელი შეძლო დავანახოთ მსოფლიოს სარგებლობა განვითარებული მექანიზმი. მისი მეუღლე Bertha Ringent იყო ენერგიული გოგონა, რომელიც იღებს პოზიტიური თვალსაზრისით. იმ დღეებში, ყველაფერი ახალი არ არის გამოწვეული აღფრთოვანება და მაშინვე წინაშე კონსერვატიული კონფიგურაცია. ასეთი ბედი ეწია პირველი ავტომობილი მსოფლიოში. 1885 Benz აჩვენა მისი შექმნის townspeople Mannheim. შედეგად, ხმაური horse ჯალათიც საავტომობილო გაფუჭებული ყველა საქონელი. გამომგონებელი ჰქონდა მიყენებული ზარალის ასანაზღაურებლად. როგორც იტყვიან, "უკეთესი გისურვებთ მომავალი დრო." მაგრამ Carl არ დავთმობთ და ერთი წლის შემდეგ გაუმჯობესდა მანქანა.

მიუხედავად იმისა, რომ გამოგონება საავტომობილო არ გამოიწვია ბევრი აღფრთოვანებული ნაწილი მოქალაქეებს. ნამდვილი წარმატება აიტაცა მექანიკოსი, როდესაც მისი მეუღლე და ორი ვაჟი გააკეთა 180 კილომეტრიან გარბენს ნათესავებთან. იმ დროს ეს იყო უკიდურესი იდეა. ბენზინი გაიყიდა მხოლოდ მაღაზიებში ნავთი, საჭირო იყო, რათა მუდმივად მონიტორინგი serviceability ხის brake. მიუხედავად ამისა, გამოწვევები გამოიღო ინტერესი. მას შემდეგ, რაც ამ სამი ბორბლიანი მოგზაურობის პირველი მანქანა მსოფლიოში, რომელიც ეშვება ბენზინზე, იგი აღიარებულ იქნა ფართო მასები. ბრბო ხალხი მოვიდა გაშვებული ვხედავ სასწაულს უნივერსალი ცხენის გარეშე. რამდენიმე ხნის შემდეგ, 1893 წელს, გამომგონებელი შეძლო გააცნობიეროს პროექტის ოთხ ბორბლიანი მანქანა. მოწყობილობას აქვს იმ დროს უნიკალური pivot სისტემის როტაცია დისკები. ეს არის ის, რომ ისინი დაწნული ღერძის ირგვლივ ერთი. ერთეული იყო წარდგენილი სამი-ლიტრიანი ძრავა საერთო სიმძლავრით სამი ცხენის. ეს შექმნის Benz ყველაზე საამაყო. "Velo" მოდელი ითვლება პირველი მანქანა, რომელიც შევიდა სერიის წარმოება (დაახლოებით 381 ერთეული). რუსეთმა დაინახა სიახლეა 1894.

არსებობს ბევრი ირგვლივ სახელი დიზაინერი, რომელიც აწყობილი პირველი მანქანა მსოფლიოში. ავსტრიელები დარწმუნებულნი არიან, რომ მათი თანამემამულე ზიგფრიდ მარკუს პერიოდში 1875 დან 1889 ის სატრანსპორტო მოწყობილობა. Daimler Benz თანამემამულე, ერთი წლის შემდეგ (1887 წელს) გამოიგონა მანქანა, რომელიც იყო პრაქტიკული გამოყენების. ბევრი ისტორიკოსები ჯერ კიდევ ვერ დაიცვას განსხვავებული აზრის შესახებ. თუმცა, კითხვაზე "ვინ გამოიგონა პირველი ავტომობილი," არსებობს მხოლოდ ერთი პასუხი - Karl Benz. ეს კაცი შეეძინა მსოფლიოს პირველი მანქანა ბენზინის.

რაც არ იყო, ისტორიაში საავტომობილო ინდუსტრიის - საინტერესო მეცნიერება, რომელიც სავსეა სახალისო ფაქტები და ხელშეუხებელი საფუძვლები.