Მძღოლის თანაშემწე: ყველა პროფესიის

ეს მოაქვს დიდი სარგებელი რკინიგზას. სარკინიგზო აკონტროლებს სალოკომოტივო ბრიგადა. მძღოლის პროფესია სიაში რთული სამუშაო სახიფათო და რთული სამუშაო პირობები. Alone შეასრულოს ყველა ვალდებულება მართვის სტრუქტურის ფიზიკურად შეუძლებელია. machinist სამუშაო მოითხოვს მუდმივი კონცენტრაციის და შესრულება, ამავე დროს, მთელი რიგი ტექნიკური ოპერაციებში. ამიტომ, რათა დაეხმაროს მას და მისცეს თანაშემწე ინჟინერი. მოსკოვი - ძირითადი Metropolis დიდი სარკინიგზო კვანძი, რაოდენობის ლოკომოტივი ბრიგადები ყოველწლიურად იზრდება, და თითოეული მათგანი აქვს mate.

ფუნქციონალური მოვალეობები

თანაშემწე ინჟინერი უნდა:

• სწორად და დროულად შეასრულოს ყველა ოპერატორი მითითებებს ტექნიკური და მოვლის პერსონალი;
• მონიტორინგს სახელმწიფოს ემსახურება მატარებელი;
• წარმოების სავალდებულო ლოკომოტივის სპონტანური მოძრაობა;
• არარსებობის აქცია ოპერატორის მიერ პრევენციის საგანგებო სიტუაციების საკუთარი მიიღოს ზომები, რათა შეწყდეს კოლონა, თავიდან მართვის მეშვეობით წითელი სიგნალი semaphore;
• როდესაც მძღოლი უუნარობა აკონტროლოს მატარებელი მიიღოს ზომები, რათა შეწყდეს კოლონა, დაჩქარდეს ეს ნორმალურად სპონტანური ზრუნვა და კომუნიკაცია რადიო დისპეჩერის მორიგე გადატანის ინციდენტი.

მიღების მოთხოვნები

როგორც უკვე აღვნიშნეთ, კონტროლის მობილური მოწყობილობების - ძალიან მძიმე სამუშაოს. თანაშემწე ინჟინერი დასაქმების სკრინინგ ხდება და უნდა აკმაყოფილებდეს გარკვეულ კრიტერიუმებს. პირველ რიგში, უნდა განახორციელოს ქმედებები, როგორიცაა ლოკომოტივი ტექნიკური აღჭურვილობა და მატარებლის კონტროლი, ეს უნდა იყოს "კარგი პირობებით" ტექნიკით, ხელმძღვანელობს წესების სარკინიგზო მიმოსვლა, და იცოდეს უსაფრთხოების წესები. მეორე, თანაშემწე მძღოლი უნდა იყოს ფრთხილად, აქვს კარგი ხედვა და დაუყოვნებლივ რეაგირებას. გარდა ამისა, კანდიდატი მნიშვნელოვანია, რომ აქვს შესანიშნავი მოძრაობის კოორდინაციის დარღვევა, ფიზიკური გამძლეობა და ემოციური და ფსიქოლოგიური სტაბილურობა. როდესაც დასაქმების საჭიროა გაიაროს პროფესიული სამედიცინო გამოკვლევა და მხოლოდ მაშინ, როცა არსებობს პოზიტიური სამედიცინო ანგარიში თანამშრომელი შეუძლია მიიღოს მათი უშუალო მოვალეობებს. ეს პროფესია უკუნაჩვენებია შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირთა და რესპირატორული დაავადებები.

რისკები და ხარჯები პროფესია

მუშაობა სარკინიგზო ტრანსპორტის აქვს თავისი უპირატესობები, როგორიცაა თანამშრომელთა ხელფასები ზემოთ საშუალო. მაგრამ ეს არის სახიფათო საქმიანობაში. ასევე შესაძლებელია შეჯახება და საწინააღმდეგო დასრულდა ბილიკები, არსებობს სხვა, ნაკლებად სახიფათო სიტუაცია. მინუსი პროფესიის დიდი ხნის სამუშაო დღეს. თანაშემწე ინჟინერი მუშაობს 36 საათი კვირაში, პირობებში მუდმივი Hum ძაბვის და pitching. ზოგჯერ მას დასვენების შორის ძვრები სალოკომოტივო დეპოს სპეციალური lounges. არასწორი დიეტა ხშირად იწვევს პეპტიური წყლული, გასტრიტი და სხვა დაავადებები. შედეგად მუდმივი სტრესი და დაღლილობა შეიძლება მოხდეს სტრესი.