CV სახსრების - ეს არის ნაწილი და როგორ მუშაობს იგი?

რა თქმა უნდა, ყველა მანქანის მფლობელს გაოცებული იყო, როდესაც მე პირველად მოვისმინე abstruse და ზოგჯერ ჯადოსნური სახელები ნაწილები და ერთეული თავისი რკინის მეგობარს. და დღეს ჩვენ არ წასვლა cylinder head (cylinder head). დღეს ჩვენ დაუთმოს ყურადღება, ეს მექანიზმი, როგორც მუდმივი სიჩქარე სახსრების.

ეს არ არის ჯადოსნური სახელი, მაგრამ, უბრალოდ, აკრონიმი. შემცირება SHRUS - ანჯამა თანაბარი კუთხის სიჩქარეები. იმ მიზნით, რომ ეს მექანიზმი გადასცეს ბრუნვის მოძრაობა ერთი ნახევარი ღერძი მეორე, როდესაც ორივე დროს წინასწარ კუთხე ერთმანეთის. ღირებულება ამ კუთხე ყოველთვის განსხვავებულია.

ერთი შეხედვით, motorists, განსაკუთრებით დამწყებთათვის, როგორც ჩანს, მუდმივი სიჩქარე სახსრების - მრავალფუნქციური ნივთი, რომელიც არის მოწყობილობა, რომელიც ცნობილია მხოლოდ გამოცდილი დიზაინერების. ფაქტობრივად, მუდმივი სიჩქარე სახსრების (ან 2110 არის "Reno Logan" - არ აქვს მნიშვნელობა) არის ძალიან პრიმიტიული მათი დიზაინი, რომლის დროსაც მას აქვს ხანგრძლივი მომსახურების ცხოვრებაში.

მუდმივი სიჩქარე სახსრების - ნაწილი შედგება მხოლოდ 4 კომპონენტი:

• სფერული სხეულის ორიენტირებული shaft;
• ექვსი ბურთები;
• გამყოფი, რომელიც არის ბეჭედი ვაკანსიას ჩატარების წინა ნივთები;
• შიდა ბეჭედი.

იმის გამო, რომ მისი მარტივი დიზაინი, შეიძლება გაგრძელდეს, ვიდრე ნებისმიერი სხვა შეჩერების მექანიზმი. ალბათ, სწორედ ამიტომ SHRUS არ მისცეს ამ დიდ მნიშვნელობას, როგორც anthers, ამორტიზატორები და ფილტრები.

ოთხივე ამ ელემენტების დაუშვას მექანიზმი გადასცეს ბრუნვის მოძრაობის, და ძალიან რბილი. აღსანიშნავია, რომ უნივერსალური ერთობლივი spindles, რომელიც არსებითად იგივეს, არ გააჩნიათ იგივე უნარი, როგორც CV სახსრების. ეს არის უნიკალური ცალი, რომელიც რატომღაც, არავინ იძლევა განსაკუთრებული მნიშვნელობა. ამის საპირისპიროდ, უნივერსალური ერთობლივი ვერ ერთნაირად გადასცეს მბრუნავი მოძრაობაში. თუ პირველ ნახევარში ხაზი შეუფერხებლად, ამ უკანასკნელს აგზავნის მოძრაობის ზედიზედ.

როგორ აკეთებს ამას მექანიზმი?

ოპერაციული პრინციპი CV სახსრების შეიძლება დაიყოს 4 ეტაპად:

1. შიდა გალიაში შიგნით საცხოვრებელი და ეს ნაწილი აქვს სფერული groove. მათი რაოდენობრივი იგი ემთხვევა რაოდენობის ბურთები.
2. ბოლო ელემენტები ტარდება SHRUS გამოყენებით გამყოფი და მოწყობილი შორის პირველი და საცხოვრებლით. ბურთები გადაადგილება გასწვრივ grooves, და მუშტი ორგანოს (გარე და შიდა დიამეტრი, შესაბამისად).
3. როდესაც წამყვანი shaft ბრუნავს, როტაციული ძალების გადაიცემა კლიპი, ხოლო შემდეგ - ორიენტირებული shaft.
4. როდესაც კუთხე ორ ლილვები შეიცვალა, ბურთები გადაადგილება გასწვრივ ღარები უფასო მიმართულებით, ხოლო გრძელდება გადაცემა ძალა.

   აქედან გამომდინარე, ჩვენ ვხედავთ, რომ მუდმივი სიჩქარე სახსრების რეალურად ასე არ არის რთული დიზაინის და მუშაობის პრინციპი.

შეცვლის SHRUS VAZ - ძირითადი მახასიათებლები

იმის გამო, რომ ეს ნაწილი არის ძალიან საიმედო ელემენტს შასი, პირველად 60 ათასი კილომეტრია მისი მდგომარეობის გამო არ შეუძლია ფიქრი. თუმცა, თუ არა დრო, რათა ჩანაცვლება ჰიმნი SHRUS, ამ საკითხთან დაკავშირებით, შეიძლება გავლენა მოახდინოს თქვენ გაცილებით ადრე. ძირითადი ნიშნები მარცხი ამ ნაწილში არის დამახასიათებელი დარტყმა, მაგრამ უფრო ხშირად - crunch ნივთები დროს როტაცია წამყვანი თვლები.