YUMZ-6 ტრაქტორი: სპეციფიკაციები

YUMZ-6 არის უნივერსალური ბორბლებიანი ტრაქტორი, რომელიც განკუთვნილია სოფლის მეურნეობისა და სამრეწველო გამოყენებისათვის. მოდელი დამზადებულია 1966 წლიდან 2001 წლამდე სამხრეთ აპარატის ქარხნის ობიექტებზე. ამ ხნის განმავლობაში მან მიიღო რამდენიმე განახლება, რომელთაგან განსხვავებით მნიშვნელოვნად განსხვავდებოდა წინა. დღეს ჩვენ გადავხედავთ UMZ-6- ის მოწყობილობასა და ტექნიკურ მახასიათებლებს, ასევე გაეცანით მის შესწორებებს.

წარმოების დაწყება

YMZ-6 ტრაქტორების მშენებლობის საფუძველი, რომლის ტექნიკური მახასიათებლები დღეს ჩვენ განვიხილავთ, იყო MTZ-5, წარმოებული YMZ ქარხნის ობიექტებში 1958 წლამდე. YUMZ-6 იყო MTZ-5 უფრო მეტად, ვიდრე მისი მემკვიდრე - MTZ-50. მოდელი 1966 წელს წარმოიშვა. მალე იგი საბჭოთა კავშირის ნამდვილი ლეგენდა გახდა. ფაქტია, რომ იმ დროს ქვეყანაში იყო საშინელი საჭიროება ღვთისმშობლის მიწები, და YMZ-6 გაართვა თავი ამ ამოცანის სრულყოფილად.

ძლიერი

ტრაქტორის მაღალი ხარისხი იყო იმის გამო, რომ YMZ ქარხანა თავდაპირველად შეიქმნა როგორც სამხედრო და სივრცეში განვითარებული მოვლენების ცენტრი. მხოლოდ ორი წლის განმავლობაში წარმოიქმნა მანქანა 100 000 ასლი. YUMZ-6- ის მაღალმა ფუნქციურმა და ტექნიკურმა მახასიათებლებმა, მისი დიზაინის სიმარტივით, ტრაქტორმა საბჭოთა ბიზნესის აღმასრულებლები, მშენებლები, მრეწველები და კომუნალური მომსახურე პერსონალის ნამდვილი ფავორიტი შექმნა.

ტრაქტორის მოწყობა

მოდელის ჩონჩხი წარმოადგენდა ორ არხზე, რომელიც სხივი ან ჩარჩოშია დაფიქსირებული. ჩონჩხზე დამონტაჟდა ელექტროსადგური, კოლოფი, უკანა ხიდი და ყველა სახის დამხმარე სისტემა. ტრაქტორის შასი წარმოადგენდა წინა ღერძის მკაცრი შეჩერებით. ეს გამოირჩეოდა მარტივი მექანიზმის მეშვეობით, გადაეგზავნათ კონტროლირებადი და საკონტროლო ძალების კონტროლი და ნაკადის გამოყენება. იმის გამო, რომ ტრაქტორის სიმძიმის მაღალ ცენტრში შეიძლება გადალახოს ფერდობზე, რომლის კუთხე არ აღემატებოდა 10 გრადუსს. თუმცა, როგორც პრაქტიკა აჩვენა, მან იგრძნო დარწმუნებული და steeper ფერდობებზე.

პირველი სერიის YMZ-6- ის ტექნიკური მახასიათებლები უფრო მწირი იყო შემდგომ მოდელებთან შედარებით. ასე რომ, პირველ ვერსიებში ტრაქტორის ჰიდრავლიკური სისტემა ჩამოერთვა ავტომატიზაციის მოწყობილობებს. მანქანა აღჭურვილი იყო ბორბლებით დაბალი წნევის პალატასთან. ტრასა სიგანე შეიძლება მორგებული იყოს დიაპაზონში 1.4-დან 1.8 მეტრამდე. მრავალფეროვანი მიმაგრება იძლეოდა YMZ-6 ტრაქტორების გამოყენებას ფართომასშტაბიანი სამუშაოებისთვის. ამავდროულად, მაღალი სიმძლავრის გამო, მას შეუძლია ერთდროულად რამდენიმე ოპერაცია შეასრულოს.

ავტომობილის საჭე აღჭურვილი იყო ჰიდრავლიკური სტილით. მოგვიანებით, გამოჩნდა რამდენიმე თვითმფრინავის საჭეების გადაადგილების შესაძლებლობა. მანქანების კაბინა ხმაური და ვიბრაცია ჰქონდა. სალონის გაყვანა, ის აღჭურვილია ზედა და მხარის ფანჯრებით. ინსტრუმენტის პანელის მოსახერხებელი მოწყობა და კარგი ხილვადობა ოპერატორის მუშაობისას მაქსიმალურად ეფექტური გახდა. UMZ-6- ის საოპერაციო და ტექნიკური მახასიათებლები საშუალებას მისცემს ამ კლასიდან ერთ-ერთ ყველაზე საიმედო მოდელს დღემდე. ბაზარზე შეგიძლიათ იპოვოთ ფართო სპექტრი სათადარიგო ნაწილები ამ ტრაქტორისთვის, ამიტომ მისი რემონტი არ არის პრობლემა.

მოდელი აღჭურვილი იყო ორი 4-გვერდიანი დიზელის ძრავით: D-65 ან D-242-71. პირველი მათგანი იყო უფრო ძლიერი (60 ცხენის წინააღმდეგ 44.5 ცხ.) და დამონტაჟდა ტრაქტორის მოგვიანებით ვერსიებზე. საავტომობილო დაიწყო ელექტრო შემქმნელის ან საავტომობილო საავტომობილო გზით. საავტომობილო გარდა, ტრაქტორების ელექტროსადგური შედგებოდა სისტემებისგან: ელექტროენერგია, საჰაერო მიწოდება და საპოხი მასალები.

YUMZ-6 ტრაქტორი: სპეციფიკაციები

ასე რომ, ტრაქტორის ძირითადი პარამეტრი:

1. თრატის კლასი არის 1.4.
2. კონკრეტული საწვავის მოხმარება დაახლოებით 250 გ / კვტ საათშია.
3. წონა - 3.2 ტონა.
4. მაქსიმალური სიჩქარე 24.5 კმ / სთ.
5. მაქსიმალური შეფასება 10 გრადუსია.
6. ზომები: 4140/1884/2750 მმ.
7. ბორბალი - 2450 მმ.
8. კლირენსი - 450 მმ
9. რადიუსის ჩართვა - 5 მეტრი.

მოდერნიზაცია

UMZ-6 ტრაქტორის მოდელის ხაზი, რომლის ტექნიკური მახასიათებლები მუდმივად გაუმჯობესდა, წარმოდგენილი იყო ოთხი მოდიფიკაციით:

1. YUMZ-6L. ტრაქტორის დებიუტი სერია, რომელთა კონსტრუქციული გადაწყვეტილებების უმრავლესობა MTZ-5 მოდელი იყო. ამ სერიის მოდელებს ჰქონდა მრგვალი რადიატორის გრილი. ამ ფუნქციის გამო, ტრაქტორი ხშირად დაბნეული იყო MTZ-50- ის პირველი ვერსიით.
2. YUMZ-6AL. ეს სერია განსხვავდებოდა წინა თვისებებისგან: საჭეების კორექტირების შესაძლებლობა, მართკუთხა hood კონფიგურაცია, შეცვლილი ინსტრუმენტის პანელი, მოდერნიზებული სამუხრუჭე მექანიზმები.
3. YUMZ-6K. ეს არის YUMZ-6 ტრაქტორის სამრეწველო ვერსია, რომელმაც მიიღო გატაცებებისა და ბულდოზერი მოწყობილობების მიმაგრება. ეს მოდელია, რომელიც იგულისხმება, როდესაც ამბობენ: "YUMZ-6 ექსკავატორი". ტრაქტორის ტექნიკური მახასიათებლები გამოირჩევა, უპირველეს ყოვლისა, უკანა პლანშეტური სისტემის არარსებობით. მოგვიანებით, მოდელი გადაკეთდა სასოფლო-სამეურნეო მანქანად, მაგრამ მფლობელები ბევრ სამრეწველო ნიმუშს დატოვებენ.
4. YUMZ-6AK. ეს ვერსია 1978 წლიდან გაიცა. გამოირჩევა სალონის გაზრდილი ხილვადობით (ის ჰგავს ტრაქტორის სალონს MTZ-80) და მოდერნიზებული ჰიდრავლიკური სისტემით აღჭურვილია ძალაუფლებისა და პოზიციის კონტროლერის საშუალებით.

აღსანიშნავია, რომ ტრაქტორების სახელით თქვენ შეგიძლიათ იპოვოთ ასოები "M" ან "L". მაგალითად, უახლესი ვერსია შეიძლება ეწოდოს "UMZ-6AKL". მოდელების ტექნიკური მახასიათებლები ასეთი მაჩვენებლებით განსხვავდება მხოლოდ ძრავის ჩართულობის ტიპისაგან. წერილში "M" ნიშნავს ელექტრო შემქმნელს და "L" არის საავტომობილო საავტომობილო.

პოზიციები ბაზარზე

დღეისათვის, MTZ-6 ტრაქტორი, რომლის ტექნიკური მახასიათებლები ჩვენ განვიხილეთ, დამოკიდებულია წელიწადში წარმოებისა და სახელმწიფოს, ხარჯები 1.7 დან 5 ათასი დოლარი. ამავე დროს, ბევრად უფრო იაფია, ვიდრე ბევრი კონკურენტი. MTZ-50 და MTZ-80 მოდელები არიან ანალოგიები და YUMZ-6- ის ძირითადი კონკურენტები, რადგან ისინი იმავე ტრაქტორების საფუძველზე MTZ-5-ის საფუძველზე იყვნენ წარმოებული. აქედან გამომდინარე, ბაზარზე შეგიძლიათ იპოვოთ ბევრი ურთიერთგაცვლის ნაწილები ამ ტრაქტორებისთვის.