Რა არის CAN-ავტობუსი, და რა არის ეს?

ამ ეტაპზე, თითქმის ყველა თანამედროვე მანქანა დაკომპლექტებული ბორტ კომპიუტერი, სისტემები ABS, EBD, ელექტრო ფანჯრები და ბევრი სხვა ელექტრონული მოწყობილობები. ახლა, ეს ტექნიკა შეიძლება კონტროლი არა მხოლოდ მექანიკური, არამედ პნევმატიური და ჰიდრავლიკური სისტემები. მაშინაც კი, ძრავა არ შეუძლია მის გარეშე ელექტრონიკა. ეს არის სპეციალური მოწყობილობა - CAN-ავტობუსი. სწორედ ამის შესახებ იმსჯელეს დღეს.

ისტორია კლების

კონცეფცია CAN-ავტობუსი გამოჩნდა 80-იან წლებში გასული საუკუნის. მაშინ ცნობილი გერმანული კომპანია "Bosch" თანამშრომლობით ფირმა "Intel" შეიმუშავა ახალი ციფრული მოწყობილობა მონაცემების გადაცემა, რომელსაც Controller Area Network.

რა შეიძლება გააკეთოს მან?

ეს ავტობუსი შეიძლება ურთიერთდაკავშირება ყველა სენსორები, და აკონტროლებს ბლოკები, რომლებიც მანქანა. შეიძლება შეიძლება დაკავშირებული immoblayzerom, SRS სისტემა, ESP, ელექტრონული ძრავის კონტროლის ერთეული, გადაცემა, და კიდევ აირბაგები. გარდა ამისა, საბურავიც დაუკავშირდა შეჩერების სენსორები, ცენტრალური საკეტი სისტემა და კლიმატის კონტროლი. ყველა ეს მექანიზმები უკავშირდება სრული ორმაგი რეჟიმი მონაცემები განაკვეთი მდე 1 Mbit / s.

CAN-ავტობუსი: აღწერა და მახასიათებლები მოწყობილობის

ყველა მისი ფუნქცია, ეს მექანიზმი შედგება მხოლოდ ორი მავთული და ერთი ჩიპი. მანამდე, დააკავშირებს ყველა სენსორების მიეწოდება CAN-bus ათობით სანთლები. და თუ 80 წლის განმავლობაში თითოეული უსადენოდ გადაცემა მხოლოდ ერთი სიგნალი, მაშინ ახლა ეს ღირებულება აღწევს ასობით.

CAN თანამედროვე საბურავი არის ასევე განსხვავდება, რომ მას აქვს ფუნქცია დამაკავშირებელი მობილურ ტელეფონში. ელექტრონული გასაღები ბეჭედი, ფუნქციას ასრულებს ანთება გასაღები, ასევე შეიძლება დაკავშირებული ერთეული და მიიღებენ ინფორმაციას ძრავის კონტროლის ერთეული.

მნიშვნელოვანია ისიც, რომ ეს ინსტრუმენტი შეიძლება განისაზღვროს პრობლემა ფუნქციონირების მანქანა აღჭურვილობა და რიგ შემთხვევებში მათ აღმოსაფხვრელად. პრაქტიკულად გავლენას ჩარევა, და აქვს კარგი კონტაქტები იზოლაცია. CAN-ავტობუსი ძალიან რთული ალგორითმი. მონაცემები, რომელიც მიეწოდა სცემს, მყისიერად გარდაიქმნა სურათები. ინფორმაცია ემსახურება როგორც სახელმძღვანელო მავთულები 2 coil წყვილი. ასევე არსებობს პროდუქტები ბოჭკოვანი, მაგრამ ისინი ნაკლებად ეფექტური ოპერაცია, ამიტომ, არა იმდენად გავრცელებული, როგორც პირველი ვარიანტი. ნაკლებად სავარაუდოა, რომ შეხვდეს CAN-ავტობუსი, რომელიც აგზავნის ინფორმაციას რადიოს ან ინფრაწითელი სხივები.

ფუნქციონირება და შესრულება

გააუმჯობესოს შესრულება ამ მოწყობილობის, მწარმოებლები ხშირად შემცირება სიგრძე მავთული. იმ შემთხვევაში, თუ საერთო სიგრძე ავტობუსი იქნება არანაკლებ 10 მეტრი, ინფორმაცია განაკვეთი გაიზრდება 2 megabits წამში. როგორც წესი, ამ სიჩქარით მექანიზმი 64 აგზავნის მონაცემები ელექტრონული სენსორები და კონტროლერები. თუ ავტობუსში უკავშირდება დიდი რაოდენობის მოწყობილობები ქმნის რამდენიმე სქემები მიღებისა და გადაცემის შესახებ.

იმ შემთხვევაში, თუ CAN-Bus კიდევ უფრო განვითარდება, შესაძლოა, მალე დაყენებული მთლიანად ყველა ავტომობილი და სატვირთო მანქანა, მათ შორის ეროვნული.