VAZ-2114 - ჩანაცვლება ღუმელი fan: ეტაპობრივად სახელმძღვანელო

მანქანის გამაცხელებელი არ არის არაფერი მოუწოდა ღუმელი, იმიტომ, რომ ეს არის იმის უზრუნველსაყოფად, რომ მძღოლი და მგზავრების კომფორტისთვის სალონში, მიუხედავად იმისა, ambient ტემპერატურა. გაუმართაობის მოწყობილობა შეიძლება სიტყვით ბევრი უბედურება. და ეს არ არის მხოლოდ კომფორტს. ღუმელი, გარდა ამისა, მისი ძირითადი ფუნქცია - გათბობის ასევე დარტყმა windshield. და ეს ძალიან მნიშვნელოვანია, განსაკუთრებით ცივ დღეებში. ამის გარეშე, მძღოლი მოგიწევთ ძალიან რთული დრო.

ამ სტატიაში ჩვენ ვისაუბრებთ ერთი ძირითადი ელემენტები ღუმელი - გულშემატკივართა. ჩვენ შევხედოთ, თუ რას აკეთებს, თუ რას წარმოადგენს, რატომღაც ვერ და როგორ ხორციელდება შეკეთება ან შეცვალოს.

დიზაინი "მეთოთხმეტე" გამაცხელებელი

გაზქურა VAZ-2114 შედგება შემდეგი ელემენტები:

• პლასტიკური საცხოვრებელი;
• Radiator გამაცხელებელი;
• გულშემატკივართა.

როგორც ხედავთ, სიაში არის პატარა. გარდა ამისა, იმ შემთხვევაში, ნებისმიერი malfunction ჩანაცვლება fuser VAZ-2114 კოლექცია არ არის საჭირო, რადგან მისი თითოეული ელემენტი შეიძლება შეიცვალოს ინდივიდუალურად.

მუშაობის პრინციპი გამაცხელებელი

თავისთავად, გამაცხელებელი არ სითბოს. გამოყენება მწვავე გამაგრილებლის შესვლის რადიატორის ღუმელი, როგორც მისი გადამზიდავი. სითბოს გაცვლა საჰაერო თბება და მოწყობილობის იწყება შეღწევის ინტერიერი სპეციალური საქშენები. თუმცა, ბუნებრივი მიმოქცევაში გათბობის შიდა სივრცე მანქანა არ არის საკმარისი. მიწოდება თბილი ჰაერის წნევის ქვეშ ახორციელებს მხოლოდ იგივე fan. ეს იყო მადლობა მას, რომ მანქანის ინტერიერი გაათბო რამდენიმე წუთში.

რა არის გამათბობელი გულშემატკივართა

Fan ღუმელი VAZ-2114 - ეს არის ჩვეულებრივი DC საავტომობილო, იკვებება მანქანა ელექტრო სისტემა. ჰაერის ის მიერ როტაცია ცილინდრული impeller დამონტაჟებული არმატურის shaft.

გულშემატკივართა აკონტროლებს სპეციალური შეცვლა პანელი. მას აქვს ოთხი პოზიცია შესაბამისი ოპერაციის რეჟიმი "OFF" რეჟიმი და სამი სიჩქარე. უფრო მეტი ბრუნვის სიჩქარე, მით უფრო მაღლა მიედინება სალონში.

გამათბობელი გულშემატკივართა მარცხი

VAZ-2114 მანქანების შეცვალა ღუმელი fan შეიძლება განხორციელდეს ფარგლებში მიმდინარე რემონტი და როდესაც აღმოაჩენს კრიტიკული პრობლემა. მოწყობილობა არ ეკუთვნის სია ყველაზე ხშირად არღვევს, მაგრამ მაინც მასთან პრობლემები მოხდეს. ყველაზე "პოპულარული" მწყობრიდან მოიცავს:

• წამყვანმა ტარების აცვიათ;
• ფუნჯი აცვიათ;
• განადგურების ფუნჯი კოლექციონერი;
• ღია ან მოკლე ჩართვა მიიკლაკნება არმატურის (სტატორის).

ნუ გამოიქცევიან დემონტაჟის

დასკვნა, რომ არ მუშაობს ღუმელი გულშემატკივართა VAZ-2114, ჩვენ არ უნდა გამოიქცევიან დემონტაჟი და დაიშალა გამაცხელებელი. უნდა დავიწყოთ, შეამოწმეთ ელექტრო ჩართვა მოწყობილობა, კერძოდ:

• fuse;
• resistor რეჟიმში შეცვლა;
• გაყვანილობა.

იმ შემთხვევაში, თუ გულშემატკივარი არ მუშაობს ღუმელი VAZ-2114, პირველი შეამოწმოს დაუკრავენ. ეს არის ძირითადად სამონტაჟო ბლოკი და აღინიშნება სქემა, როგორც F-7 (30). მოხსნის სადესანტო ბუდე და "prozvanivatsya" tester. საჭიროების შემთხვევაში - ცვლილება.

შემდეგი ნაბიჯი - დიაგნოზი შეცვლა resistor. როდესაც ანთება knob არის მიუბრუნდა შეცვლა შესაბამისი მესამე სიჩქარე. იმ შემთხვევაში, თუ გულშემატკივართა მიღებული - ცვლილება resistor.

გაყვანილობა შედგება გაზომვა ძაბვის მიმართა მოწყობილობა. აქ აუცილებელია მოხსნას hood, იპოვოს plug კაბელები აპირებს fan, აკავშირებს მათ და ვოლტმეტრი probes მიიღოს ღონისძიებების, გადართვის რეჟიმი ანთება. ძაბვის - მიზეზი საავტომობილო, არ - უმჯობესია მივმართოთ ავტო-ელექტრიკოსი დიაგნოსტიკა გაყვანილობა.

ნახმარი bearings

აცვიათ ნიშანია გულშემატკივართა საავტომობილო bearings დამახასიათებელი hum. საწყის ეტაპზე ბრალი მოვლენაა, როგორც წესი არ იმოქმედებს ოპერაციის მოწყობილობა, მაგრამ საბოლოო ჯამში, ეს აუცილებლად გამოიწვევს უფრო სერიოზული პრობლემაა. აქედან გამომდინარე, ვხედავთ რომ ღუმელი ხმაური fan VAZ-2114, ჩქარობენ grease bearings.

Brush აცვიათ და განადგურება კოლექციონერი

ჯაგრისები მიაწოდოს ელექტრო მიმდინარე იმ არმატურის საავტომობილო. ისინი მზადდება გრაფიტის და, რა თქმა უნდა, ექვემდებარება აცვიათ. თუ საავტომობილო გადის ნორმალურ რეჟიმში, არ შეიძლება იყოს საკმარისი 50-70 ათასი. კმ. თუმცა, გავლენა სხვადასხვა უარყოფითი ფაქტორები ამოკლებს ცხოვრებაში წარსულში რამდენჯერმე.

განადგურება კოლექციონერი ხშირად შედეგია აცვიათ ან canting ჯაგრისები. აღდგენა ამ ერთეულზე პრობლემატურია კი ექსპერტი, ასე რომ, თუ ასეთი პრობლემა არის აღმოჩენილი, VAZ-2114 შეცვლის ღუმელი გულშემატკივართა გარდაუვალია.

ღია ან shorted გრაგნილების

ერთად ლიკვიდაცია ვითარება კიდევ უფრო გამწვავდება. თუ კოლექციონერი ბრალი შეიძლება ამოცნობილი ვიზუალურად, არ უნდა გავზომოთ წინააღმდეგობის სხვადასხვა საიტებზე, და არა ის, რომ აღმოჩენის შემდეგ პრობლემა ის უნდა გადაწყდეს გადახვევა. საუკეთესო ვარიანტი ამ შემთხვევაში VAZ-2114 - ჩანაცვლება ღუმელი გულშემატკივართა. გარდა ამისა, ახალი მოწყობილობა ეღირება ასე არ არის ძვირი. ელექტროძრავის ერთად impeller ღირს დაახლოებით 1100 რუბლი, საფარი - 1300 რუბლი.

მოხსნის ღუმელი გულშემატკივართა VAZ-2114

იმისათვის, რომ შეკეთება ან შეცვალოს გულშემატკივართა საავტომობილო, აუცილებელია ამოიღონ. თქვენ შეგიძლიათ ამის გაკეთება ორი გზა: დემონტაჟის გამაცხელებელი შეკრების ან მოხსნის საავტომობილო მხოლოდ.

პირველ შემთხვევაში აუცილებელია დაიშალა პლასტიკური შინაგან საქმეთა, სადრენაჟო გამაგრილებლის, გაწყვეტა გათბობის რადიატორის გაგრილების სისტემა და ა.შ. ასეთი disassembly შეიძლება გამართლებული იყოს მხოლოდ ერთ შემთხვევაში - .. აუცილებელია, როდესაც შეცვალა VAZ-2114 fuser ასამბლეის. თუ თქვენ არ აპირებთ არაფერს, გულშემატკივართა შეიძლება ამოღებულ ძრავის ნაწილების. გააგრძელოთ შემდეგი რედაქციით:

1. ამაღლება hood, ჩვენ ღუმელი გულშემატკივართა დაფარავს VAZ-2114. იგი მდებარეობს ქვეშ windshield. იცით იგი მრგვალი ფორმის და შავი პლასტიკური, რომელიც კეთდება ეს.
2. 2 unscrew ხრახნიანი bolt 2 რომლითაც გარსაცმები ერთვის ორგანოს ღუმელი.
3. გამოეთიშება კონექტორებით მავთული.
4. სახვითი შესანიშნავი screwdriver ან დანა გახსნა latch გარსაცმები halves. გათიშვა halves, ამოიღონ მათ მხარეს.
5. Expand გულშემატკივართა ისე, რომ მას ვერ გაივლის შორის ზღვარზე ძრავის ნაწილების და დეკორატიული ბარები. მოხსნის მოწყობილობა.

როგორ შეცვლის fan

On VAZ-2114 ჩანაცვლება ღუმელი გულშემატკივართა არ გამოიწვევს რაიმე სირთულეები. მით უმეტეს, თუ თქვენ უკვე დაშლილი გაუმართავი მოწყობილობა. პირველი, რაც თქვენ უნდა შეამოწმოთ fan. ამისათვის, მიიტანეთ ეს სიბრტყეზე და გადაადგილება connector ორი მავთული ბატარეის. ელექტროძრავის დაიწყო? მაშინ დაკავშირება მოწყობილობის "მშობლიური" შემაერთებელი ხაზები შესვლის ძრავის ნაწილების სამგზავრო ნაწილების. გადასვლა ანთება და მერე გადახვიდეთ რეჟიმები. შეამოწმეთ, რომ გულშემატკივართა გაშვებული ყველა მის დებულებებს. ამის შემდეგ, მიიტანეთ საავტომობილო თავის ადგილს და დახურეთ საფარი. Screw საფარი ორგანოს გამაცხელებელი. დაკავშირება დენის კაბელი. ასევე შეამოწმოს ოპერაციის მოწყობილობა.