Ყინვები მინა მანქანის შიგნიდან: რა უნდა გააკეთოს, თუ როგორ უნდა ამ პრობლემის მოსაგვარებლად?

ზამთარში, მანქანის განიცდის დიდი დატვირთვა. ეს საგზაო მარილი, ცივი ნავთობის crankcase, მუდმივად დათხოვნილი ელემენტები და სხვა პრობლემები. მფლობელები დიზელის მანქანები სხვა რამ მაინც წინაშე რთული ძრავის დაწყება. მას შემდეგ, რაც საწვავის დაბალი ტემპერატურა ასევე იყინება და ილექება. მაგრამ რა აერთიანებს მფლობელები დიზელის და ბენზინის მანქანა, ასე რომ გაყინული მინა მანქანის შიგნიდან. რა უნდა გააკეთოს ამ სიტუაციაში? მოდით გამოიძიოს.

მიზეზი

მიზეზი გაყინვა - დაგროვილი კონდენსატის. ქვეშ ქმედება სითბოს, ტენიანობის იწყებს კრისტალიზაციას. შედეგად, შიდა ზედაპირზე მინის ქმნის მყარი ქერქი ყინულის. გარდა ამისა, პრობლემას მფლობელები, მას შემდეგ, რაც გრძელვადიანი პარკირების ობიექტები. რატომ არის ტენიანობის გროვდება მინის? ეს ძალიან მარტივია. მასალა ამ ელემენტს აქვს ყველაზე დაბალი სითბოს გადაცემის კოეფიციენტის. რა თქმა უნდა, ფიზიკის, ნათელი ხდება, რატომ არის ყველა ტენიანობის აგვარებს მინის, არ ფარდაგები ან კარი trims. კონდენსატის წყაროს თავად შეიძლება იყოს რამდენიმე. თუ თქვენ გაყინვას მინა მანქანის შიგნიდან, თუ რა უნდა გავაკეთოთ, რომ VAZ-2110? აუცილებელია აღმოფხვრას ძირეული პრობლემა.

სავენტილაციო

ხშირად არის კონდენსაციის გამო გადაკეტილი მილები. ისინი ხელმისაწვდომია მთელს პერიმეტრზე, მათ შორის მანქანის კარი. ზოგიერთ მანქანები, ამ არხების უზრუნველყოფილი ეკრანზე (როგორც კოღოს). დროთა განმავლობაში მათ ზედაპირზე მოზიდვა მტვერი და ჭუჭყიანი. შედეგად, ჰაერის ნაკადის არ ტირაჟირება სათანადოდ. და ტენიანობის კვლავ რჩებიან შიგნით მანქანა. რომელი გამოსავალი ამ სიტუაციაში? თუ თქვენ გაყინვას მინა ვაზ-2106 შიგნიდან, რა უნდა გავაკეთოთ? საჭირო დაიშალა და სუფთა ყველა ხვრელები. თქვენ ასევე უნდა ყურადღება მიაქციონ ხვრელები, რომლებიც ჩაფლული ღრუში მაგისტრალური. საბარგულის ასევე შეიძლება დაგროვება ტენიანობის. მიუხედავად იმისა, რომ ეს არ გამოიწვევს ყინულოვანი მინის, მაგრამ მნიშვნელოვნად შემცირება ცხოვრებაში ლითონის. როგორც ცნობილია, ტენიანობის - საუკეთესო მეგობარი კოროზიისაგან.

ტენიანი ან სველი სართულზე

ეს არის კიდევ ერთი მიზეზი, რის გამოც ყინულის ქერქი ჩამოყალიბდა windshield ზამთარში. არსი პრობლემა არის ძალიან მკაფიო - ტენიანობის რჩება ზედაპირზე mat და evaporates, მოდის ზედაპირზე მინის. მაგრამ ორთქლდება პირველ რიგში, oteplitelya სალონი. რა თქმა უნდა, რომ მანქანა ფანჯარა ღია არ იმუშავებს ზამთარში. აუცილებელია აღმოსაფხვრელად ძალიან წყარო პრობლემა. როგორ უნდა გავაკეთოთ ეს? ადრე სადესანტო მანქანა უნდა შეანჯღრიოთ off თოვლი ძირები. დიახ, მთლიანად აღმოფხვრა ტენიანობის on mat არ იმუშავებს. მაგრამ სალონში იმუქრება off პროცენტული წყლის მინიმალური იქნება. ეს გამორიცხავს შესაძლებლობას fogging მინის მისი შემდგომი icing.

ხშირად motorists ურჩია არ გამოიყენოს ტექსტილის საგებები ზამთარში. ყველაზე პრაქტიკული ვარიანტი - კლასიკური რეზინის. ისინი იაფია, მაგრამ თავი დაეღწია ბევრი პრობლემა ზამთარში ოპერაცია მანქანა.

ღუმელი გაჟონვის

"Lada" განსაკუთრებით საერთო მფლობელები შიდა მანქანები collide ოჯახს. რა ამ საკითხთან ფორმირების კონდენსაციის? იმის გამო, რომ ავარია ღუმელი შინაგან შეგიძლიათ მიიღოთ გამაგრილებლის. განსხვავებით თოვლი საკმაოდ რამდენიმე მილილიტრი ანტიფრიზი მინის მანქანაში misted. აქ იქმნება ზედაპირზე fat საფარი. თუ თქვენ გაყინვას მინის მანქანა VAZ-2114 შიგნიდან, რა უნდა გავაკეთოთ? In მოლოდინში ზამთრის ღუმელი უნდა აწარმოოს აუდიტი:

• წმინდა გამაცხელებელი რადიატორის გარედან ჭუჭყისა და დაიბანეთ შიგნით.
• ჩანაცვლება მყარი კავშირების ახალი, უფრო რბილი.

აღმოფხვრა stains ანტიფრიზი უნდა იყოს კიდევ ერთი მიზეზი, რომ წყვილი თხევადი არის ძალიან შხამიანი. ხანმოკლე მოგზაურობა მძღოლის ხელმძღვანელი შეიძლება მწყინს, რომელიც ძილიანობა და სხვა უარყოფითი ფაქტორები.

მილები უნდა იყოს დამონტაჟებული ახალი მანჟეტები. სხვათა შორის, რათა შეამციროს რისკი depressurization, გადაკვეთაზე დაფარული lithologic. ის მისცემს მსუბუქია shrinkage და თავიდან გაჟონვის ანტიფრიზი.

კონდიციონერი

რამდენიმე ადამიანი ვიცი, მაგრამ კონდიციონერი აქვს ფილტრი. თუ დაბინძურების შეიძლება იყოს პრობლემა სისტემა. და თუ ზაფხულში ნოტიო ჰაერის ამოიღო რამდენიმე წუთის ზამთარში, როდესაც კონდიციონერი დიდი ხნის განმავლობაში. თუ თქვენ გაყინვას მინის მანქანაში "Lanos" შიგნიდან, რა უნდა გავაკეთოთ? სანამ დაწყების ზამთრის ასრულებს აუდიტის კონდიციონერი და შეცვალოს ყველა ფილტრები. არ ჩაერიოს, და ჩანაცვლება სალონში დასუფთავების წევრი (არ არის წარმოდგენილი ყველა მანქანები).

სარეცხი

ნებისმიერი თავმოყვარე მანქანის მფლობელი ცდილობს შეინარჩუნოს თავის "რკინის ცხენი" თავის purest ფორმა. ზამთარში, ჩვენი გზები, ჩვენ უნდა გავაკეთოთ უფრო ხშირად. მაგრამ დასუფთავების ამ პირობებში შეიძლება საშიში იყოს არა მხოლოდ sticking ბეჭედს, მაგრამ misted შუბლის. რა არის ამის მიზეზი? პრობლემა ტენიანობის, რომელიც რჩება მას შემდეგ, სარეცხი. გარდა ამისა, პრობლემას კი, ვინც სარეცხი მანქანა ყუთში, ნულოვანი ტემპერატურა. დარჩენილი ტენიანობის სალონში ღამით იქცევა მყარი ყინულის ქერქი წლის წინ. რა არის გამოსავალი? თუ თქვენ გაყინვას მინა მანქანის შიგნიდან, რა უნდა გავაკეთოთ? რა თქმა უნდა, არ სარეცხი მანქანა მაისის დათბობა არ არის ვარიანტი. ექსპერტთა რეკომენდაციას ვენტილაცია ინტერიერი მანქანა მაშინვე საწმენდი. და ამის გაკეთება არ ყუთში (იმიტომ, რომ ტენიანობა ყოველთვის 100 პროცენტი) და ქუჩაში. საკმარისი უნდა მართოს მანქანა საიტი და გახსნა ფართო კარები. 10-15 წუთის შემდეგ, შეგიძლიათ დაიწყოს ყოველდღიური გამოყენება.

ყინვები მინა მანქანის შიგნიდან: რა უნდა გავაკეთოთ? სწრაფი გალღვობა

რა თქმა უნდა, საიმედო გზა - ჩართოთ გამაცხელებელი სრული და დაველოდოთ მას otogreet windshield. მაგრამ არა ყოველთვის, მძღოლების ამდენი დრო. მას შემდეგ, რაც გაჩნდა, მთლიანად გაათბო up მხოლოდ 10-15 წუთის მოშორებით და მოჩვენებითი ეს იქნება კიდევ უფრო. გარდა ამისა, თუ უბრალოდ ჩართოთ გამაცხელებელი, ძრავა უბრალოდ არ თბილი და არ იმუშავებს თავის დროზე (მაქსიმალური - 60 გრადუსი). მაგრამ ეს შესაძლებელია, რათა მომზადდეს ხალხური საშუალება. ამ მიზნით, ჩვენ შეჭამეს ყოველდღიური შუშის და დაასხით უკან გადაწყვეტა მარილი და ტექნიკური საქმიანობა. ლიტრი თხევადი დაემატა 2 tablespoons მარილი. კომპოზიცია sprayed ზედაპირზე და სუფთა მშრალი ქსოვილით. შედეგი აღემატება ყველა მოლოდინს გადააჭარბა.

ასე რომ, ჩვენ გავარკვიეთ, თუ რატომ გაყინული მინა მანქანის შიგნიდან, და რა უნდა გააკეთოს ამ სიტუაციაში.