2107: მონტაჟი ანთება (მექანიკური და სქემატური). როგორ დააყენოთ ანთება for 2107

ეს სტატია თუ როგორ უნდა გააკეთა 2107 დამონტაჟება ანთება. ეს მანქანა შეიძლება დამონტაჟდეს როგორც უკონტაქტო და საკონტაქტო სისტემის ანთება. არ აქვს მნიშვნელობა რა სისტემის დიზაინი დამონტაჟებულია მანქანა, ყველა სამუშაო კეთდება თითქმის იდენტურად. მოვლენები და წამყვანი tramblora BSZ და საკონტაქტო იგივე, ერთადერთი განსხვავება არის მხოლოდ, რომ პირველ მექანიკური შეცვლა გამოიყენება ნაცვლად დარბაზში სენსორი. ასევე არსებობს განსხვავება მიწოდების უპირატესობა, რამაც კავშირი ტაიმერი.

შეცვლის tramblora

მთლიანად შეცვლის tramblora Car 2107, თქვენ უნდა გამოვიყენოთ მხოლოდ ერთი ინსტრუმენტი - გასაღები "13". პირველი გაწყვეტა საფარი ყველა მავთული რომ წავიდეს სანთლებს. შორის carburetor და შლანგი არის ასახული ტაიმერი ნორმალური ფუნქციონირების ვაკუმ რეგულატორი ანთება დრო. დისტრიბუტორის არის პატარა აღკაზმულობა. ეს უკავშირდება მომსახურების გამოყენებით ბალიშები. ამის შემდეგ, unscrews კაკალი, რომელიც სხეულის წარმოებული tramblora დამაგრების ბლოკი შიდა წვის ძრავა.

თქვენ ამის გაკეთება გასაღები "13". ჩაწერის სარეცხი და ფირფიტა. ოდნავ უბიძგებენ მდე, შეგიძლიათ ამოიღონ საბინაო tumbler თავის ადგილს. ღირებულება ახალი დისტრიბუტორი VAZ 2107, ისევე, როგორც მთელი კლასიკური სერია, დაახლოებით 800 რუბლი. იმ შემთხვევაში, თუ თქვენ გეგმავთ დააყენოთ უკონტაქტო ანთება 2107 ნაცვლად კლასიკური, უნდა ფულის დახარჯვა თანხის დაახლოებით ორი ათასი. ეს საშუალო ღირებულება კომპლექტი მაღაზიებში.

რატომ გვჭირდება რეგულირება

ყველამ იცის, რა ანთება დრო. ეს პარამეტრი სისტემა უნდა იყოს მორგებული დროდადრო ნებისმიერ მანქანა აღჭურვილია კლასიკური სისტემის ანთება. ეს კეთდება იმისათვის, რათა შეამციროს საწვავის მოხმარების, გაზრდის რესურსი ძრავის წვის, და იმისათვის, რომ მივაღწიოთ საუკეთესო შესრულება და ავტომობილის დინამიკა პიკაპის.

თქვენ არ შეგიძლიათ იზიარებს ყველა პროცედურა რამდენიმე ეტაპად. პირველი, დაზუსტებული ღირებულება კუთხე საკონტაქტო ჯგუფის პოზიცია "დახურულია". მეორე, მაშინ მხოლოდ თქვენ შეგიძლიათ დაიწყოს განახორციელოს მუშაობის წინ ანთება კუთხე. ჩაწერიდან ყველაზე შესაბამის თანამდებობაზე. ამავე 2107 დამონტაჟება ანთება ჯერ არ დასრულებულა, აუცილებელია, რომ შეცვალოს კორექტირებას.

რეგულირება პარამეტრების

რომელმაც შეასრულა ეს ქმედებები, თქვენ უნდა შეამოწმოთ წამყვანი, განახორციელოს უფრო დეტალური შემოწმების და კორექტულობისკენ მოუწოდა. თუ მოულოდნელად იყო რაიმე დარღვევების დროს ძრავა ოპერაცია. კუთხე საკონტაქტო ჯგუფის "დახურულ" პოზიცია შეიძლება განისაზღვრება ზომის ჯგუფის სპექტაკლი. ეს არის ძალიან საჭირო გავაკეთოთ tramblorah, რომლებიც გამოიყენება კონტაქტში და ტრანზისტორი ანთება სისტემები. მაგრამ უკონტაქტო ანთება 2107 არ საჭიროებს ასეთ კორექტირებას.

რეგულირება საკონტაქტო ჯგუფი,

ასე რომ, ახლა უფრო მეტი როგორ სათანადოდ შეიქმნა ანთება სისტემა ექვსი. პირველი, ამოიღონ საფარი დისტრიბუტორი. საშუალებით ratchet wrench როტაცია crankshaft უნდა იყოს ხანგრძლივი, რადგან არ შეამჩნია, რომ მანძილი კონტაქტები breaker არის მაქსიმალური მნიშვნელობა. Fixation საკონტაქტო ჯგუფის მიერ ორი პატარა ჭანჭიკები მორგება მათ ოდნავ სუსტდებოდა. თუ არ არის უკონტაქტო ანთება 2107, თქვენ მხოლოდ უნდა მითითებული ვადების წყალობით.

ეს არის საუკეთესო გაკეთდეს გასაღები ვიდრე screwdriver. როგორც წესი, გამკაცრება ჭანჭიკები არის ძალიან ძლიერი, ასე რომ თქვენ უფრო დაზიანდეს მათი ხელმძღვანელები. მართებულად თქვენ უნდა გამოძიების სისქე 0.44 მმ. უცნობია შორის სიმღერები და დააფიქსიროს პოზიცია interrupter. ამისათვის, გამკაცრდეს ორი ხრახნები. გამოყენება ამ პროცედურას, შეგიძლიათ მივაღწიოთ სასურველ ღირებულება კუთხე, სადაც საკონტაქტო ჯგუფი, დაიხურა.

Angle დახურულ მდგომარეობაში

იყიდება VAZ 2107 და მსგავსი მოდელები შესაფერისი კუთხე არის 55 გრადუსი. შეცდომა უნდა იყოს არაუმეტეს სამი გრადუსი. როდესაც კუთხე გააკეთა დახურულ მდგომარეობაში გარემოში, უნდა წავიდეს შემდეგი ნაბიჯი. თქვენ უნდა დააყენოთ სარქველი ისე, რომ ანთება დრო იყო სრულყოფილი. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ დაყენების დრო კუთხე ძრავები, რომ აქვს მნიშვნელოვანი აცვიათ და ცრემლსადენი, ეს არის საუკეთესო მეოთხე ცილინდრიანი. რეგულირება პირველი ცილინდრიანი არის მხოლოდ შესაძლებელია მხოლოდ ახალი ძრავები და გარემონტებული.

ანთება დრო

რა თქმა უნდა, შეგიძლიათ კორექტირება და მოსმენა, მაგრამ ეს არ არის ძალიან სწორი. მოითხოვს სწორ გარემოში ანთება დრო 2107 რათა შეამციროს საწვავის მოხმარების, გაზარდოს ძრავის ცხოვრებაში. სანამ კორექტირებას, თქვენ უნდა ამოიღონ ვაკუუმის შლანგი კორექტორი. ხვრელი გათანაბრება მუფელის. თბილი ძრავის ტემპერატურა მოჩვენებითი ინახება ნორმალურ დონეზე. შეაჩერე ძრავა და unscrew კაკალი, რომელიც წარმოებული მთაზე ანთება დისტრიბუტორი საცხოვრებელი.

შექმნის strobe

Strobe უნდა იყოს დაკავშირებული უარყოფითი ტერმინალი და ბატარეის plus. Capacitive სენსორი ჯდება მეტი broneprovod ცილინდრიანი, რომელზეც თვალყური. ახლა, როგორ 2107 დამონტაჟება ანთება ხდება. საწყისი strobe სინათლის ემიტირებული. სხივი მიმართული უნდა იყოს pulley საქართველოს crankshaft. მართებულად ანთება, აუცილებელია შეიქმნას საცხოვრებელი tramblera პოზიცია, რომელიც strobe სხივი, რომელიც პარალელურად label საფარი დრო, ხელიდან იმ დროს, როდესაც ნიშნის crankshaft pulley იქნება მის წინაშე.

გაითვალისწინეთ, რომ მას შემდეგ, რაც კორექცია საჭირო არ არის მაინც ამოწმებს გზას. იმისათვის, რომ მივაღწიოთ სასურველ ანთება დრო, თქვენ უნდა როტაცია მთელი ორგანოს დისტრიბუტორი სწორი მიმართულებით. მას შემდეგ სასურველი პოზიცია დააფიქსიროს იგი კაკალი. ანალოგიურად მონტაჟდება უკონტაქტო ანთება 2107, რეგულირდება მიიწევს იგივე.

როგორ შემიძლია გადაამოწმონ პარამეტრების go

დარწმუნდით, რომ სამუშაო კეთდება სწორად, თქვენ უნდა წავიდეთ გზაზე. თბილი up მანქანა და დასაშლელად ბინა გზის 50 კმ / სთ. ეს არის აუცილებელი, რომ მოიცავს მეოთხე სიჩქარე და გადაადგილება თანაბრად. მკვეთრად დათრგუნვას ამაჩქარებლის pedal. მოკლე (დაახლოებით ორი წამი, არა) უნდა იყოს კარზე, რომელიც გასცემს detonation. მანქანა უნდა თანდათან მათი სიჩქარე. ამავე 2107 დამონტაჟება ანთება შეიძლება ჩაითვალოს მეტი, თუ ყველა პირობა უკვე შეხვდა.

იმ შემთხვევაში, თუ თქვენ არ გვესმის knocking, თქვენ უნდა ჩართოთ საბინაო tramblera საწინააღმდეგოდ (მაქსიმუმ ერთ გაყოფა). პირიქით, თუ ანტიდეტონაციური ბოლო მეტი 2 წამში, როტაცია საბინაო საათის ისრის მიმართულებით, მაქსიმუმ ერთი განყოფილება. თუ დროს ტესტირება, სიმღერა, თქვენ არ დარწმუნდა, რომ პოზიცია დისტრიბუტორი საცხოვრებელი შეიცვალა გაცილებით მეტია, ვიდრე იყო მითითებული, როდესაც შექმნის strobe, ეს შეიძლება იქნას მხოლოდ ყოფნა მარცხი შიდა წვის ძრავა.

რა უნდა განიხილოს?

რა თქმა უნდა, ეს სიმპტომები შეიძლება იყოს პროვოცირებული და არასწორი carburetion წელს carburetor. სანამ დააყენებთ ანთება წლის 2107, თქვენ უნდა დავრწმუნდეთ, რომ ყველა სისტემები სტაბილურია. გარდა ამისა, შესაძლებელია, რომ ვაკუუმი მარეგულირებელი ტაიმერი არ იმუშავებს. არ არის გამორიცხული, რომ საკისრები და bushings დისტრიბუტორი ანთება აქვს ძალიან მაღალი აცვიათ.

იმ შემთხვევაში, თუ კორექტირების სწორია, არანაირი პრობლემა არ გვხვდება, თქვენ უზრუნველყოს თავს იმ ფაქტს, რომ საავტომობილო დაიწყოს და მისი მუშაობა იქნება ყველაზე სტაბილურია. Vehicle Dynamics მნიშვნელოვნად გაუმჯობესდა მოხმარება ხდება ქვედა, ზრდის ძრავის ცხოვრება რამდენჯერმე. აქედან გამომდინარე, სწორი რეგულირება ანთება დრო საშუალებით თქვენ, როგორც პატარა, რაც შეიძლება განახორციელოს შეკეთება ძრავა და მისი სისტემები. ვაზ 2107 ანთება ჩართვა მარტივია, იდენტურია ერთი გამოიყენება ყველა კლასიკური მოდელები.