Racks "KaYaBa": მიმოხილვა, ფასები და ჯიშების

ყველამ იცის, რომ რესურსი საამორტიზაციო struts აქვს თავისი ღირებულება, და ადრე თუ გვიან ამ ნივთის აღარ ფუნქციონირებს. მაშინ თქვენს წინაშე motorists არ არის პრობლემა შერჩევა სასურველი ნაწილი. დღევანდელი ასორტიმენტი, თუნდაც გამოცდილი მძღოლები, ეს ძალიან რთულია, რათა სწორი არჩევანი. თუმცა, მათ შორის მასობრივი მწარმოებლები განსაკუთრებული ადგილი უკავია "KaYaBa" rack. მიმოხილვა motorists აცხადებენ, რომ ამ ბრენდის ერთ-ერთი ყველაზე საიმედო თარიღი. ისე, მოდით შევხედოთ ამ უფრო დეტალურად სათადარიგო.

კომპანია მახასიათებლები

დღეს კომპანია KaYaBa (kyb მრეწველობა შპს) არის წამყვანი მწარმოებელი ჰიდრავლიკური მოწყობილობები მსოფლიოში. გამოყენების მეშვეობით მისი მაღალტექნოლოგიური პროდუქცია იყენებენ მწარმოებლები ასეთი მანქანები, როგორც "Honda", "Nissan", "Lexus", "Pontiac", "Infinity" და სხვა. 1950 წლიდან კომპანია kyb გააკეთა უზარმაზარი ნაბიჯი განვითარებაში. In დადასტურება - 25 პროცენტი წილი მსოფლიო ბაზარზე. სხვათა შორის, ეს კომპანია არის დაკავებული განვითარება და წარმოების სათადარიგო ნაწილები არა მხოლოდ მანქანა, არამედ გემი და თვითმფრინავი.

ფასი

მაშინაც კი, რუსულ ბაზარზე რამოდენიმე იაფი ჩინური "უსარგებლო" KaYaBa ფირმა იკავებს წამყვან პოზიციას გაყიდვების გრადაცია. ის ფაქტი, რომ კომპანია არ იღებს ბევრი ფული წმინდა ბრენდის, როგორც ეს არის, როგორც დეტალურად გერმანელები და ფრანგული. შესყიდვის ჯარიმა იაპონური kyb სტოიკით, თქვენ თითქმის არ გადაიხადოს. დამოკიდებულია მარკა და მოდელი მანქანა, ღირებულება ნაწილი მერყეობს 900-დან 3-4 ათასი რუბლი. იმის გამო, რომ სრულყოფილი კომბინაცია ფასი და ხარისხის მრავალი motorists დააყენოთ სტოიკით "KaYaBa" გამართულ WHA. მიმოხილვა ამბობენ, რომ მას შემდეგ, რაც განახლება შიდა "Lada" ხდება რბილი, და მათი პროგრესი - გლუვი.

რა არის წინა და უკანა სტოიკით "KaYaBa"?

მიმოხილვა აცხადებენ, ორ წამყვან ტიპის თაროები იაპონური მწარმოებელი kyb, რომელიც შეიძლება იყოს დაინსტალირებული ნებისმიერი მანქანა. მათ შორის ასორტიმენტი იპოვნით ამორტიზატორები kyb Premium. ეს ნაწილები გამოირჩევა გაზრდილი რესურსების ექსპლუატაცია (გასეირნება უპრობლემოდ 60 ათასი კილომეტრი), ასევე მაღალი სიმძლავრის სამუშაოს. მას შემდეგ, რაც ორი წლის განმავლობაში ზომიერი გამოყენება ურბანული გარემოს, ისინი არ კარგავენ სურათს მახასიათებლები - ეს არის ის, თუ რამდენად საიმედო სტოიკით "KaYaBa". მიმოხილვა ასევე აღნიშნავენ, რიგი AGX ამორტიზატორები. განსხვავებით პირველი ტიპის, ეს საქონელი შეიძლება მორგებული სიმაღლე ხელით. როგორც წესი, ამ სერიის წარმოებული monotube გაზის ამორტიზატორები. ისინი იმის გამო, რომ სპეციალური პარამეტრი საჭე, დაუშვას მძღოლი შეცვალოს სასურველი rigidity დამოკიდებულია ოპერაციული სივრცეში.

და ბოლოს, მე მინდა ვთქვა, რომ შეძენის იაპონური თაროები "KaYaBa" არის შესანიშნავად გონივრული გადაწყვეტილება, და არა ყოველთვის შიდა მანქანები, დაკომპლექტებული პერსონალი ამორტიზატორები რბილი და უფრო კომფორტული ვიდრე ის, რომ იმპორტირებული ნაწილები. აქედან გამომდინარე, თითქმის ყველა vases ახლა მართვის იმპორტის სათადარიგო ნაწილები. მაგალითები "KaYaBa" rack, რომელიც განიხილავს მსჯელობენ!