BBC აზერბაიჯანის ისტორია, აღწერილობა, საინტერესო ფაქტები

ავიაცია - სიამაყე ნებისმიერი ერი. საჰაერო უპირატესობის ხელს გამარჯვება ადგილზე. ამიერკავკასიის რესპუბლიკების არ შეინიშნება მკაფიო უპირატესობა აზერბაიჯანის საჰაერო ძალების.

ქვეყნის ფრთები

ანალები ამ arm სუვერენული სახელმწიფოს შეიარაღებული ძალების იწყება 8 აპრილს, 1992 წელს, როდესაც პილოტი ვაგიფ ყურბანოვი, რომელიც მსახურობდა პოლკის დასახლება Sital Chai, მოიპარეს Su-25 მოიერიშე თვითმფრინავი და დაეშვა უსაფრთხოდ ერთ რაიონულ ცენტრებში. დროთა განმავლობაში, სამხედრო თვითმფრინავი გაიზარდა. მფრინავი შემადგენლობა, მათ შორის დასძინა, გაზრდილი დონის საბრძოლო მომზადება. 1992 წელს, მფრინავი თავდაპირველად გათვლა თითების აზერბაიჯანის საჰაერო ძალების. დღესდღეობით, არსებობს უამრავი პროფესიონალურად მომზადებული პილოტები. სამხედრო მფრინავი მომზადებული და გაწვრთნილი სხვა ქვეყნებში. Aircraft ხარისხი გაუმჯობესდა, ძალიან - ადგილი მოდელები, რომ მოძველდა, შეძენილი განახლებული უკრაინასა და რუსეთში. დიდი ინტერესი გადახდილი საჯარო მოხელეთა გადახდისუუნარობის ავიაცია.

სტრუქტურა

საჰაერო ძალების აზერბაიჯანის მოიცავს:

1. შერეული პოლკის - ბაქოს, ფრენის ქალაქის "კალა" და დივიზიონს:

• მოიერიშე-ბომბდამშენი და ტრეინინგი - n. . N Kyurdamir;
• Fighter - სუმგაითში, აეროდრომი "ტუმბო";
• დაზვერვის - რეგიონალურ ცენტრში შამქირის.

აღჭურვილია აეროდრომების კონკრეტული ასაფრენი TYS. 2,5-3 ათასი. მეტრი.

პუნქტების თვითმფრინავი:

2. საჰაერო თავდაცვის სამმართველო. სარადარო სადგურები, ისინი სწრაფად შეუძლია გააკონტროლოს ზეციური სივრცეში და თვალყური უახლოეს მეზობლებთან სასაზღვრო ზონაში.

როგორ ეს ყველაფერი დაიწყო

აგვისტოში, 91 ქვეყნის ჩამოინგრა, და სექტემბრის დასაწყისში ყარაბაღში ოფიციალურად გამოაცხადა დამოუკიდებლობა. იმის გამო, რომ საბჭოთა კავშირის დაშლის ამიერკავკასიის რესპუბლიკების შეუერთდა საკუთარი არსენალის: ტყვედ და მოპარული გამომავალი ერთეული რუსული არმიის საჭირო იარაღი და აღჭურვილობა.

ნაწილი იარაღი მიიღო საჩუქრად. ამავე 1992 წლის დასაწყისში აზერბაიჯანის მიიღო ვერტმფრენი "24" - 14 ცალი და "მერვე" - 9 ერთეული, და სომხეთი -. 13 ცალი. 24. Air Force ოფიციალურად მიიღო 14 ცალი. 24 და 9 ერთეული. "რვა." მეტი 3 "ოცდამეოთხე" მანქანა გაიტაცეს თებერვლის დასაწყისში 1992. 8 მაისს დაიწყო სისტემატური დაბომბვა sorties ყარაბახის სუ-25-თან ახლავს MI-24. ეს თარიღი ითვლება დღეს რესპუბლიკური ავიაცია. თავდასხმა თვითმფრინავი ივნისამდე, როდესაც Air Force განიცადა მწარე დაკარგვა - ჩამოგდების, რომელთანაც იგი გარდაიცვალა ვაგიფ კურბანოვი.

სად თვითმფრინავი

ამ დროს ჩნდება აზერბაიჯანის საჰაერო ძალების cool მრავლდება საბრძოლო პოტენციალი. დაშლამდე რესპუბლიკის ოთხი პოლკი. ტექნიკა უსაფრთხოდ გამოიყოფა, მაგრამ რაღაც perepalo აზერბაიჯანელების არასამთავრობო საფრენი სტატუსი და შედეგად საბოტაჟის, რუსული უფროსი ოფიცერი მოღალატეები. აეროდრომი თავდაცვის "სატუმბი" აზერბაიჯანელები მიიღო 30 მაღალი სიმაღლეზე interceptor MiG-25: ამორალური რამ ბინძური ხელები პოლკოვნიკ ვლადიმერ კრავცოვის, მოგვიანებით ზოგადი და მეთაური საჰაერო ძალები.

ანალოგიურად გააკეთა პოლკოვნიკი ალექსანდრე Plesh in Dallyare, მოგვიანებით რამაც მეთაურის თანამდებობაზე ესკადრილიამ. აზერბაიჯანელები ადვილად აიღო ხუთი MiG-25 სადაზვერვო ბომბდამშენი, თერთმეტი სუ -24 monoplane scout და 4, IL-76. ამავე დროს, შეკეთება დაზიანებული თვითმფრინავი ადგილზე, რომელიც არ დაეცა, ნაწილობრივ შეიძინა ახალი.

ავიაციის ომი

თანდათან დაიწყო "დაეწიოს" და ყოფილი საბჭოთა საჰაერო ძალების მფრინავი, განსაკუთრებით ამძიმებდა სინდისი, ვინც არ დავიწყებია შესახებ სამხედრო პატივი და ფიცი სოციალისტური სამშობლო. ოპოზიციაში საფუძვლად დაედო საჰაერო ძალების და აზერბაიჯანის დაიწყო შეასრულოს საბრძოლო მისიების საწყისი აეროდრომების Dallyar და Kurdamir. რა თქმა უნდა, სამხედრო ოპერაციებში დაქირავებული იქნა ჩამოგდებული და მოკლეს და ტყვედ.

ორი ჩამოვარდა ახორციელებს სასწავლო და საბრძოლო მისიების. ამავე დაბომბვის წავიდა სუ -24 MP monoplane მზვერავი და 25 ბომბდამშენი, მზვერავი და SU-25-s - კაკვები - ოპერაცია, რომ თავიდან აეცილებინა. როდესაც შეიძინა MIG-21 და "სუ ოცდამეხუთე" - ეს თვითმფრინავი დაიწყო სიარული დაბომბვა. In 93 შეიძინა "მშრალი 17M3". დროებითი აღდგენითი ტექნიკა შესრულებული სარემონტო ქარხანა ტუმბოს. საჰაერო ძალების აზერბაიჯანის ეს საკმარისი არ იყო სასურველი აეროდრომის ლოგისტიკის აღჭურვილობა, ნავიგაცია ნაკრები, sighting სისტემები, ადგილზე მხარდაჭერა ტექნიკა.

საბრძოლო დანაკარგები

მკვეთრი ზრდა მიწის თავდაცვის ყარაბაღში დაიწყო იზრდება მძიმე დაზიანება რესპუბლიკური საჰაერო ძალები. საზაფხულო აქცია 1993 შეიძლება ეწოდოს კატასტროფა: შვიდ რეგიონში სრულად ტყვედ სომხების დაიღუპა მხოლოდ 11 ათასი ჯარისკაცი. Army ამოწურა და დემორალიზებული. აზერბაიჯანის საჰაერო ძალების დანაკარგები 10 თვითმფრინავი და 10 ვერტმფრენი, რვა Mi-24, ორი - MI-8. რესპუბლიკის მეთაურის ავიაციის დაიწყო პოლკოვნიკი კრავცოვის ივლისიდან 92 ე.

ერთი წლის შემდეგ მან შეცვალა General Rail რზაევი - სანამ მკვლელობის 2009 წლის დასაწყისში. კოლეგებო ზოგადად საბჭოთა ეპოქის მუშაობა თავდაცვის ვთქვა, რომ სარკინიგზო რზაევი არ ჩაერიონ საქმეებში დაკავშირებული მოგების, სუფთა წითელი ლენტი-monger. როგორც ლიდერი, რა თქმა უნდა, იყო მორიგე მუხლთან ეკონომიკურ საკითხებზე, საჭიროების აუცილებლობა. მეთაური ერთი ნაწილების BBC დაიჭირეს flagrante delicto ვაჭრობის საწვავი და საპოხი ამან გამოიწვია უპრეცედენტო ბუმი.

კორუფცია

ქვეყანაში ამ დღესთან დაკავშირებით სკანდალი უნივერსალური მასშტაბით, ძველი ავტორიტეტების ბრალი პრობლემები. რზაევი შეწყდა, მაშინაც კი, იმიტირებული დაკავება მეთაური საჰაერო ძალების აზერბაიჯანში. პროცედურა დაიშალა მალე, ამ პროვოკაციის დასრულდა. მაგრამ ეს არ კლავს. ეს არის რაღაც. სასამართლო სხდომაზე გვიან კოლეგას ვარაუდობს, რომ ტრაგედია მოხდა იმის გამო, რომ სატენდერო მოიერიშე 2007 წელს.

სანამ მკვლელობის გენერალური წერილობით მიმართა საქართველოს თავდაცვის სამინისტროს განცხადებას, რომ მას უთვალთვალებენ და დახმარება სთხოვა. რზაევი გააფრთხილა: თუ არ დაიცავს ღალატი საჯაროობის გარემოებები სატენდერო. მან მოიგო უკრაინულ მხარეს, ხოლო აზერბაიჯანი შეიძინა 12 მიგ -29 ღირებულება 27 მლნ დოლარს შეადგენს. როგორც აღმოჩნდა, at გაბერილი ფასი. იმის ნაცვლად, სარკინიგზო რზაევი იყო მსხვერპლი ბანალური "rollback".

მოსალოდნელი

რა არის Air Force აზერბაიჯანის დღეს? ქვეყნის მოიერიშე თვითმფრინავი არ აკმაყოფილებს თანამედროვე მოთხოვნებს. მოდელი MiG-29 დიდი ხნის განმავლობაში უნდა განახლდეს, თვითმფრინავი შეესაბამება კლასიფიკაციას "4". სახელმწიფოებს, რომ შეუძლია ხელახლა შეიძინოს ერთეულების დონეზე "4+" და "4 ++" და მხოლოდ რამდენიმე ქვეყანაში წარმოების "5". პოტენციურ მტერს, სომხეთი, მყარი თავდაცვის, ისე აზერბაიჯანის გაითვალისწინებს, როდესაც შეძენის ახალი ტექნიკით. სერიოზული გარემოება ის არის, რომ რამდენიმე ადამიანი მზად არის გაყიდოს საბრძოლო თვითმფრინავი სახელმწიფო ტერიტორიული სამხედრო კონფლიქტში. აზერბაიჯანმა უარყო, რომ მას სურდა, რომ შეიძინოს Swedish მებრძოლები.

რუსეთი, ძალიან, არ გაყიდოს MIG-35 "4 ++". შესაძლო მიზეზი არის ის, რომ აზერბაიჯანის საჰაერო ძალების დომინირებს კავკასიაში, განსხვავებით რუსეთის ავიაციამ სომხური აეროპორტში. აზერბაიჯანული მხარე არ შეწყვეტს ძებნა. Variant - მოიერიშე ჩინეთიდან Chengdu J-10B, რომელიც განიხილება, როგორც ანალიტიკოსები "4 ++". ექსპერტები აცხადებენ, რომ პროდუქტი შეესაბამება უცხოელ კოლეგებთან ამ კლასში.

სამხედრო ავიაცია გამოიყენება მხოლოდ პოლიგონზე სასწავლო ფრენის ეკიპაჟი. შედეგის მისაღწევად, ეს არის აუცილებელი, რომ დაიღვარა სისხლი მშვიდობიანი მოქალაქე. ალტერნატივად მრგვალი მაგიდის შეხვედრაზე.