Motorcycle მიმოხილვა Honda CRM 250: ფუნქციები, შესრულება და მიმოხილვა

Motorcycle Honda CRM 250 ითვლება ერთ ერთი ყველაზე წარმატებული მოდელები დაბალი ძრავის მოცულობა. სპორტი Enduro ხისტი და სტაბილური შასი არის "ნათესავი" საქართველოს motocross ველოსიპედი. მათგან, მან მემკვიდრეობით ძრავით კარგი წევის, თუნდაც დაბალ სიჩქარეზე. CRM 250 განკუთვნილია როგორც სპორტულ-ტურისტული მეტი უხეში რელიეფის და სამოქალაქო გამოყენება ჩვეულებრივი მაგისტრალების და გზები.

motorcycle ისტორია

აწარმოოს 250 "Honda" 1989 წელს დაიწყო, ისე, რომ ველოსიპედით შეიძლება ეწოდოს ისტორიის მართვა. სანამ 90-იან წლებში წარმოებული მოდელი ნომენკლატურა CRM250R. ეს ნიმუში განსხვავდებოდა ჩვეულებრივი ტელესკოპური ჩანგალი და ფიგურა 37 ცხენის ძალა.

მომდევნო ორი წლის განმავლობაში, 1191 წლიდან 1993 წლამდე, ამ Honda CRM 250 გააცნო ახალი საავტომობილო კონტროლის სისტემა. დაპროგრამებული შეფრქვევის სისტემა, რათა უზრუნველყოს კარგი საწვავის ეკონომიკის მაქსიმალური სიმძლავრის. მაქსიმალური მაჩვენებელი ბრუნვის 36 ნმ მდე 40 ცხენის. ჩანგალი upside-დაემატა სტაბილურობის და ამორტიზატორები - დამარბილებელი ოღროჩოღრო გზაზე.

1994, 1996, წავიდა იყიდება გაუმჯობესებული მოდელი Enduro, რომელიც შეიძლება boast ახალი გაუმჯობესებული სისტემა. ის უფრო მგრძნობიარე მართვა და უკეთესი უბიძგებენ bottoms, ხოლო ბრუნვის გახდა 40 ნმ. საწვავის ავზის მოცულობა გაიზარდა.

ბოლო სერია იყო მიერ წარმოებული 1997-1999 წლებში. იგი გახდა ორი ინსულტის ძრავის, უფრო ეკონომიური და ეკოლოგიურად გარემოს. მისი ემისიის ატმოსფეროში უკვე შემცირდა ნახევარზე შედარებით წინა ვერსიები. განიცადა ცვლილებები და გამოჩენა: power ფარები უკვე გაიზარდა და დიზაინი - გაუმჯობესდა.

უახლესი მოდელი "Honda 250" 1999 წელს გამოვიდა. მიუხედავად იმისა, რომ, ველოსიპედით არის ჯერ კიდევ ძალიან პოპულარულია რუსეთში. ერთად სათანადო დამუშავება და დროული რემონტი არ არის inferior to თანამედროვე მოდელები ტექნიკური და გარე მახასიათებლებს.

Honda CRM 250: სპეციფიკაციები

"Honda 250" ეხება კლასის Enduro. მოტოციკლები შედის ამ კონცეფციის, წარმოშობით სპორტული ველოსიპედი , კიდევ მიიღო მონაწილეობა ე.წ. "shestidnevkah". ეს მოვლენები რეალურ გამოცდა ძალა მონაწილეებს. Enduro არ ურჩია ყიდვა დამწყები motorcyclists. მათ საკმაოდ რთულია გაკონტროლება, და რისკის ზრდის რამდენჯერმე.

მახასიათებლები Honda CRM 250 შორის საუკეთესო თავის კლასში. ძრავი, მიუხედავად იმისა, არის ერთ ცილინდრიანი, მაგრამ ორი ინსულტის. თხევადი გაგრილება უზრუნველყოფს ხანგრძლივი მოგზაურობის გარეშე საავტომობილო გადახურება. კურსი, რომელიც შეიძლება განვითარდეს enduro აღწევს 150 კმ / სთ. რა თქმა უნდა, რომ შევინარჩუნოთ ის გზაზე მუდმივად საკმაოდ რთულია. მაგრამ დროს მოულოდნელად იწყება და დამუხრუჭების Honda CRM 250 R გვიჩვენებს მისი საუკეთესო. დისკური მუხრუჭები 1 და 2-დისკური calipers დაუშვებს თვალის დახამხამებაში. შეჩერება და შასი rugged, ასე რომ ველოსიპედით ინარჩუნებს თავის თვისებებს მას შემდეგ, რაც ხანგრძლივი საათის შოკი უხეში რელიეფის.

გაიზარდა 1994 წლიდან, მოცულობის საწვავის ავზი 11 ლიტრი. ველოსიპედით შეიძლება ეწოდოს ძალიან ნათელი იგი იწონის გარეშე ტვირთების და მგზავრების 125 კგ. 5 სიჩქარიანი გადაცემის ხელს უწყობს კონტროლი და საავტომობილო მოცულობა 249 კუბური სანტიმეტრი და ბრუნვის 40-მდე NM, საშუალებას იძლევა კონკურენციას უფრო სერიოზული "ორი ბორბლიანი ცხენები".

motorcycle დადებითი

მიუხედავად იმისა, რომ პოპულარობა, გარდა იმისა, რომ უეჭველი უპირატესობა, "Honda" აქვს მთელი რიგი ხარვეზები. სანამ ყიდვა უმჯობესია, რომ შეისწავლოს მათ ყველა საფუძვლიანად, მასით ყველა "დადებითი" და "უარყოფითი". Enduro უპირატესობა მოიცავს:

• დაბალი წონა;
• შესანიშნავი შეჭიდულობა bottoms;
• ხისტი შეჩერება;
• დიზაინი, რომელიც არის მარტივი შეკეთება.

cons

მაგრამ downside რომ ველოსიპედით ტრადიციულად მოიცავს შემდეგ მაჩვენებლებს:

• ორი ინსულტის ძრავა აქვს პატარა რესურსი;
• საავტომობილო overheats დროს ხანგრძლივი ride;
• იშვიათი ნაწილები;
• პატარა გაზის ავზი.

რა თქმა უნდა, ყველას გადაწყვეტს თავისთვის თუ არა ასეთი უარყოფითი მხარეები შედარებით არსებითად თუ არა.

Honda CRM 250 ნაწილები

სანამ ყიდვის მეორადი მოტოციკლი თქვენ უნდა იცოდეს, რამდენი არსებობს ნაწილები, და ეს არის ადვილი იპოვოს მათ. მიუხედავად გავრცელების ბრენდის "Honda", არ არის ის ფაქტი, რომ ელემენტები ჩანაცვლება იქნება ადვილია. ის ფაქტი, რომ მოტოციკლები გასული საუკუნის, გვხვდება გზებზე ნაკლები და ნაკლები, და, შესაბამისად, ძიება უფლება ნაწილები რთულია. როგორც არის ასევე საქმე Honda CRM 250 AR? სათადარიგო ნაწილები ამ ველოსიპედით, რათა იპოვოს ასე არ არის მარტივი.

პრობლემა ის არის, რომ ველოსიპედით უკვე, ძირითადად ადგილობრივ ბაზარზე იაპონიის, და არ იყო განკუთვნილი ექსპორტი. შესაბამისად, არც ისე ბევრი ასლები ლეგენდარული "Honda" მოგზაურობს გზების რუსეთში. მაგრამ ეს პრობლემა შეიძლება გადაწყდეს შეკვეთით ნაწილები უცხოურ საიტებზე. ისინი იქ არიან გაიყიდა დიდი რაოდენობით და მრავალფეროვანი სახელმწიფო, თქვენ მხოლოდ უნდა საფონდო up on დრო და მოთმინება, და აირჩიოს სანდო გამყიდველი. ყველაზე ხშირად შეცვლის "Honda 250" მოითხოვს მასალები: სანთლები, bearings, ზეთი. ცოტა ნაკლები ნგრევა ანთება და carburetor. Honda CRM 250 აქვს resursoprochnym და პლასტმასის ნაწილების, რომ ხშირად არ უნდა შეიცვალოს.

ფასი დიაპაზონი

იყიდება ფასი Honda CRM რამდენიმე შეიძლება შედარება. მისი ფასი რუსეთში იწყება 30 000 რუბლი. ზედა ზღვარი დაახლოებით ორასი ათასი. იგივე obsulovlena ასეთი დიდი სხვაობა ნომრები? პირველ რიგში, რა თქმა უნდა, იმ პირობით, ველოსიპედი. თუ იყიდა enduro 50 ათასი რუბლი, მომზადდება, რაც უნდა ინვესტირებას ორჯერ. მოტოციკლები ხშირად გაყიდული მომავალი არაფერია მათთვის, ვინც დაიღალა ძვირფასი გარშემო მათთან. ძველი მანქანების ზოგჯერ გადაიქცევა ნამდვილ "შავი ხვრელი" ფული და მოითხოვს უფრო და უფრო ახალი ინვესტიციები.

არ უნდა ხაფანგში და არ გაიყვანოს ყველა ობიექტების სარემონტო, ფრთხილად, როდესაც ყიდულობენ. ეს იქნება საუკეთესო, თუ თქვენ გაქვთ შესაძლებლობა შეამოწმოს და ტესტის მოტოციკლი. თუ თქვენს ქალაქში არ არის მათი გაყიდვა, ყიდვა მხოლოდ საიმედო ადამიანი, და წინასწარ ჩანაწერი და გთხოვოთ, რომ გაგზავნის ვიდეო ველოსიპედით ტური "ცოცხალი". არარის საღად მოაზროვნე ადამიანი არ გაყიდოს კარგი ველოსიპედით pittance. უკვე არსებობს ყველას უნდა გადაწყვიტოს რა ურჩევნია: ინვესტირებას მათი ფული და დრო "მკვდარი" ნიმუშის ან შეიძინოთ მზა ხანგრძლივი მგზავრობისას მართვა. რაც არ იყო, Honda CRM 250R არის ერთ-ერთი ყველაზე დაბალი priced მანქანა ორ საბურავს.

მთავარი კონკურენტები

მთავარი "Honda" კონკურენტები ტრადიციულად განიხილება "თანამემამულეები", დამზადებულია იაპონიაში:

• Kawasaki KDX 250;
• Suzuki RMX 250.

მიუხედავად იმისა, რომ ყველა იაპონური მოტოციკლები - ეს არის მაღალი დონის ველოსიპედი, რომლებიც საიმედო და გამძლე, Kawasaki ოდნავ ჩამოუვარდება Honda. ის ფაქტი, რომ მთავარი უპირატესობა "Honda" არის ზუსტად კარგი შეჭიდულობა bottoms. "Kawasaki" მოკლებულია ამ ფუნქციის, რადგან მაშინ bike სიჩქარეზე ნაკლები 90 კმ / სთ და მიდის ცუდი დუნე. უფრო მეტიც, თანხის ცხენის ნაკლები - მხოლოდ 30 დანარჩენი Enduro იაპონია მსგავსი მრავალი გზა: ისინი ორივე მიყვარს rugged რელიეფის ადვილი შეკეთება და უსაფრთხო.

რაც შეეხება ბრენდის Suzuki, მაშინ იგი მიდის წინ კონკურენტული რასის. ცხენის (51 ც.ძ. ..) და მსუბუქი წონა (105 კგ), რათა ველოსიპედით უფრო სწრაფად, უფრო ადვილი მართვა და მეტი რესურსი ვიდრე იუმორისტული "Honda". მაგრამ ღირებულება ასეთი ცნობილი კომპანია Enduro იქნება ბევრად უფრო ძვირი.

მომხმარებელთა მიმოხილვა

კითხულობს მიმოხილვა Honda CRM 250 ინტერნეტში, ძირითადად გადის შევიდა დადებითი გამოცდილება. თბილად საუბარი პირველი ორი ბორბლიანი ტრანსპორტი და wistfully მახსოვს, მას, მაშინაც კი, დიდი კუბური მოცულობა. ყველაზე მაღალი შეფასება მისცა ადვილი დაწყების kick-ავტორი. მიუხედავად იმისა, რომ ამ ველოსიპედით არ არის განკუთვნილი motocross რასები, ჯერჯერობით ნათელი ბარიერების სახით ჟურნალი და ჭაობებში ის გადალახავს დროს.

მხიარულ "Honda" გავლენის ვინც ბედნიერი საკმარისი ვისრიალოთ მასზე, აბსოლუტურად არ არის განკუთვნილი ხანგრძლივი მშვიდი ride გზატკეცილზე. მისი სტილი - ეს არის სწრაფი, დინამიური მართვის მკვეთრი დაწყების და შენელება. ასეთ ვითარებაში, ძლიერი ორ ინსულტის ძრავის Honda ამხილა თავს 100%. ცალკე motorcyclists ამბობენ ხელმისაწვდომობის სანთლებს. შეცვლის მათ გარეშე მოხსნის სატანკო და ადგილს. უკან დევს კიდევ ერთი დიდი უპირატესობა იაპონური bike: ეს არის ადვილი შეკეთება. ყოველი კაცი, რომელსაც შორეული ხედი მოტოციკლი ერთეული, ადვილად პოულობენ, ყველა დეტალი და სახსრების. აქედან გამომდინარე, შეკეთება Honda CRM 250 - სიამოვნებით.

შეიძინა "ორი ბორბლიანი ცხენი" დიდება და ხისტი შასი, რომელიც მოაქვს დიდი გაჭირვება ისე, როგორც გლუვი გზის და უხეში რელიეფის. მიუხედავად იმისა, რომ ყველაზე სხვა მოტოციკლების ყინვაგამძლე სადგომის ან არ დაიწყება, Honda ძრავის იწყება ნახევარი მხრივ ანთება გასაღები. საიდუმლო იმაში მდგომარეობს, რომ მოდელის დასახელება: AR დანიშნულება ითარგმნება, როგორც "თავისუფალი რადიკალების".

ალბათ ერთადერთი პრობლემა ამ მოდელის თანახმად, საავტომობილო გულშემატკივარი, ძრავის გადახურება. როდესაც მოქმედი მაღალ სიჩქარეებზე ჭუჭყიანი ან მაღალი სიჩქარით მართვა საავტომობილო ხშირად overheats. ამ პრობლემის მოსაგვარებლად, გამოცდილი მძღოლები რეკომენდირებულია დააყენოთ fan ასამბლეის მარცხენა რადიატორის enduro.

შედეგები

ბრენდის მოტოციკლი "Honda" - საიმედო თანამგზავრი გზებისა და გზატკეცილების. როგორ ფიქრობთ, განსაზღვროს, თუ რა ბრენდის 250 cc ძრავა უნდა აირჩიოს? თუ თქვენ ხართ lover მშვიდი ride, და frowned საფუძველზე უნდა გამოიყურებოდეს motorcyclists, darting ქვემოთ გზა აქ და იქ, თქვენ უმჯობესია გადადების შეძენის Honda CRM 250. გამოუცდელი novice enduro ეს ასევე არ არის შესაფერისი, როგორც პირველი მანქანა. მაგრამ თუ გიყვართ მანქანა, adventure, მორჩილი და ძლიერი მოტოციკლები, Honda CRM არის ზუსტად ის, რაც თქვენ გჭირდებათ!