"Mazda 2" - subcompact მანქანა, შეუცვლელი ურბანული გარემოს

"Mazda 2" - კომპაქტური იაპონური მანქანების კლასში, რომელიც მზადდება 2003 Mazda Corporation ქარხნები Hiroshima. ეს მეორე ადგილზეა მოედანზე, შემდეგ "Mazda 6". აზიის ქვეყნებში, გაიყიდა სახელწოდებით Demio.

წინამორბედების მანქანა "Mazda 2":

• Metro Mazda 121 წარმოებული 1996-1997.
• Mazda 121 Shades Metro - წარმოება შემოიფარგლება 1999 წელს.
• Mazda Demio - გათავისუფლება 1999-2001 წლებში.

ამბავი მოდელი

მოდელი "Mazda 2" შეიქმნა პლატფორმა ამერიკული subcompact ავტომობილი Ford Fiesta და განმეორებითი პარამეტრების მრავალი გზა. Furore საავტომობილო ბაზარზე ახალი მანქანა არ გააკეთა, მისი მახასიათებლები ინახება შუა დონეზე, ინტერიერი უკვე აღჭურვილია წესების შესაბამისად მიღებული ეკონომ კლასის მანქანები. აქედან გამომდინარე, რუსეთში "Mazda 2" არ აქვს, და ევროპაში უკვე დაბალი მოთხოვნა - ოთხი წლის განმავლობაში გაიყიდა მხოლოდ 140,000 ასლები.

დაბალი დონე მოთხოვნა იყო ბიძგი შექმნა პრინციპულად ახალი მოდელი, და ორი წლის განმავლობაში, ინჟინრების ევროპული დიზაინის ცენტრი Mazda კომპანიამ შეძლო გააცნობიეროს, მშენებლობის იდეის Sassou კონცეფცია მანქანა, რომელიც წარმოდგენილი იყო 2005 წლის ფრანკფურტის ავტოსალონზე. ასე არ იყო სრულფასოვანი მანქანის პირველი თაობის "Mazda 2", რომელიც განიხილავს იყო არ დააყოვნა. სტუმრები სადილერო აღინიშნება სიახლის ტექნიკური გადაწყვეტილებები, თანამედროვე კონტურები ორგანო, ასევე მაღალი დონის ესთეტიკური სალონი.

წარმოების პერსპექტივები

პერსპექტივა წარმოების ახალი მოდელები საკმაოდ მკაფიოდ მიანიშნა, მომზადება და მანქანები ფართომასშტაბიანი სერიული წარმოება აიღო Mazda ის მთავარი დიზაინერი, ინჟინერი Ikuo Maeda.

2007 წლის მარტში, ჟენევის ავტოშოუზე წარმოდგენილი იყო "Mazda 2" მეორე თაობის. სტუმრები სადილერო დაინახა სინათლე სწრაფი მანქანა, საკმაოდ განსხვავებით მისი წინამორბედი. ახალი მანქანა გახდა უფრო კომპაქტური, სხეულის სიგრძე შემცირდა 40 მმ სიმაღლე შემცირდა 55 მმ. ბაზა იგივე რჩება - 2490 მმ.

ეწინააღმდეგება კანონმდებლობის ლოგიკა, ინტერიერი მოდელი, "Mazda 2" (სურათი, გამოქვეყნდება გვერდი, ადასტურებს) კი არ შემცირდა, არამედ, პირიქით, კიდევ უფრო მოცულობითი ცვლილებების გამო კარი პროფილები, სვეტები და ჭერი სხეულის კონტურები. სახურავი ჰეჩბეკი გაიზარდა 250 ლ, ხოლო უკანა სავარძლები იკეცება, მისი მოცულობა 787 ლიტრი.

"Mazda 2" მეორე თაობის მსუბუქია 100 კგ მოდერნიზება წინა და უკანა შეფერხებები, ჩახშობა არაეფექტური კატალიზატორი, იცვლება დიზაინის წინა სავარძლები. მნიშვნელოვანი შემცირება წონის მიღწეულია გამოყენების მაღალი ძალა რკინის რომელიც ფიქსირდება ქვედა ნაწილი ორგანოს. წონა მზა ცხედარი შემცირდა 20 კგ.

ჰესის და გადამცემი

ჰესის "Mazda 2" ბენზინის სამი ვარიანტი:

• ძრავის გადაადგილების 1.3 ლ, 75 ლიტრის ტევადობის. ა.
• ძრავის გადაადგილების 1.3 ლ, 84 ლიტრის ტევადობის. ა.
• ძრავის გადაადგილების 1.5 ლიტრი, 103 ლიტრი ტევადობის. ა.

რუსეთის საავტომობილო ბაზარზე "Mazda 2", ტექნიკური სპეციფიკაციები, რომელიც აკმაყოფილებს უმაღლეს სტანდარტებს კლასში, გაიყიდა ძრავის მოცულობა 103 ლიტრი. ა. და 5-სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისია. ზოგიერთ შემთხვევაში, მანქანა დამონტაჟებულია 4-way "ავტომატური".

მანქანა ორი ვერსია: პირველი - Touring, მათ შორის გავურბივარ ინტერიერი მოწყობა პარამეტრები, music player CD მოთამაშე დისტანციური მართვის უკანა სავარძელი ფანჯრები და წინა კარი ელექტრო დისკზე. იყიდება რუსული ვერსია დაამატა უფრო ტევადი ბატარეის და მითითებული სავარძლების წინა სავარძლები.

სპორტი დასძენს სრული კომპლექტი ელექტრო შუშები უკანა კარები, კლიმატ კონტროლი, ნისლის ფარები, ალუმინის დისკები 16 inches, სტაბილიზაციის სისტემა დინამიკა კონტროლი და მოგზაურობა კომპიუტერი.

არსებობს პირდაპირი აღჭურვილობა, ენერგეტიკისა და Sity ხაზი, მაგრამ აქსესუარები შედის ამ მოდელები, არ მოითხოვენ საკმარისად.

ტექნიკური მახასიათებლები

მოდიფიკაციები მანქანა "Mazda 2" იყო, დაწყების წარმოების მოდელი დამზადებული სხეულის ტიპის ჰეჩბეკი ხუთკარიანი ვარიანტი.

ტექნიკური მახასიათებლები მანქანა:

• სიგრძე - 3900 მმ სიმაღლე - 1475 მმ, სიგანე - 1 695 მმ. ბაზა - 2490 მმ.
• ასალაგმად წონა - 1485 კგ.
• კლირენსი (გატარების) - 150 მილიმეტრამდე.
• საავტომობილო ბენზინი, ოთხცილინდრიანი, in-line, ჯვარი მოწყობის, ერთად ინჟექტორი ინექცია. მოცულობა ცილინდრიანი - 1.3 ლიტრი ტევადობის - 75 ლ. ა. 6000 rev / წთ.
• გადაცემა - სახელმძღვანელო, ხუთ სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფით.

მანქანის აქტიური და პასიური უსაფრთხოების

Body მოდელი "Mazda 2" განკუთვნილია MAIDAS სისტემის წყალობით, რომელიც განაწილების და ნაწილობრივი შთანთქმის გავლენა ძალების ავარიის. ასევე მანქანაში გამოიყენება ABS ანტი- lock მუხრუჭები, სამუხრუჭე ძალის ელექტრონული განვიხილეთ EBD და EBA ელექტრონული სისტემა, რომელიც უზრუნველყოფს შოკი განახლებული მუხრუჭები საგანგებო დამუხრუჭება. უკან ადგილს ISOFIX დაყენებული მოდული, რომელიც გამოიყენება, როდესაც ტრანსპორტირების ბავშვების. ავტომობილი ასევე აღჭურვილია წინა და გვერდითი აირბაგები. შეფასების იმობილაიზერი.

Subcompact ავტომობილი "Mazda 2": მომხმარებელთა მიმოხილვა

პატარა მანქანა გაყიდვების 2007 წლიდან არ რამდენჯერმე გაიზარდა. მანქანა სწრაფად მოიპოვა ლიდერის პოზიცია თავის კლასში, მისი პარამეტრების, შესაბამის სტანდარტებს სეგმენტი, წარმოდგენილი, როგორც ტექნოლოგიური მიღწევების ბოლო დროს. მყიდველები არ აღნიშნა შესანიშნავი მართვის მახასიათებლები, throttle პასუხი და კარგი maneuverability. მანქანა არის ადვილად ჯდება შეზღუდული სივრცეში ურბანული პარკირების, როდესაც მართვის დაკავებული მაგისტრალების metropolis ვიწრო passages მოხდა გარეშე სირთულეს. დადებითი შეფასებები მფლობელები მოსახერხებელი მანქანა შეუწყო მისი პოპულარობა.

"Mazda 2": ფასი ახალი და მეორადი მანქანები

New მანქანის ფასი მერყეობს 585 650 ათასი რუბლი, რაც დამოკიდებულია ადგილმდებარეობის სადილერო. ფასები პერიფერია, როგორც წესი განსხვავდება ფასები ცენტრალური autoshops ქვემოთ. განსხვავება შეიძლება მიაღწიოს 10-15 ათასი რუბლი.

ფასები მეორადი მანქანები მერყეობს 300 ათას 420 ათასი, დამოკიდებულია წელი და მდგომარეობა.