GAZ "Sable Barguzin 4X4": სპეციფიკაციები, ფოტოები და მიმოხილვები

ითვლება, რომ ჩვენს ქვეყანაში არ გვყავს მინივენი და არ არსებობს. ავტომწარმოებლები სრულიად დარწმუნებულნი იყვნენ, რომ არ არსებობდა ამ კლასის მანქანები. თუმცა, ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში სიტუაცია მკვეთრად შეიცვალა. მაშინ იყო მოთხოვნა. და გორკის საავტომობილო ქარხანაში დაიწყო მანქანა "GAZ Barguzin" 4x4.

მოდი ვნახოთ, რა სახის ავტომობილია ეს, განიხილავს სპეციფიკაციებს, ასევე მფლობელების უკუკავშირს.

ისტორია

1998 წლის ბოლოს, გორკის ქარხანაში, Sobol- ის ავტომობილების წარმოება მოხდა. ეს მანქანები დამზადდა "გაზელის" ბაზაზე. პოპულარული მოდელიდან "Sable" ხასიათდება ხანმოკლე ბორბალით, ფრონტის დამოუკიდებელ შეჩერებას და ასევე 900 კგ მოცულობის გატარებას.

Sobol შემადგენლობაში შედის minibuses GAZ 2217 ან Sobol Barguzin და GAZ 2752 ვან 1999 წელს, მცენარეთა დაიწყო წარმოების მოდელი 2217 დაბალი სახურავი. აქ დიზაინერებმა მოახერხეს 100 მმ-ით დაწევის საშუალება, ასევე უკანა ლიფტის კარების დაყენება. ამ კონფიგურაციაში, მანქანა გახდა მინივენი.

ქარის საპატივცემულოდ

უნდა ითქვას, რომ Sobol Barguzin არის GAZ 22171 მიკროავტობუსის მოდიფიკაცია, რომელმაც სახელი მოიპოვა ძლიერი ქარის საპატივცემულოდ ბაიკალზე. ბაზის ვერსიასთან შედარებით, უფრო კომფორტული აღმოჩნდა. მანქანა ხასიათდება კარგი მართვა და სტაბილურობა. "ბარგუზინი" 4x4 აქვს 22171 მაჩვენებელი და აღჭურვილია სრული დისკზე. იგი განკუთვნილია მგზავრთა მოძრაობისთვის განსაკუთრებით რთულ საგზაო პირობებში. შეიძინეთ ეს მანქანა სოფლის გზებზე მუშაობისთვის, ასევე ტურიზმისთვის და ქვეყნის დასვენებისთვის.

პაკეტები

საერთოდ, ამ მანქანების თაობა საკმაოდ სადავოა. ოფიციალური დილერების განცხადებით, მომხმარებელს შესთავაზა Barguzin 4x4 მოდელი (გაზის 22177, GAZ 22171) ყველა წამყვანი მანქანა. თუმცა, ყველა იმავე დილერთან აცხადებენ, რომ არსებობს ასევე ნორმალური ვერსიები და, ასევე, 10-ზე მეტი სრული კომპლექტი. აქ შეგიძლია დაბნეული. არსებობს ვიზუალური განსხვავება ოთხი წამყვანი მანქანა - ეს არის სხეულის სიმაღლე. ყველა წამყვანი მიკროავტობუსით 2200 მმ, ხოლო ჩვეულებრივი პირობა 2100 მმ სიმაღლეა.

მოვლენები

რაც შეეხება ექსტერიერს, ბევრს მოსწონს. ამ მიკროავტობუსის (ან მინივენიების) გარე მონაცემები საკმაოდ სასიამოვნოა. მეორე თაობის ავტომობილების დიზაინი, რომელიც 2003 წლიდან მოყოლებული, 2003 წლიდან მოყოლებული, ახალი დიდია, თითქოს თხრიან ფარები, განახლებული რადიატორის გრილი. ასე რომ, სხეული საკმაოდ თანამედროვეა. გარდა ამისა, აქ არის ახალი გვერდითი სარკეები, რომლებიც ახლა ხატავს, ასევე სხეულს. სარკეები აღჭურვილია დისკზე და გათბობით.

მაგრამ უკანა კარი არის ცოტა აღმაშფოთებელი. მათ არ უთმეს რაიმე გათბობა, ან სუფთა მინისთვის. აქედან გამომდინარე, თუ ბინძურ პირობებში მოგზაურობთ, მაშინ განხილვა ძალიან რთულია. მიუხედავად ამისა, მძღოლები არ საუბრობენ ძალიან კარგად მხარეს კარი. იმისათვის, რომ სწორად მუშაობდეს, ის ხშირად უნდა იყოს სასიამოვნო და ხშირად რეგულირდება.

სალონი

ინტერიერის მიხედვით შეიძლება ითქვას, რომ ეს პატარა ზომის ოთახია. ზომის დროს სალონის მოცულობა საკმარისია ღირსეული სივრცე. რაც შეეხება მძღოლის სავარძელს, ძალიან კომფორტული და საკმაოდ ერგონომიულია, როგორც ბევრი შიდა მანქანა.

მანქანის სალონში ყველაფერი შეესაბამება დროს. ყველაფერი თანამედროვე, ფუნქციონალურია, ყველა მენეჯმენტის ორგანოები მუშაობენ ისე, რომ ისინი უნდა დაპროექტდნენ. მართალია, აქ არის საჭე ძველი, ორმაგი ისაუბრა. მიუხედავად იმისა, რომ ბევრს განიხილავს სამსაფეხურიანი დიზაინი უფრო მოსახერხებელია. ყველა ღილაკი, ბერკეტი, ინსტრუმენტები არ იწვევს ნეგატიურ გამოყენებას, რაც შეიძლება მოხერხებულად გამოიყენოთ.

ინსტრუმენტები ახლა სემეკირულ ხევშია. ტორპედო მიიღო გლუვი ხაზები. მაგრამ პლასტმასის მეორე თაობაში უკეთესი არ იყო, იგივე დარჩა იგივე ხარვეზები.

თუმცა, უნდა ითქვას, რომ მანქანის ინტერიერი კარგად ჟღერს. სიახლის ამ პარამეტრებში შეიძლება შევიდნენ სიაში "ფუფუნება". სავარძლები გაუმჯობესდა. ზოგიერთი სავარძელი აღჭურვილია სავარძლებით. ცალკეულ კომპლექტში არის დასაკეცი მაგიდა. მასთან ახლოს, ადგილების მოწყობაა "კუპე". სავარძლები მჭიდროდ არის განსაზღვრული, ამიტომ პრინციპში რეაბილიტაცია შეუძლებელია.

Barguzin 4x4 - ტექნიკური სპეციფიკაციები

ავტომობილის კონფიგურაციის მიხედვით შეიძლება ჰქონდეს ბენზინზე ძრავა ZMZ 406 123 ცხენის ძალაში, ან იმავე ბენზინის ძრავის "Chrysler" - ში 133 ცხენის ძალა. ორივე ძრავის საწვავის მოხმარება თითქმის იგივეა, დოკუმენტაციის თანახმად, დაახლოებით 12 ლ / 100 კმ. ზოგჯერ გამყიდველები გთავაზობთ "სობოლის" დიზელის ძრავებს.

ტრანსმისია - ყველაზე მარტივი, მექანიკური, ხუთი სიჩქარი. რაც შეეხება ყველა ბორბალიან ავტომობილს "ბარგუზინს" 4x4, ინჟინრები იყენებდნენ ერთჯერად GAZ 2307 დისპენსერს.

ჰიდრავლიკური მუხრუჭები ვაკუუმის ორმაგი ჩართვა გამაძლიერებელი. სისტემა აღჭურვილია სამუხრუჭე სითხის დონის სენსორით და ასევე შესაძლებელია სისტემაში ზეწოლის რეგულირება.

საჭე შესრულებულია ისევე, როგორც ყველა სხვა ავტომობილის GAZ- დან. სისტემა "ხრახნიანი თხილის" აქვს ჰიდრავლიკური გამაძლიერებელი.

საცდელი გაზაფხული ყველა რელიეფის აღჭურვილობისა და წინა წამყვანი ვერსიები აღჭურვილია წინა ორი კვარტლის გაზაფხულის სავალი ნაწილისა და უკანა გაზაფხულზე. ბევრი მძღოლის მიმოხილვით ვიმსჯელებთ, ავტომანქანა წინა შეჩერების პრობლემებს განიცდის. მანქანის მფლობელები აცხადებენ, რომ კერა თხილის გამკაცრდა. ამიტომ, ჯიუტი ტარება ხშირად შესვენებები .

ასევე motorists წერენ, რომ შეჩერების ადვილად შეიძლება გაიაროს მეტი 300 ათასი კმ. კარგი მომენტები - ეს მანიპულირება, ხილვადობა, მიწა.

როგორ მიდის ეს?

მფლობელები თავიანთი მიმოხილვები აღნიშნავენ, რომ მინივენი აქვს საკმაოდ მაღალი დონის, შესანიშნავი მიმოხილვა. ძლიერი მოტორსი უზრუნველყოფს გარანტიას, რომ მანქანებშიც კი, მანქანა იქნება დონეზე. პირველი თქვენ უნდა შეეგუოს მართვა. მაშინაც კი, საჭეზე მცირე მოძრაობა იწყება ჰიდრავლიკური გამსესხებით და, თავის მხრივ, დაუყოვნებლივ გამოდის ბორბლები. წინა შოკი აბსორბორდები ოდნავ სუსტი, potholes on წინა ნაწილი swinging. უკანა წყაროები არ არის საკმარისი რბილი, ამიტომ ჩვენს გზებზე უკანა ნაწილი ჩამოყარა.

იყიდება მანქანა "ბარგუზინის" 4x4 შორეული wanderings არ არის განსაკუთრებით შესაფერისი. მაქსიმალური დეკლარირებული სიჩქარე არის მხოლოდ 120 კმ / სთ. დრაივერები აცხადებენ, რომ თუნდაც 110 კმ / სთ-ზეც კი ride არ არის ძალიან კომფორტული, გარდა ამისა, საწვავის მოხმარება იზრდება.

თუმცა, სიტუაციები მკვეთრად იცვლება გზების დასრულებისთანავე. აქ, გზა, შეგიძლიათ სრულიად გახსნა და ისწავლოს ეს მანქანა ახალი გზა. გორკის მინივენი ნამდვილი ჯიპია. ავტომობილების "ბარგუზინის" 4x4 მახასიათებლების მიხედვით, რომელთა ფოტოც შეგიძლიათ იხილოთ ქვემოთ, თითქმის არ იციან Ulyanovsk- ს ქარხნების მანქანებს.

ეს მანქანა "სილქ როუდში" იყო. არსებობს, minivan არაერთხელ გაყვანილია ტალახის საბრძოლო ჯიპები, რომლებიც უბრალოდ მჭიდროდ მიბმული. მანქანით გადაადგილება ნებისმიერ პირობებში. თუმცა, არ მიიღოთ ძალიან ბევრი ტალახი. ავტომანქანა სატვირთო მანქანებში შეიძლება მოხდეს, მაგრამ ტრაქტორს ყოველთვის ვერ პოულობთ.

ფასი პოლიტიკა

რა არის ღირებულება minivan "Barguzin" 4x4? ფასი კიდევ ერთი დადებითი ხარისხი ამ off-road მანქანა. საბაზისო კონფიგურაციაში ახალი ყველა წამყვანი დისკი შეძენილია 500 000 რუბლის რეგიონში. მეორადი ავტომობილი ხუთი წლის ასაკში შეიძლება დაახლოებით 200 ათასი დაჯდება.

ასე რომ, აღმოვაჩინეთ, თუ რა სახის მინივენია ტექნიკური მახასიათებლები, დიზაინი და ფასი. როგორც ხედავთ, ბარგუზინი არის თანამედროვე და უცხოური მანქანების შესანიშნავი ალტერნატივა, როგორიცაა Mercedes Vito და Volkswagen Transporter, ასევე ყველა წამყვანი.