Მოწყობილობა "სრული ზვიგენი": მიმოხილვა. ფულის ზვიგენი: ფასები

პირადი მანქანის შენარჩუნება დღეს საკმაოდ ძვირია. ამავდროულად მძღოლს არ შეუძლია ამტკიცოს. მანქანების შეძენით, დიდი ხარჯები არ მთავრდება. პირიქით, ისინი მხოლოდ დასაწყისია. ახლა თქვენ ფულის დახარჯვა რეგულარულ ტექნიკურ ინსპექციებზე, ნახმარი ნაწილების საჭირო ჩანაცვლებაზე, ასევე საწვავის მუდმივ შეძენაზე. ამიტომაა, რომ ამ უკანასკნელის გადარჩენისთვის განკუთვნილი მოწყობილობები, ამგვარი წარმოუდგენელი პოპულარობის მიღება motorists. თუ საწვავზე ნაკლები თანხის დახარჯვა მაინც არსებობს, ნებისმიერი მძღოლი ვერ გამოიყენებს მას.

აპარატის გამოყენებამდე მნიშვნელოვანია, რომ მაქსიმალურად ისწავლოს მოწყობილობა "სრული ზვიგენი" (მიმოხილვები, ფასი, მოქმედი პრინციპი). მართლა? რა არის მისი მოქმედების მექანიზმი? რამდენი ფული გამოიყოფა მისი შეძენისთვის? არის თუ არა მოწყობილობა გამოცხადებული გამოცხადებისას? ეს ყველაფერი ამ სტატიაში მოგვიანებით განიხილება.

აღწერა

რა არის "სრული ზვიგენი" მოწყობილობა? მოწყობილობის შესახებ რეალური შეხედულება ხელს უწყობს მის ბუნებას. "სრული ზვიგენი" ძალიან მოკლე დროში გახდა პოპულარული სატელევიზიო მაღაზიებში მისი აქტიური რეკლამის გამო, სადაც იგი სხვა პროდუქტებს გამოეყო. უმცროსი მკაცრად დაინტერესებულია აუდიტორიის მამაკაცის ნაწილში. სარეკლამო კამპანია აქტიურად ჩატარდა რამდენიმე ქვეყანაში. მან ეფექტურად დაარწმუნა მთელი მსოფლიოს მძღოლები, რომ ასეთი მოწყობილობა გარკვეულ პრობლემებს შეეძლო.

გარდამტეხი იყო პერიოდი, როდესაც აპარატის რეკლამა და ინფორმაცია მისი გამოყენების შესახებ გაჟონა. იმ მომენტში, მოწყობილობებმა დაიწყეს წარმოუდგენლად სწრაფად გაჩაღება. ვიმსჯელებთ იმის შესახებ, თუ რა მოწყობილობაა "სრული ზვიგენის" მწარმოებლები, ეკონომისტი უკვე შეაფასა ევროპელების და ამერიკის შეერთებული შტატების ავტომობილების მიერ, რომლებიც დიდი ხნის განმავლობაში იყენებდნენ მას. მისი ეფექტურობის დასამტკიცებლად, მთელი რიგი დოკუმენტები იყო ციტირებული, ავტომობილის მფლობელების პასუხები. თუმცა, ყველა მძღოლის არ არის დარწმუნებული წარმოუდგენელი დაპირებები დეველოპერები.

სამუშაოების პრინციპები

რა არის მოწყობილობა გათვალისწინებით? ეს არის ძლიერი ელექტროლიტური capacitor, რომელიც არ იღებს ბევრი სივრცე. ეს უნდა იყოს დაკავშირებული მანქანის სიგარეტის მსუბუქია. იგი იწყება აქტიურად ფუნქციონირება (ელექტროენერგიის დაგროვება) იმ მომენტში, როდესაც ის დაყენებულია. ის სარგებლობს ზუსტად იმ მომენტებიდან, როდესაც მანქანის გენერატორის დატვირთვა მნიშვნელოვნად გაიზარდა. ამ დროისთვის მოწყობილობა დამატებით ელექტროენერგიას აწვდის. მანქანა მოქმედებს ე.წ. "უსაფრთხო" რეჟიმში, გადატვირთვის გარეშე, იმის გამო, რომ რიგი ტექნიკური მაჩვენებლები მნიშვნელოვნად გაუმჯობესდა. ამავე დროს, საწვავის მოხმარება მცირდება.

შედეგები

რა შედეგებს გეგმავს სრული ზვიგენის მოწყობილობის გამოყენებით? მიმოხილვები ხაზს უსვამს შემდეგ მოლოდინს:

• საწვავი უნდა ყოფილიყო ათიდან ოცდაათი პროცენტით.
• ნავთობი ასევე უნდა გადაარჩინა.
• ძრავა, სახარჯო და ბატარეა უნდა აცვიათ ბევრად უფრო ნელა.
• ნახშირჟანგის კონცენტრაციის გამონაბოლქვი აირის შემცირება.
• ძრავის სიმძლავრე მნიშვნელოვნად გაიზარდა.

მწარმოებლების გარანტიები

მთავარია, რომ მოწყობილობა "სრული ზვიგენის" გამოყენებით საწვავის ეკონომიას გამოიყენებს. მიმოხილვები ამბობენ, რომ მწარმოებლები დაპირდა ბევრ არაპირდაპირ სარგებელს. იმის გამო, რომ შეგიძლიათ შეამციროთ საწვავის მოხმარება? ერთი გზა არის დამატებითი ელექტრომომარაგება. განსაკუთრებით იმ მომენტებში, როდესაც ის განსაკუთრებით ინტენსიურად არის გატარებული. მწარმოებელთა აზრით, ფლორ შარკი ამ ამოცანას კარგად იცავს. შეფასებები ამბობენ, რომ ასეთი შეასრულა საჭიროა გაუმჯობესდეს ნაპერწკალი. ეს ხელს უწყობს იმ ფაქტს, რომ საწვავი გამოიყენება დამწვრობის მთლიანად. ამის გამო, ბენზინი და ნავთობი ნაკლებად ინტენსიურად მოხმარდება და მნიშვნელოვნად შემცირდა ნახშირბადის მონოქსიდის დონე. პარალელურად, ბატარეის დატვირთვა მცირდება. აქედან გამომდინარე, ეს შეიძლება გაგრძელდეს ბევრად უფრო. ამდენად, მანქანების ელექტრული სისტემის დატვირთვა მცირდება, მას ოპტიმალური რეჟიმში ფუნქციონირებს. შესაბამისად, ძრავის სიმძლავრეც გარკვეულწილად გაიზრდება.

ოპერაცია

მოწყობილობის გამოსაყენებლად საჭიროა 12 ცალი სიგარეტი მსუბუქია. გააქტიურება, მხოლოდ სმარტფში უნდა დააინსტალიროთ. თუ ყველაფერი კეთდება სწორად, მოწყობილობის მაჩვენებელი უნახავს. ამის შემდეგ, აპარატი დამოუკიდებლად განსაზღვრავს დროის პერიოდს, როდესაც საჭიროა დაგროვება და როდის უნდა გამოიყენოს ელექტროენერგიის გამოყენება ავტომობილის სასარგებლოდ. ყველაფერი ხდება ავტომატურად, მძღოლის ჩართულობის გარეშე. არ იქნება საშიშროება, თუ მოწყობილობა ჩართულია ყველა დროის, კერძოდ კი, როდესაც თქვენ არ იყენებთ მანქანას. ამის გამო, ბატარეა არ დაიშლება, არ იქნება სხვა დაზიანებებიც.

ღირებულება

და როგორ შეაფასებთ ღირებულება "სრული ზვიგენი" მოწყობილობა მიმოხილვა? მოწყობილობის ფასი შეიძლება იყოს 2 ათასი რუბლი. დეველოპერები აცხადებენ, რომ თვეში დაზოგვა თვეში დაახლოებით 1000 რუბლს შეადგენს. პროდიუსერებმა ასევე განაცხადეს, რომ დღეს ბაზარზე უამრავი გაყალბებაა, რაც არ არის დეკლარირებული თვისებები. ამის თავიდან ასაცილებლად, მნიშვნელოვანია, რომ მოწყობილობაზე მხოლოდ დეველოპერის ოფიციალური ვებ-გვერდზე შეკვეთა.

"სრული ზვიგენი" მნიშვნელოვან დახმარებას უწევს იმ მძღოლებსაც, რომლებიც დიდხანს მოგზაურობენ. ასეთ შემთხვევებში დანაზოგი კიდევ უფრო შეინიშნება.

ვინ არის მოწყობილობა?

ზოგიერთი მძღოლები ძალიან ფანატიკოსია საწვავის ზვიგენის ულტრა სპარკის შეძენის შესახებ. მჭირდება მანქანა? პროდიუსერები ამტკიცებენ, რომ მძღოლების ზოგიერთი ჯგუფი ამ მოწყობილობის მოყვება მოსახერხებელია. მათ შორისაა შემდეგი კატეგორიები: სატვირთოები, ოჯახი ბავშვები, ტაქსის მძღოლები, მოგზაურები. მოწყობილობის დეველოპერები აცხადებენ, რომ "სრული ზვიგენი" არ შეცვლის მანქანას, რაც იმას ნიშნავს, რომ მისი მონტაჟი არ ახდენს გავლენას ახალი მანქანის გარანტიით. ეს არის ყველაზე ეფექტური თანამედროვე აპარატურით, რომელიც აღჭურვილია სხვადასხვა ელექტრონული მოწყობილობით, როგორიცაა ძლიერი აუდიო სისტემები, კლიმატის კონტროლი და ა.შ. ასეთი ავტომობილები ელექტროენერგიის მნიშვნელოვან რაოდენობას მოიხმარენ. თუმცა, დეველოპერების მიხედვით, მოწყობილობა სასარგებლო იქნება და მანქანები უფრო ადვილია. ეს ხელს შეუწყობს მათ საწვავის მოხმარებას. ზოგიერთ სატრანსპორტო კომპანიასაც კი, რომელიც მგზავრთა ტრანსპორტირებისას სპეციალიზდება, რეკლამირებისას სჯეროდა. მათ შეიძინეს მათი ავტომობილებისათვის ეს ეკონომისტი, რომელიც მათ კლიენტებს ოფიციალურ ვებგვერდებზე უთხრეს. ეს პროცედურა უნდა შემცირდეს სატრანსპორტო საშუალებებით სამარშუტო ტაქსებსა და ტაქსებში.

მოწყობილობა მუშაობს?

ამ თვალსაზრისით ეჭვები ბევრს წარმოიქმნება, მათ შორის, ვისაც არ ესმის მანქანა, ასევე ფუნქციები. მაგალითად, რატომ არის თანამედროვე ავტომობილი მოდელები, რომელიც არ არის თავდაპირველად აღჭურვილი მოწყობილობა, რომელსაც ექნება იგივე თვისებები, როგორც ფლორ შარკი? განხილვები უცვლელად ეკითხება ამ კითხვას და მასთან ერთად არის ის, რომ ხშირად ყველა დისკუსია იწყება მოწყობილობის ეფექტურობაზე. ყოველივე ამის შემდეგ, ძალიან ლოგიკური იქნებოდა, რომ უზრუნველყოს ელექტროენერგიის ხარჯების შემცირება ყველა motorists, რადგან ასეთი შესაძლებლობა უკვე გამოჩნდა. იგი სთხოვს მარტივი დასკვნა - მოხმარების ელექტრო ტექნიკის მანქანა არ აქვს გავლენა საწვავის ხარჯი. თუ ვსაუბრობთ საშუალო კლასის მანქანებზე, რომლებიც არ არის აღჭურვილი სპეციალიზებული მოწყობილობით, მათ შორის ძლიერი აუდიო სისტემა და თანამედროვე სიგნალი, ელექტრონიკა არ იმოქმედებს საწვავის გამოყენებაზე არანაირად. თუ ვსაუბრობთ უმაღლესი კლასის ავტომობილებზე, რომლებიც აღჭურვილია სხვადასხვა ინსტრუმენტების სრული კომპლექტით, მათი გამოყენება საწვავის მოხმარებას არაუმეტეს 10% -ით გაზრდის. და როგორც ამბობენ, მოწყობილობა "სრული ზვიგენის" მიმოხილვა და მწარმოებლები, უნდა გადაარჩინა მინიმუმ ოცდაათი პროცენტი საწვავი. ტექნიკურად შესაძლებელი მაქსიმალური დანაზოგი იქნება 1 ლიტრი 100 კილომეტრი, ანუ მხოლოდ ათი ლიტრი ათასი კილომეტრია. ეს არის პატარა, ბევრად ნაკლებია, ვიდრე მწარმოებლები დაჰპირდა.

და, პრინციპში, ინფორმაცია, რომ ელექტრო მოწყობილობების გამოყენება ასეთი სერიოზული გავლენა აქვს მანქანის შესრულებაზე - წარმოუდგენელი გაზვიადება, სახის მითი. ეს გავლენა აბსოლუტურად უმნიშვნელოა, რაღაცის გამოსწორების საჭიროება არ არის. მაშინაც კი, თუ ბატარეის მიერ გატარებული ყველა ენერგიის სრულად კომპენსირება შესაძლებელია, მძღოლს საწვავის მოხმარებაში რაიმე განსხვავება არ შეუძლია.

რა არის რეალური ღირებულება მოწყობილობის?

ყოველივე ზემოთქმულიდან გამომდინარე, და ასევე, ლიტერატურული სპეციალისტების შეფასებით, ნათელი ხდება, რომ საწვავის ეკონომია საწვავის ეკონომია არ არის, საწვავის ეკონომისტი მძღოლს შეუძლია (მაშინაც კი, თუ მისი ფასი ნაკლებია ათას რუბლს), ის მაინც გაცილებით მეტს გადაიხდის რეალური ღირებულება. ასე რომ, მაგალითად, ფასი capacitors არა უმეტეს ათი რუბლი, resistor დაახლოებით ერთი რუბლი, და LED ოდნავ ნაკლებია, ვიდრე ხუთი რუბლი. მოწყობილობის შემთხვევაში გათვალისწინებულია იაფი დაბალი ხარისხის პლასტმასის დამზადება და ორმოცდაათზე მეტი რუბლის ფასი არ შეიძლება. ასე რომ, მაქსიმალური რეალური ღირებულება მოწყობილობის მხოლოდ სამოცდაათი რუბლი, ხოლო მისი მინიმალური ფასი ქსელის შვიდი ასეული რუბლი. მოსამართლე განსხვავება თავს.

მიმოხილვა

რა თქმა უნდა, ყველას სურს ფულის დაზოგვა. სწორედ ამიტომ ბევრი motorists იყო მიდრეკილება სჯეროდა ეფექტურობის "სრული ზვიგენი" მოწყობილობა. რეალური კავშირი, თუმცა, არც ისე ადვილია. ყოველივე ამის შემდეგ, მარკეტინგის დეპარტამენტის მწარმოებლებს აკეთებს მათი სამუშაო კარგად. და ვინც შეიძინა ამ მოწყობილობის ყოველთვის არ გაბედავს აღიარებს, რომ მათ სჯეროდა ასეთი სულელური ინფორმაცია. უნდა იყოს გადამწყვეტი მოწყობილობის "სრული შარკის" შეფასებების შეფასებისას (მაგალითად, ინჟინრები, ფიზიკოსები, მანქანათმცოდნეები), რომლებიც უკვე დაიშალა, გამოიძიონ და შეაფასონ თავიანთი ექსპერტიზა. რა განაჩენი გააკეთეს? მოწყობილობა ვერ შეძლებს მცირე რაოდენობის საწვავის შენახვას. ეს მოწყობილობა არის სუფთა წყლის თაღლითობა, ეფექტური გზაა ფულის მისაღებად მთელს მსოფლიოში თამამი მანქანის ენთუზიასტებისგან. როგორც მოწყობილობის "სრული ზვიგენის" მიმოხილვაზე საუბრობენ, ვერ შეძლებს ახალი ან ძველი მანქანების დახმარება, მიუხედავად იმისა, რომ ბრენდის ავტომობილი და საწვავის ტიპი. უმჯობესია გადარჩენა ფული, არ დაიჭირეს მიერ rogues.

დასკვნა

მოწყობილობა "სრული ზვიგენი" - უბრალოდ სარეკლამო "იხვი". მიუხედავად იმისა, რომ ეს ნამდვილად არ დააზარალებს თქვენს მანქანას, ამას არც ერთი კარგი არ გააკეთებს. იდეა აზრი არ აქვს და არ იმსახურებს თავის დროზე და ფულს. მნიშვნელოვანია ყურადღებით შეამოწმოს ისეთი ინფორმაცია, რომელიც მოდის ამ სიახლეებზე და არ ენდობა ბრმად მიმოხილვებს, რომლებიც ყოველთვის არ ასახავს რეალურ სურათს, რა ხდება.