ამერიკული საავტომობილო ბაზარზე არის ძლიერი მექანიზმი ბუნებრივი შერჩევის, რომლითაც აღმოფხვრილი სტრუქტურულად სუსტია, მოითხოვს ხშირი რემონტი და რთული შენარჩუნება მანქანა. მოთხოვნა ასეთი მანქანები მიმდინარეობს ეტაპობრივი გარეთ, გაყიდვების ქვემოთ და საბოლოოდ შეწყვეტს წარმოების. ბევრი პრობლემები, რომლებიც დაკავშირებულია არასტაბილურ მოთხოვნა და ტექნიკური შეუსაბამობები, არსებობს Ford, Buick და Chevrolet. მაგრამ არსებობს რამდენიმე, აშშ ავტომობილი კომპანიებს, რომლებიც არასდროს განიცდიდა სირთულეების დაცემა მოთხოვნა. ეს ფირმები მოიცავს Dodge. მიუხედავად იმისა, რომ ისტორიაში ეს მწარმოებელი სავსეა სხვადასხვა ეკონომიკური შოკების და ლოგისტიკური წინ, ძალიან, არ მიდის, გათავისუფლების ბრენდის მანქანა Dodge ყოველთვის ჰქონდა სტაბილურობა.
კომპანია ატარებს სახელი Dodge ძმები, რომელმაც მცირე წარმოების ავტომობილები კომპონენტები და სათადარიგო ნაწილები 1900 წელს. კომპანია უკვე წარმატებული და ძმები გადაწყვიტა გახსნას საკუთარი სახელოსნოს შეკრებაზე მანქანები თხუთმეტი წლის განმავლობაში ნაყოფიერი შრომა. თუმცა, ისინი მუშაობენ ახალ სფეროში არ იყო შესაძლებელი, რადგან 1920 წელს ორი ძმა გარდაიცვალა. არავინ არ მოხდა, რომ მას შემდეგ, სამოცდათხუთმეტი წელი კომპანიის მილსადენის Dodge Dodge Stratus მშვენიერი მანქანა იქნება აწყობილი. ჩვენ ვიღებთ ადრე საკუთარ თავს, შეეხოთ ექსკლუზიურ გამოჩენა მოდელები, რომელიც მე -20 საუკუნეში - Dodge Stratus, და შემდეგ გააგრძელოს ქრონოლოგიის განვითარების კომპანია Dodge. ასე რომ, gorgeous სედანი გლუვი სახელად Dodge Stratus მისი გამოჩენა შექმნილია furor ავტოსალონი დეტროიტში 2002 წელს.
და ახლა მოდით დავუბრუნდეთ ისტორიული წარსული კომპანია Dodge, რომელიც გარეშე დარჩა ოსტატი. რვა წლიანი, კომპანია Dodge Brothers ცხელება. მრავალრიცხოვანი დაკავშირებული საკითხები მიწოდება, შეკრებისა და იყიდება მზა პროდუქტი უნდა გადაწყვიტოს, არავინ იყო. და ბოლოს, სიტუაცია გადავწყვიტე გამოიძიოს Uolter Kraysler მფლობელი Chrysler. შემდეგ ბევრი ფიქრობდა, მან შეიძინა ყველა ოპერაციული კომპანიის აქტივები Dodge, და ეს ნაწილი გახდა Chrysler Corporation. იმ პერიოდში, 1930 წლიდან 1942 Dodge აწარმოებს მანქანები, და წლის გაზაფხულიდან 1942 გადავიდა წარმოების მძიმე საომარი ჯიპი. სერიული წარმოების ორმაგი რიგი სამხედრო WC და WF მანქანა. სამხედრო პროდუქციის Dodge მოთხოვნა სსრკ, და ყველა წამყვანი Jeep Dodge WC მიწოდება დიდი რაოდენობით სარგებლის იჯარის სისტემა. ამავე დროს, წარმოების მაღალი სიმძლავრის თვითმფრინავის ძრავები შეიქმნა კომპანია, რომელიც დამონტაჟდა საბჭოთა Yak-9 თვითმფრინავი.
ბოლოს 1945 Jeep წარმოება შეწყვიტა და Dodge დაბრუნდა ომამდელ მოდელები მანქანები. ახლად განვითარებული მოვლენები არ იყო ერთი გამყიდველი, და მომხმარებელს უნდა იყოს კმაყოფილი ძველი მანქანები, მორალურად და ფიზიკურად მოძველებული. მხოლოდ 1960 წელს, Dodge Challenger შეიმუშავა ორი ახალი მოდელები და დამტენი. ორივე მანქანა იყო სპორტული ფრთის კუპის და მოთხოვნა მათ გაიმართა ათი წლის განმავლობაში. დაყრდნობით Dodge WC ჯიპი იყო შემუშავებული და აგებული Dodge Power Wagon, რომელიც გახდა ზეც მთელი ოჯახი pickups. საერთო ჯამში, Dodge საქმე კარგად, ბოლომდე 70 Chrysler ეწია კრიზისი. კორპორაცია დაემუქრა გაკოტრების, და თუ არა, რომ სახელმწიფოსგან დახმარება, კომპანია გაიყიდა დავალიანება. ამჯერად, Chrysler და Dodge და მასთან ერთად მოახერხა ბანაობა, მაგრამ საჭიროა ახალი პროექტებისა და ახალი დიზაინის განვითარება არ იყო.
მაგრამ მაინც შევძელით გათავისუფლების ორი ახალი მოდელები: Dodge ვერძი, ლამაზი მოდური სედანი და Dodge Caravan. ყველაზე წარმატებული მანქანის Dodge Stratus 2001 წელს გამოვიდა. მოდელი არ იყო ერთი, ეს უბრალოდ შეცვლილია და სერიული წარმოება გაგრძელდა ხუთი ვარიანტი. Dodge Stratus coupe იყო ყველაზე საინტერესო. Sedans განსხვავებული ძრავის სიმძლავრე: 202, 154 და 135 ც.ძ., ხოლო ნაწილების ჰქონდა ტევადობა motors 202 და 148 ც.ძ. ყველა motors აქვს carburetor. წინამორბედი ამ ხუთი Stratus იყო კიდევ ერთი მანქანა შეიქმნა 1995 წელს. ეს Stratus წარმოებული 2001 წლამდე. ორი წლის შემდეგ, მან შემოვიდა off Dodge Stratus 2003 Stratus ბოლო ოჯახს.