Შეცვლის სანთლების მანქანაში

აალების სანთლებს ნაწილი, რომელიც უნდა შეიცვალოს შემდეგ დაახლოებით 30-35 ათასი. კილომეტრს შეადგენს. და სპორტული ტიპის მანქანების ჩანაცვლება ნაპერწკალი მეშვეობით 15-20 ათასი. კმ. ეს არის იმის გამო, რომ გავლენის აგრესიული გარემოს მაღალი ტემპერატურა და electrodischarges ინდივიდუალური ელემენტები სანთელი სტრუქტურა.

ჩვეულებრივი საავტომობილო სანთელი შედგება ცენტრალური ელექტროდი, გვერდითი ელექტროდი, sealant, რკინის ნაჭუჭით, იზოლატორში, იზოლატორში კიდეები (უკეთესი ნაპერწკალი წარმოშობის) და საკონტაქტო გამომავალი. დაზიანებული ჩვეულებრივ მდებარეობს ელექტროდები, რომლებიც დამწვარი მაღალი ტემპერატურა, არღვევს წინასწარ მანძილი მათ შორის (მათ შორის გვერდითი და ცენტრალური ელექტროდი), მოხსენიებულია, როგორც სანთლების უფსკრული. გარდა ამისა, იზოლატორში შეიძლება შეეხოს, რის შედეგადაც ნაპერწკალი არ შექმნან ნაპერწკალი, რომელიც გავლენას ახდენს ოპერაციის სისტემა.

Replacement of სანთლებს წარმოებული შესაბამისად დაზუსტება მოცემულია ტექნიკური მონაცემების ფურცელი მანქანა. ექსპერტთა რეკომენდაცია გათვალისწინებით, რომ დროულად და სრული, რადგან ნახმარი ნაპერწკალი დაემუქრება ძრავა detonation, ამ შემთხვევაში არ არის საჭირო ძალიან ძვირი სარემონტო.

ზოგადად, მიზანშეწონილია მითითებული "მშობლიური" სანთლები, მაგრამ თუ არ არსებობს ხელთ ან გაქვთ სურვილი, რომ უფრო ეფექტური ნაწილები ამ ტიპის, შესაძლებელია ისარგებლოს იმ ფაქტს, რომ საავტომობილო ინდუსტრიის უზრუნველყოფს interchangeability, რომ სანთლებს. იმის გამო, რომ უნივერსალური საერთაშორისო მარკირების სანთლების არ არსებობს, მაშინ შერჩევა სანთელი საშუალებით მაგიდები, სადაც რუსული სანთლები (კოდირების ხშირად იწყება "A") შედარებით სანთლები გერმანული, ფრანგული, ამერიკული, ჩეხური, იაპონური და სხვები. წარმოება.

გამოცვლა ნაპერწკალი შეიძლება გაკეთდეს დაფუძნებული სტილი და მართვა ადგილმდებარეობა (ქალაქის, გზატკეცილზე). აგრესიული სტილის, უფრო მეტი სითბო ნიშანი, რომელიც უკუპროპორციულია ტემპერატურა იზოლატორში ჩართვა. ზოგიერთ შემთხვევაში, მანქანა დადებითად იმოქმედებს გამოყენების სანთლების პლატინის ჩანართები ან სანთლების მრავალი მხარე ელექტროდები, რომლებიც უმეტეს ნორმალური გამო უფრო დიდი კოროზიის წინააღმდეგობის (პლატინის) და თანაბარი განაწილება შორის გამონადენი ელექტროდების 3-4.

ხშირად motorists ვიცი როგორ უნდა შეიცვალოს სანთლებს, გარეშე მიმართავენ მანქანის სარემონტო მაღაზია. ამ მიზნით, პირველ რიგში, ელემენტები გამორთული ანთება (გასაღები შეიძლება აღმოჩნდა 10-12). მეორეც, ადრე შეცვლის სანთლები გარშემო გასუფთავებულა ჭუჭყიანი, რათა თავიდან ავიცილოთ დაცემა ნამსხვრევები ძრავა. ეს კეთდება მიერ კომპრესორი საბურავები, მაღალი წნევის კომპრესორი ან უბრალო ფუნჯი. დამატებითი მიღებული სანთელი გასაღები , რომელსაც უფროსი სპეციალური gasket, სანთლების არის unscrewed და მოიხსნება. New სანთლები ბრალია ასევე ერთად სანთლების wrench, ანთება დაკავშირებულია ადგილზე. ოპერაცია დაახლოებით ათი თხუთმეტ წუთში.

ძირითადად, სანთლებს შეიცვალა ახლით. თუმცა, ზოგიერთ შემთხვევაში, მას შემდეგ, რაც გაურთულებელი ოპერაცია "ცხოვრება" სანთლები შეიძლება გაგრძელდეს. ეს იყო გაწმენდილი მიერ გამხსნელი ლაქი განხილულ იქნა მიყენებული ზიანის, შეამოწმეს შესრულება სპეციალურ სტენდებზე, არეგულირებს უფსკრული ძირითადი და დამატებითი ელექტროდი და უკან.

გაითვალისწინეთ, რომ ზოგიერთი ნიმუშები თანამედროვე საავტომობილო ტექნიკა იმდენად რთული, რომ ჩანაცვლება ნაპერწკალი მათ პრიმიტიული პირობებში შეუძლებელია. ამ შემთხვევაში, არ არსებობს არაფერი დარჩა, თუ როგორ შეიძლება შეცვლის შესახებ სანთლებს სპეციალიზებულ მომსახურებას. მომსახურების ღირებულება არ არის ძალიან მაღალი - დან 300-400 რუბლი, რაც დამოკიდებულია დიზაინის თვისებები კონკრეტული ბრენდის მანქანა.