Შეცვლის სამუხრუჭე სამაგისტრო ცილინდრიანი VAZ-2107: მოცილება და მონტაჟი

უსაფრთხოების მანქანა - ეს არ არის მხოლოდ ქამრები და ბალიშები. იმ შემთხვევაში, თუ მანქანის სამუხრუჭე უკმარისობა, შედეგები შეიძლება უფრო სამწუხარო. ეს სისტემა არის ერთ-ერთი ყველაზე უსაფრთხო მანქანა. თუმცა, დროთა განმავლობაში იგი მერყეობს. დღევანდელ სტატიაში ჩვენ შევხედოთ როგორ თვითნაკეთი ჩანაცვლება სამუხრუჭე სამაგისტრო ცილინდრიანი VAZ-2107.

მახასიათებლები GTZ

რა არის ეს ელემენტი? GTZ - ეს არის მექანიზმი, რომელიც ქმნის მილები და მაგისტრალური მაღალი წნევის როდესაც დაჭერით შესაბამისი pedal. в подкапотном пространстве, рядом с вакуумным усилителем. მდებარეობს ძრავის ნაწილების, შემდეგი ვაკუუმი booster.

აპარატში შედარებით მარტივი ელემენტს. მექანიზმი მოიცავს:

• ფოლადის კორპუსი.
• გაზაფხულზე დგუში, რომელიც ქმნის ზეწოლის სისტემა.
• Holes დამაკავშირებელი მილები.
• Fluid წყალსაცავი (დამონტაჟებული თავზე ელემენტს).

სწორი ექსპლუატაციის ელემენტს დამოკიდებულია მოძრაობის უსაფრთხოება. აქედან გამომდინარე, ოდნავი ნიშანია აუცილებლობა შეცვლის.

როგორ განსაზღვრავს პრობლემა?

არსებობს რამდენიმე მიზეზი, რის გამოც ამ ელემენტს ვერ. პირველი - დარღვევა მთლიანობის სისტემა. იმ შემთხვევაში, თუ drip მთავარი სამუხრუჭე ცილინდრიანი, VAZ-2107 მოქმედების აკრძალულია.

იმ შემთხვევაში, თუ თხევადი ტბები და თანდასწრებით კვალი drip უნდა ემოქმედა. ეს ხშირად ხდება, რომ "ოფლი" მილის. ამ შემთხვევაში, მანქანა უნდა შეიცვალოს იარაღი სამაგისტრო ცილინდრიანი. VAZ-2107, რომელიც თხევადი დონეზე მცირდება, შეუძლებელია გამოყენებისათვის. ერთ მომენტში, თქვენ შეგიძლიათ დარჩენა ფხვიერი. შემდეგი მიზეზი - ეს არის ბუნების მუშაობა თავად pedal. თუ იგი გახდა "ბამბა" და დუნე ბრუნდება, მაშინ გამაძლიერებელი არ არის ვაკუუმი. ამ შემთხვევაში, გსურთ შემოწმება ყველა cuff და მილის. თუ ისინი მთელი, თქვენ უნდა შეცვალოს სამუხრუჭე სამაგისტრო ცილინდრიანი VAZ-2107. ფასი ახალი ელემენტი მოდის ათასი რუბლი.

საჭირო ინსტრუმენტები

ასე რომ, რა საშუალებები, რომელსაც ჩვენ უნდა ვიმუშაოთ? შეცვლის სამუხრუჭე სამაგისტრო ცილინდრიანი (VAZ-2107) იყო წარმატება, ჩვენ გვჭირდება:

• გასაღები "8" და "10". უნდა ინსტრუმენტი სპეციალურად სამუხრუჭე მილები, როგორც carob ხშირად lick სახე.
• უფროსი "10" და "13".
• Screwdriver. მე უნდა თუ რეზინის მილები და ბორკილები თქვენ დაყენებული დამჭერები.
• სამედიცინო შპრიცი (საკმარისი გამოიყენოთ ხუთი ან desyatikubovy).
• New დამჭერები 10-16 მილიმეტრია.
• ცარიელი ბოთლი ან სხვა კონტეინერი.
• სამუხრუჭე სითხე (შიდა "კლასიკა" გამოიყენება პროდუქტის ბრენდის "RosDOT" მეოთხე კლასის, როგორც ნაჩვენებია სურათზე ქვემოთ).

მნიშვნელოვანი საკითხია - შემოწმება მდგომარეობის მილები (და, როგორც ლითონის და რეზინის) ადრე ყიდულობენ ახალი ცილინდრიანი. ისინი არ უნდა იყოს სველი სიმღერები. კონკრეტულ შემთხვევაში რეზინის გამოირიცხება ბზარები და ნაკაწრები. ეს მილები უნდა იყოს მტკიცე შეხება. თუ ასეა, უმჯობესია შეიძინოთ ახალი. საბედნიეროდ, ფასი 200 რუბლი ღირს.

ასე რომ, როდესაც ჩვენ მზად აუცილებელი კომპლექტი ინსტრუმენტები და ახალი ნაწილები შეცვალა სამაგისტრო ცილინდრიანი VAZ-2107.

ინსტრუქცია

ასე რომ, პირველ რიგში, წაშლა აპარატურა გაფართოების ავზი. ამისათვის, გამოიყენოთ გასაღები "10". შემდეგი, ამოიღონ cap და დაასხით ჭარბი ანტიფრიზი მომზადებული კონტეინერი. მაშინ მოქცეული სამაგისტრო ცილინდრიანი ნაჭერი სუფთა ქსოვილით. ეს არის იმის უზრუნველყოფა, რომ სამუხრუჭე სითხე არ მოხვდა საავტომობილო. შემდეგი, მიიღოს screwdriver და unscrew შლანგი დამჭერები, რომ წასვლა სამაგისტრო ცილინდრიანი. ყველა კავშირის ამოიღეს. ამის შემდეგ, wipe ნარჩენების თხევადი სამუხრუჭე servo. ამოღება ცილინდრის ახალი დამცავი ქუდი. ამის ნაცვლად, დააყენოთ ნავთობის ბეჭედი. ამ უკანასკნელს შეუძლია ძველი GTZ, ან შეიძინოთ ახალი ერთი მაღაზია (დამოკიდებულია დეტალები სახელმწიფო).

როგორც შემდგომი მოიცავს გაცვლა სამუხრუჭე სამაგისტრო ცილინდრიანი VAZ-2107? შემდეგი გამოყენებით გასაღები მილის unscrew თავს (მათ იქნება 3). გახსოვდეთ, რომ თქვენ ვერ შეძლებთ გამოიყენოთ ღია wrench. In უკიდურეს შემთხვევაში, ფრთხილად არ lick სახე. მილის კავშირი რაოდენობა შეიძლება იყოს ძალიან ჟანგიანი - მომზადდება სირთულეები. მას შემდეგ, რაც გასაღები "13" გამორთეთ წყვილი დამაგრების კაკალი რომ გადასვლა ცილინდრი სამუხრუჭე servo. ძველი GTZ არის შესაძლებელი გავიდნენ.

თავის ადგილზე ახალი ნაკრები და გამკაცრდეს ჭანჭიკები. შემდეგი, ჩვენ გვჭირდება შპრიცი. მას ჩვენ იძენს მცირე რაოდენობის "RosDot" სამუხრუჭე სითხის და ჩვენ ამას ადგილი სამონტაჟო მილები. მანამდე კი, თქვენ უნდა ამოიღონ მათი რეზინის სანთლები. მხოლოდ სამი ხვრელები. შეინახეთ შიგნიდან თავიდან ასაცილებლად ჭუჭყიანი შესვლის. გაიყვანოს იგი გარეთ შეუძლებელი იქნება. შეავსეთ ხვრელი, რადგან არ არის დაასხით თხევადი თავად. ამის შემდეგ, დააყენოთ წინა იარაღი და გამკაცრდეს მათ სპეციალური გასაღები (არა ღია). იგივე პროცედურა კეთდება უკანა შლანგები.

რა არის შემდეგი

ახლა ჩართოთ სადაწნეო. სანამ დააყენებთ, შეამოწმოს მისი მდგომარეობა. შიგნით სატანკო არ უნდა იყოს დაფა ან ნალექი. ყიდვა არ არის საჭირო - უბრალოდ ამოიღონ ძველი ჭუჭყიანი სარეცხი. ამის შემდეგ, დააყენა რეზინის შლანგები სატანკო და დააკავშირებს მას სისტემა. ყველა ყურადღებით დაფიქსირებული მანჟეტები. ამ სარემონტო პროცედურა წარმატებით დასრულდა. ბოლოს მხოლოდ bleed სისტემის მიერ მოხსნის ზედმეტ ჰაერში.

ფასი GTZ

რამდენ ხანს შეგიძლიათ შეიძინოთ სამუხრუჭე სამაგისტრო ცილინდრიანი VAZ-2107?

ფასი იწყება 400 რუბლი. ყველაზე ძვირადღირებული არიან ერთი და ნახევარი ათასი რუბლი. აღსანიშნავია, რომ მაღაზიებში გაიყიდა Repair Kit სამუხრუჭე სამაგისტრო ცილინდრიანი VAZ-2107. იგი მოიცავს კომპლექტი რამდენიმე რეზინის ზოლები. ეს გაიყიდა ფასი 100-200 რუბლი.

დასკვნა

ასე რომ, ჩვენ figured, თუ როგორ დამოუკიდებლად შეცვალოს ნივთი, როგორიცაა GTZ მანქანის VAZ-2107 და როგორ უნდა დადგინდეს მისი ბრალია. სამუხრუჭე სისტემა, ალბათ, ყველაზე მნიშვნელოვანი კვანძის ნებისმიერი მანქანა. ასე რომ არ დააყოვნებს სარემონტო, თუ არ იყო ხარვეზებით მის მუშაობაში. ჩანაცვლება ახლით შეიძლება თანდასწრებით მინიმალური კომპლექტი ინსტრუმენტები. ყველა ნამუშევარი მიიღებს არა უმეტეს ერთი საათის განმავლობაში.