Საწვავის ფილტრი "Ford Focus 2": მოწყობილობა malfunction და ჩანაცვლება ნიშნები

საწვავის ფილტრი ყოველთვის იყო და არის საქართველოს განუყოფელი ნაწილი საწვავის სისტემის მანქანა, რომელიც არის აბსოლუტურად ყველა თანამედროვე მანქანა საწარმოო ხაზი. მთავარი მიზანი ამ ნაწილში - sieving მტვერი და rust საწვავის რომელიც მიედინება არტერიების ძრავის წვის. იმ პირობებში, ჩვენი გზები, ეს დეტალურად არის განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია, რადგან კონცენტრაცია სხვადასხვა დეპოზიტების შიდა ბენზინზე გაცილებით მეტია, ვიდრე ჩვეულებრივი ღირებულება. თუ არა საწვავის ფილტრი, "Ford Focus 2" დიდი ხანია იქნებოდა საჭირო კაპიტალური რემონტი საწვავის სისტემა, და ეს არის მაღალი ღირებულება. და დღეს ჩვენ შევხედოთ თვისებები ამ ელემენტს, ასევე შეისწავლიან, რათა ჩანაცვლება.

საწვავის ფილტრი ( "Ford Focus" მე -2 თაობის) მოწყობილობა

სულ არსებობს ორი სახის მონაცემები მოწყობილობების. განასხვავებენ filter უხეში და ჯარიმა გაწმენდა. ბოლო დამონტაჟებული ყველა თანამედროვე მანქანა. დაკავშირებით უხეში ფილტრი, ელემენტს მოიცავს ნაწილი, რომელიც შედგება სპილენძის და mesh რეფლექტორი. ამ დიზაინის, ფილტრი არ გაივლის დეპოზიტები და ნაწილაკების აღემატება 0.1 მილიმეტრიანი. ამ ტიპის მოწყობილობა განკუთვნილია დასუფთავების დიდი მინარევებისაგან საწვავის. Self ფილტრი ელემენტს მდგომარეობაში ფარგლებში მინის, რომელიც დამონტაჟებულია საცხოვრებელი ზეწოლის ბეჭედი და ჭანჭიკები. უფსკრული საბინაო და განაცხადა ჩანაცვლება ნაწილი ივსება paronitovye ბეჭედი, და ე.წ. საამორტიზაციო ბოლოში მოწყობილობა.

მოწყობილობები ჰეპა

რაც შეეხება ჯარიმის ფილტრები, ისინი მეორე ბარიერი ამოიღონ ნამსხვრევები და დამაბინძურებლებს საწვავი. ისინი განთავსებული შორის სატანკო და მანქანის ძრავა. ყველაზე ხშირად, ასეთი filter გახვეული ნაილონისა შემთხვევაში. იმის გამო, რომ ეს მძღოლი უფასოდ რათა დადგინდეს, რამდენად დაბინძურების მექანიზმი. პრაქტიკაში ჯარიმა filter შეუძლია დააკავოს ნაწილაკების 15 მიკრომეტრი.

ნიშნები, რომლებიც მიუთითებს დაბინძურების მოწყობილობები

ზოგადად, ექსპერტები რეკომენდაციას შეცვლის filter ყოველ 60,000 კილომეტრი. მაგრამ სინამდვილეში აღმოჩნდება, რომ თუნდაც ხარისხიანი ელემენტს არ დგას და 10-15 ათასი კილომეტრი ტესტირება ჩვენი გზები. აქედან გამომდინარე, ეს მაჩვენებელი 60 ათასი კმ მისაღებია მხოლოდ გერმანიაში, რომელიც ყიდის ბენზინზე შეესაბამება ევრო 6 სტანდარტი.

ასევე აღნიშნავენ, რომ clogged ფილტრი შეიძლება გამოიწვიოს მნიშვნელოვანი პრობლემები. მაგალითად, ეს შეიძლება იყოს დამატებითი დატვირთვის საწვავის ტუმბოს. თუ დრო არ მიიღოს ზომები, რათა შეცვალოს filter, ტუმბოს შეიძლება მალე ვერ. ასევე clogging მნიშვნელოვნად ამძიმებს საავტომობილო. და თუ ძრავა იწყებს შეაფერხოს, troit, და ზოგჯერ არ დაიწყება, ეს არის ნათელი, რომ ეს არის დრო, რომ შეიცვალოს საწვავის ფილტრი. "Ford Focus" 1 და 2 თაობის, ისევე, როგორც ყველა სხვა უცხოური მანქანა ევროპულ ბაზარზე, აქვს მსგავსი პროცესი შეცვლის ელემენტი, ასე რომ არ სირთულის დემონტაჟი და მონტაჟი აღნიშნული საკითხი იწვევს.

ინსტრუმენტები და მასალები

ჩანაცვლება, ჩვენ უნდა იარაღები, როგორიცაა ხელმძღვანელი 8 ლიტრი დიზელის საწვავი ავზი სადრენაჟო, ისევე როგორც ფილტრი ელემენტს თავად. ფილტრები ( "Ford Focus" 2 თაობის კერძოდ) ხშირად ჯდება დაახლოებით ერთი ათასი რუბლი. აქედან გამომდინარე, აუცილებელია, რომ ყურადღება მიაქციონ მწარმოებლები. Original ფილტრები "Focus" რაც ერთი კომპანია - Delphi. მასზე და ჩვენ უნდა იხელმძღვანელოს.

როგორ შეცვლის საწვავის ფილტრი? "Ford Focus" მე -2 თაობის გამოირჩეოდა მრავალფეროვანი სპექტრი ძრავები, რომელსაც ესწრებოდნენ როგორც ბენზინი ასევე დიზელი ერთეული. თუმცა, ჩანაცვლება ალგორითმი არ არის განსხვავებული, ასე რომ ეს მითითებები შეიძლება იქნას გამოყენებული ნებისმიერი ელექტროსადგური.

როგორ არის მანქანა "Ford Focus" შეცვლის საწვავის ფილტრი?

ამისათვის, ჩვენ უნდა გავაკეთოთ შემდეგი ოპერაციები. პირველი, ფილტრი ამოიღეს დაუკრავენ. მაშინ აწარმოებს ძრავა და მისცეს საშუალება, რომ მოჩვენებითი. დაველოდოთ სენსორი ინსტრუმენტების პანელზე არ გვაჩვენებს ტემპერატურა 80-90 გრადუსი.
მაშინ გამორთეთ ძრავა. იმის შესამოწმებლად, არარსებობის წნევის benzinoprovode, ენერგია საავტომობილო შემქმნელის დაახლოებით 5 წამი. შემდეგი, ამოიღონ "წონა" უარყოფითი ტერმინალი ბატარეის და მითითებული სატუმბი დაუკრავენ. ავტომობილის რომ ათვალიერებენ პლატფორმა ან ორმოს, ქვეშ ბოლოში პატარა კონტეინერი გადინება. უნდა განთავსდეს ახლოს მარჯვენა უკანა წამყვანი ახლოს ავზი - ეს აქ რომ არ არსებობს საწვავის ფილტრი. "Ford Focus" მე -2 თაობის რჩება სტაციონარული, და ამ დროს ჩვენ ამოიღონ დაკავშირებით მილსადენის ბენზინზე canister სისტემა. შემდეგი, ყურადღებით ამოიღონ საკვების მილის ფილტრი და ამოიღონ ძველი ბინძური მექანიზმი. საწვავის შერწყმა ნარჩენები მოსავალს კონტეინერი.

როდესაც ინსტალაციის ახალი ფილტრი, აღვნიშნო arrow აღინიშნება მისი სხეული. ისინი მიუთითებენ მიმართულებით ნაკადის საწვავი. არ აღრეული მათ, წინააღმდეგ შემთხვევაში ყველა ჭუჭყიანი წასვლას ძრავა! დამატებითი ასამბლეის ხორციელდება საპირისპირო თანმიმდევრობით. ამის შემდეგ დაკავშირება დაბრუნება მავთულის "წონა" უარყოფითი ბატარეის terminal, დაიწყოს ძრავა და მისცეს იგი აწარმოებს 30 წამში. შემდეგი, გადაამოწმოს დაკავშირებით მილები ტბები. ახლა თქვენ შეგიძლიათ უსაფრთხოდ გაგრძელება ოპერაციის მანქანა.

დასკვნა

როგორც ხედავთ, ჩანაცვლება ფილტრები ( "Ford Focus" მე -2 თაობის განიხილება, როგორც მაგალითად) - ეს არ არის ისეთი რთული პროცესი, რომელიც არის გამორიცხული, რომ განახორციელოს საკუთარი ხელებით. უფრო მეტიც, ყველა მანიპულაცია შეიძლება განხორციელდეს თუნდაც გზაზე.