Ძრავის იწყება და სადგომის: შესაძლო მიზეზები და ამ პრობლემის მოსაგვარებლად

Car ოპერაცია მთლიანად დამოკიდებულია ეფექტურობის მისი კომპონენტები და მათი ნაწილები. თუ რომელიმე ელემენტს ვერ, მანქანის წყვეტს ფუნქციონირებას ჩვეულებრივ. როდესაც რუტინული შენარჩუნება შესაძლებელია აღმოფხვრას ყველა oncoming მანქანა ავარია. თუმცა, ეს არ მოხდეს, რომ მარცხი ნაწილები შეიძლება მოხდეს მოულოდნელად. ეს ხდება, რომ მანქანა იწყებს და შემდეგ სადგომის. ბევრ სიტუაციაში, აქვს კვალი მანქანა არ არის შესაძლებელი და თქვენ უნდა ვეძებოთ სამსახურების ორი სატვირთო. რა უნდა გავაკეთოთ, რომ ასეთ შემთხვევაში და როგორ უნდა პრობლემების? მოდით შევხედოთ.

პრობლემა Cause

თუ მანქანა იწყება და სადგომის მიზეზების ხარვეზებით შეიძლება იყოს მრავალფეროვანი:

• დიდი ხნის განმავლობაში ოპერაციის მანქანა.
• პრობლემა მანქანა ელექტროწრედი.
• ხარვეზებით ავტომობილის საწვავის სისტემა.
• არასათანადო რეგულირება მუშაობის ცალკეული სისტემები.

სადგომის ფუჭად

მიზეზები შეჩერების ძალა ერთეული მეოცე შეიძლება იყოს:

1. ბრალია ოპერაცია XX მარეგულირებელი. შეამოწმეთ ოპერაციის მეოცე სენსორი ასეთია: ცდილობენ დაიწყოს მანქანა და დააჭირეთ გაზის პედლებიანი როგორც თქვენ გადახვევა მეშვეობით ავტორი. მას შემდეგ, რაც ძრავის იწყება, გათავისუფლების pedal და შევხედოთ Flip მხარის, თუ ისინი float, პრობლემა იმაში მდგომარეობს ზუსტად სენსორი XX.
2. სხვა შემთხვევებში, როდესაც თქვენ VAZ (ინჟექტორი) იწყება და სადგომის, პრობლემა იმაში მდგომარეობს, რომ გაუმართაობის throttle სარქველი. აუცილებელია დაიბანეთ ამ ნაწილში.
3. ზოგჯერ სარეცხი არ აღმოფხვრა პრობლემა. ამ შემთხვევაში, ამის მიზეზი კი დროსელირება თანამდებობა სენსორი. ამ პრობლემის მოსაგვარებლად უნდა აწარმოოს სენსორი ჩანაცვლება.

რატომ შეფერხებისა

ქარხანა, წლის წინ და შემდეგ დაუყოვნებლივ სადგომის ძრავი რამდენიმე მიზეზის გამო:

1. ცუდი ხარისხის საწვავი. დაფიქსირება ამ პრობლემას შეიძლება ჩანაცვლება საწვავის ფილტრი.
2. დაცობილი სანთლების (დიდი ნახშირის საბადოები). Exit - შეცვლის ან მოწვის სანთლები.
3. , Clogged საწვავის საკანში. ეს უნდა იყოს ცვლილება.
4. გაუმართავი ჰაერის ფილტრი. საავტომობილო შეფერხების გამო არასაკმარისი ჟანგბადის მიწოდებას, რაც იწვევს მძიმე სამუშაო ნარევის წვის.
5. გენერატორი უკმარისობა ან fit ბატარეები.
6. მარცხი ძირითადი ავტო სენსორები.

პრობლემა გენერატორი

ყველაზე მნიშვნელოვანი მიზეზი, რის გამოც ძრავის გაჩერება ხდება გარკვეული იტვირთება, ცუდად მუშაობს ან არ მუშაობს ყველა ძაბვის გენერატორი. როდესაც დაწყებული ძრავა ენერგეტიკული აღებული ბატარეის, და თუ ბატარეის აქვს საკმარისი მუხტი, შეამჩნევთ ბრალი არ დაუყოვნებლივ გავიდა. მაგრამ ცოტა მუშაობა, ბატარეის დაიწყება განმუხტვა რადგან ის არ მიუღიათ შესაბამისი ენერგეტიკული დონე. შედეგად, საავტომობილო შეწყდება, რადგან მცირე რაოდენობის ენერგია. თუ ბატარეის თავდაპირველად ცუდად ბრალი, შეიძლება მოხდეს ისეთი, რომ ინჟექტორი იწყება და სადგომის.

ბრალია თვისებები

ამავე დარღვევის ძრავა მოხდება თვისებები:

• მანქანის სადგომის როდესაც ტექნიკა ან სხვა მოწყობილობა იკვებება on-board ქსელში.
• BC ჩაიშალა გამო დენის შემდეგი.
• გამოყენებისას დატვირთვა დაუყოვნებლივ შეწყვეტს ძრავა.
• ხმაური გენერატორი ქამარი გადახვევა ხმები.
• იმ შემთხვევაში, თუ გენერატორი არ ასრულებს სწორად, მაშინ იზრდება სიჩქარე იგი იწყებს უკეთესი და ნათელი შუქი ფარები.

ზოგჯერ მონაცემების პრობლემები არ არის დაკავშირებული impaired ოპერაციის გენერატორი და სხვა მანქანა პრობლემები. ზუსტად განსაზღვრავს ბრალია პრობლემა ის არის, უმჯობესია გამოვიყენოთ დიაგნოსტიკური ცენტრი, სადაც გამოყენებით სპეციალური ტექნიკის ოსტატი შეძლებს იდენტიფიცირება პრობლემა, რატომ ძრავა იწყება და სადგომის. სხვა შემთხვევებში, ძრავის გაჩერება ხდება პირდაპირ გამო პრობლემები სხვა აღჭურვილობა.

საწვავის სენსორი გაუმართავი

არ არის ყველაზე საიმედო მუშაობა ითვლება მცურავი ბენზინზე სენსორები. დაბალი საიმედოობის ასევე განისაზღვრება ცუდი ხარისხის საწვავის, კლიმატური გარემოთი. შედეგად, იმის გამო, რომ ორი უსიამოვნო მომენტები სენსორი ვერ. იმ შემთხვევაში, თუ motorist აწარმოებს ყოველი refueling პოსტი გარკვეული რაოდენობის საწვავი, სწრაფი დრო სენსორი ვერ. Broken მექანიზმი არ იძლევა დაიცვას დრო ბოლომდე საწვავის ავზი, და თუ ბოლო მომენტში უნდა დაიწყოს ძრავა საკმარისი საწვავი, შემდეგი გაჩერება მოხდება, როგორც საწვავი საკმარისი არ არის. თუ თქვენ გაქვთ პრობლემები ოდენობით ბენზინი, როგორც წესი, შემდგომი ჯერ დაიწყოს ძრავა ვერ.

Void სატანკო

ზოგჯერ, მიუხედავად ეფექტურობის საწვავის სენსორების, მძღოლი ვერ ტრეკზე თანხის საწვავის ავზი. პირველი სიმპტომები ნაკლებობა ბენზინზე იქნებოდა, რომ მანქანის ძრავი იწყება და სადგომის. ამ შემთხვევაში, თქვენ უნდა დაასხით ზოგიერთი საწვავის და შევხედოთ ქცევის მანქანა. აღსანიშნავია, რომ დამახსოვრების, რომ როდესაც თქვენ ცდილობენ დაიწყება ძრავის გარეშე gorjuchki საწვავის ავზი იზრდება დატვირთვა საწვავის ტუმბოს. ის გათბობის და გამართულად მუშაობს "მშრალი" იქნება.

დაცობილი საწვავის ტუმბოს Net

ვაზ რომელზეც ინჟექტორი დაყენებული ნაცვლად carburetor არის დამახასიათებელი, რომ მანქანა იწყება და სადგომის. ზოგჯერ მიზეზები თვითმმართველობის მუშაობის შეჩერებით ძრავა ტყუილი მუშაობის საწვავის ტუმბოს malfunction. იმ შემთხვევაში, თუ მანქანის სადგომის მაშინვე ქარხანა, მაგრამ შემდეგ დაიწყება, პრობლემა იმაში მდგომარეობს დაბლოკა საწვავის ტუმბოს წმენდის ქსელის. ამ შემთხვევაში, თქვენ უნდა გააკეთოთ mesh შეცვლის ახალი და სარგებლობენ შემდგომი გადაადგილების მანქანა. სხვა შემთხვევაში ეს შეიძლება იყოს, რომ მანქანა დააყენა შესანიშნავად ცივი და არ შეაფერხოს, მაგრამ კიდევ გაათბო up და ცხელი ტემპერატურა ქუჩაში - იწყებს twitch. რა არის პრობლემა თუ ძრავა იწყება და სადგომის ცივი? ის იმალება საწვავის ტუმბოს ეფექტურობა. ზოგჯერ ეს თვისებები ახასიათებს ცუდი საწვავის ხარისხი. ეს არის ასევე გამო დაბლოკა სატუმბი ქსელის.

ბრალია საწვავის სისტემა

არსებობს გარდა და სხვა ქსელის მდგომარეობაში embodiments malfunction საწვავის სისტემა, რომელიც იმოქმედებს ჩატვირთვის და მუშაობის სისტემა. ყველა შემდეგი პრობლემების მძღოლს შეუძლია გამოსასწორებლად თავს, ან მიმართეთ სერვის ცენტრი

• დამწვარი საწვავის ტუმბოს - ძრავა იწყება და მაშინვე შეჩერდა.
• დაცობილი ინჟექტორი, რის შედეგადაც არასაკმარისი რაოდენობის საწვავი.
• დაცობილი საწვავის ხაზები გამო ცუდი ხარისხის ბენზინზე.
• მარცხი საბორტო კომპიუტერი, რომელიც წარმოებული საწვავის ტუმბოს off.

მძღოლების მანქანების მუდმივად ემსახურებოდა იშვიათი ერთად ჩამოთვლილი ხარვეზების საწვავის სისტემა. იმ შემთხვევაში, თუ მანქანა არის რთული იწყება და სადგომის, მაშინ პრობლემა დიაგნოზი უნდა ის მიერ შემოწმების საწვავის სისტემა.

ჩაიშალა სარქველები

როდესაც ძრავის იწყება და სადგომის, წარუმატებლობის მიზეზი იმაში მდგომარეობს, რომ სარქველი (ეს ეხება იმ ბენზინის ძრავა მოდელები). ტიპიური დიზელის ვარიანტი შეამცირებს საწვავის ზეწოლა. რემონტი, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ მომსახურების სადგური, სადაც ისინი ატარებენ სათანადო დიაგნოზი და წარმოების რეგულირება სარქველები და შექმნის დროის მუშაობა.

პრობლემები, სავარაუდოდ, უნდა იყოს:

• არ რეგულირდება სარქველი და არათანაბარი ხარვეზები არ დაუშვას ძრავის მუშაობას სტაბილურად.
• დეფორმაცია სარქველი. ეს უნდა შეიცვალოს შემდგომი კორექტირების ოპერაციის დრო.
• გადაციებით ელექტროსადგურის, რომელიც ხელს უშლის, რომ ნორმალური გახურების გაშვების.
• Diesel გაყინული მილები.

მანქანა შეიძლება მოხდეს თითოეული ამ წარუმატებლობის, და საკითხი მხოლოდ ოსტატი. როდესაც მძღოლი აქვს უნარი, რათა შეიქმნას დრო, შეგიძლიათ რემონტი საკუთარი ხელით. თუ ხარვეზებით მოხდეს ზამთარში, თქვენ უნდა შეძლებისდაგვარად უნდა დააყენოს მანქანა თბილ ყუთი დროს, და პრობლემა ქარხანა / შეჩერების სისტემა შეიძლება გაქრეს საკუთარ.

პრობლემა carburetor

არსებობს სიტუაციები, როდესაც მანქანა გაათბო მდე, მაგრამ არსებობს ცალკე stop სისტემა. სავარაუდოდ, ეს არის ბრალია carburettor. ეს არის იმის გამო, რომ მისი ოპერაცია მოწყობილობის გადის დიდი რაოდენობით ჰაერის, ნაწილი, რომელიც საშუალებას იძლევა დრო გაგრილებას. ერთად carburetor საწვავის დამთავრდება, ის გადის მოწყობილობა. შედეგი ის არის, რომ carburetor გაცილებით დაბალია ტემპერატურა ძრავის ტემპერატურის. როდესაც არ არის დაგეგმილი გაჩერების სისტემა, carburetor იწყება მიიღოს სითბო საავტომობილო საბინაო. შიგნით float პალატის რეაქცია იწყება მოხდეს, რომელშიც აორთქლებული ნაშთები ბენზინი. არასტაბილურ რეგიონებში დაიწყოს გადაადგილება თავისუფლად და შეავსოთ carburetor, რის ზოგან იწყებენ წარმოშობა airlocks, და float პალატის არსებობს საწვავის. ამ პრობლემის გადასაჭრელად, თქვენ უნდა არაერთხელ დააჭირეთ გაზის პედლებიანი (ეს უნდა შესუსტებას მხოლოდ შუა ნაწილამდე იყვნენ). ამის შემდეგ, რათა ძრავის აწარმოებს. შედეგად ზომები, ჰაერის ჯიბეებში მოიხსნას და პრობლემა ის არის, როცა ძრავა იწყება და სადგომის იქნება ამოწურა. აღსანიშნავია, რომ დამახსოვრების, რომ გარდა იმისა, რომ carburettor, პრობლემა შეიძლება აღებული საწვავის ტუმბოს და საწვავის ხაზები. ეს ფენომენი დაფიქსირდა, როდესაც არანორმალურად ცხელი ტემპერატურა როდესაც სისტემა და სატუმბი, როგორც ჩანს, კორპის, რომელიც იწვევს ცუდი დაშვება საწვავის carburetor. რეგულარული ოპერაცია ავტომანქანა პერიოდულად გაწმენდის მოწყობილობა სპეციალური გამხსნელებში.

დასკვნა

ხარისხის აპარატურა არის ცნობილი ხანგრძლივობა მათი მუშაობა და მაღალი საიმედოობის, მაგრამ ოპერაციის ნებისმიერი დანადგარები მოხდეს პრობლემები. სიტუაცია, როდესაც სისტემა იწყებს და სადგომის შეიძლება დაჭერა აბსოლუტურად ყველა მძღოლი. ხშირად პრობლემა ჩნდება მფლობელები ბიუჯეტის ბრენდს. თუმცა, თუნდაც იაფი მანქანები არ აქვთ ეს პრობლემა (დროული მომსახურების). და როგორც შეშფოთების ყოველთვის მოულოდნელი, უმჯობესია განახორციელოს ყველა აუცილებელი ზომები დადგენილი MOT. ასე რომ, ჩვენ გავარკვიეთ, თუ რატომ ძრავა იწყება და სადგომის. როგორც ხედავთ, პრობლემა შეიძლება გადაწყდეს თავს და შეინახოთ ფული უბანზე მომსახურება.