Საავტომობილო ზეთები ძალაუფლების მიწათმოქმედები

ეფექტურობა და გამძლეობა საავტომობილო კულტივატორი დამოკიდებული ხარისხით, კერძოდ მახასიათებლები მეორადი ზეთი. საუკეთესო გადაწყვეტილება იქნება გამოიყენოს საპოხი მიერ რეკომენდებული მწარმოებელი ელექტროსადგური. მაგრამ ეს ყოველთვის არ არის შესაძლებელი. უფრო მეტიც, ზოგიერთი მომხმარებლებს ცდილობენ "შეთავაზება" მისი მინი ტრაქტორი ზეთი არის საუკეთესო ხარისხის, ცდილობს გაავრცელოს თავისი ცხოვრების. როგორიც არ უნდა იყოს თქვენი მიზანია, პირველ რიგში, აუცილებელია, რომ შეისწავლოს მახასიათებლები და მარკირების ძრავის ზეთები ძალაუფლების მიწათმოქმედები, და ამის შემდეგ, რათა დადგინდეს საუკეთესო ვარიანტი.

დეკოდირების ზეთი ეტიკეტირების

ამჟამად, მახასიათებლები ძრავის ზეთი განისაზღვრება ორი პარამეტრი - კლასი და კლასის სიბლანტის. პირველი პარამეტრი განსაზღვრავს სტრუქტურა ძრავის ნავთობი მოქმედი ამ კლასში აჩვენოს მათი საუკეთესო - optimizes ოპერაციის ელექტროსადგური, შეამციროს საწვავის ხარჯი და გამონაბოლქვი აირის ანეიტრალებს კარგად. SAE სიბლანტის განსაზღვრავს ნავთობის ნაკადის motoblock. ცნობილია, რომ ყველაზე მკაცრად ძრავის ატარებს დროს გაშვების, რადგან სივრცე ცილინდრიანი ლაინერი და დგუშის მშრალი - frictional შორის მოქმედი საკონტაკტო ზედაპირზე აღწევს მაქსიმალური მნიშვნელობა. შესაბამისად, მეტი სითხე სითხე, სწრაფად შეზეთვის სამუშაო ზედაპირზე.

თუმცა, ეს უნდა იყოს, რომ სიბლანტის დამოკიდებულია ტემპერატურაზე. თუ ძრავა იმუშავებს ზამთარში, ზეთი უნდა შეინარჩუნოს მახასიათებლები და საქვეუწყებო ნულოვანი ტემპერატურის და პლუს, როდესაც ძრავა გაათბო up.

ოპერაციული კლასის

იმისათვის, რომ ვიყოთ უფრო მკაფიო, ოპერატიულ კლასის განსაზღვრავს ხარისხის ძრავის ზეთი motoblock. თანამედროვე სისტემებში მოითხოვს საწვავი შესრულების ახალი და უფრო მკაცრი მოთხოვნები. ამჟამად მოქმედი სამი კატეგორიის დგინდება:

• S - ზეთები ბენზინის;
• ერთად - საპოხი დიზელის ჰესების;
• ევროკავშირი - ენერგიის დაზოგვის სახის დაკავშირებული ახალი თაობის საწვავი.

თითოეულ კატეგორიაში ენიჭება დამატებითი წერილი, როგორიცაა SM და შემდგომი მეორე პერსონაჟი თავიდანვე ანბანი, უფრო თანამედროვე ზეთი. ასე რომ, SM საპოხი კლასის გაჩნდა 2004 წელს, მაგრამ SN - მხოლოდ 2010 წელს. შესაბამისად, "ახალი" ნავთობის, უფრო მოწინავე ტექნოლოგიებით ხორციელდება მასში. ასევე არსებობს უნივერსალური ზეთი ძალაუფლების მიწათმოქმედები, ეძლევათ გამოიყენონ ბენზინის და დიზელის ძრავები. ამ შემთხვევაში ორ ჯგუფად პროდუქცია მონიშნულია სიმბოლოების მეშვეობით ნაწილს: პირველი ორი ასო განსაზღვროს ძირითადი სფერო, მეორე ეტაპზე გამოყენების შესაძლებლობა ამ საპოხი სხვა ტიპის საავტომობილო. მაგალითად, API SN / CH 4.

სიბლანტის შეფასება

მისი თქმით, სიბლანტის კლასი, ყველა ზეთები იყოფა ზამთრის რომლებიც აღნიშნულია სიმბოლო W, ზაფხულში - გარეშე lettering, სეზონი - აღნიშვნა მიერ ტირე, როგორიცაა 5W-30. ნავთობის სიბლანტის განისაზღვრება პირობების ახლოს რეალობას. არსებული სიბლანტის შეფასება:

• ზამთრის პროდუქცია - SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W;
• Summer - SAE 20, 30, 40, 50, 60.

"გაშვებული" მიწათმოქმედები ზეთები აქვს მაღალი სიბლანტის, რომელიც უზრუნველყოფს ოპტიმალური შეზეთვის ძრავის ექსპლუატაციის დროს, მაგრამ ართულებს დაიწყოს დაბალ ტემპერატურებზე. განსხვავებით, "ზამთრის" პროდუქცია უკეთესი გაპოხილი ერთეული დაბალ ტემპერატურაზე, მაგრამ მას შემდეგ, გახურების ისინი გახდებიან ძალიან სითხე. ყველა ამინდის საპოხი გააჩნია ორი თვისებები ერთდროულად. შერჩევისას სიბლანტის grade დარწმუნებული უნდა იყოს, შეამოწმეთ რეკომენდაციები ძრავის მწარმოებელი. ისინი ეფუძნება სტრუქტურული თვისებები ელექტროსადგური - ძალა ზეთი ტუმბოს, მასშტაბები უფსკრული დგუში და ცილინდრიანი. ალბათ გამოყენების ძრავის ზეთები საავტომობილო ბლოკები სხვადასხვა viscosities დამოკიდებულია საშუალო ტემპერატურა თქვენს ტერიტორიაზე.

Performance კლასების ზეთი ბენზინის

ზოგიერთ შემთხვევაში, გამოყენების grease არასწორი კატეგორიაში შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის დაზიანება. ახლა მიწათმოქმედები მწარმოებლები რეკომენდაციას გამოყენების შემდეგ კლასებს ზეთები:

• SA - ოპერაცია დაბალ დატვირთვებზე.
• SB - ოპერაციის საავტომობილო ბლოკი საშუალოდ სტრესი სპექტრი. ნავთობის სტაბილური საპოხი თვისებები, კოროზიისაგან დაცვის bearings.
• SC - მიწათმოქმედები ზეთები სისტემებში არ არის აღჭურვილი PCV სარქველები. შემცირება ოდენობით დეპოზიტები, გაიზრდება აცვიათ წინააღმდეგობა და კოროზიისაგან დაცვა.
• SD - შეზეთვის for ძრავების PCV სისტემა აქვს ოდნავ უკეთესია, ვიდრე წინა წარმომადგენელი.
• SE - საწვავის motors წარმოებული შემდეგ 80, უკეთესი ეწინააღმდეგება აცვიათ, კოროზიის, იცავს bearings.
• SF - უსაფრთხო და უკეთესი ვიდრე ნიშნის SE, ამცირებს ფორმირების დეპოზიტების ფართო ტემპერატურის დიაპაზონი.
• SG - SF განსხვავდება მიხედვით ხარისხის გაუმჯობესება.
• SH - ყველაზე თანამედროვე ტიპის საავტომობილო ზეთები, შეიძლება იყოს გამოყენებული საუკეთესო ძრავები.

გადაჭრის საკითხი, ფეხით ტრაქტორი, რომელიც ნავთობის აირჩიოს, დაიცვას რეკომენდაციები ძრავის მწარმოებელი. ძრავები ტესტირება ერთად grease გარკვეული კლასის, რომელიც საუკეთესო შეესაბამება ელექტროსადგური. და ურჩევს, მისი მწარმოებელი.

ხარისხის ზეთები დიზელის ძრავები

გამოყენება რეკომენდებული ზეთი დიზელის საავტომობილო კულტივატორი მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს ძრავის ცხოვრება და ამცირებს საწვავის მოხმარებას. დღეს, მწარმოებლები რეკომენდაცია შემდეგი კატეგორიები:

• CA - for motors ფუნქციონირებს დაბალ დატვირთვებზე. საწვავი ამცირებს დეპოზიტების მაღალი ტემპერატურა, თუმცა, უმაღლესი დატვირთვის, უარესი საპოხი ამუშავებს პასუხისმგებლობა.
• CB - CA, უკეთ, მიზანშეწონილია გამოყენება ძრავები მაღალი გოგირდის საწვავი.
• SS - ფეხით ტრაქტორი ოპერაცია მაღალი დატვირთვები, როცა ძრავა არ არის აღჭურვილი ტურბო ან supercharged.
• CD - ელექტროსადგურებს გარეშე supercharger და turbocharger მუშაობის მაღალი სიჩქარე.

გამოყენებისას ზეთი დიზელის საავტომობილო კულტივატორი მნიშვნელოვანია, რომ მონიტორინგი რაოდენობა. არასაკმარისი, ასევე ჭარბი მოცულობა შეიძლება გამოიწვიოს ვარჯიშის საავტომობილო.

for "აზიური" რეკომენდირებული ზეთი

ყველაზე პოპულარული ძრავა აზიური წარმოების კომპანიები მოდელები Subaru, Honda და Lifan. იაპონური კომპანია Honda გამოყენების რეკომენდაციას მისი ძრავები სეზონზე გათვლილი ზეთი 10W-30 კატეგორია SG ან SF ხარისხის. თუ თქვენ აპირებთ გამოიყენოთ სეზონური შეზეთვის, მისი შეფარდება უნდა შეირჩეს საფუძველზე საშუალო ტემპერატურა თქვენს ტერიტორიაზე. Subaru ჯგუფის რეკომენდაციას, რომ მომხმარებელს აირჩიოს ზეთი სიბლანტის SAE 10W-30 გამოყენება ზომიერი კონტინენტური კლიმატის და SAE 5W-30 - თუ თქვენ ცხოვრობთ ცივი რეგიონებში. როდესაც ამ ხარისხის მიხედვით არ უნდა იყოს დაბალია, ვიდრე SE.

Lifan Corporation ურჩევს მომხმარებლებს აირჩიოს motoblock ნავთობის სიბლანტის SAE 30 გამოყენება ზაფხულში და SAE-10W-30 გამოყენება ზამთარში. კონკრეტული რეკომენდაციები ხარისხის დონე არ არის.

ნავთობის შიდა ძალაუფლების მიწათმოქმედები

ერთი ყველაზე გავრცელებული შიდა სისტემებში DM-1 კომპანია "Kaluzhskiy სისტემა" რეკომენდაციას გამოყენების ყველა სეზონის საპოხი 10W-30 და 15W-30, შესაბამისი კატეგორიის ხარისხის SF, SG და შ. იგივე ძრავის ზეთი motoblock "ნევის" ჯდება კარგად, უბრალოდ უნდა შეესაბამებოდეს მოთხოვნებს GOST 10541-78. ელექტროსადგურებს "კასკადი" MB-6 შეიძლება იყოს გამოყენებული, როგორიცაა საავტომობილო ზეთები, ისევე როგორც ბენზინის ძრავისთვის. მთავარი ის არის, რომ ემთხვევა ბრენდის M-5z / 10G1 ან M-6z / 12G1 შესაბამისად GOST 10541-78. შეურიეთ მინერალური და სინთეზური ზეთები, როგორც ზოგიერთი წევრებს, ეს არის მიუღებელი - ეს გამოიწვევს ჩახშობა.

ტრანსმისიის ზეთი

კონკრეტული რეკომენდაციები, თუ როგორ გამოიყენოთ სიჩქარის საავტომობილო კულტივატორი ზეთი, არ შეიძლება მიეცეს. თითოეული მწარმოებელი თავად განსაზღვრავს ხარისხის მიხედვით და ხარისხი სიბლანტის საწვავი. თუ გსურთ, რომ შევინარჩუნოთ შესრულება თქვენი ფეხით ტრაქტორი დიდი ხანია, მკაცრად რეკომენდაციებს პროდუქტის ბრენდი, ისევე, როგორც რჩევებს ინტერვალით და შეცვალოს იგი.