"Octavia" ან "Jetta" - რაც არის უკეთესი? "Volkswagen Jetta" და "Skoda Octavia": შედარება

საკმაოდ უცნაურია, რომ ნახოთ, თუ როგორ მანქანა, ერთი ბრენდის, ისინი ერთგული კონკურენტები თქვენი ნიშა. ორივე ეკუთვნის golf-კლასის, კარგად ცნობილია, რომ ყველა motorists და აქვს ხანგრძლივი და საკმაოდ კარგი ამბავი.

ასე რომ, ვცდილობთ, რომ გავიგოთ, რა არის უკეთესი - "Jetta" და "Octavia". ეს არის ის, რომ პირველ შემთხვევაში ჩვენ საქმე გვაქვს "Volkswagen", ხოლო მეორე - "Skoda". განვიხილოთ ძირითადი მახასიათებლები ორივე მანქანა და შედარება.

იქნებ ვინმე არ იცის, მაგრამ ეს ორი მანქანა, თუმცა სხვადასხვა მარკეტინგული ინიციალები რეალურად გამოგონებაა ამავე ბრენდის. ისინი, როგორც ჩანს სინათლე გამო შეშფოთება VW ჯგუფი. ბევრი იტყვის, რომ არაფერი არ არის შედარების აქ: ორი მანქანა იგივე სეგმენტი და იგივე მწარმოებელი, და ამიტომ მიერ წარმოებული ანალოგია, მაგრამ სინამდვილეში სიტუაცია გარკვეულწილად უფრო რთული. აქედან გამომდინარე, ბევრი მომხმარებელთა ძალიან დეტალური და საინტერესოა, რა უნდა აირჩიოს: "Skoda Octavia" ან "Volkswagen Jetta"?

პატარა ისტორია

პირველი, რაც ჩვენ უნდა დავიწყოთ სახელი. საქმის განხილვის დროს, როგორც ჩანს, ორივე მანქანა არის მოხსენიებული, როგორც ქალი, მაგრამ მაშინ იქნება სიურპრიზი: პასპორტი Volkswagen "Jetta" - "კაცი". ის რეკომენდაციას გამოიყენოს ბრენდის მამაკაცური სქესის.

როგორც ასეთი, ჯგუფი "Jett" შემუშავდა და მიზნად ისახავს "გოლფის" პლატფორმა, სადაც 1979 წელს ინჟინრები გათვალისწინებული მისი ცალკე საბარგული და გადაიქცა ახალი ხაზი მანქანები. მას შემდეგ, Volkswagen "Jetta" მრავალი დიზაინის ჩარევა, ხოლო 2010 წელს სასამართლოში motorists წარმოდგენილი იყო მეექვსე თაობის ამ მანქანის.

"Octavia"

რაც შეეხება ქალის "Octavia", აქ გამორჩეულია უდავოდ ადასტურებს, რომ შესაბამისი პუნქტის პასპორტი. ფესვები საინჟინრო მანქანა აღფრთოვანებული წასვლა შორეულ 1959 წელს, სადაც მანქანა უბრალოდ დაიწყო დაპყრობის დასავლეთ ევროპის ბაზარზე ბრენდის ქვეშ ჩეხეთის carmaker. მანქანა იყო ვიზუალურად მარტივი, მაგრამ მართვის მახასიათებლები "Octavia" მიიღო შთამბეჭდავი. იმ დროს მანქანამ წონა საერთაშორისო ფესტივალებისა და კონკურსების, სადაც მან უყოყმანოდ მიიღო ბევრი პრიზები და ჯილდოები.

ხაზი წარმოების "Octavia" გაყინული იყო 1971 წელს მთელი რიგი მარკეტინგული და ტექნოლოგიური მიზეზებით. მას შემდეგ, რაც ბრენდის "Skoda" შეიძინა გერმანული კონცერნის "Volkswagen", "Octavia" გადაეცა მეორე შანსი.

1997 წელს მანქანა იყო უკან კონვეიერის. მაგრამ ახლა ეს არ იქნა ნაპოვნი, ერთად შეშფოთება არ წააგო შეძენის "Skoda" ბრენდი და ითამაშა ყველა ბარათები. მანქანა კარგად იქნა მიღებული, და რიგ შემთხვევებში კი "ვაშა". "Volkswagen" წამოაყენა ძლიერი არგუმენტი, რომელიც არის ძნელი სცემეს - შესანიშნავი გერმანული ხარისხის ხელმისაწვდომ ფასად ჩეხური. რომ არის, მფლობელი მიიღო შესანიშნავი მართვის მახასიათებლები "Skoda Octavia", ერთად მიმზიდველი გარეგნობა საკმაოდ დემოკრატიული ფასი აქვს, და ეს ყველაფერი მოდის საწყისი მხცოვანი ბრენდის რომლის პროდუქცია არ შეიძლება ეწოდოს იაფი. ვარაუდობენ, რაღაც კონკურენტი მარკეტინგის, სამწუხაროდ, ვერ მოხერხდა.

საკითხის ფასი

ბევრი motorists, როდესაც შედარებით "Jetta" და "Octavia", პირველ რიგში, შევხედავთ ფასი. ზოგიერთი ეს საშიში და შეცდომაში შეჰყავს გაურკვევლობა. რომ არის, ერთი მხრივ, "Skoda" იაფი "Volkswagen", მაგრამ მეორეს - ფასი tags უფრო მიმზიდველი უცხოელი კონკურენტები ამ სეგმენტი. აქედან გამომდინარე, ბევრი motorists რამდენიმე გაუგებარია ფასების ბრენდის "Octavia" ან "Jetta".

მოდით მივცეთ მარტივი მაგალითად, შეძენის "Volkswagen" უნდა გადაიხადოს დაახლოებით 24.000 აშშ დოლარი, ხოლო "Skoda" ეღირება 4000 იაფია. საშუალო ღირებულება მანქანის C-Class იგივე კორეის და იაპონიის მერყეობს $ 18,000, რომელიც გვაფიქრებინებს, არა მხოლოდ მეტი არჩევანი "Octavia" ან "Jett" და "Volkswagen", როგორც ასეთი. აქ ჩვენ ვცდილობთ გავიგოთ, და თუ ისინი ღირს უნდა გადაიხადოს ზედმეტი მათ ფულს.

გარე

არჩევანი "Octavia" ან "Jett" მრავალი განსაზღვრული გამოჩენა. აყენებს ორივე მანქანა შემდეგ იგი შეიძლება ითქვას, რომ "Skoda" არაზუსტი გამოიყურება მკაცრი მასწავლებელს ერთად დავიწროებულ თვალში და რეგულარული თვისებები ორგანო. აქ თქვენ ვერ ვხედავ რაიმე ახალი fangled სისულელეა და სხვა "fun" ატრიბუტიკის - ყველა სუფთა, მარტივი და არ frills.

მაგრამ "Jetta" - ბიჭი სრულიად განსხვავებული გეგმა: არ არის პროგრესული ბუნება და ჰიპერ-თანამედროვეობა. ერთ დროს სალონებში "Volkswagen" იყო გამოჩენა მანქანა დაფიქსირდა ასახავს დევიზია - "იყავით მოდური იყოს მოდის."

შინაგან საქმეთა

რაც შეეხება შიდა კომპონენტი, არ არსებობს ვარიანტი არსებობს, "Octavia" ან "Jetta" - ყველა ერთი და იგივე. იქმნება შთაბეჭდილება, რომ ინტერიერში ეს მანქანა გაკეთდა იგივე ნიმუში - მაშინაც კი, საფერფლეები იგივე. ზოგიერთი დრამატული განსხვავებები გვხვდება მხოლოდ საჭე, და ყველაფერი არის უახლოესი ნათესავები.

მოხარული სალონის მასალა: დიზაინერებს აქ არ თავგამოდება და ინვესტირებას მაღალი ხარისხის ინგრედიენტები, რომელიც აღფრთოვანებული თუნდაც ყველაზე დახვეწილი motorists. ამ ნაწილში მწარმოებელი აშკარად არ არის შენახული. ეს შეიძლება შეიცავდეს შესანიშნავი თავმჯდომარე bereguschie თქვენს უკან დაღლილობის და სქოლიოზის, ისევე, როგორც კარგად მოწყობილი კონტროლი.

Test Drive

გზების ჩვენს ეთანხმება იმ დროს, როდესაც ანთება ჩართულია. არსებობს ნათლად ლიდერი "Jett" ყველა სილამაზის სალონი დემონსტრირებას soundproof მახასიათებლები, როგორც დროს აჩქარება და მაღალ სიჩქარეებზე. "Skoda" განსხვავებით "Volkswagen" მიყვარს ხმაური, და რიგ შემთხვევებში კი rattle, განსაკუთრებით დაწყების ან მუშაობისას კოლოფი.

გარდა ამისა, გამოცდილი წევრებს მოხსენება თითქმის სრულყოფილი ტანდემის "Jetta" მფლობელი. მანქანა არის ასე docile, რომ ჯერ ეს, როგორც ჩანს, და არა შეკერილი up სადღაც mielofon პანელი, წაიკითხა აზრები მძღოლი. იმ შემთხვევაში, თუ "Skoda" ამ, სამწუხაროდ, არ აღინიშნება. რა თქმა უნდა, ვერ შეეგუება, მაგრამ ამას დრო დასჭირდება და გარკვეული უნარი, რომელიც შემდეგ "Octavia" არის რბილი და დამყოლი.

ასევე უნდა აღინიშნოს, წევის კონტროლის (ASR). ორივე მანქანები დამოკიდებული ის, რომ თუ დაიბლოკოს ASR (შემთხვევით ან სპეციალურად), შეგიძლიათ, fuck ბევრი უბედურება. ამ შემთხვევაში, რა თქმა უნდა, ორივე მანქანა ხდება მძიმე და, როგორც ჩანს, რომ მანქანის მეხუთე სიჩქარის დრაივები ვინმეს, ასე რომ ხდება რეაგირებს შასი.

მართვის ხარისხი

თუ თქვენ დაიცვას ყველა უსაფრთხოების ზომები მართვის დროს, მაშინ მანქანით, შეგიძლიათ მიიღოთ ძალიან კარგი დინამიკა. ორივე ძრავი - 1.6 ლ - a "Jetta" და "Octavia" მშვიდად გაიცემა 105 ცხენის ძალა. ავტო აუცილებლად იძენს სიჩქარე და მოწყდნენ, თითქმის მყისიერად მზადაა შეცვალოს სტილი მამოძრავებელი.

ერთადერთი, რომელიც არსებობს, sharpen აქცენტი - ე.წ. დეფიციტი crankshaft რევოლუციების, სადაც მძღოლი უნდა იმოქმედოს განსაკუთრებით ყურადღებით გასწრება. ყველა სხვა მანქანები იქცევიან საკმაოდ ადეკვატურად და რამდენიმე კრიტიკული შენიშვნა არ მოჰყოლია, როგორც გარემოს პროფესიონალი ტესტერები, ასევე მათ შორის ჩვეულებრივი მფლობელები.

შეჯამება

შერჩევა შორის ამ ორი მანქანა არის რთული და ორაზროვანი. აქ შეგვიძლია ვთქვათ: თუ მიზიდულობის სპორტული მანქანა ტიპის, შემდეგ შეხედეთ "Jette". ეს მანქანა არის quieter თვალსაზრისით ხმის იზოლაცია, მაგრამ, ამავე დროს, აქვს დამახასიათებელი ნათელი პიროვნება.

თუ გსურთ საიმედო და ლამაზი მანქანა გერმანული კომპანია, მაგრამ შეზღუდული თვალსაზრისით ფული, ღირს გადამხდელი ყურადღებას მკაცრი და მყარი "Octavia". მოდელი საკმაოდ შესადარებელი დაზუსტება გერმანულ "Volkswagen", მაგრამ აქვს უფრო მიმზიდველი ფასი აქვს.