Ნავის მართვა: თვისებები, სახის და მოწყობილობა

საავტომობილო ნავი შეიძლება გამოყენებულ იქნას მრავალი მიზნებისთვის. ზოგიერთი, ეს არის რეკრეაციული ავტომანქანა. სხვა იყენებთ კატარღები დაიჭიროთ თევზი, ნადირობა, და ასე შემდეგ. D. რა იქნება მიზნის არც მფლობელი ოპერაციის მათი საცურაო ობიექტების, უზრუნველყოფს საიმედო კონტროლი გამაძლიერებელი სისტემა. ეს უნდა იყოს საიმედო.

является одной из важнейших систем плавсредства. საჭე ნავი არის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი craft სისტემები. ეს დამოკიდებულია მისი ხარისხის კონტროლი, შესაბამისად მთელი სტრუქტურა, ისევე როგორც უსაფრთხოების მგზავრი. თვისებები, როგორიცაა სისტემები მოცემულია ქვემოთ.

საერთო მახასიათებლები

, «Казанка» и прочие популярные модели может быть выполнено в двух вариациях. საჭე ნავი "პროგრესი", "Kazanka" და სხვა პოპულარული მოდელები შეიძლება გაკეთდეს ორ ვარიაციები. პირველ კატეგორიას ეხება სახელმძღვანელო (მიწათმოქმედი) სისტემა. ეს არის ასევე შესაძლებელია დააყენოთ დისტანციური მართვის ნიშნავს საცურაო.

მექანიკური კონტროლი ჩვეულებრივ გამოიყენება სამაშველო და სპორტული ნავები როგორც რეგულარული სისტემა. ამ შემთხვევაში, ნავი შეიძლება შეასრულოს კომპლექსური მანევრები, ხშირი მონაცვლეობით. ეს ძლიერი დიზაინი, რომელიც არის გამოყენებული თევზჭერის და spetslodkah.

დისტანციური მართვის განკუთვნილია კატარღები, რომლებიც უმეტეს 3.5 მ. ეს აძლევს კაპიტანი შესაძლებლობა კვლევის რელიეფის კარგად, უკვე საჭე. თუ პირი მოქმედებს ნავი არის მიწათმოქმედი, ეს იქნება პატარა წყლების გარშემო. ეს აუმჯობესებს უსაფრთხოებას. ყველაზე ხშირად, მფლობელები საავტომობილო კატარღები დღეს არჩევის დისტანციური სისტემა. ისინი საიმედო და კომფორტული გამოყენება.

მექანიკური კონტროლი

უფრო ხშირად, მაგრამ მაინც ი სახელმძღვანელო, ან მიწათმოქმედი ნავი კონტროლი. ეს არის ყველაზე ტრადიციული ვარიანტი. იგი ხასიათდება სიმარტივის დიზაინი. მექანიკური ტიპის ორგანიზაციის სისტემას აქვს გამაძლიერებელი კონტროლის ნავი "Kazanka". ეს არის კლასიკური ვერსია.

ასეთი მოწყობილობა მოიცავს საჭე, საჭე, ლილვაკები shturtrosa, მიწათმოქმედი საჭესთან. ყველა მათგანი უზრუნველყოფს საჭირო მანევრები აუზით. Rudder დანა საშუალებით ურთიერთქმედების ელემენტებთან გადაინაცვლებს სასურველ კუთხე, რომ თავის მხრივ.

თანამედროვე დიზაინით შეიძლება ასევე დაესწროს servo Bowden და მისი სამონტაჟო კონსოლი. ტრადიციული (პასიური) სახეობის ნიმუშის დამონტაჟებულია transom, polubalansirny და შეაჩერა ბალანსის ტიპის მოწყობილობა. ჯგუფი აქტიურად classing outboard motors, swing-out სვეტები, წყლის ჭავლი.

რეკომენდაციები

чаще всего относится к классу дистанционных. საჭე PVC ნავი ყველაზე ხშირად ეხება კლასის დაშორებული. ესენია რამდენიმე სახეობის დიზაინით. იმისათვის, რომ სწორი არჩევანი, აუცილებელია გავითვალისწინოთ ზომის საცურაო ობიექტების და, განსაკუთრებით, დანართი მას ასეთი სისტემა. ფიზიკური შესაძლებლობების ნავი მფლობელი ასევე მნიშვნელოვან როლს თამაშობენ.

თქვენ ასევე უნდა ვიფიქროთ თუ არა თქვენ უნდა ამოიღონ საჭის მექანიზმი, თუ ეს იქნება დაფიქსირებული. თუ თქვენ უნდა დაიშალა სისტემა არ არის უკეთესი, რომ უპირატესობას ანიჭებს მონოლითური სტრუქტურა ტიპის. სხვა შემთხვევაში აუცილებელია შეძენა მოსახსნელი ტიპის მოწყობილობა.

ექსპერტები ამტკიცებენ, რომ მმართველი უნდა იყოს მარტივი, მაგრამ საიმედო. ამ შემთხვევაში, შეგიძლიათ თავიდან ასაცილებლად ბევრი საწვავის ხარჯი სისტემა. ფუნქციური, ძლიერი სისტემა, ასე რომ უფრო ძვირი. საკუთარი უსაფრთხოების ვერ გადარჩენა.

მექანიკური დისტანციური მართვის

, необходимо рассмотреть варианты дистанционных систем. შერჩევა საჭე ნაკრები ნავი, აუცილებელია განიხილოს პარამეტრები დისტანციური სისტემა. ისინი შეიძლება იყოს მექანიკური, ჰიდრავლიკური და ელექტროჰიდრავლიკური.

პირველ კატეგორიაში შედის სისტემის მოწყობილობა, რომელიც შედგება კომპლექტი ელემენტები. ესენია მექანიკა შეამცირა, თოკზე, წევის (ბერკეტი), საჭე (წამყვანი). როტაცია მარჯვნივ, მარცხენა მხარეს ააქტიურებს მექანიზმი მექანიზმი. მისი მექანიზმი გახვეული გარშემო კაბელი. მან ჩაუყარა გასწვრივ მხარეს საცურაო ობიექტები.

ერთად პატარა დიამეტრი კაბელები არეგულირებს დახრის კუთხე სიჩქარე და სიჩქარეთა ცვლა ხორციელდება. დატვირთვის მათ მინიმალური იქნება. იყიდება სისტემების კატარღა სხვადასხვა ოპერაციული მახასიათებლები.

ჰიდრავლიკური სისტემები

, которое выбирает ее собственник, может быть гидравлическим. ნავის კონტროლი, რომელიც ირჩევს მისი მფლობელი შეიძლება იყოს ჰიდრავლიკური. ეს არის მოწინავე ტიპის მოწყობილობა. ასეთი სისტემა არის დამონტაჟებული ერთად ძრავის მოცულობა 150 ლიტრი. ა. იგი მოიცავს რამდენიმე ძირითად კომპონენტს.

საჭე სატუმბი drive მოქმედებს, როგორც ნავთობის ტუმბოს. თავის shaft დამონტაჟებული საჭე. როდესაც თქვენ როტაცია საჭე სატუმბი იქნება მოხსენიებული კონკრეტული ჰიდრავლიკური ცილინდრი ძრავის ზეთი ზეწოლა.

ჰიდრავლიკური ცილინდრიანი დგუშის სისტემა იყოფა ორ ცალკე cavities. იმ შემთხვევაში, თუ ძალა მიმართა საჭე, ერთი ორ ნაწილად უმაღლესი ზეწოლა. როდესაც დგუში მოძრაობს საპირისპირო მიმართულებით. ძალა იქნება გადატანა წლის rotatable სვეტი ან ფიქსირებული სტრუქტურა ძრავა.

შლანგები დაკავშირებული სატუმბო და ჰიდრავლიკური ცილინდრი. მათი ზომა შეესაბამება სიგრძის საცურაო საშუალებებით. დაარსებიდან ასეთი სისტემა არის ნავთობის, შესაძლებელია გადასცეს სიგნალი საჭე ზუსტად.

ელექტრო სისტემები

может быть электрическим. საჭე for საავტომობილო ნავი კონტროლი შეიძლება ელექტრო. ეს არის უკეთესი სისტემა. მთავარი უპირატესობა ელექტრო ჰიდრავლიკური დიზაინი არის ნაწილობრივი ან სრული არარსებობა კაბელები სისტემები.

საშუალებით ელექტრო საკაბელო უკავშირდება საჭე და საავტომობილო. მისი თქმით, ეს სიგნალები გადაიცემა ფარგლებში ჯაჭვი. ისინი დაეცემა ელექტროძრავების, რომელიც დამონტაჟებულია ძრავა. მათ მანქანა დგუში.

არსებული სისტემა თავიდან აცილების მიზნით, მონტაჟი საკაბელო გაზის და დავამარცხებთ კონცენტრატორები. თუ საცურაო ობიექტების ამოძრავებს ორი ძრავები და მათი სინქრონული ოპერაცია შესაძლებელია მხოლოდ ელექტრონული კონტროლი. ეს არის ყველაზე მოწინავე სისტემა გამოიყენება დღეს.

დადებითი და უარყოფითი მხარეები

имеют свои достоинства и недостатки. ვარიანტი წარმოდგენილი საჭე ნავი აქვს თავისი დადებითი და უარყოფითი მხარეები. ამდენად, სხვადასხვა მექანიკური დიზაინის უზარმაზარი სხვადასხვა მოდელები. ღირებულება ამ სისტემების შედარებით დაბალია (დაახლოებით 10 ათასი. რუბლს შეადგენს.). მათი დამონტაჟება მარტივია. ნაკლოვანებები მოიცავს მოკლე პერიოდში ოპერაცია, კაბელები მგრძობიარობა ოპერაციული პირობები. ასევე არსებობს დაბალი maneuverability მართვის ძლიერი ძრავები.

ჰიდრავლიკური სისტემები უფრო ძვირი (დაახლოებით 30 ათასი. რუბლი). თუმცა, მათ აქვთ ბევრი უპირატესობა. როდესაც გარდამტეხი საჭე არ უნდა მიმართოს მნიშვნელოვანი ფიზიკური ძალისხმევა. სიზუსტე სიგნალი გადაცემა არის ძალიან მაღალი. გამოყენებისას ჰიდრავლიკური კონტროლის რამდენიმე motors შეიძლება დამონტაჟებული ნავი ამავე დროს. ეს არის საიმედო სისტემა, რომელიც შეუძლია მუშაობა "ავტოპილოტი" რეჟიმში.

ელექტრო მართვის არის ყველაზე ეფექტური და მაღალი ხარისხის, მაგრამ ძვირი (100 ათასი. Rub.). ეს ვარიანტი მაქსიმალურად კომფორტული მართვის დროს.

სპეციალური თვისებები

имеет ряд особенностей. დაყენების საჭე ნავი აქვს მთელი რიგი თვისებები. ეს არის მარტივი პროცესი. კონსოლი უნდა იყოს დამონტაჟებული ცენტრში ჰალი. ეს ნაშთების jet propeller შესრულება. განხორციელებისას, როგორიცაა მუშაობა უნდა გამოიყენება წაკითხვის სიმძლავრის. ყოველ საავტომობილო ვარიანტი გამოიყენება სპეციალური ტიპის მექანიზმი.

რა არის განსაზღვრული ამ ელემენტების სისტემა, აუცილებელია აირჩიოს სწორი კაბელი. იგი ასევე უნდა შეესაბამებოდეს ძალა საავტომობილო და სიჩქარის ტიპის. იმის გათვალისწინებით, ყველა იმ თვისებით, სამშენებლო, შესაძლებელი იქნება, აირჩიოთ შესაბამისი დიამეტრი საჭე.

ინსტალაციის პროცესი ხორციელდება შესაბამისად მწარმოებლის რეკომენდაციები. გამოყენებისას აღჭურვილობა წაიკითხეთ ინსტრუქცია ყურადღებით არ არის მხოლოდ სასურველია, არამედ აუცილებელიც.

თანდასწრებით ძალა საავტომობილო 60 ლ ა. საჭირო კოლოფი ტიპის T67. იყიდება ძრავები 60-110 ლ. ა. T71 უფრო შესაბამისი ტიპის ინსტრუმენტი. ეს არის მარტივი ინსტალაცია და მუშაობა. ეს კოლოფი არ საჭიროებს დამატებითი კონფიგურაცია. თუ ძრავა აქვს ტევადობა 160 ლიტრი. წ., გაიყიდა T85 ტიპის მოწყობილობა. თითოეული მექანიზმი, თოკზე, წამყვანი დიამეტრი უნდა შეესაბამებოდეს ყველა დიზაინის თვისებები.

საჭე თქვენს ხელშია

создать вполне возможно. საჭე ნავი საკუთარი ხელებით შექმნა გამორიცხული. ბევრი მფლობელები ასეთი კატარღა აწარმოოს თვითმმართველობის ასამბლეის გამო ცუდი ხარისხის შეიძინა სისტემები, ისევე, როგორც მათი მაღალი ღირებულება. შექმნა დიზაინის მოითხოვს პლაივუდი, დაახლოებით, 12 მმ სისქის.

ყველა ელემენტი მექანიზმი მოჭრილი ინდივიდუალურად. ისინი გროვდება საშუალებით ავეჯი კუთხეში. მთავრდება, სახსრების საფუძვლიანად უნდა გამოგრჩეთ ნიშნის ეპოქსიდური წებოვანი. ადგილი კოლოფი უნდა იყოს პანელი. ეს ასევე აჩვენებს ყველა კონცენტრატორები, ტექნიკა, საკაბელო აჩერებს საავტომობილო საგანგებო.

მთელი სტრუქტურა არის გაპრიალებული და დაფარული fiberglass. ყველაზე პრემიერის ფენის მიმართ. მისი საღებავი წყლის საღებავი. ბოლოში ჭერი საცურაო საშუალებით წარმოებული საჭე დამონტაჟებული საშუალებით ხრახნები 5 გამძლე.

можно правильно выбрать тип конструкции в соответствии с особенностями своего плавательного средства. განიხილა რა გამაძლიერებელი მახასიათებლები ნავი, შეგიძლიათ უფლება ტიპის დიზაინის მიხედვით მახასიათებლები მათი საცურაო ობიექტები.