Renault Logan: ძრავის ნავთობის ცვლილება

ძრავში ბევრი ხახუნის ნაწილებია - pistons, rings, crankshaft. ყველა მათგანი მოითხოვს მაღალი ხარისხის საპოხი მასალებს. როდესაც არ არსებობს, წარმოიქმნება უზარმაზარი წარმოება. ყველაზე გავრცელებული პრობლემა ცილინდრებში ჩნდება. ამიტომ, ძალიან მნიშვნელოვანია ნავთობის დონის მონიტორინგი და დროული ჩანაცვლება. დღევანდელ სტატიაში, ჩვენ შევხედავთ, თუ როგორ Reno Logan მანქანის შეცვალა ძრავის ზეთი.

რესურსი

ფრანგული მწარმოებელი აცხადებს, რომ ეს ოპერაცია უნდა ჩატარდეს ყოველ 15 ათას კილომეტრზე. მაგრამ მტვრიან და რთულ პირობებში ეს რიცხვი ნახევარი უნდა შემცირდეს. ასევე, აღვნიშნავთ, რომ ოპტიმალური გადაწყვეტა იქნება რენო ლოანის ნავთობის გამოცვლა ძრავის საათობით. ინტერვალი 350 საათია. მაგრამ აღსანიშნავია, რომ ყველა მანქანაში არ არის ბორტ კომპიუტერი, რომელიც წაიკითხავს ამ მონაცემებს. ამიტომ, საუკეთესო ვარიანტი - ჩანაცვლება Reno Logan ნავთობის ყოველ 10 ათასი კილომეტრი.

სიმპტომები

აგრეთვე, საპოხი მასალის მდგომარეობა განისაზღვრება ვიზუალურად. მიიღეთ გამოძიება, ყურადღება მიაქციეთ თვალის ჩრდილში და თანმიმდევრულობას. თუ ეს მკვრივია და შეძენილია შავი ფერი, მაშინ აუცილებელია გადაუდებელი ჩანაცვლება. კიდევ ერთი ცუდი ნიშანი - თანდასწრებით სუნი იწვის ამ probe. ეს მიუთითებს იმაზე, რომ მანქანა ოპერატიულად ხორციელდება რთულ პირობებში.

რა სახის ასხამს?

ასე რომ, რა ტიპის ნავთობის გადაისხა შევიდა Renault Logan ძრავა? მწარმოებელი რეკომენდაციას პროდუქტის გამოყენება ელფისგან. ეს არის პროდუქციის სერია "ევოლუცია" და "კოპეტინი". რაც შეეხება სიბლანტის, ეს შეიძლება იყოს განსხვავებული. ყველაზე თხევადი საპონი რეკომენდირებულია რეკომენდირებულია 5W30 პარამეტრი. ყველაზე ხშირია 15W50 საერთაშორისო API კლასიფიკაციის მიხედვით. მაგრამ აღსანიშნავია, რომ სიბლანტე დამოკიდებულია კლიმატზე, რომელშიც გამოყენებული იქნება მანქანა. გაცივებული, უფრო მაღალი პარამეტრი. როგორც პრაქტიკამ აჩვენა, ოპტიმალური სიბლანტე საშუალო საშუალო latitudes რუსეთში 15W40. ეს ნავთობი არ კარგავს თავის მახასიათებლებს ტემპერატურაზე -20-დან +30 -მდე და გრადუსამდე. ასევე, თქვენ უნდა შეიძინოთ ახალი ზეთი ფილტრი Renault Logan. მისი ფასი 150-დან 600 რუბლს შეადგენს. უმჯობესია შეიძინოს ორიგინალი ("Fram" ან "Mann").

ინსტრუმენტები

Renault Logan- ში ნავთობის ჩანაცვლება წარმატებით უნდა გამოვიყენოთ შემდეგი იარაღები და მოწყობილობები:

• მოედანზე 8.
• ფილტრის მოშორება.

ჩვენ ასევე გვჭირდება სატანკო, რომ გაირეცხოს ძველი ზეთი. მისი მოცულობა უნდა იყოს მინიმუმ ოთხი ლიტრი. ეს სიმძლავრე შეიძლება მოხდეს ძველ კასტერზე - ფრთხილად მოჭრილი ფრჩხილისა და ძრავში. თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ სხვა კონტეინერები, როგორიცაა აუზი ან პლასტიკური bucket. მაგრამ ეს ადაპტაცია შესაფერისია მხოლოდ ორმოს ან ლიფტით გამოყენებისას. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ასეთი კონტეინერი არ შეესაბამება ძრავას, მაშინაც კი, თუ ჯეკი გამოიყენება.

დავიწყოთ

ასე რომ, ჩვენ მანქანას ვაგონავდით ან ვაგონებთ მასზე ნაკვეთზე. Reno Logan ნავთობის ძალიან ჩანაცვლება ხდება "ცივი" საფუძველზე. ნებართვა ძრავა 10-15 წუთით. ამის შემდეგ შეგიძლიათ უსაფრთხოდ მიიღოთ მუშაობა. შეიარაღებული რეზინის ხელთათმანები და სკვერის გასაღები 8, ჩვენ შეირჩა ძრავის pallets. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ შეიძლება დაფარული ლითონის დაცვა. საჭირო არ არის მისი ამოღება. საკმარისია რეზინის სანთლის მოძიება, რომელიც ხელმისაწვდომი იქნება ლუქიზე. ამ ხვრელის მეშვეობით ჩვენ ვხატავთ ინსტრუმენტს კორპის გასახსნელად. თუ ეს ბინძურია, გაწმენდის მას რბილი rag. შემდეგი, დააყენეთ კიტრის ქვეშ ხვრელი ან სხვა ცარიელი კონტეინერი. ამის შემდეგ, საბოლოოდ unscrew დანამატი. გაუფრთხილდი, რომ ეს არ მოხვდება ნავთობის. არაფერი კრიტიკული არ მოხდება, მაგრამ თქვენ უნდა მოძებნოთ სამართლიანად ამისთვის ბოლოში (ნარჩენების ნავთობის ნაკლებად სავარაუდოა გამჭვირვალე). მაშინ ჩვენ დაველოდებით, რომ ძრავა მთლიანად უერთდება ყველა ნავთობას. თუ ჩანაცვლება მზადდება ზამთარში, სასურველია გაახანგრძლივოს მანქანა და neatly unscrew plug ისე, რომ არ მიიღოთ დამწვრობა. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ბლანტი ძალიან დიდი ხნის შერწყმის. ჩვეულებრივ, ეს პროცესი 10-15 წუთს იკავებს. პროცესის დაჩქარების მიზნით, შეავსეთ შემავსებლის კისრის ქუდი (ისე, რომ არ არსებობს ვაკუუმი სისტემაში).

ტრაფიკის შესახებ

მიუხედავად იმისა, რომ ნავთობის დაიწია შევიდა კონტეინერი, შეამოწმოს მდგომარეობა plug თავად. მას აქვს რკინის rubberized სარეცხი, რომელიც უზრუნველყოფს ბეჭედი. თუ ეს ელემენტი დაბზარულია ან ელასტიურობის დაკარგვა, უნდა შეიცვალოს ახალი. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ნავთობი გადინდება. დიახ, 10 ათასი, ალბათ, ჭიქა სითხე არ დაასხით. მაგრამ თუნდაც მცირედი ლაქების, ტალახის და გზის მტვერიც კი,

ფილტრის შესახებ

ზეთით, ფილტრის შეცვლა უნდა. სად მდებარეობს ის? ელემენტი განლაგებულია გამონაბოლქვის მრავალფეროვნებით და აქვს ცილინდრული ფორმა. მაგრამ ხელები ნაკლებად სავარაუდოა. ამისათვის თქვენ უნდა გამოიყენოთ სპეციალური puller. ეს ინსტრუმენტი ნაზად იკავებს ფილტრის კიდეებს და დაზიანებულა unscrews. თუ ასეთი სტრიპტი არ არის ხელმისაწვდომი, შეგიძლიათ გამოიყენოთ უფრო ბარბაროსული გზა - Pierce slotted screwdriver ფილტრის მეშვეობით. ასე რომ, ჩვენ გვექნება ბერკეტი. მაგრამ აღსანიშნავია, რომ თუ ფილტრი დაზიანებულია, ნავთობი გათავისუფლდება - მინიმუმ 200 მლნ. აქედან გამომდინარე, აქედან გამომდინარე, ღირს ზრუნვა ზრუნვის გამყიდველად. ეს არის უნივერსალური და მოერგოს, მათ შორის Renault Logan. ფასი არის 300 რუბლი ერთეული.

ფილტრი სწრაფად და ფრთხილად უნდა გაიყვანოს, ისე, რომ ნავთობი არ დააღწიოს ცენტრალურ ხვრელს. ელემენტს ანტივირუსული უხვევს.

სასარგებლო მინიშნება: ახალი ფილტრის დამონტაჟებისას, გამოიყენეთ O- ბეჭედი ზეთიდან რამდენიმე წვეთი. და თუ ახალი ნავთობის ბრენდი და სიბლანტე შეესაბამება ძველს, შეგიძლიათ უბრალოდ დააჭირეთ ღილაკს ორივე ფილტრი ბოლომდე. ასე რომ რეზინის ჯგუფზე იქნება ერთიანი ნავთობის ფილმი.

უმჯობესია დააყენოთ ფილტრის ჩამონტაჟებული ინსტრუმენტები. ის ხელით არის გადაბირებული ხელით. არ არის მჭიდროდ დააჭირეთ მას ზედაპირზე, წინააღმდეგ შემთხვევაში რეზინის უბრალოდ შესუსტება (ან იქნება სიძნელეები შემდგომი დემონტაჟით). Twist სანამ ჩვენ ვგრძნობთ წინააღმდეგობას.

რა არის შემდეგი?

ახლა მხოლოდ რჩება ახალი ნავთობის ჩამოსხმის ძრავა. მთლიანად გაწმენდა სისტემის ძველი grease, თქვენ უნდა დაიმსხვრა ახალი. საკმარისია 100-200 მილილიტრი. შეავსეთ ეს მოცულობა ძრავში და მიდიხარ პლანეტთან. თქვენ ნახავთ, თუ როგორ ხდება შავი თხევადი ხვრელიდან (თუმცა, როგორც ჩანს, ნავთობი სუფთაა, როგორც ცრემლსადენი). ასე რომ, ჩვენ მთლიანად ამოიღეთ ძველი ნავთობის ნაწილაკები. ახლა გამკაცრდეს კორკი და დაასხით ზეთი. მოხერხებულობისთვის გამოიყენეთ პლასტმასის წყალი (სასურველია გარეშე mesh, მაგრამ სუფთა). ჩვენ ვიწყებთ ძრავას და ვმუშაობთ მას ტემპერატურის მოქმედებაზე. გარკვეული დროის გასვლის შემდეგ ვიღებთ დიპლასტიკას და შევხედოთ მის დონეზე. თუ ეს დაეცა, ზევით კვლავ ზეთი. დარწმუნდით, რომ დონე საშუალოა ("MAX" და "MIN"). ზევით არის სავალდებულო ოპერაცია, რომელიც უნდა შესრულდეს ნავთობის შეცვლისას. "სად მიდის?" - თქვენ ჰკითხავთ. ეს მარტივია: ფილტრაციაში არსებობს შემოვლითი სარქველი, რომელიც დახურულია საავტომობილო საავტომობილო. როგორც კი დაიწყება ძრავა, ნაწილი ნავთობის წავა ფილტრი თავად. დონე, შესაბამისად, შეამცირებს.

ჩანაცვლება მას შემდეგ, რაც ნოუთბუქში ავტომანქანის თარიღი და გარბენი. ასე რომ თქვენ იცით ზუსტად რამდენი მანქანა დარჩა უახლოეს შენარჩუნება.

რამდენად დაასხით?

ეს ყველაფერი დამოკიდებულია საავტომობილო. თუ ეს 8-სარქველი 1.4 ან 1.6-ს შეადგენს, მაშინ 3.4 ლიტრი შეფუთულია. 16-სარქველის ძრავაზე - დაახლოებით 4.8. თუ ეს ნავთობის ცვლილება Renault Logan გადაცემაში, მოცულობა არის 3.1 ლიტრი. ეს არის კლასიკური 5MKPP- ის პარამეტრი. არამედ ამ მანქანებზე და "ავტომატური მანქანა". ამ შემთხვევაში, ნავთობის შეცვლის Renault Logan გადაცემის მოითხოვს მინიმუმ 4 ლიტრი ATP სითხე. მაგრამ ეს უფრო ძვირი იქნება, ვიდრე ჩვეულებრივი "გადაცემა".

ნავთობის ცვლილება ენერგეტიკის სფეროში "რენატ ლოგანი"

ოპერაცია შედგება რამდენიმე ეტაპისგან:

• თავდაპირველად გამორთეთ ტანკი GUR.
• ყველა თხევადი ტუმბოა შპრიციით გრძელი მილით.
• ახალი ნავთობი გადაიზარდა სატანკოში.
• ძრავა იწყება და საჭე იცვლება მარცხნივ და მარჯვნივ.
• თუ ნავთობის დაბნეული (შერეული რა იყო თაროს), პროცედურა განმეორდება.

დასკვნა

როგორც ხედავთ, ყველაფერი ძალიან მარტივია. მიუხედავად იმისა, რა ახალი Renault Logan აქვს ტექნიკური მახასიათებლები და რამდენად აღჭურვილია "dopas", ყველა ტექნიკური ოპერაციების შეიძლება გაკეთდეს ხელით.