"დნიპროს" - ნავი ნებისმიერ დროს

1973 წლამდე დასაწყისში ოთხმოციანი Kherson Shipyard წარმოებული შესანიშნავი motorboat "დნიპროს". შეწყვეტა მისი გათავისუფლების გამო გაუმართლებელი ფასების ზრდა და glut ბაზარზე.

1970 წელს, დიზაინერების SS რეიტინგი და NP Sviridenko დაიწყო განვითარება "დნიპროს". ნავი შეცვალოს მოძველებული მოდელი - "MCM". ისინი დამყარდა ვადები. თავდაპირველად აპირებდა "Oka" და "ყირიმის". მაგრამ ნიჭიერი დიზაინერების ოცნებობდა ახალ, ორიგინალური მოდელი - მოსახერხებელი და მაღალი სიჩქარით საკრუიზო. ისინი ძალიან სერიოზული და საპასუხისმგებლო დამოკიდებულება მივმართო საკითხი. საჭირო მასალის ყურადღებით, ნელ, მაგრამ, როდესაც მათი ოცნება განხორციელდა რკინის, პირველ ტესტები უწყებათაშორისი კომისიის გამოთქვა ოცი ოთხი (!) კომენტარები. იმ დღეებში, ეს იმას ნიშნავდა, ან სამუშაოზე უარის თქმა, ან ფუნდამენტური ცვლილების პროექტი. დიზაინერები არ დაუკარგავს მხრივ და ყველა საჭირო ცვლილებები მათი შთამომავლობა. ამ მათ მხარს უჭერდნენ და ყველაზე დახმარების მუშაკები TSKB IS Kurochkin.

"დნიპროს" - ნავი, რომელსაც აქვს windshield, ორი რბილი წინა სავარძლები და aft sofa. თქვენ მინდა გაფართოებას ცხვირის ადგილს და ამით Stern sofa მათ შორის. გამოდის, რბილი და კომფორტული საწოლი, რომელიც შეიძლება ადვილად ჯდება 2-3 ადამიანი. ნავი სივრცე იარაღები და სხვადასხვა დეტალურად.

"დნიპროს" - ნავი, რომელიც შეიძლება გამოყენებულ სიმაღლეზე ტალღების მდე სამოცდაათი სანტიმეტრი და მანძილი სანაპიროზე სამ კილომეტრში. ეს არის ძალიან კარგი ფუნქცია, რომელიც საშუალებას ხანგრძლივი საზღვაო მოგზაურობის დროს.

ეს ნავი, მადლობა კარგი seaworthy თვისებები, შეიძლება გამოყენებულ იქნას შეისწავლონ მღელვარე წყლებში, მაგრამ იმის გამო, რომ თავის ბოლოში რამდენიმე უხამსობა, არ ხვალ მაღალი სიჩქარით. სიმძლავრის გაზრდა, შეცვლის feed termobak ქაფი მხარეს საკვების და შეცვალოს დიზაინი წინა სავარძლები.

Boat "დნიპროს" მიიღო სხვადასხვა მიმოხილვები - იყო დიდება, და უკვე, და კონსტრუქციულ კრიტიკას. ზოგიერთი მფლობელები სჯერა, რომ ნაკლებობა კატარღები გაიზარდა deadrise ხანგრძლივობა აჩქარებას.

Boat "დნეპრი" (ფოტო შეგიძლიათ ნახოთ ამ მუხლით), რომ "Whirlwind" ძრავა შეიძლება მიაღწიოს სიჩქარეზე მდე 34 კმ / სთ. არსებობს aft მაგისტრალური, რომელიც შეესაბამება ოთხი cans და ტანკი. "დნიპროს" - ნავი, რომელშიც მმართველი შეიძლება დამონტაჟდეს როგორც მარჯვენა და მარცხენა - ეს ყველაფერი დამოკიდებულია იმაზე, თუ სურვილი მფლობელი. წინა სავარძელი შეიძლება გადავიდა გრძივი და განივი მიმართულებით.

ბევრი მფლობელები ამბობენ, რომ "დნიპროს" - ნავი, რომელსაც აქვს კარგი იძირებოდა. ის უზრუნველყოფს საჰაერო ყუთი ქვეშ მწვრთნელი სტერნი და მჭიდრო forepeak.

კატალოგი პატარა გემები მუდმივად განახლებადი, და გამოჩენა ყოველი ახალი მოდელი არის ღონისძიება, რომელიც სთავაზობს ათასობით გარე ენთუზიასტების.

ამჟამად, საავტომობილო კატარღები "დნეპრი" კვლავ პოპულარულია. და არა მხოლოდ თაყვანისმცემლებს გაატარონ თავისუფალი დრო გარეთ. ეს სასურველია, და ბევრი მეთევზე, ვისაც სჯერა, რომ მიუხედავად მისი ასაკის, ამ ნავი შეგიძლიათ შექმნათ ღირსეული კონკურენციის ახალი, უფრო დახვეწილი მოდელები.