ZIL-MMZ 555: სპეციფიკაციები

სატვირთო ZIL-MMZ 555 საფუძველზე გაცემული 130-ე მოდელი. თვითმცლელი სასურველია განკუთვნილია ოპერაცია სოფლის მეურნეობის სექტორში, მაგრამ შეიძლება გამოყენებულ იქნეს ნაყარი ტვირთის სამშენებლო და სხვა სამრეწველო სფეროებში. ოფიციალური მანქანა დაიწყო მეტი ორმოცდაათი წლის წინ, მაგრამ ახლა გვხვდება სატრანსპორტო ოპერაცია. მანქანა არის საიმედო, მარტივი დიზაინი, მოცულობა და კარგი გამტარიანობით. ამ სტატიაში ჩვენ განვიხილავთ მისი მახასიათებლები და თვისებები.

სხეულის ნაგავსაყრელი

წარმოებული ითვლება სატვირთო Mytishchi Machine Works (გაკეთებული სს MMZ) საფუძველზე ZIL-130. Multiple შასის მოდიფიკაცია ჩართული გამოყენების მანქანები სხვადასხვა მრეწველობის. დროს სერიული მანქანა მუდმივად გაუმჯობესდა და დარეგულირება. მაგალითად, 555-მეორე ვერსია აქვს მოკლე ბაზა, რაც იწვევს მისი უკეთესი მანევრირება, ვიდრე მისი კონკურენტები. გადმოტვირთვის სატვირთო შეუძლია იმუშაოს მხოლოდ პლატფორმა დახრილი უკან, აგრეგირებული ერთად towbar საშუალებას ZIL-130 შასის D1.

სამოცდაათი წლის შემდეგ კონკრეტული მომრგვალებული სხეული სატვირთო აღჭურვილია უსაფრთხოების visor, რომელიც იცავს ტაქსის მძღოლი მისაღებად მას დატვირთული სატვირთო (555G მოდელი).

პარამეტრების ტექნიკური გეგმა

ქვემოთ მოცემულია ძირითადი მახასიათებლები მანქანა:

• საკითხი პერიოდში - 1964-1975, რომ
• სიგრძე / სიგანე / სიმაღლე - 5.47 / 2.42 / 2.51 მ.
• ტევადობა მგზავრები - 3 ადამიანი ერთად მძღოლი.
• წონა / მთლიანი წონა - 4.57 / 9.3 მ.
• Base - 3.3 მ.
• კლირენსი - 27 სმ.
• ბარიერი სიჩქარე - 90 კმ / სთ.
• საწვავის ხარჯი (ლ / 100 კმ) - 26.
• ძალა ერთეული - ძრავის carburettor ოთხცილინდრიანი 8, მდებარე V ფორმის (მოცულობა - 6 ლიტრიანი - 150 ცხენის ძალა).
• შეკუმშვის - 6.5.
• საბურავები - 260 / 508R.

გარდა ამისა, სატვირთო აღჭურვილია ერთი დისკი მშრალი clutch, ხუთ სიჩქარიანი მექანიკური გადამცემი, dual-band საჭის ჰიდრავლიკური booster.

ელექტროსადგური

თვითმცლელი ZIL MMZ-555 ნორმალურ შესრულების აღჭურვილია რვა ცილინდრიანი თხევადი გაგრილება, რომელიც გადამუშავებულია მობილური ძრავის დაინსტალირებული ფუფუნება მანქანა ZIL-111.

მას შემდეგ, რაც შუა სამოცდაათიანი გასული საუკუნის, დაიწყო ვცადო ერთეული 157D, რომელიც უფრო ეკონომიური. ეს ექვსცილინდრიანი ძრავით 110 "ცხენები" გაშვებული საწვავის AI-72 და AI-76.

ამ ჰესების შეიძლება დამონტაჟებული ექსპორტის ვერსიები:

• დიზელი "Perkins» (Perkins 6.345), ძალა 140 "ცხენები".
• ოთხცილინდრიანი მობილური Valmet 411BS, დიზელის იკვებება, გაცემის 125 ცხენის ძალა.
• მობილური Leyland 0.400 (ზეთი - დიზელის საწვავი, სიმძლავრე - 135 hp.).

ოპერაცია სფეროებში ძალიან დაბალი ტემპერატურა გათვალისწინებული მონტაჟი გათბობის მოწყობილობა სანთლები. მას შემდეგ, რაც 1997 წელს იყო მოდელები ბუნებრივი აირით (ZIL-138).

ჰიდრავლიკა და საჭე

სატვირთო ზილი MMP-555, მახასიათებლები, რომლებიც მოცემულია ზემოთ, დამონტაჟებული ჰიდრავლიკური ამწე სისტემა. იგი შედგება რეზერვუარის ჰიდრავლიკური სითხე (ტევადობა - 17 ლ), მექანიკური ტუმბო (ამოძრავებს მუშაობა გამოყენებით PTO shaft ყუთები) და მოხსნის ცილინდრიანი. PTO აგრეგატები უკანა გადაცემათა კოლოფი, რომელიც უზრუნველყოფს ძალა ტრანსფორმაციის დაახლოებით 4.5 ცხენის ძალა.

იმ დროს, საჭე მანქანა შეშფოთებულია მიჩნეული იყო, განახლებულ და სრულიად ახალი. ეს ჰიდრავლიკური ბლოკი ჩართულია, ტყუპი დადებითი პოზიცია ფართომასშტაბიან ტიპის ტუმბოს, ამოძრავებს საშუალებით ქამარი სავალზე crankshaft.

ელექტრო და სამუხრუჭე სისტემა

ZIL-MMZ 555 აქვს ერთი მავთული ელექტრო სისტემის ძაბვის 12 ვოლტი. როგორც გამოიყენება ბატარეის ტევადობის ელემენტს 90 / h (6ST-EM-90). დღევანდელი ალტერნატიული მიმდინარე გენერატორი, რომელიც უზრუნველყოფს შეზღუდვის კომპონენტი 60 amperes. 157D ძრავები აღჭურვილია DC გენერატორი ტიპი G-108-B.

სამუხრუჭე ერთეული არის drum ელემენტები ოთხივე საბურავს. ოპერაცია მუხრუჭები გათვალისწინებული პნევმატური სისტემა. Air ნარევი მოთავსებული სპეციალური ავზი ზეწოლის ქვეშ, რომელიც იძულებითი მექანიკური კომპრესორი. ეს საბოლოო ჯამში ამოძრავებს ქამარი დისკზე pulley წყლის ტუმბოები. როდესაც ორი ათასი რევოლუციების წუთში კომპრესორი მოცულობა 220 ლიტრი / წთ. პარკირების მუხრუჭი როგორც drum ტიპის ოპერაცია ბლოკები driveshaft.

გადაცემის კვანძის

მანქანა აღჭურვილია ღერძი უკანა წამყვანი, მშრალი ერთი დისკი clutch, ხუთ სიჩქარიანი გადაცემის წყვილი სინქრონიზატორები. Hook ასამბლეის აქვს მუდმივი სიჩქარის გარდა პირველი და საპირისპირო, რომელიც იმ დროს ეს იყო ახალი. PPC აგზავნის ბრუნვის ძალა ერთეული უკანა ხიდი მეშვეობით cardan shaft. რეგულარული ვერსია სატვირთო და LONG ვერსია აღჭურვილია ორი ლილვები შუალედური მხარდაჭერა ერთვის ფარგლებში.

მოდელი ZIL-MMZ 555 - სატვირთო შეუმცირდა ბაზა აღჭურვილია ერთი shaft გარეშე შუალედური მხარს უჭერს. სახელმძღვანელო gearshift შეიქმნა 1961 წელს, ექვსი წლის შემდეგ, ეს უკვე განახლდა (ნაცვლად ნემსი ტარების დიზაინერების შევქმენით გამყოფი).

მოდერნიზაციის PPC

დროთა განმავლობაში, restyled მობილური კოლოფი ავრცელებს. ეს აკლდა circlip shift knob მიღებული საიზოლაციო რეზინის ბეჭედი, რითაც თავიდან კონტაქტის წყლის ნაკადის გადაკვეთა ford ან დროს საშხაპეები.

სპეციალური პასტა შესაძლებელი გახადა დიზაინერების MMP დაიცვას manhole მოიცავს, გადაცემათა კოლოფი, ასევე ნავთობის პან და ზოგიერთი სხვა დეტალები. ვენტილაცია ხორციელდება ასამბლეაში საშუალებით სპეციალური მილი, გარსაცმები მზადდება კვანძოვანი რკინის, რომელიც მნიშვნელოვნად ახანგრძლივებს მისი ცხოვრების. წინა ღერძი იყენებს ჰიდრავლიკური ამორტიზატორები და უკანა - ტელესკოპური კოლეგებთან.

შინაგან საქმეთა

სალონში მდებარეობს სამ ადგილას მაშინვე უკან ძრავის ნაწილების. მძღოლის სავარძელი არის რეგულირებადი სიგრძე, სიმაღლე და დახრილობის კუთხის უკან. Workstation აღჭურვილია გათბობით, შუშის წყვილი ფუნჯები, სარეცხი მოწყობილობა მინა.

სახურავზე სატვირთო ZIL-MMZ 555 დეველოპერები გათვალისწინებული რამდენიმე hatches სავენტილაციო. ყველა ლითონის სალონში აღჭურვილია ორიგინალური ცხაური. ამავე დროს, კომფორტს მძღოლის მანქანაში განხილვის სტადიაშია ითვლებოდა ძალიან ღირსეული.

გამწვანების შევიდა გაუმჯობესებული სივრცეში ერთ მეტრზე მეტია, შედარებით ზოგიერთი მისი წინამორბედები. დაფა ორგანულად მოწყობილი კონტროლის ინსტრუმენტები და კონტროლი. აღსანიშნავია, გაძლიერების უსაფრთხოების მძღოლი, ერთად სამუშაო პირობების გაუმჯობესებას. ჰიდრავლიკური საჭის, ერთად რღვევის წინა კამერაში ერთი წამყვანი მანქანა გახდა უფრო ადვილი შენარჩუნება გზაზე.

ბოლოს

სატვირთო ZIL-MMZ 555, რომლის სიმძლავრე 4500 ტონა, განსხვავდება მათი "ბიძაშვილები" შემცირებული ბაზა. ეს საშუალება მისცეს მეტი მანევრირების, რათა შესაძლებელი გახდეს მეტი მოკლე დისტანციებზე. მიუხედავად იმისა, რომ სატვირთო და არ ჰქონდა გამონადენი ფუნქცია მხარეებს, იგი გახდა პოპულარული არა მხოლოდ სოფლის მეურნეობის, არამედ სხვა სამრეწველო სექტორში. ყიდვა ეს მოდელი შეიძლება გამოყენებულ იქნას მხოლოდ მდგომარეობაშია, კარგი ნაწილები ნახავთ - არ არის პრობლემა. ფასი მერყეობს 60-დან 300 ათასი რუბლი (for restyling ვერსია).