Მრავალფუნქციური მანქანა კამაზის 5350

იმისათვის, რომ ჩანაცვლება ადრე გაცემული სატრანსპორტო, რომელსაც ოთხი წამყვანი ყველა დისკები, ახლა განვითარების სამი ნიმუშები დაიწყო Naberezhnye Chelny კომბინირებული ოჯახში "Mustang" - KamAZ-4550, კამაზის KamAZ-5350 და 6350. მისი თქმით, ტაქტიკური და ტექნიკური მოთხოვნები, ძირითადი მიზნები განისაზღვრა: ტრანსპორტირების ადამიანი და საქონელი trailer towing აღჭურვილობა მასით 6-12 ტონა ნებისმიერ გზების და რელიეფის, ambient ტემპერატურა, ნათელი სპექტრი + 40 / -40 ° C, შესაძლებლობა მოქმედი მაღალ სიმაღლეზე (4500 მ). იმისათვის, რომ შემცირდეს საოპერაციო ხარჯებს, სტანდარტიზაციის შემადგენელი ნიმუშები შეიქმნა იყოს: vnutrigruppnaya - 85%, ტექნიკით გამოიყენება ეროვნული ეკონომიკის - 100 პროცენტით.

მოკლე აღწერა მანქანების შესაძლებლობები

ჩაუყარა KamAZ-5350 სპეციფიკაციები განკუთვნილია მუშაობას თითქმის ნებისმიერი რელიეფის. იგი დარჩა დადებითი გამოიჩინა თავი კომპონენტები და კრებების, რომელიც გამოიყენება წინა მოდელები, ახალი, განკუთვნილია გათვალისწინებით დაგროვილი გამოცდილება და კვლევის შედეგები მანქანები სხვა მწარმოებლების. Mobility KamAZ-5350 რთულ საგზაო პირობებში და უზრუნველყოს ევაკუაცია ზომების, ასევე მექანიკური winch, რომელსაც წევის 7.5-8.0 tf. გარდა ამისა, საწარმოო გაერთიანება "Nizhnekamskshina" შექმნილია რადიალური საბურავები 425/85 R21, რომელიც საშუალებას იძლევა, შეცვლის სამუშაო წნევა მასში, რომელიც უზრუნველყოფს დამატებით მხარდაჭერა, როდესაც მოგზაურობა რბილი ადგილზე და თოვლი.

KamAZ-5350 აღჭურვილია multifuel დიზელის ძრავით, რომელსაც 360 ცხენის აღჭურვილია turbocharger preheater უზრუნველყოფს, colds იწყება მნიშვნელოვანი (მდე -50 ° C), მოწინავე ერთი დისკი clutch, გადაცემის და რვა გადაცემის ყუთი, რკინა წამყვანი ლილვები, რომელსაც ბოლოს slots, dvuhkilovattnym გენერატორი ბრუნვის იარაღი. ავტომობილის შასი მიღების შემდეგ გაუმჯობესების საშუალებას იძლევა გამოყენების იარაღი სამონტაჟო ურთიერთშემცვლელნი კონტეინერი ორგანო. გარდა ამისა, იგი შედის ყუთი განახლებული სალონში, რომელიც აქვს გაუმჯობესებული შინაგან საქმეთა და გაზრდილი სიმაღლე სახურავის.

შევსება ოჯახის

2007 წელს ოჯახი "Mustang" დაემატა სამი მოდელები nepolnoprivodnyh მანქანების 6x4. ახლა იგი მოიცავდა saddle (KamAZ-53502) და საბოლოო ტრაქტორები (KamAZ-53503), და თვითმცლელები (KamAZ-53505).

შედეგები ექსპერიმენტული დიზაინი და ტესტირების მუშაობა, შეიძლება ითქვას, რომ ეს შესაძლებელი იყო, რათა შეამციროს ხარჯების შენარჩუნება (სიხშირე 15,000 კმ) და გაზრდის გარანტია გარბენი მდე 45,000 კილომეტრში, ასევე ამცირებს საწვავის ხარჯებს 15-20 პროცენტი შედარებით ადრე გაათავისუფლეს მოდელები.

კამაზის 5350 გახდა ახალი საეტაპო განვითარების ლეგენდარული "კამაზის", იმ აქტივი, რომელიც ბევრი უპირატესობები: უნიკალური გამტარიანობა, მაღალი ოპერატიულ-ტექნიკური ხარისხის და კარგი maintainability.