Yamaha snowmobiles

Snowmobiles სერია "RS" გამოჩნდა წარსულში, 2004 წელს და დაუყოვნებლივ მიიპყრო ყურადღება საიმედოობისა და მოხერხებულობის მცოდნეების ყურადღების ცენტრში. პრაქტიკულად, ახალი სერიის ყველა აპარატს ბევრი გარე და შინაგანი ელემენტები გააჩნია, რომლებიც "RX" სერიიდან მემკვიდრეობით მიიღებენ მონაწილეობას, რომელიც აერთიანებს სნოუმოილებს ექსტრემალური სპორტისა და რასისთვის და გასართობი თუ მუშაობისთვის განკუთვნილი სიმშვიდისგან. თუმცა, "ოჯახის" თვისებები ნათლად ჩანს არა მხოლოდ მათი გამოჩენა, არამედ დიზაინი შასი და ძრავები.
ტესტი არ ჩატარდა ყველაზე ხელსაყრელი ამინდის პირობებში. ლაპარაკი, რა თქმა უნდა, არ არის homo sapiens- ს შესახებ, რომელთაგან ბევრმა მოახერხა მუქარა, მაგრამ ტექნიკის შესახებ, რომელიც ნამდვილად არ მოსწონს თითქმის დამატებული ტემპერატურა, ისევე როგორც სველი და ძლიერი თოვლი. "კურდღლების" როლი, რომელიც ჟურნალისტების მიერ სწავლების სხვადასხვა გამოცდილების შესწავლის საგანი გახდა, ზამთრის ტექნოლოგიების მართვაში ტურისტული კომპანია "RS Venture TF" და სპორტი "RS Rage" იქნა მიღებული.
ამრიგად, ამინდისა და მომავალი თავგადასავლების ჩაცმული ჩაცმა, ტესტის მონაწილეთა უმრავლესობამ დაიწყო ახალი მეთოდების სწავლა. მას შემდეგ, რაც ბუნება ტარდებოდა ტესტის მონაწილეთათვის საცდელ ტესტებზე, სადაც საცდობოების ჩატარება სავარაუდოდ 15 სმ სისქის ქვეშ იყო და სანტიმეტრის წყლის ფენა იყო და შემდეგ მხოლოდ ყინვა დაიწყო - "პეტროსეტ-ბოლშოის" წარმომადგენლებმა სწრაფად გაიარეს ახალი მარშრუტი . და ჩვენ მათ უნდა გამოვცადოთ - მიუხედავად იმისა, რომ ახალი მარშრუტის ჩამოყალიბების სპონტანურობას მოჰყვა, ციცაბო climbs, მკვეთრი გადაქცევა და ტრამვაი-ბლინები და კარგი "სწორი", სადაც შეგიძლიათ "გაანადგურეს" სრულად.
პირველი ექსპერიმენტული, რომელიც ხელში ჩაიგდო, იყო ახალი "ტურისტული" "RS Venture TF". ამ სნომომავალს აქვს თითქმის ყველაფერი, რაც გჭირდებათ მოგზაურობისთვის, 115 ცხენის ძალაუფლების ოთხი ინსულტის ძრავიდან და გრძელი ქიაფილიდან და დამთავრდება ისეთი ტრიფებით, როგორც გარე კონტაქტთან დაკავშირების სპეციალური კონექტორი (მაგ., გათბობის მუზარადი). "ტურისტის" დაჩქარება შეუძლებელია სპორტულ მანქანასთან შედარებით იმავე პროცესის შედარებით, თუმცა "RS Venture TF" საკმაოდ სწრაფია როგორც ერთი მძღოლით, ასევე დამატებითი დატვირთვით, რომელშიც როლს თამაშობს მგზავრი. 384 სმ სიგრძის წყალობით და უკანა სავალი ნაწილის ორიგინალური დიზაინის წყალობით, დარწმუნებული ხართ, რომ როდესაც სრულად დაჭერით, სნომომოძრაობა იწყებს თოვლზე გადაჯგუფების გარეშე. "RS" სამი ცილინდრიანი ოთხი ციკლის ძრავა დამონტაჟებულია "RS" სერიის snowmobiles ერთად კარგი traction თითქმის მთელი სიჩქარე სპექტრი. ამავდროულად, ორიგინალური გამონაბოლქვი სისტემა მნიშვნელოვნად ამცირებს ხმაურს მძღოლისა და სამგზავრო ადგილების და გამონაბოლქვი ფუტკარი კვლავ რჩება უკან და არა საყვირის ქვეშ. გამონაბოლქვი სისტემა განსხვავდება ტრადიციული თოვლისგან, რომელიც გამონაბოლქვი მილები გაივლის საცხოვრებელს და გამოსცემს მანქანების უკანა ნაწილს.
თანამედროვე წინა შეჩერებას რამდენიმე ფუნქცია აქვს, რაც კომფორტულია როგორც სრული დატვირთვისა და unladen- ში, ერთი მძღოლით. უკანა სავალი ნაწილი "პროკომფორტი" ასევე აქვს საკუთარი პარამეტრები, რაც საშუალებას მოგცემთ ზუსტად შეესაბამებოდეს სხვადასხვა დატვირთვისთვის. შეჩერების სათანადო კორექტირება არა მხოლოდ მოგზაურობის მოხერხებულობას, არამედ ტრაფიკის უსაფრთხოებას ეხება. მარტო მოძრაობისას მარკირების დროს, არც ისე სასიამოვნო შეგრძნებები წარმოიქმნება, როდესაც გადაადგილდება პატარა გრძივი ლილვები, რომლებიც ჩამოყალიბდა სხვა თოვლისგან. თუმცა, გრძივი აშენება, რომელიც ხდება, შეიძლება "ამოღებულ" ორი გზით: ან სწორად მორგება სავალდებულოა შეჩერების, ან ოდნავ შემცირების სიჩქარე.
"RS Venture TF" - ის ხანგრძლივი ხანგრძლივობის გამო, არ არის ძალიან მოსახერხებელი ხეების სიმაღლეში მანევრირება, თუმცა თუ სიმღერა აქვს ზედაპირზე, მაშინ საკმარისია სიჩქარის შეანელოს და ეს პრობლემა ამოწურულია. მცირე გადაკვეთის ლილვები, ისევე როგორც გოგირდოვანი მაღლა, უკეთესია იმისათვის, რომ გადავლახოთ ოდნავ შემცირება სიჩქარით ლიფტის დასაწყისში ისე, რომ ზედა წინა სავალი არ არის დატვირთული და თხილამურებზე კარგი ტრაპი აქვს ტრაფიკის ზედაპირთან. მას შემდეგ, რაც თხილამურებით გადაკვეთეს ზედა წერტილი, და წინა ნაწილი caterpillar clings ზედა, შეგიძლიათ დაამატოთ სიჩქარე. სხვა სიტყვებით, ამ "ტურისტული" ქცევის
სრულად აკმაყოფილებს მენეჯმენტის ყველა ნორმასა და წესებს, რომლებიც ახლა ამ კლასში სნომოკლეებს აკეთებენ.
გლუვი მოძრავი თოვლის მამოძრავებელი "RS Venture TF" - ს საკმაოდ პროგნოზირებადს იძლევა საშუალებას, სწრაფად დააჩქაროს და დიდი ხნის მანძილზე წავიდეთ მაღალ სიჩქარეზე და დიდი კომფორტით. იქირავებენ ნაგლინი სიმღერას, რათა ტურისტული მანქანების სტილი ტრადიციულად გააკეთონ - პატარა ჩაშვების სიჩქარე უშუალოდ მერყეობს წინა შეჩერების ოდნავ ჩატვირთვის დროს.
როგორც წესი, თოვლიანი მოტოვებით, გამოცდილი მძღოლები ხშირად არ იყენებენ მუხრუჭებს, გაზის გამარტივება ხელს უწყობს სიჩქარის შემცირებას. "გენეზისის" სერიის ახალი ძრავა ძალიან კარგად იძლევა ნელ-ნელა სნომომბოის გაშვებას, საკმარისია გაზის გამომწვევი გათავისუფლება. სასურველია გამოიყენოს მუხრუჭები მხოლოდ საგანგებო შემთხვევებისა და შეზღუდული ტერიტორიების სწრაფი მანევრების შემთხვევაში.