Vapor ბილიკი თვითმფრინავი და რაკეტა

მრავალფეროვანი ჟურნალები, რომლებიც ეწევიან შედგენა და ანალიზი ინფორმაციას მიღწევები და პრობლემები, ავიაციის, ხშირად ხაზს უსვამს თქვენს ყურადღებას მატერიალური ასპექტები მუშაობა და სტრუქტურა განახლებული მოწყობილობები, როგორიცაა თვითმფრინავი, რაკეტები, ვერტმფრენები და დარჩენილი თვითმფრინავი. ხშირად ექვემდებარებიან ანალიზი ყველა მოვლენები, რომ მოხდეს ქვეყნის შიგნით და გარეთ სტრუქტურა მანქანა დროს ფრენის. ჩვეულებრივ, ეს ასახავს contrail. ბევრი ადამიანი თვალს ლამაზი თვითმფრინავი ფრენის, რომელიც ინარჩუნებს ბინა ზოლები.

კონცეფცია ამ მოვლენას

Contrails ჩამოყალიბდა tropopause. მისი გაჩენის იმოქმედებს წყლის ორთქლის რომ კლინიკაში გაძლიერებული კონდენსაცია. ისინი იმყოფებიან წვის პროდუქტების, მას შემდეგ, რაც დროს იწვის ნახშირწყალბადების საწვავის მოხმარებული ერთნაირად. წასვლის შემდეგ საკმარისი გაგრილების გარეგნულად და ნათელი ორთქლის ბილიკი თვითმფრინავი და სხვა ლეტალური ერთეული ჰაერში ხდება შესამჩნევი.

არსებობს სპეციალური საჰაერო შოუ, რომელიც უპირატესად განხორციელდეს მხოლოდ მზიანი ამინდი. ეს საქმიანობა ორგანიზებული ადგილზე, სტატუსით უდიდესი მსოფლიოში. ამ დროს დიდი რაოდენობით ენთუზიაზმით მაყურებელი ადევნებდა მოძრაობა გავურბივარ თვითმფრინავები მიღების საინტერესო მანევრები ჰაერში. მთავარი ფუნქცია ამ საქმიანობის მიტოვების ნათელი plume თითოეული მანქანა. ხშირად ისე, რომ თითოეული თვითმფრინავი აქვს საკუთარი ფერი loop, რომელიც ეხმარება მიიღოს ყველაზე ნათელი და დასამახსოვრებელი ეფექტი.

განსხვავებით თვითმფრინავები, რაკეტები მუდმივად ვიტოვებთ მასიური, ხშირად საშინელი აღნიშნავს, რომ გამოიყურებოდეს არა მხოლოდ დიდი, არამედ მდიდარი ფერი. ისინი ხელმისაწვდომი თვითმფრინავი საბრძოლო მარაგი. ეს პროცედურა შეიძლება თვალს არა მხოლოდ კამპანიის სპეციალური ღონისძიებები, თუმცა, ქუჩაში ან იქცევა სატელევიზიო არხზე ინტერესი. ასე რომ თქვენ ხედავთ, რომ ორთქლის ბილიკი.

ფრთის vortex

უნდა გვახსოვდეს, რომ თვითმფრინავი იყო ფრენის ტოვებს შეზღუდული და საკმარისად ფართო რეგიონის ატმოსფერო, რომელიც ხდება შეშფოთებულია, მისი სტრუქტურა დიდი ხნის განმავლობაში იცვლება მისი. ეს ფენომენი ხშირად მოიხსენიებენ როგორც ჩახლართულ სიმღერა. როგორც წესი, ეს, როგორც ჩანს, ქვეშ ქმედება რეაქტიული ძრავებით, იმიტომ, რომ ისინი მუდმივად ექსპლუატაციის დროს უნდა ურთიერთქმედება გარემოში. ასევე ამ პროცესში ჩართული თვითმფრინავის ფრთის vortices.

თუ შევადარებთ მნიშვნელოვანი უარყოფითი ზეგავლენა გარემოზე, ჩემპიონატი ყოველთვის მისცა მას ფრთები tip vortices. არსებობს ბევრი სიმბოლოები ჩახლართულ სიმღერები, მაგრამ ყველაზე ხშირად ისინი შედგენილი სპეციალური სქემები მსგავსება ფურცელი უჩვეულო edges, შაბათ რომელიც მთლიანად ერთი, ეს შესაძლებელია შევადარებთ მათ vortices.

უვლიან პროცესი სამეცნიერო მსჯელობა

უვლიან პროცესი ადვილად აიხსნება მეცნიერულად. როგორც ჩანს, ნათელი წნევის განსხვავება ორივე მხარეს ფრთები თვითმფრინავი, რომელიც, თავის ზედა და ქვედა ზედაპირზე. Air თანდათან გადანაწილდება ქვედა ზედაპირზე, როგორც ჩანს, ყველაზე ამაღლებული ზეწოლის შესახებ, ზედა, დარჩეს რეგიონში ყველაზე დაბალი წნევა.

გადანაწილება ხდება ბოლოს თითოეული ფრთა, რის შექმნას ძლიერი და ძალიან შესამჩნევი vortices. რა მნიშვნელობა აქვს ძალა წნევის ვარდნა, რადგან ეს დამოკიდებულია ლიფტით. ეს მნიშვნელობა აქვს ძლიერი გავლენა ფრთა. რა ეს ეფექტი უფრო ძლიერია, უფრო ძლიერი და ცნობილი vortices წარმოიქმნება.

სხვადასხვა ბრენდების თვითმფრინავის ფრთა vortex უზრუნველყოფს terminal

ჰაერის ნაკადის სიჩქარე ცვლილებები ხშირად, მაგრამ შეიძლება დაახლოებით განისაზღვრება, თუ გოლი vortex დიამეტრი დაახლოებით 8-15 მ, უნდა ვისაუბროთ ღირებულება 150 კმ / სთ. Tip vortex შეიძლება ჩამოყალიბდეს სხვადასხვა გზები. ეს პროცესი დამოკიდებულია გასვლის შემდეგ, კონფიგურაციის თვითმფრინავი. აღსანიშნავია ძლიერი მებრძოლები "Mirage 2000" და F-16C, თუ გადასვლის პოზიცია ფრენის დროს მაღალი კუთხე თავდასხმა.

პროცესი გამოჩენა tip vortex

Tip vortex ვიზუალურად სპეციალური tracer გენერატორი, პასუხისმგებელი სათანადო პრეზენტაცია კვამლის ზოლი. ეფექტი ამ ელემენტის გამო ცვლილება სახელმწიფო ატმოსფერო, რომ გრძელდება დიდი ხნის განმავლობაში. ამის შემდეგ, პერიფერიული სიჩქარე თანდათან დაწყნარდა, რომ არის ვიზუალური ობიექტი იკარგება და ქრება.

მოქმედების დრო vortex პერიფერიული სიჩქარე decays გამო, რომელიც ვიზუალური იმიჯის შეცვლის კონტურები, სანამ მთლიანად დაიშალა. მგრძნობიარე swirl ინტენსივობის შეიძლება გაგრძელდეს დაახლოებით ორი წუთის შემდეგ თვითმფრინავის საფრენი კონკრეტულ ადგილას. ასეთი vortex შეუძლია მნიშვნელოვნად იმოქმედებს თვითმფრინავის ფრენის რეჟიმი, რომელიც მოხვდა რეგიონში ატმოსფეროს, შეშფოთებულია მოქმედება წინა ავტომობილი.

გრძელვადიანი სადამკვირვებლო წვერი vortex

როდესაც vortexes არიან რეაგირება ერთმანეთს, ისინი შენელდება და დასაშლელად, ანუ აღქმადი ცვლილება ქრება ატმოსფეროში. Airplane ორთქლის ბილიკი არის დიდი დაწესებულებაში დაიცვან მისი გარდაქმნის. მას შემდეგ, რაც დაახლოებით 30 - 40 წამი, იგი იწყებს შეცვალოს ფორმის, მას შემდეგ, რაც მნიშვნელოვან გავლენას ახდენს vortex, რომელიც თანდათანობით ვითარდება. როდესაც იკვეთება და inversion და vortex ფენების whimsical ფორმებს, რომლებიც შეიძლება წინასწარ გათვლილი, რადგან პროცესი მათი წყობა აქვს სხვადასხვა ნიმუშები.

რაოდენობა ბილიკები და სიმაღლე contrail რეგულირდება ნომერი და მოწყობა ძრავა სისტემა. ამ შემთხვევაში, ორთქლის ბილიკი, არა მხოლოდ ჰაერში, არამედ მუდმივად ვითარდება, შექმნა საინტერესო კონტურები. ყველაზე ხშირად აღინიშნება უვლიან ფენების გავლენის ქვეშ წვერი vortex. ყველა ტრანსფორმაციის ფენის ასახავს სხვადასხვა აეროდინამიკური პროცესები, რომლებიც ყოველთვის ჩამოყალიბდა ახორციელებს ფრენის.

ფხვიერი vortex ნაკადი

ზოგჯერ მფრინავი იძულებული შეასრულოს სხვადასხვა თავდასხმები, რომელიც ხორციელდება დიდი დახრილობის კუთხის აღემატება 20 გრადუსს. ამ შემთხვევაში, ბუნების ნაკადი თვითმფრინავი დროს სქემები მნიშვნელოვნად განსხვავდება. დასაწყისი, როგორც ჩანს, ცრემლსადენი რეგიონში, რომელიც სასურველია ფიქსირებული ახლოს ზედა ზედაპირზე ფრთა და fuselage. ისინი წნევა იკლებს მკაცრად, ასე რომ მაშინვე იწყებს კონცენტრაცია და ზრდა ატმოსფერული ტენიანობა. მადლობა ამ ასპექტზე კომისიის დაიცვან ფრენა თვითმფრინავი შესაძლებელია გარეშე გამოყენება tracers.

წესები და პირობები გაჩენის ცრემლსადენი off-vortex ეფექტი

თუ კუთხე თავდასხმა არის ძალიან დიდი, გარშემო თვითმფრინავის მიერ ჩამოყალიბებული მნიშვნელოვანი ღირებულება halo ღრუბელი. როდესაც თვითმფრინავი მფრინავი, ამ cloud ავტომატურად წასვლას vortex ორთქლის ბილიკი თვითმფრინავის. როგორც წესი, ბომბდამშენები ჩამოყალიბდა ახლოს გამოყოფის ფართობი შეტევა, რის გამოც გამოჩენა vortex თოკზე აშკარად შეინიშნება. აქ არის contrail, რომლის ფოტო ყოველთვის მომხიბლავი.

Hot ფეხდაფეხ რაკეტები

ზოგჯერ დროს რაკეტის შეექმნა ასეთი შემთხვევები, როდესაც არსებობს წანაცვლებითი დინება რეგიონში გაზის საჰაერო გზას, რომელიც მდებარეობს სარაკეტო Propulsion სისტემა. გაზის თვითმფრინავი, გაგრძელების სარაკეტო ძრავა, ახასიათებს მაღალი ტემპერატურა, თუმცა ზოგჯერ ენატრება გადამზიდავი თვითმფრინავი ჰაერში მიღება, რომ ხდება, როდესაც შექმნის მოწყობილობები გარკვეული რეჟიმი.

ჰაერის ნაკადის ხდება ძალიან არათანაბარი ტემპერატურა, როგორც დაუცველი გაზის მაღალი ტემპერატურა, რის გამოც ჰაერის შესვლას სისტემა, შეიცვალა. ჩამოყალიბდა ძრავის ტალღის აგორებას, ანუ წანაცვლებითი დინება სისტემა. იდენტიფიცირება ამ პროცესში, თვალს მთავარი წვის მას შემდეგ, რაც ჰაერის ნაკადის ექვემდებარებიან გრძივი ვიბრაცია, გადაცემის გზა ძრავა, და შემდეგ დაფიქსირდა flame განდევნის ამ ელემენტებს. ასე რომ, არსებობს ორთქლის ბილიკი სარაკეტო.

მახასიათებლები contrail ტესტები

ხშირად იწყებს სარაკეტო ტესტები ხორციელდება განხორციელების კონცეფცია. გამონაკლისია ბორტ აღჭურვილობა, რომელიც გამოიყენება ჩაწერა და შენახვის მიზნებისათვის. თვითმფრინავი ფოტოგრაფი ხშირად დათხოვნილი ერთად გადამზიდავი, გადაღების პროცესში ხორციელდება, რომელიც საშუალებას დააფიქსიროს ნებისმიერი ფენომენი კამერა. "ბუკი" ხშირად შეგიძლიათ ორთქლის ბილიკი სარაკეტო.

ხშირად რაკეტის განახორციელა შედარებით დაბალი სიჩქარე, რათა უკეთ ხელში მთელი პროცესი. ეს ხშირად ჩამოყალიბდა ძრავის ტალღის აგორებას, მას შემდეგ, რაც ცხელი გაზის თვითმფრინავები შესვლის სარაკეტო საავტომობილო რომ ხდის მისი შესასვლელი. მაშინვე აღნიშნა, ალი გამოსხივება, რომელიც დამახასიათებელია იმ შემთხვევაში გაზრდილი. ასე რომ, ეს გამოიხატება contrail FSX.

იმის გამო, რომ ეს ინციდენტი, ძრავა ჩერდება. ეს თვისებები მას შემდეგ, რაც კვლევის დაეხმარა შექმნა მთელი რიგი სხვადასხვა სისტემები, რომლის ამოცანაა დროული დიაგნოზი ტალღის აგორებას, მიღებული ზომების აღმოფხვრას იგი, ისევე როგორც თარგმანი ძრავა ოპტიმალური შესრულების მუდმივი შენარჩუნება მისი ოპტიმალური სახელმწიფო. რაკეტების ამ შემთხვევაში ვრცელდება სფერო, სადაც თითოეულ ძრავის ოპერაციის რეჟიმი მონაცემების თვითმფრინავი შეუძლია აჩვენოს ყველაზე სტაბილური სახელმწიფო.

გაჩნდეს ცეცხლოვანი ჰაერში

იყო ტესტირება თვითმფრინავი «მიგ -29", რომელიც refueling. როდესაც ერთი რეისების საწვავის განდევნის თხევადი დაფიქსირდა ატმოსფეროში, რასაც წინ უძღოდა depressurization საწვავის მილსადენი. მოცემული ანალიზის დახმარებით ფოტოგრაფი თვითმფრინავი იქნა აღმოჩენილი ამ უჩვეულო სიტუაციაში. ამ შემთხვევაში გარკვეული ნაწილი საწვავის მოხვდა ძრავა, რომელიც პრაქტიკულად მყისიერად მოიტანა მისი გაჩერება გამო მზარდი.

გარდა ამისა, ალი განდევნის, რომ ყოველთვის ხდება, როდესაც ძრავი დენის მოხდა აალება საწვავი, რომელიც გაიარა საჰაერო გადასასვლელი. ამის შემდეგ, ალი საწვავის და მოიცვა ყველა დარჩა გარეთ შიდა სტრუქტურა, მაგრამ თითქმის მყისიერად დანგრეული oncoming ჰაერის. იმის გამო, რომ ამ სიტუაციაში, ეს გამოიხატება უჩვეულო მოვლენაა, რომელსაც Fireball. ეს ორთქლის ბილიკი "ბუკი" ასევე შეუძლია გადმოცემა.

ნათელი კვალი afterburner

თანამედროვე მოიერიშე თვითმფრინავი აქვს სისტემა, რომელიც აღჭურვილია რეგულირებადი საქშენები კლასიფიცირდება როგორც ზებგერითი. როდესაც დაკავშირებული Boost რეჟიმი, ზეწოლა იმ nozzle გადის მნიშვნელოვნად აღემატება ფიგურა მიმდებარე ჰაერის მასები. თუ გავაანალიზებთ სივრცეში მნიშვნელოვანი მანძილი, nozzle, ზეწოლა თანდათანობით გათანაბრდა. ეს ასპექტი თვითმფრინავი, როდესაც გაზის მოძრაობა იწვევს წარმოების, რომელიც იწვევს რომ წარმოებული ნათელი contrail თვითმფრინავი გამოჩენა, როდესაც მოძრავი თვითმფრინავი.