Ssangyong Actyon: მიმოხილვა, ძირითადად, დადებითი, მაგრამ მოკრძალებით არ არის ყოველთვის ამშვენებს

კორეული კომპანია SsangYong Motor კომპანია დაარსდა 1954 წელს. თავდაპირველად, მისი სპეციალობა იყო წარმოების არმიის სატვირთო და ჯიპი. 70-იან წლებში გასული საუკუნის კომპანიის ლიდერებმა გადაწყვიტეს გამოიყენოს მიღებული გამოცდილება წარმოების სამგზავრო სატრანსპორტო ან, როგორც მათ უწოდებენ, დღეს, - ჯიპი (Sport Utility Vehicle). თანდასწრებით სიტყვა "სპორტის" სახელით ამ კლასის მანქანა, როგორც ჩანს, გულისხმობს, რომ riding ქვეყნის გზები უკვე სპორტი. ვიმსჯელებთ "მაგისტრალების" ჩვენი ქვეყნის, ეს არის მარტივი დათანხმდეს და დასძინა, რომ ride ჩვენს გზებზე - ასევე გარკვეულწილად სპორტი.

2006 წლამდე, კომპანიამ ძალიან კარგი SsangYong სატრანსპორტო შასის კარკასული მშენებლობის, თუმცა განაცხადა, რომ ცოტა შესახებ. გერმანული კომპანია Mercedes-Benz AG - ცნობილი და პატივსაცემი პარტნიორი არჩეულ იქნა წარმოების ძრავები და gearboxes. ამ დონის დიზაინი და ტექნოლოგიური გადაწყვეტილებები SsangYong მანქანა ძალიან ხელმისაწვდომი, მაგრამ ... გაყიდვების დაბალ. კომპანიის მენეჯმენტის, როგორც ჩანს, გადაწყდა, რომ მოკრძალებული გაუმჯობესება ჩვენი ტრაბახა მსოფლიოში - არ არის საუკეთესო სტრატეგია. საჭირო იყო, რომ რამე რთული და თვალსაჩინო. სამიზნე აუდიტორია რეალიზაციის ამ მიზანს აქტიურ ახალგაზრდებს, და მანქანა ასეთი ადამიანები ეწოდა Actyon (კომბინაცია ინგლისური სიტყვა "აქტიური" (აქტიური) და "ახალგაზრდა" (ახალგაზრდა)) შეირჩა.

დიზაინი კონცეფცია მიხვდა, ინგლისელი Ken Greenlee, ვინც მონაწილეობა მიიღო შექმნა რამდენიმე მოდელები Bentley და Aston Martin. მანქანა იყო ძალიან ორაზროვანი: რიგი მისი მტრები (მით უმეტეს, ასაკობრივ ჯგუფებში), ალბათ, გადააჭარბა მხარდამჭერთა რიცხვი. მაგრამ მთავარი ამოცანა შესრულდა: Actyon არ დატოვებს გულგრილს. და ჩვენ ვსაუბრობთ კომპანია SsangYong ყველგან. ამ თვალსაზრისით, ცხადი ხდება, შემდგომ გათავისუფლებას პიკაპი Actyon Sports Actyon დაფუძნებული მოდელი. მათ, ვისაც სჯერა, რომ ყოფნა ბევრი ფული შეძენა სურვილისამებრ მდგომარეობის ორიგინალური მანქანა, გათავისუფლების მისი მფლობელი, მათ შორის, ყიდვის ასეთი მანქანები.

მძღოლები ოპერატორები მანქანები SsangYong ხარჯების რუსეთში და სხვა დსთ-ს ქვეყნებში დაგროვილი საკმარისი გამოცდილება საუბარი გონივრულად მოდელების და Ssangyong Actyon Ssangyong Actyon Sports. მიმოხილვა და სურვილები ამ ხალხის სიმრავლის! ბუნებრივია, მფლობელებს მანქანები გადასცემს ორივე დადებითი და უარყოფითი მხარეები. რაც შეეხება დიდება, ლიდერები Ssangyong Actyon (მიმოხილვა დიზელის მოდელები). ისინი ძალიან ეკონომიური უძრავი 6.5-7 ლიტრი დიზელის თითო 100 კმ. მიუხედავად იმისა, რომ ტვირთის გადაზიდვის საგზაო მოდელი Ssangyong Actyon მიმოხილვა მოხმარება არ უხსენებია უფრო მეტი ვიდრე 10 ლიტრი 100 კმ. "ქალაქ რეჟიმი" მოხმარების მოღვაწეები varitruyutsya ფარგლებში 8-9 ლიტრი. დიდება მაღალი კლირენსი და დიდი ბორბლები საშუალებას არ აქცევენ ყურადღებას , რომ ბორდიურების და სხვა პატარა დაბრკოლებები. ასევე ხელმისაწვდომია Ssangyong Actyon მიმოხილვა გამოყოფენ კარგი მანევრირების და მარტივად მართვა. და ეს ყველაფერი დაბალ ღირებულება შენარჩუნება, საიმედოობა და პრაქტიკულად არ ზიანი!

შორის ხარვეზები Ssangyong Actyon მიმოხილვა აღინიშნოს შემდეგი: ზამთრის ამოსავალი პრობლემა დიზელის, მცირე რაოდენობის ბარგის Actyon და პატარა სივრცეში დაცულია მგზავრი უკანა სავარძელი (at Actyon Sports). აღინიშნა ასევე არასტაბილური ქცევა მოლიპულ გზაზე და გამავლობის შეზღუდული გამტარიანობა. ამავე პიკაპის - საკმაოდ სუსტი რუსული ღუმელი ცივი და დიზელის პიკაპი ღუმელი, როგორც ამბობენ, ეს არის ნელა თბება.

ზოგადად, Sang Yong Aktion დადებითი მიმოხილვა. ასეთი მანქანები შეაქო, აქტიურად იყენებენ და არ ვნანობ საინვესტიციო.