Peugeot Partner - ქვეშ სიფხიზლისაკენ თვალში

დღეს არის ძალიან პოპულარული შეძენა კომერციული "ქუსლები" და მათი გამოყენება, როგორც ოჯახის მანქანა. რატომ არა? ფართი შიგნით სალონში ძალიან, boot მოცულობა არის დიდი საკმარისი, კარგი ტვირთამწეობით და შედარებით დაბალი საწვავის ხარჯი. არსებობს, რა თქმა უნდა, ის და უარყოფითი მხარეები. მაგალითად, ბევრი არ მინდა, მოსაწყენი დიზაინი და Spartan ინტერიერი Peugeot Partner. მეორეს მხრივ, რატომ არის ასეთი მანქანა? თუ თქვენ ყიდულობენ სახელმძღვანელო გამოჩენა, ეს აშკარად არ არის თქვენი არჩევანი. მოდით ყველა რიგრიგობით.

დავიწყოთ გარე. თვალწინ Peugeot Partner გახდა უფრო აღნიშნა, სხეულის ხაზების მეტი სითხის, გაიზარდა მინის ტერიტორიაზე. ეს ხელი შეუწყო განახლებასა სალონი. იყო ბევრად მსუბუქია. არსებობს მოცურების კარი ხდის მარტივი დარჩენა შიგნით. რა არ არის მანქანა დიდი ოჯახი?

მძღოლის სავარძელი, შედარებით წინა ვერსია, თითქმის izmelilos. Controls დარჩა ჩვეულ ადგილას, მძღოლის სავარძლის აქვს დიდი შესაძლებლობების შეცვალოს. ერთადერთი პრობლემა მძღოლის სავარძლის არის, რომ ღილაკს, რომელიც მოიცავს სავარძლების გათბობა, მოწყობილია ისე, რომ დროს მოძრაობა უნდა მიიღოს იგი ხელს უშლის ღვედის.

Peugeot პარტნიორი აქვს მაღალი გამწვანების, რომელიც დიდი უპირატესობა. სურვილი შეცვალოს ადგილს ისე, რომ სადესანტო ქვემოთ არ წარმოიქმნება. ადგილს საკმაოდ კომფორტული. ყველა მასალა სალონში არის კარგი ხარისხის. იკრიბებიან პრეტენზიები არ არის რაიმე არსებობს.

განმასხვავებელი ეს ვერსია არის კონდიცირების და გათბობის, რომელიც მდებარეობს ჭერი. გარეგნულად ეს ჰგავს რეგულარული შელფზე, სხვათა შორის, ეს შეიძლება იყოს გამოყენებული, ისევე, და რამდენიმე ხნის შემდეგ ხვდები, რომ ეს არის საჰაერო განაპირობა.

Peugeot Partner მაგისტრალური ძალიან ფართო, კომფორტული, ყოველგვარი protrusions. კიდევ უფრო შთამბეჭდავია ზომები, როდესაც ჩამოყარა სამგზავრო ადგილს. გრძნობა კუთვნილი კომერციული კლასში. კმაყოფილი ყოფნა სურვილისამებრ ყუთი, რომელიც მდებარეობს ქვეშ საბარგულის ჭერი. მან საჭირო იმისათვის, რომ მძიმე და სამგანზომილებიანი ობიექტები.

ურბანული პირობები მანქანა - არ არის პრობლემა. ეს არის ყველა დიდი ჭიქა ტერიტორია და დიდი სარკე. გზად იგი იქცევა კარგად, არ inferior მანქანა. დიზელის ძრავა ერთად მექანიკური გადაცემის შექმნას კარგი წყვილი. შეჩერება Peugeot Partner საკმაოდ დაბალანსებული, გაძლევთ გრძნობს კომფორტულად თითქმის ნებისმიერ ზედაპირზე. საჭე არის რბილი, მაგრამ ეს არ არის ძალიან "გააზრებული". მისი თქმით, სამუხრუჭე სისტემა საჩივრების არ იყო ოპერაცია.

როდესაც მოძრავი რაიმე სირთულეები მართვის "ქუსლი", როგორც ჩანს, საშუალო სიჩქარე. მაგრამ მას შემდეგ, დაძლევის ნიშნის 130 კმ / სთ დაიწყებს თავს უმნიშვნელო დისკომფორტი, აუცილებელია ფოკუსირება, რადგან იქ არის პატარა swing სხეულის Peugeot Partner teepee. მიმოხილვა მანქანის მფლობელებს ადასტურებენ. ისე, სანამ ჩვენ არ racing მანქანა.

ჩვენ შეაჯამოს ინფორმაცია Peugeot Partner. მიმოხილვა შესახებ მხოლოდ დადებითი. ისინი, ვინც აპირებთ შეიძინოთ ოჯახის მანქანა, თქვენ უნდა ყურადღება მიაქციონ ამ მოდელის.