MAN ძრავის მოცულობა: მაღალი ძალა მსოფლიოში

MAN ძრავები დღეს არიან მაგალითად, საინჟინრო, ტექნოლოგიური საუკეთესო და ჭეშმარიტი გერმანული ხარისხის. პოზიცია კომპანია მსოფლიო ბაზარზე მწარმოებლები დიდი დიზელის ძრავები გემების, სატვირთო და ჰესების უცვლელი. ეს არის ერთ ერთი სამი წამყვანი მწარმოებლები turbomachinery. კაცი ნებისმიერ ძრავა დღეს აღიქმება გარანტია, უმაღლესი ხარისხის.

კომპანიის ისტორია ბრუნდება თითქმის ორი საუკუნის განმავლობაში - დან 1915 წელს, როდესაც პირველი დიზელის ძრავა MAN გაათავისუფლეს. მას შემდეგ, რაც ის არის მსოფლიო ლიდერი და უპირობო ავტორიტეტი სფეროში დიზელის ძრავით. დღეს, ჯგუფის ფილიალი მეტი ას ორმოცდაათი ქვეყნებში. მისიების მართავს სათაო ოფისი მდებარეობს Augsburg.

ინტერესი არის ის ფაქტი, რომ კომპანიის ისტორია, რომ იმ დროს მან მონაწილეობა ძალიან აქტიურად მესამე რაიხის, რომელიც არასდროს განკუთვნილი იქნება ათასობით წლის განმავლობაში. In იანვრიდან ორმოცი მესამე და თითქმის ბოლომდე ნაციზმის მაისში ორმოცდახუთი, ერთად კონვეიერის მცენარეთა ამ დიდებული ჯგუფი გაემგზავრა Pz Kpfw V სერიული ჯავშანტექნიკა, უკეთ ცნობილი სახელწოდებით "პანტერა", რომელიც გახდა მთავარი და საუკეთესო ტანკი ვერმახტი. იგი დაარსდა MAN ძრავა, რომელიც ექსპერტებმა ერთხმად აღიარა, როგორც ყველაზე ძლიერი დიზელის იმ დროს. ნაკლოვანებები "Panther" შეიძლება ჩაითვალოს სირთულისა და მაღალი ღირებულება წარმოების, მაგრამ არა შესრულება. მისი პარამეტრების ეს არის მეორე მხოლოდ ჩვენი ცნობილი "ოცდაათი".

ახლა, რა თქმა უნდა, ჯერ არ შეცვლილა და კომპანიის პროდუქცია საკმაოდ მშვიდობიანი მიზნით. წარმოების დიზელის ძრავები - არ არის ერთადერთი მიმართულებით თავის საქმიანობაში. ფართო ასორტიმენტი შეშფოთების იმყოფებიან როგორც turbochargers, გაზის ძრავები, ქიმიური რეაქტორები, პროპელერები და სხვა აღჭურვილობა.

MAN საზღვაო ძრავები მრავალი ათეული წლის განმავლობაში როლი მთავარი მამოძრავებელი მშრალი ნაყარი მატარებლები, მშრალი სატვირთო გემები, barges და სატვირთო მიუხედავად მათი ზომა და ძალა სპექტრი. სტატისტიკის მიხედვით, MAN ძრავები დამონტაჟებული 48-ათასობით გემები სხვადასხვა ტონაჟის ნახვა და სპეციფიკას.

ოთხი დიზელის ძრავები კომპანიის მიერ წარმოებული, იდეალურად აერთიანებს უზარმაზარი ძალა ოპტიმალური სიჩქარე. ისინი დიდი სხვადასხვა სახეობის ზღვის ტრანსპორტი - ferries, სატვირთო, სამგზავრო, საკრუიზო, საცალო და მრავალფუნქციური დანიშნულების გემების დიდი ტონაჟის. დაახლოებით ნახევარი ყველა კომერციული საზღვაო გემების ბრუნვა ხორციელდება, მამოძრავებელი ძალა, რომელიც არის MAN სისტემა.

სხვა ჯგუფის პრიორიტეტი დამზადებას დიზელის ძრავები ელექტროსადგურებს, რომელთა დღეს ორიენტირებულია გამოყენების მრავალფეროვანი საწვავი. გარდა ტრადიციული ბუნებრივი აირის და ნავთობის, ზოგჯერ გამოიყენება ნავთობის. ელექტრო ძრავები, კომპანიებს შეუძლიათ მუშაობა პრაქტიკულად ნებისმიერი კომერციულად ხელმისაწვდომი საწვავის მასალები. ეს თვისებები, ერთად გამძლეობა, ხანგრძლივი სიცოცხლის და განმუხტვის შენარჩუნება რათა ძრავა შეშფოთება blockbuster, რომ "მესამე სამყაროს" ქვეყნების, რომლებიც ხშირად მაღალი ხარისხის საწვავის უბრალოდ არ არსებობს.