ძრავის ZIL 130, რვა, ბენზინზე შიგაწვის. შედგება თუჯის ბლოკი, რვა დაჭერით sleeves ჯარიმა რუხი თუჯის, ალუმინის ხელმძღვანელები ორი ვენტილების, ყალბი ფოლადის crankshaft რვა და ხუთი crank ტარების ჟურნალები, რომლებიც ქარხნის გამკვრივება სიღრმე 4-6 მმ, იმის გათვალისწინებით, სამ განზომილებაში სარემონტო შემცირება at ჭაბურღილის. ყველა crankshaft ჟურნალები დაკავშირებული არხი წნევის შეზეთვის.
უკანა crankshaft ახორციელებს flywheel, რომელიც დამონტაჟებულია ოთხი ჭანჭიკები, და ურთიერთობა Bendix ავტორი. შიდა ჭაბურღილის on მილტუჩს საქართველოს crankshaft ქვეშ flywheel გააკეთა იარაღი ტარების CAPSTAN CAT. შორის flange და flywheel ერთი crank cheek მერვე ორმაგი მხრის არის ჯირკვლის დალუქვის ნავთობის სისტემა სისტემა. წინა ბოლოს crankshaft დამონტაჟებულია სამი ზეთი შუშის სარეცხი, valve timing სიჩქარის მექანიზმი, ორი წინა სარეცხი ნავთობის დეფლექტორი pulley და ქამარი წამყვანი ratchet. როდესაც ინსტალაციის crankshaft წელს ცილინდრიანი ბლოკი, შერჩეული ხუთი წყვილი მკვიდრი ჩანართები stacked ქვედა ბუდე და შეამცირა ზემოდან crankshaft. ამის შემდეგ, საფარი მთავარი ჟურნალები ივსება ჩანართები პასუხი, მაშინ საფარი შეიძლება დამონტაჟდეს ადგილი და დამაგრებითი ხრახნები. ZIL 130 ძრავა lends თავს მხოლოდ მექანიკური ასამბლეის, ფრთხილად და გააზრებული. Pistons უნდა იყოს დაკავშირებული წნელები ფოლადის toes, რომლებიც დაპრესილი უმნიშვნელო ჩარევა fit დგუში cheeks, ხოლო ბრინჯაოს bushing ხელმძღვანელი როდ. ორივე მხარეს დგუში შეიყვანეს circlips საკეტი თითი.
როდესაც რვა დგუშები უკავშირდება ბარბაცა, შეიძლება ადმინისტრირებას მონაცვლეობით ცილინდრები და ქვედა ხელმძღვანელი დამაკავშირებელი როდ crank, შემდეგ აყენებს წინასწარ კულტურა და როდ ხელმძღვანელი და ქუდი. რვა ცილინდრიანი, პრინციპი გადაადგილების rod ხელმძღვანელები და ძრავის ZIL 130 ეხება ამ ტიპის ძრავა, ამიტომ უნდა იყოს ძალიან ფრთხილად მკურნალობა სქემა შემდგომი ასამბლეის. პატარა შეცდომა ექნებათ მსხვრევა წნელები დროს ძრავის გაშვების. ხელი შეუწყოს გავლის დგუშის რგოლები ერთად შეიყვანეს ცილინდრიანი, აუცილებელია გამოიყენოთ სპეციალური mandrel, რომელიც გადალახავს ელასტიურობას შეკუმშვის ბეჭდები და მათი შევა ცილინდრიანი. ეს ოპერაცია მოითხოვს ყურადღებას, ვინაიდან რაც უფრო დაბალია ნავთობის scraper ბეჭედი დამზადებული თუჯის და არის ძალიან მყიფე, შეიძლება დაარღვიოს.
მას შემდეგ, რაც ყველა დგუშები ცილინდრები იქნება, და ბოლოში ხელმძღვანელები წნელები იქნება შეკრებილი crank ჭანჭიკები არიან მჭიდრო და lock, თქვენ უნდა დააყენოთ ნავთობის ტუმბოს. ეს არის bolted ბოლოში ბლოკი. ტუმბოს დაყენებული და შეგიძლიათ ვცადო ძრავა sump. ეს არის კრიტიკული ოპერაცია, პლატაზე მზადდება დაპრესილი ფოლადის და გამწვანების ადგილზე უნდა ავაშენოთ, რბილი მასალა, როგორიცაა კორპის. ყველა ძრავები YaMZ ქარხანა ZIL ძრავა 130 საუკეთესო vysokotochen კონსტრუქციულად და, შესაბამისად, მისი ასამბლეის მოითხოვს განსაკუთრებულ ყურადღებას. ყველა ჭანჭიკები უნდა გამკაცრდა გარშემო პერიმეტრზე თანაბრად პან flange მჭიდროდ წინააღმდეგ ყველა რაოდენობა. გარკვეული დროის შემდეგ neohodimo ერთხელ გამკაცრდეს ყველა ჭანჭიკები.
ასე რომ, მთელი ქვედა ნაწილი ძრავი არის აწყობილი, და შემდეგი ნაბიჯი უნდა შექმნის დრო. მას შემდეგ, რაც ამ პროცესში ძალიან მნიშვნელოვანია, ეს უნდა განხორციელდეს კვალიფიცირებული მექანიკოსი და შემდეგ camshaft ასამბლეის, მონტაჟი pushers rocker საკეტები და აფრთხილებს ჭანჭიკები უნდა რეგულირება სარქველები. მაგრამ მანამდე თქვენ უნდა დააყენოთ ორივე ცილინდრიანი ხელმძღვანელი. თუ ხელმძღვანელი უკვე შეიკრიბა ვენტილების, იგი ზის აზბესტის ფოლადის ზოლები, რომელიც დააკისრა ჭვრეტს ცილინდრიანი ბლოკი. მაშინ ბრალია ხელმძღვანელი ჭანჭიკები და გამკაცრდა მკაცრად გარკვეული მიზნით, შესაბამისად შეკრების სქემა. გამკაცრება ძალა აქვს თავისი მნიშვნელობა და არ უნდა აღემატებოდეს მას. აქედან გამომდინარე, შებოჭილობა უნდა გაკეთდეს ბრუნვის wrench. მას შემდეგ, რაც შეკრების, შეცვალოს სარქველები და შეამოწმოს ყველა სარქველის დრო ძრავა არის დაფარული ორი დალუქული საბინაო რომ მჭიდროდ ბრალია, რომ cylinder head, დახურვის სარქველი მექანიზმები.
ZIL 130 ძრავი არის აწყობილი ყოველგვარი დარღვევების გარეშე, შეუძლია მუშაობა წლების განმავლობაში გარეშე რემონტი. და თუ ერთი მაინც საჭიროა, დაზუსტება ZIL 130 საშუალებას გაძლევთ გამოიყენოთ რიგი სტანდარტიზებული ნაწილები. ზოგადად მონაცემების ავტომობილი შედის: ცილინდრიანი მოცულობა - 6 ლიტრი, შეკუმშვის 7.5 ახალი plunger, ცილინდრის დიამეტრი 100 მმ Stroke 95 მმ, წონა ძრავა 490 კგ, 150 ც.ძ.