Headset Scala Rider G9x: აღწერა და ფოტო

ჩვეულებრივ, ავტომობილები ვერ გრძნობენ Bluetooth ყურსასმენის საჭიროებას, რადგან ისინი ძირითადად მარტო მოძრაობენ. ველოსიპეტით მოტოციკლი ხშირად იშვიათი შესაძლებლობა დარჩეს დუმილი. მაგრამ ჯგუფში მოგზაურობა სრულიად განსხვავებული საკითხია. თქვენ შეგიძლიათ, რა თქმა უნდა, ხანგრძლივი მოგზაურობის გაკეთება, სიტყვის გარეშე ყოველგვარი სიტყვის გარეშე, მაგრამ ეს არც ისე უსაფრთხოა და არც ისე სახალისოა, როცა არსებობს შესაძლებლობა, ესაუბროთ. მაგალითად, იგი დაეხმარება გააფრთხილოს მუქარის საფრთხე, დაიცვას ერთმანეთი არასწორი გზით და ერთობლივად განიხილავს ადგილობრივ ატრაქციონებს. ერთადერთი პრობლემა ის არის, რომ კარგი ხარისხის Bluetooth headsets არ არის იაფი. Motorcyclist- ის საშუალებით შეზღუდული არ არის სიამოვნების მიღება მუზარადის ხელსაწყოზე, რომელიც 3 ჯერ უფრო ძვირია, ვიდრე მუზარადზე. მაგრამ კომუნიკატორები უფრო ხელმისაწვდომი მოდელებია. ერთ-ერთი არის კარდო სკალის მრგვალი G9x headset.

სისტემა უზრუნველყოფს კომუნიკაციის დროს მოგზაურობს 8 interlocutor ერთად მანძილი მდე 1.6 კმ ან 4 პარტიის საკონფერენციო ზარი. დამონტაჟება კავშირი ძალიან მარტივია - საკმაოდ მარტივია შეჯახების შორის ორი headsets. გარდა ამისა, მოდელი საშუალებას მოგცემთ მოუსმინოთ მუსიკას თქვენი სმარტფონის ან ჩაშენებული FM რადიო, გადააქციე მას თქვენს მგზავრს და განახორციელეთ სატელეფონო ზარები. ხმის კონტროლი ხელს უშლის ხელების გამოყენებას.

ბუნდოვანი მიმოხილვები

Motorcyclists- ის აზრით, რომლებიც სხვადასხვა რელიეფებში ათასობით კილომეტრს იყენებდნენ და განსხვავებულ თანამოსაუბრეებთან ერთად ასრულებდნენ გარკვეულ ფუნქციებს, ზოგი კი - ბევრი ხარვეზით. განსხვავებები Scala Rider G9 და G9x, მფლობელების მიხედვით, არის ის, რომ უკანასკნელი მოდელი უფრო ძვირია, ვიდრე პირველი და ნაკლები საიმედო. დანარჩენი კი, როგორც ჩანს, ორი წვეთი წყალი. Scala Rider G9x Powerset headset მოიცავს ორი კომპლექტი G9x შეწყვილებულ მოწყობილობებს.

ინსტალაცია

აპარატის დამონტაჟება მარტივია. საკმარისია მიიღოს balaclava და მთა მიკროფონი და გამომსვლელთა Scala Rider G9x. ეს პროცედურა არა უმეტეს 15 წუთის განმავლობაში. სურვილის შემთხვევაში, გამომსვლელებს შეუძლიათ შეცვალონ ყურსასმენები, რაც უზრუნველყოფს უკეთეს ხმას. მოწყობილობას აქვს მოხსნადი მოსახსნელი ელექტრონული კომპონენტი, რომელიც შეიძლება მოხსნას გადატენვისთვის ან მუყაოს მოტოციკლით. სმარტფონის ან GPS სისტემის უსადენო კავშირი საშუალებას გაძლევთ ტელეფონის ზარები, მუსიკის მოსმენა ან ნავიგატორისგან ინსტრუქციების მიღება. გარდა ამისა, ყურსასმენმა შეიძლება შეარჩიოს სკალას მრბოლელის ორი სხვა მოდელი, რომელიც 9 ბაიკერის ჯაჭვს ქმნის. კომუნიკაცია დამყარდა და ორი მოწყობილობის მარტივი შეჯახებით.

მარტივად გამოყენება

მუშაობა Scala Rider G9x არ არის მარტივი, მაგრამ არ არის ძალიან რთული. თუ მუზარდი თქვენს მუხლებზეა, მაშინ საკმაოდ ადვილია სიმღერების შეცვლა და სხვადასხვა თანამოსაუბრეებთან დაკავშირება. სურათი იცვლება გარკვეულწილად, როდესაც მძღოლი ტყავის ხელთათვებზე აყენებს და მისი გადატვირთვის სიჩქარე სამი ციფრია. ღილაკების განთავსება არ არის ყველაზე ინტუიტიური: 3 მათგანი თავზეა და 3 გვერდია. გარეშე ვიზუალური კონტროლი, რომელიც ერთი დაჭერით, ძალიან ადვილია შეცდომა. მომხმარებლის მოსაზრებების მიხედვით, ისინი ხშირად ლიმიტის გაზრდით გაზრდილი მოცულობის დონეზე, როდესაც ცდილობდნენ უბრალოდ მომდევნო სიმღერას გამოეცხადებინათ და არაერთხელ დაუკავშირდნენ მუსიკას. მგზავრებთან საუბრის განზრახვა ხანდახან რადიოში შემთხვევით გარდაიცვალა.

ხმის კონტროლი

Scala Rider G9x გააჩნია VOX ხმის კონტროლის სისტემა, რომელიც მიზნად ისახავს ყველა ბრძანების შესრულებას ხელით მანიპულაციების გარეშე. არსებობს რუსული ენის მხარდაჭერა. მაგრამ ხმა აღიარება არ მუშაობს კარგად. VOX სისტემის ხანმოკლე გამოყენების შემდეგ, ის ახერხებს შეწუხებული იმ ფაქტს, რომ ის მუდმივად გააქტიურებულია, როდესაც აუდიო სიგნალი არის მოცემული, ხველა ან ტირილი, რამდენიმე წამით მუსიკისა და მიმდინარე საუბრების შეწყვეტა, შემდეგ კი არ არის შესაძლებელი. სკალის მხედარი G9x- ს სენსიტიურობის შემცირების მცდელობისას, ყურსასმენი იწყებს მთლიანად უგულებელყოფს მომხმარებლის ბრძანებებს. ასეთი რეაქცია ჰეპატების მიმართ მიუღებელია და მიუთითებს ხმის ამოცნობის სისტემის დაბალი დონე.

შეზღუდული თავსებადობა

უნდა აღინიშნოს, რომ სკალას ყურსასმენმა არ დააკმაყოფილოს ნებისმიერი სხვა Bluetooth სისტემა, მაგალითად, სენა და მიდლენდი. მომხმარებელი აღიქვამს, როგორც ქედმაღლობის ნიშანს, რადგან კარდო წამყვანი საავტომობილო მწარმოებლების ბაზარზეა. ზოგადად, headset არ არის ძალიან მოსახერხებელი, რადგან მაღალი რისკის პირობებში იგი აიძულებს მომხმარებლის მოქმედებენ მოტოციკლი ერთი მხრივ.

ბატარეის ცხოვრება

ეს არის ერთ-ერთი ისეთი სფერო, სადაც Scala Rider G9x- ს აქვს უკეთესი შესრულება, რადგან ბატარეის ხანგრძლივობა ადვილად აჭარბებს 10 საათს უწყვეტი გამოყენებისას ერთი ფორმით. დატენვა არ იღებს ძალიან დიდ დროს. ბატარეის სრული აღდგენა 3-4 საათს მიიღებს, ხოლო 1 საათი საკმარისად ნახევარი დღეა. ხანგრძლივი მგზავრობისას, რომელიც 20 საათის განმავლობაში გაგრძელდება, თქვენ უნდა დააკისროთ მოწყობილობა გზაზე, მაგრამ ეს არ არის ყველაზე დიდი პრობლემა. რა ხდის გაბრაზებას, არის უუნარობა გამოიყენოს headset ხოლო იგი დატენვის. რატომ არის ასე? სასაცილო ის არის, რომ წინა მოდელები შეძლებდნენ ამას. ყოველივე ამის შემდეგ, შეუძლებელია წარმოსადგენია, რომ მსგავსი რამ შეიძლება მოხდეს მობილური ტელეფონით.

სამუშაო მანძილი

კიდევ ერთი ამოცანა, რომელთანაც მოწყობილობა ძალზე გასაკვირია, არის ნათელი კავშირის შენარჩუნების მანძილი. მომხმარებელთა მოსაზრებების მიხედვით, ხშირ შემთხვევაში, ვიზუალური კონტაქტის დაკარგვის შემდეგაც კი, შეგიძლიათ გააგრძელოთ საუბარი. თუ გზის შედარებით სწორია, მაშინ, მიუხედავად საგზაო, თქვენ შეგიძლიათ უსაფრთხოდ გაიგო პარტნიორი, ხოლო ის ფარგლებში რადიუსი 1.5 კმ. ეს დიდია. თუმცა, მთიანი რელიეფი გარკვეულწილად ზრდის სკალას Rider G9x- ს ფუნქციონირებას, რაც, სავარაუდოდ, სავარაუდოა. ჰეჩბეკის სამუშაო მანძილი მკვეთრად მცირდება გრაგნილი ტერიტორიებზე, ასე რომ თქვენ უნდა დაგეგმოთ თქვენი ფორმირება თუ გსურთ შეინარჩუნოთ 4-ზე მეტი მოტოციკლი. მოწყობილობას აქვს პატარა ანტენა, რომელიც მაქსიმალურად შეიძლება აღმოჩნდეს მაქსიმალური საკომუნიკაციო მანძილის უზრუნველსაყოფად, თუმცა მომხმარებლებმა აღნიშნეს, რომ მისი პოზიციის მიმღების არარსებობის არარსებობა. ზოგადად, მფლობელები ძალიან კმაყოფილია ამ მახასიათებლით.

საიმედოობა

მომხმარებლების აზრით, საავტომობილო მანქანა საოცრად არასტაბილურია. მას შეუძლია მუშაობა ერთდროულად და არ იმუშაოს სხვა მიზეზით, რათა აიხსნას. ბევრ შემთხვევაში ეს შეიძლება იყოს პროგრამული უზრუნველყოფის წარუმატებელი ვერსია, ვინაიდან ამ მოწყობილობამდე სრულყოფილად და შეცდომით მუშაობდნენ, რაც აზრს, თუ გავიხსენებ სიუჟეტს iOS 8-თან.

Motorists ცდილობენ შეინარჩუნონ მუდმივი 6-გზა კომუნიკაცია, 20 დღის განმავლობაში მოგზაურობა შეიძლება მხოლოდ მიღწეული 20 წუთი საუბარი. როგორც კი ერთმა თანამოსაუბრეს შეუერთდა, მეორე დაუყოვნებლივ დატოვა. ეს მოხდა სანამ ორი ცალკეული ჯგუფი არ იყო ორგანიზებული.

ორი კომპლექტის კავშირი ძალიან მარტივია, მაგრამ პრაქტიკაში ის დიდ პრობლემებს წარმოგვიდგენს. მუსიკა ტელეფონიდან თამაშობდა, რამდენიმე დღეში მუდმივად შეწყდა რამდენიმე წამი, თუმცა, სხვა დროს, ის მუდმივად გაგრძელდება საათის განმავლობაში. ზოგჯერ, როდესაც ენერგეტიკული ღილაკი დიდი ხნის განმავლობაში დაჭრილია, Scala Rider G9x არ იბრუნებს და ზოგჯერ მუშაობს უნაკლოა.

ზოგადად, თქვენ არ შეგიძლიათ დაეყრდნოთ G9x- ს. Motocross ყოველთვის აქვს საკუთარი აზრი, რომელიც ყოველთვის არ ემთხვევა მისი მფლობელის მოსაზრებას.

აშენების ხარისხი

არაფერია განსაკუთრებული საავტომობილო მანქანის ნაკრების დიზაინის შესახებ. ეს კარგად გაკეთდა, მაგრამ ღილაკები მართლაც ძალიან უცნაურია, განსაკუთრებით კი ზედა. ისინი იწვევენ არასანდო განცალკევების გრძნობას, განსხვავებით მათგან მოსალოდნელი მკაფიო და მოკლე ქმედებებისგან. აპარატის ინსტალაცია და მოხსნა არ არის რთული, თუმცა გარკვეული დრო სჭირდება.

მწარმოებლის აზრით, პროდუქტი მტვრიანი და წყალგაუმტარია და ბევრმა მფლობელმა ის პრაქტიკაში გამოიყენა, როდესაც წვიმის დროს ყურსასმენმა გამოიყენა. სამწუხაროდ, მომხმარებლებს უჩივიან ბევრი რამ იმის შესახებ, რომ მათი Scala Rider G9x შემცირდა კი მცირე ნალექების დროს. მწარმოებელი, რა თქმა უნდა, ცვლის დაზიანებულ მოწყობილობას. მიუხედავად იმისა, რომ headset ჩანს მყარი და მსუბუქი, მომხმარებლებს არ არის მთლიანად კმაყოფილი ხარისხის მისი აშენება.

დასკვნა

მოტოციკლების მფლობელები, რომლებიც ფიქრობენ Bluetooth- ზე დაფუძნებული ინტერკომისტის ყიდვისას, უნდა დაენახონ დადებითი და კონს. Cardo Scala ეკუთვნის Touratech, გიგანტური კონგლომერატი, რომელიც აწარმოებს insanely პოპულარული აქსესუარები ბაიკერები. მაგრამ G9x არ იყო წარმატებული. ამის ერთ-ერთი მიზეზი, ალბათ, იყო კომპანიის სრული დომინირება ბაზარზე, რაც უარყოფითად იმოქმედა მისი პროდუქციის ხარისხზე.