GAZ-3937 "vodnik": ტექნიკური და ფოტოები. GAZ-39371 "vodnik"

ყველა საავტომობილო ერთად, რუსეთის სამოქალაქო სატრანსპორტო მცენარეთა წარმოების აღჭურვილობა ბრძანებით თავდაცვის სამინისტროს. GAZ არ იყო გამონაკლისი. მისი მშენებელი შეიქმნა GAZ-3937 "vodnik", რომელიც ბევრ რამეში ზემდგომი ცნობილი ყველა რელიეფის Hummer და ამერიკის არმიის, პირიქით, მცურავი.

შექმნის ისტორია

პირველი "vodnik" ნაჩვენები იყო, რომ საზოგადოებას 1994 წელს გამოფენა "94-სამაშველო აღჭურვილობა", როგორც მრავალ რელიეფის მანქანა (სამოქალაქო ვერსია) by GAZ-3907 ნომერი.

თავდაცვის სამინისტროს გვიან ოთხმოციანი გასული საუკუნის გაიცა ტაქტიკური და ტექნიკური მოთხოვნები პროექტის "vodnik", რომელიც უნდა შეცვალოს ჯავშანტრანსპორტიორი სადაზვერვო-დივერსიული მანქანა.

მაგრამ პროექტი გადადო, ხოლო შემდეგ ზღვის სასამართლოები პირველი ორი პროტოტიპები. მხოლოდ 1998 წელს დამტკიცებული ტექნიკური დოკუმენტაცია ამ მანქანის და მის მიერ მიღებული იყო 2007 წელს.

რამდენიმე მანქანა მონაწილეობდა საბრძოლო ჩეჩნეთში. სულ ორას ორმოცდაათი სამხედრო მანქანა წარმოებული 2007 წლის ბოლოს, ორმოცდაათი თავდაცვის სამინისტროს ასახული კონსერვაციის გრძელვადიანი შენახვა.

მანქანის დიზაინი

"Vodnik" - მოდულარული მანქანა. იგი ეფუძნება, პირველ რიგში, ერთეული და ერთეული სერიული ასამბლეის მანქანები, ასე რომ ტექნოლოგიური მზადებას მასობრივი წარმოების დაბალ ფასად არც საშუალება და არც დრო.

საფუძველზე დიზაინი არის მოდულარული სარაიონო კონგრესზე. ეს გაძლევთ საშუალებას სწრაფად შეიცვალოს სხვადასხვა მოდულები, მათ შორის ამ სფეროში.

ორი მოსახსნელი მოდული შედუღებამდე ტარების სხეულის სხვადასხვა ფუნქციები. წინა ასევე მოიცავს ორ ნაწილად, გამოყოფილი დალუქული დანაყოფი: კონტროლის ერთეული ეკიპაჟის ნაწილების და ძალა საავტომობილო. იყიდება GAZ-3937 გაორმაგებას. და მეთაური სივრცეში მდებარეობს უკან მძღოლი, რომ გემზე და disembarkation არიან hatches სახურავი. GAZ-39371 "vodnik" და უზრუნველყოფს ადგილი რადიო ოპერატორი ერთად ლუქი embarkation და disembarkation, რომელიც მდებარეობს უკან მძღოლი. მეთაური ერთეული ზის მძღოლი, მათ კეთდება მოდულის კარი.

უკანა მოდული - ნაწილების სატრანსპორტო პირის, საქონლის ან დამონტაჟება სხვადასხვა სპეციალური აღჭურვილობა.

ტექნიკური მახასიათებლები

მანქანები "vodnik" ოჯახის გამოიყენება კომპონენტები და კრებების, რომ გამოცდილია რეალურ პირობებში აბჯარი წინა განვითარებულ მოვლენებს. Chassis მაღალი საიმედოობის უზრუნველყოფს კომბინაცია რელიეფის მეტი უხეში რელიეფის და სიგლუვეს. Displacement სხეულის საშუალებას დავძლიოთ წყლის ბარიერი და wade მეშვეობით წყლის გამოყენებით საჭე, როგორც ძრავი, თუმცა, ნელი სიჩქარე 5 კმ / სთ. კომბინაცია მახასიათებლები მაღალი სიჩქარით maneuverable ყველა რელიეფის მანქანა და გაძლევთ საშუალებას იმისათვის, რომ საბრძოლო სამხედრო ნაწილებში მეტი ხნის მანძილზე და მოუმზადებლად შეუერთდეს ბრძოლა.

ძლიერი დიზელის ძრავით ან ხუთ ცილინდრიანი ატმოსფერული ბრენდის Toyota, ოთხცილინდრიანი ტურბო ან Daimler Chrysler, დამოკიდებულია ვერსია, საშუალებას იძლევა განვითარდეს გზატკეცილი სიჩქარეზე 112-დან 130 კმ / სთ და ასვლა კუთხე 35 გრადუსია.

პნევმატური საბურავი, ზეწოლა, რომელიც რეგულირდება მძღოლის კაბინა, რომ ტორსიონი ბარი დამოუკიდებელი შეჩერების სისტემა, ride სიმაღლე 500 მმ ზომა და დიდი დიამეტრის დისკები საშუალებას GAZ-3937 განავითაროს დიდი სიჩქარე და ჯვარი ქვეყანაში.

დაცვის პერსონალის გააკეთა დათქმა სხვადასხვა გზები, მათ შორის დამატებითი ჯავშანტექნიკა.

ურთიერთშემცვლელნი მოდულები

ამოცანა შეასრულოს, რომელიც შეიქმნა GAZ-3937 "vodnik" - ეს არის სატრანსპორტო, პირველ რიგში, ეკიპაჟის ადგილებში, სადაც ცუდი permeability. აქედან გამომდინარე, ამ ბაზის უკანა მოდულის მიზანია განახორციელოს რვა ადამიანი. Seat წყალობით განსაკუთრებული დიზაინი, შეიძლება დამონტაჟებული უკან დაბრუნება ან პირისპირ. ექვსი კარი, ორი უკანა მხარეს, რომ აღდგეს ღია თანამდებობა გაზის წყაროები, საშუალებას იძლევა შეასრულოს დატვირთვისა და გადმოტვირთვის პერსონალის მოკლე დროში.

სულ GAZ-3937 შეიძლება აღჭურვილი ოცდაექვსი სამხედრო და ეკონომიკური plug-in მოდულები. რომ არის, ერთი შასი შეიძლება აღჭურვილია სპეციალური ჯავშანტექნიკით, დაჯავშნული სხვადასხვა სახის იარაღი, ავტომობილების მომსახურება: საცხოვრებელი ერთეული ან სადგურების სათბობ-ენერგეტიკული კომპლექსის და დატვირთვა პლატფორმების.

დიზაინი ხარვეზია

მიუხედავად იმისა, რომ წარმატებული ტექნიკური გადაწყვეტილებები და მაღალი ხარისხის, "vodnik" გავრცელებული ჯარები არ არის მიღებული.

პირველ რიგში, დალუქული დანაყოფი შორის კუპე, საჭიროების შემთხვევაში ხელს უშლის შეიცვალოს ადგილზე. საბრძოლო, მეთაური ვერ შეცვლის გადამდგარი arrow გაუსვლელად მანქანა.

უფრო მეტიც, გამონაბოლქვი აირების დატოვოს მანქანის ქვეშ ბოლოში, რათა გაზარდოს stealth მოძრაობა. მაგრამ მათ გარეშე, ხმამაღალი ხმა გამონაბოლქვი, რადგან გამოსაბოლქვი მილი მნიშვნელოვნად არ გაძლიერდეს, აისახება გზის საფარი და მიღების ბინის ბოლოში. კუპე ხმაური არის ისეთი, რომ პორტატული რადიო მითითებული ბორტზე, შეუძლებელია გამოიყენოს.

Modularity GAZ-3937 არ არის დაშვებული, რათა სტრუქტურა მთლიანად მცურავი დავძლიოთ წყლის დაბრკოლებები.

და რაც ყველაზე მთავარია, ბინა სახეები ბოლოში და მხარეს მანქანა მნიშვნელოვნად შემცირდა სიცოცხლისუნარიანობა GAZ-39371 "vodnik" (ფოტო, ზემოთ). Bottom მთლიანად იღებს შოკის ტალღა ბომბები და ნაღმები და bead მთლიანად აღმოფხვრა Ricochet კონტაქტი მხარეს.

სამოქალაქო ვერსია

რთული ეკონომიკური მდგომარეობის ამ საუკუნის დასაწყისში ეპარქია მანქანა მუშაობს ერთად სს "polaks" (ოდესა) დაიწყო გაცემის ინდივიდუალურ შეკვეთებს სამოქალაქო ვერსიის GAZ-39371 "vodnik". სამოქალაქო რელიეფის მანქანა აღჭურვილია ოთხცილინდრიანი დიზელის ძრავა "Caterpillar-3114" და ტევადობა 148 ლიტრი. ა. მიუხედავად იმისა, რომ თქვენ შეგიძლიათ შეუკვეთოთ და დააყენოთ უფრო ძლიერი ძრავა, რომ 275 ლიტრი. ა.

დიზაინი ფირმა "Kushirtsa" უკანა მორთვა მოდული შემუშავებულია რამდენიმე ვარიანტი. გაუმჯობესებული თბოიზოლაცია სალონში მასში დამონტაჟებული გათბობის, ვენტილაციისა და კონდიცირების, intercom და აუდიო.

იწონის GAZ-39371 "vodnik" ცოტა მეტი ექვსი ტონა, მისი მაქსიმალური სიჩქარე კარგი გზა - 100 კმ / სთ, ერთ ბენზინგასამართ მას შეუძლია გამგზავრება ათასობით კილომეტრით.

By მოთხოვნით კოლოფი შეიძლება იყოს მექანიკური ან ავტომატური, სამი სხვადასხვა მექანიზმი, მათ შორის, "ტიპტრონიკი". თქვენ ასევე შეგიძლიათ დააყენოთ bilge მოწყობილობა ელექტრო winch ერთად ძალა მეტი ხუთი ტონა და ორი მექანიკა თვითმფრინავი, რომელიც საშუალებას წყალი მიაღწიოს სიჩქარე 12 კმ / სთ.

ეს მანქანა არის მყიდველი. ყოველივე ამის შემდეგ, არ აქვს მნიშვნელობა, რომ ხარვეზები GAZ-39371, როგორც საბრძოლო მანქანა მას, რაც ყველაზე მთავარია, ფიზიკური - გაზრდილი permeability.