Driveshaft, "Gazelle" რემონტი და ჩანაცვლება

PTO shaft ნაწილია გადამცემი სისტემა, მანქანების სრული ან უკანა წამყვანი. ეს ელემენტი გამოიყენება გადასცეს ბრუნვის ყუთი ადრე და იმავე გადაცემის შემთხვევაში უკანა და წინა ღერძი. Cardan shaft შესახებ "Gazelle" ასრულებს ამ ფუნქციას. მოდით შევხედოთ მისი სტრუქტურა, ასევე შეისწავლიან, თუ როგორ უნდა შევინარჩუნოთ და შეკეთებასაც.

ისტორიიდან propeller ლილვები

Val გახდა ცნობილი სახელი გამომგონებელი propeller, რომელიც მუშაობდა მისი შექმნის. ეს იყო იტალიელი სპეციალისტი მედიცინისა და მათემატიკა - Girolamo Cardano. ეს იყო პირველი შემთხვევა, როდესაც გამოვიდა მექანიზმი დამოკიდებული, რომლითაც დღეს ეს შესაძლებელია დაკავშირება მოძრავი ნაწილები და კრებების.

ექსპერტ-ისტორიკოსები მიიჩნევენ, რომ პირველი უნივერსალური ერთობლივი გამოიგონა ლეონარდო და ვინჩის. ძალიან საინტერესო ისაა, რომ ავტორი ამ განვითარების მინდა კიდევ ერთი პირი. ეს არის რობერტ Huk, მაგრამ მისი პატენტის, მან ვერ მიიღოს უფლება. მან გამოსცა იგი მოგვიანებით.

გამოყენება დიზაინის მანქანის გახდა 1898 წელს. პირველი იყო Lui Reno. ეს არის მარტივი, მაგრამ ამავე დროს ძალიან ეფექტური დისკის, რომელიც დღეს არის პრაქტიკულად ერთადერთი ვარიანტი ხელმისაწვდომია გადაცემის ბრუნვის მომენტი. დღეს, თითქმის ყველა სახის ავტოტრანსპორტის გამოყენებით propeller shaft.

"Gazelle": ვალე ერთეული

ეს ელემენტი უკვე ნაწილი ხაზზე მოძრაობა. ეს, თავის მხრივ, მოიცავს შუალედური shaft, შუალედური მხარს უჭერს, რეგულირებადი shaft და სამი დამოკიდებული. ჩვენ მიგვაჩნია, რომ თითოეული მათგანი.

countershaft

ეს აქცია მზადდება როგორც ღრუ მილის გააკეთა ფოლადის დისკები. თავისებურება shaft - მილის თხელი კედლები. ამავე უკანა ბოლოს ნაწილი shank დაფიქსირდა წლის shaft, რომელსაც აქვს გარე splines. წინა ბოლოს ნაწილი shaft აქვს სპეციალური დანამატი. ეს დანამატი სპეციალური hinge ერთვის ყოველი მოძრავი დანამატი. ამ ნაწილში არსებობს შიდა splined ხვრელი და გამოყენებითი gryazeotrazhatel.

წინა ჩანგალი

ეს დეტალი დამონტაჟებულია გაგრძელების უკანა საბინაო კპ. იგი დაკავებული splines, რომლებიც მოჭრილი მეორად shaft. როდესაც გამოიწვია უკანა სავალი, propshaft ( "Gazelle" ან "ვალდაის", რომ არ აქვს მნიშვნელობა) შეიძლება გადავიდა longitudinally. იმისათვის, რომ მაქსიმალურად კომპენსაცია ამ მოძრაობები, shank შეიძლება გადავიდა გასწვრივ splined ნაწილი საშუალო shaft, რომ transaxle. ეს კავშირი მუდმივად lubricated ზეთით, რომელიც მდებარეობს crankcase PPC.

შუალედური მხარდაჭერა

ეს ელემენტი დამზადებული რეზინის. ის გოფრირებული. ინტერიერი ეს მხარდაჭერა დაკავშირებული ვულკანიზაცია ბურთი ტარების gated. გარე მხარეს უზრუნველყოფილია სპეციალური მხარდაჭერა bracket.

სქელი რეზინის არ იძლევა გადაცემის ვიბრაცია გადაცემის მოძრაობა სხეულის ნაწილები, არამედ ასევე უზრუნველყოფს შესაძლებლობა ხაზზე მოძრაობა მოძრაობები გასწვრივ გრძივი ღერძი.

Bracket ჭანჭიკები საიმედოდ დამაგრებული მანქანა ჩარჩო crossmember.

ითვალისწინებენ, რომელიც დამონტაჟებულია მხარდაჭერა, აქვს ძალიან ხანგრძლივი მომსახურების ცხოვრებაში. მას არ სჭირდება რაიმე შენარჩუნება მისი მთელი შელფზე ცხოვრებაში.

უკანა shaft ასევე მზადდება ფოლადის მილი თხელი კედლები, მაგრამ ერთვის ბოლოს ნაწილი ჩანგალი. სპეციალური სახსრების წინა ნაწილი ფიქსირებული შესანიშნავი plug შუა ელემენტს. მან, თავის მხრივ, დაფიქსირდა splined ნაწილი შუალედური shaft. ასე რომ, პირველი არის მხარდასაჭერად propeller shaft. "Gazelle" დაკომპლექტებულია შემდგომი დანამატი. ამ ნაჭერი არ გადაადგილება slots, იმ პირობით, Bolt, აფიქსირებს დანამატი. მეორეს მხრივ რეგულირებადი საშუალებით ჯვარი shaft დამონტაჟებული flange რომელსაც აქვს სპეციალური centering ქამარი. მილტუჩს უზრუნველყოფილი bolting მთავარ დისკზე მექანიზმი წამყვანი გადაცემის PPC.

ერთობლივი propshaft

ვალე აღჭურვილია იდეას, რომელიც შედგება ჩანგლები, ისევე როგორც ჯვრები. ის თავის დიზაინი აქვს ოთხი ნემსი bearings. თითოეული ტარების გალიაში 20-ლილვაკები. მათი დიამეტრი 2 მმ. ეს ნემსი იწარმოება მაღალი სიზუსტით აღჭურვილობა. ისინი სპეციალურად შეარჩიეს იმ ტარების ასამბლეის crosspiece. არ ცდილობენ შეცვლის ნემსები, რომლებიც ამოღებული სხვადასხვა bearings. ასევე მიუღებელია მხოლოდ შეცვლის ჯვარი cardan shaft. "Gazelle" და არ შეიძლება გარემონტდა, მხოლოდ შეცვალა რამდენიმე bearings. რა არის დაშვებული, რადგან ეს ჩანაცვლება მთელი კომპლექტი, როგორც მთელი. თქვენ უნდა შეცვალოს, მაშინაც კი, თუ დაზიანება არის მხოლოდ ერთი ტარების.

იყიდება შეზეთვა spider აქვს grease იარაღი. იმიტომ, რომ ეს grease nipples, რომელიც გაუკეთეს ერთად შპრიცი მოდის ტარების ლილვაკები შიდა საპოხი არხებით. ნავთობისა შენარჩუნებული იყო შიგნით, crosspiece აღჭურვილია სპეციალური რეზინის cuff. მომენტში ინექცია შეზეთვის cuff გაზაფხულზე არის გადაჭიმული და ჭარბი ნავთობის მიედინება გარეთ გალიაში.

ნემსი ტარების დაპრესილი შევიდა ხვრელი და ჩანგლები უსაფრთხოდ ფიქსირებული ინარჩუნებს რგოლები.

ეს ნაწილები გაპოხილი ტრადიცია gear ზეთები, რომლებიც ყოველთვის არ არის მოსახერხებელი და ეფექტური. ამდენად, გავიდა და plug უნდა ივსება ზეთი ძალიან ხშირად. მიზანშეწონილია გამოიყენოს საპოხი შემადგენლობა №158. ეს grease იმდენად სქელი, რომ დაივიწყოს საკისრები spider დიდი ხნის განმავლობაში.

საერთო პრობლემები

ისევე როგორც სხვა ნებისმიერ ნაწილში, propeller ვალე ( "Gazelle" ამ კუთხით არ არის გამონაკლისი) შეიძლება ვერ. მაგრამ ბევრი პრობლემა შეიძლება გადაწყდეს. მოდით შევხედოთ ყველაზე ძირითადი ბრალია კვანძი.

დაკავშირებული პრობლემების ვიბრაცია

ასე რომ, თუ ვიბრაცია იგრძნობა სტაბილური, როდესაც მართვის, ის არის გამორიცხული, რომ shaft მილის დეფორმაციის მოხდა. მივმართო ამ, არ არის აუცილებელი გამოვიყენოთ რაიმე სპეციალური და მკაცრი ზომები. ხშირად, უბრალოდ შეცვლის მილის მთლიანად ან სხვა შეკვეთა შეკეთება cardan ლილვები. "Gazelle" შეიძლება გარემონტდა ნებისმიერ ორგანოს მაღაზია, სადაც მექანიკის შეასრულოს ანალოგიური მუშაობა. განხორციელებისას გამოცვლა ან შეკეთება სავალდებულოა დაბალანსება shaft.

გარდა ამისა, დეფორმაცია მილის ვიბრაცია შეიძლება მოხდეს, თუ დასუსტებული გამკაცრება უკანა როლიკებით კრონშტეინები ხიდი.

ეს შეიძლება გაკეთდეს სრულიად დამოუკიდებლად გაიყვანოს ფხვიერი კავშირები.

ხშირად ვიბრაცია მოხდეს იმის გამო, გამოყოფის ბალანსის ფირფიტა საწყისი driveshaft მილის. ამ შემთხვევაში, ჩანაცვლება მილის ან მისი შეკეთება მომსახურების სადგური. მაგრამ ასევე უნდა შეასრულოს დაბალანსება.

თუ ვიბრაცია იგრძნობა სტაბილური, აუცილებელია შეამოწმოს ნივთი შესაძლო პიესა bearings. აქ აზრი არა აქვს, სარემონტო, და მოშორება ვიბრაცია დაეხმაროს შეცვლის კვეთს propshaft. "Gazelle" მას შემდეგ, რაც ასეთი ოპერაცია იქნება, როგორც ახალი.

იმ შემთხვევაში, თუ beats შეინიშნება ტარების საყელო flange Gear Reducer on უკანა ხიდი, არ არის საკმარისი იმისათვის, რომ შეცვალოს flange. თუ ცემა მოცურების plug in CPR მნიშვნელოვნად აღარ, თქვენ უნდა შეცვალოს PPC გაფართოება. ეს აცვიათ გამო აცვიათ ერთი bushings stalebabbita.

იმ შემთხვევაში, თუ გაიზარდა კლირენსის კავშირები სლოტი, თუ ნახმარი bearings ან გადაკვეთა propeller shaft, "Gazelle" გარემონტდა შეცვლის ძველ ნაწილები ახლით.

წარუმატებლობის გამოვლინდა, როდესაც მოხსნის cardan

სამწუხაროდ, ყველა ელემენტების პრობლემა შეიძლება განსაზღვრული, რა თქმა უნდა მამოძრავებელი. ბევრი ხარვეზია აღმოჩენა შესაძლებელია მხოლოდ მას შემდეგ მოხსნა და კაპიტალური რემონტი.

ასე რომ, თუ ჩამოდის ნავთობის hinge სახსრების, ეს მიუთითებს იმაზე, რომ cuff, რომელიც უნდა შევინარჩუნოთ ნავთობის დაზიანებულია. ეს უნდა იყოს ადვილად შეცვლის. თუ ქუდი გარდამავალია ერთად საყელო, cardan spider შეიცვალა და შემდეგ ბალანსის shaft ვრცელდება.

იმ შემთხვევაში, თუ პერსპექტივაში 40 000 კმ ზეთი არ შემოვა გარეთ valve stem ყველა ბორკილები, მაშინ თქვენ უნდა შეასრულოს მცირე რემონტს. თუ ეს გაუგებარია, როგორ დაიშალა propeller ვალე ( "Gazelle"), ფოტო ნაწილების ჩვენი სტატია დაგეხმარებათ მნიშვნელოვნად დააჩქარებს გაძევების პროცესში და disassembly. მაგალითად, შეასრულოს რემონტი, თქვენ უნდა ამოიღონ გადაცემა, დაიშალა დამოკიდებული, აწარმოოს სუფთა საპოხი არხების ჯვარი, შეცვალოს garter გაზაფხულზე და ამით მათ ბეჭედს. მაშინ უნდა შეაგროვოს ყველა უკან და დაბალანსების shaft მისცეს.

როგორ ამოიღონ driveshaft ავტომობილის?

რა სჭირდება შეასრულოს შეკეთება cardan ლილვები? "Gazelle" უნდა იყოს მზად ოპერაცია. ეს არის მარტივი პროცედურა, მაგრამ თქვენ უნდა იცოდეს სწორი პროცედურა.

ადრე მოხსნის მექანიზმი თქვენ უნდა წინასწარ გამოყენებით საღებავი აღსანიშნავად ადგილი ურთიერთგაგების კუთხის პოზიცია plug, ისევე როგორც PPC shaft. ეს იარლიყები ძალიან კომფორტული reflectors მოძრავი ჩანგლები, ისევე როგორც გაფართოებულ CPR.

ხრახნიანი ნაწილი ჭანჭიკები შესაძლებელი უნდა იყოს ხარისხობრივად გარკვევა caked ტალახი. მაშინ ეს ჭანჭიკები unscrewed. შემდეგ გადაუხვიოს კაკალი, რომ უზრუნველყოს შუალედური მხარდაჭერა. შედეგად მხარდაჭერით ხელმისაწვდომი ჯვარი წევრი. მაშინ მთელი ხაზზე მოძრაობა მოძრაობს წინ და detaches საწყისი მილტუჩს ხიდზე. შესაძლებელია, რომ ხელი შეუწყოს ამ ოპერაციის, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ჩაქუჩი, მაგრამ მხოლოდ სპილენძის ან სპილენძის shim. თქვენ უნდა მოხვდა უკან flange ერთობლივი.

მაშინ ამოიღონ წინა ბოლომდე მოცურების ხაზზე მოძრაობა.

ბოლოს ნაწილი ორიენტირებული shaft PPC უნდა დააყენოს label პოზიცია.

როცა გადაცემა მთლიანად ამოღებულია, აუცილებელია მაქსიმალურად დაიცვას კუდი plug შესაძლო დაბინძურება. იგი მოითხოვს იგივე და ხვრელი PPC.

ახლა თქვენ შეგიძლიათ დაიწყოს მიმართოს სხვადასხვა პრობლემები.

შესყიდვის ახალი

შეისყიდა ახალი საიტი უნდა შეცვალოს დაზიანებული, თქვენ უნდა აუცილებლად გაითვალისწინოს ზომა cardan ლილვები. "Gazelle" არ არის გამონაკლისი. ის ფაქტი, რომ სხვადასხვა მოდელები აქვს სხვადასხვა ცვლილებები. ასე რომ, მოდელები სტანდარტული ბაზა შექმნას კვანძების სტანდარტული lengths. ეს ნაწილები შეიძლება შეიძინა ბევრი ავტომობილები მაღაზიებში.

უარესი არის საქმე გაგრძელდეს მანქანის მოდელები. ეს ლილვები ხელმისაწვდომია მოთხოვნით, და არ არის ყველგან შეიძლება იყოს შეძენილი.

დღეს, ბევრი გაგრძელების შესახებ ელემენტს დამოუკიდებლად. მაგალითად, propeller ვალე ( "Gazelle") გაფართოება შეიძლება იყოს საჭირო, თუ მფლობელს სურს, რომ გაიზარდოს ბაზა მანქანა. ეს იძლევა გარკვეული უპირატესობა - დიდი სიგრძის სატვირთო სამფლობელო.

Cardan shaft - იგივე ნაჭერი, ისევე როგორც ყველა სხვა. ამ კვანძის შეიძლება გარემონტდა მთლიანად. შესაბამისი ზრუნვა და რეგულარული შენარჩუნება ეს გაგრძელდება ძალიან დიდი. და თუ თქვენ უნდა ჩანაცვლება, მაშინ გახსოვდეთ, რომ სიგრძის ავტომანქანა propeller ვალე ( "Gazelle" და "ვალდაის" ამ სერიის არ არის გამონაკლისი) - ეს არის ყველაზე მნიშვნელოვანი პარამეტრი.