Clutch გათავისუფლების ტარების. სიმპტომები ეთერში Clutch Bearing

Clutch - ძალიან გადამწყვეტი ერთეული ნებისმიერი ავტომობილის დიზაინი. იგი მოიცავს გათავისუფლების ტარების clutch. ნიშნები ელემენტს უკმარისობა, მისი დანიშვნა - შემდეგ ამ მუხლით.

რა არის

ეთერში clutch (2110-ე VAZ ჩათვლით) უზრუნველყოფს საკომუნიკაციო შორის clutch დისკები, მათი რაზმი და დანართი გარკვეული პერიოდის განმავლობაში. მან მოახერხა ის დაჭერით pedal. მუშაობის პრინციპი ელემენტს არის ძალიან მარტივი და ასეთია. როდესაც მძღოლი სინჯავს clutch pedal ოპერაცია ჩანგალი მოქმედი სამუშაო ცილინდრიანი. მან, თავის მხრივ, ქმნის ძალისხმევა გაწყვეტა ზეწოლა და ბიძგი ფირფიტა. ეს ორივე ელემენტი შეეხო ერთხელ გააქტიურებული clutch გათავისუფლების ტარების. სიმპტომები (VAZ-2114-ს ჩათვლით) ელემენტს მოხდეს გამო მაღალი დატვირთვები დაკისრებული workpiece. ეს ელემენტი მუდმივად ჩართულობის სხვა კვანძების, როგორიცაა flywheel და clutch დისკი.

სადაც გამოიყენება

Automakers გამოიყენოს ეს ელემენტს ორი დისკი სისტემები - მონა და სამაგისტრო. პირველი ელემენტი იღებს ბრუნვის მეორე და აგზავნის მას გადაცემა. შემდგომი გასწვრივ ხაზზე მოძრაობა ძალის გადაიცემა კოლოფი, ხოლო შემდეგ - წამყვანი. წამყვანი დისკო მყარად რომ crankshaft. წასვლა მძღოლი ერთ გადაყვანა (იქნება ეს გაიზარდა ან შემცირდა), აუცილებელია გამოვყოთ ორი ელემენტები. ეს ოპერაცია ხორციელდება წყალობით ტარების. ძალა აკონტროლებს დაჭერით clutch pedal. როდესაც იგი squeezed გარეთ "სფეროში", ბრუნვის გადამცემი შეჩერებულია - ტარების ტრიალებს იგივე სიჩქარით როგორც flywheel. როგორც კავშირის გამოუშვა ორი დისკები ერთად. ამ დროს, არსებობს მაღალი დატვირთვები დაკისრებული clutch გათავისუფლების ტარების. გაუმართაობაზე ამ ელემენტების წარმოიქმნება იმიტომ, რომ დიდი დატვირთვები. აღსანიშნავია, რომ მართვის დროს, როდესაც მანქანა მოგზაურობს "გადასცეს", ამ ელემენტს მოუწოდა მშვიდ სახელმწიფო. მაგრამ, როგორც კი უნდა გადავიდეს მომდევნო ან წინა სიჩქარე, მაშინვე დაკავშირებული მუშაობა. მიუხედავად მისი მცირე ზომა, ამ ელემენტს ასრულებს საპასუხისმგებლო როლი. რაიმე ოპერაციის ბრალია მანქანა იქნება შეუძლებელი ან რთულია. ამიტომ, როდესაც პირველი სიმპტომები ყურადღება უნდა მიაქციოს მას. რა არის clutch გათავისუფლების ეყრდნობიან ნიშნები უბედურება ( "Kalina" კერძოდ), ითვლება ქვემოთ.

როგორ, რათა დადგინდეს მისი აცვიათ?

პირველი ელემენტი დაიწყება გათავისუფლების ტიპიური noises და ხმები. და რაც ყველაზე საინტერესოა, მართვის, გადაცემა არ შეიძლება შეუმჩნეველი. მაგრამ, როგორც კი თქვენ დააჭირეთ clutch pedal, არსებობს საშინელი roar და ზოგჯერ დაარტყა. იგი განსაკუთრებით გაძლიერებული ზამთარში. აღსანიშნავია, მაღალი საიმედოობის ასეთი დიზაინის ელემენტი როგორც clutch გათავისუფლების ტარების. სიმპტომია ამ საიტიდან ადრეულ ეტაპზე ძალიან რთულია შეამჩნია. ზოგჯერ თქვენ მოვისმინოთ rustle სინათლის, რომელიც არ გაზრდის დროს. თუმცა, ეს ფუნქცია არის საკმარისი დიაგნოსტიკა პრობლემა ნივთი. გარდა ამისა, არსებობს სირთულეები მექანიზმი, განსაკუთრებით უკან. გარდამტეხი სიჩქარე შეიძლება თან ახლდეს დამახასიათებელი crunch. გარდა ამისა, ეს სიმპტომია შეიძლება მიუთითოს ბრალია ან სინქრონიზატორები ზეწოლა და ბიძგი ფირფიტა. მაგრამ ნებისმიერ შემთხვევაში, როდესაც ხმაური აუცილებელია, რათა დიაგნოზი ყველა ასამბლეის კომპონენტები. აღსანიშნავია, რომ ტარების გააკეთა ფოლადის მყარი დაბალი გაფართოების კოეფიციენტით. თუმცა, მინა არის ძალიან მგრძნობიარეა ტემპერატურის ცვლილებები. მისი დეფორმაცია შეიძლება გამოიწვიოს დაარტყა, როდესაც პედლებიანი დაჭერის. ამ შემთხვევაში, აუცილებელია შეცვლის clutch გათავისუფლების ტარების. სიმპტომები შეიძლება თან ახლდეს უუნარობა გამორთეთ გადაცემა. ორივე დისკებზე იქნება მუდმივ mesh. დაკავშირებული სიმპტომი ხდება იმიტომ, რომ ავარია და გაჟონვის სითხის რომ clutch. Pedal ხდება არაეფექტური. ოპერაცია ასეთი დაზიანების შედეგების გაიზარდა აცვიათ სინქრონიზატორები და სიჩქარის გადამცემი.

როგორ გააგრძელოს ცხოვრება?

როგორც უკვე ვთქვით ადრე, ამოცანა ტარების - საქართველოს ამ ორ დისკს. მას შემდეგ, რაც, პრაქტიკულად, არ არის ჩართული მოძრაობა გადასცეს ძირითადი ტვირთი ეკისრება pedal დაპრესილი. თუ ეს არის დიდი ხნის გამოგაქვთ ბევრი აცვიათ.

მაგრამ როგორ შეიძლება, რომ იყოს?

ეს ძალიან მარტივია. მაგალითად, თქვენ გადაადგილდებოდნენ მდე კვეთა, სადაც წითელი შუქი. იმ შემთხვევაში, თუ 5-10 წამის განმავლობაში მწვანე, მოგერიდებათ მოიცავს "neytralku", და შენარჩუნება მანქანის (თუ გადახრა) წლის handbrake ან brake pedal. სასარგებლოდ ბევრი შუქნიშანი არ არის ტაიმერი, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ პროგნოზირება წინასწარ სიტუაცია. მაგრამ ეს წესი აუცილებელია გამოიყენოთ არა მხოლოდ გზაჯვარედინებზე, არამედ ნებისმიერ სხვა საგზაო პირობებში (მაგალითად, იდგა მოძრაობის ჯემი). არ არის აუცილებელი, "თამაში" clutch, sneaking უკან counter მანქანის მიზნით უნდა შეესაბამებოდეს მინიმალურ მანძილზე. ნაკლებ დროს თქვენ გამართავს pedal დეპრესიაში, უკეთესი ტარების. მიიღეთ დამატებითი დრო თარგმნა CAT სელექტორის "ნეიტრალური" - ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ თავიდან აცილების მიზნით, თუ არ არის ძვირი, მაგრამ საკმაოდ ძვირი დრო შეკეთება. მას შემდეგ, რაც ტარების ჩანაცვლება მოიცავს მოხსნა გადამცემი და clutch. და თუ ეს არის უკანა წამყვანი მანქანა, შემდეგ კიდევ ერთი, და propeller shaft.

დასკვნა

ასე რომ, ჩვენ გავიგეთ, რომელიც clutch გათავისუფლების ეყრდნობიან ნიშნები malfunction. როგორც ხედავთ, ძირითადი სიმპტომია - ეს უცხო ხმები ფართობი ყუთი და clutch, ისევე როგორც სირთულეები იცვლება გადაცემის. სხვათა შორის, ამ ერთეულის შემოწმება ადვილია - უბრალოდ ერთი მხრივ მის ბაზაზე, ხოლო მეორე მბრუნავი ღერძი. თუ თქვენ შეცვლის დისკზე ან კალათაში, არ დაიზაროთ, რათა დიაგნოზი. ყოველივე ამის შემდეგ, შესაძლოა რამდენიმე ასეულ კილომეტრში თქვენ უნდა ხელახლა გადაღება ყველა attachments ან წასვლა სამსახური, სადაც თქვენ მოთხოვნილია მნიშვნელოვანი თანხა.