Უსწრაფესი hypersonic თვითმფრინავი მსოფლიოში. რუსული hypersonic თვითმფრინავი

ჩვეულებრივი სამგზავრო თვითმფრინავი დაფრინავენ საათზე სიჩქარე 900 კმ / სთ. Jet სამხედრო მოიერიშე შეიძლება მიაღწიოს დაახლოებით სამჯერ სიჩქარე. თუმცა, თანამედროვე ინჟინრებს რუსეთში და სხვა ქვეყნებში აქტიურად ვითარდება უფრო მაღალი სიჩქარით მანქანები - hypersonic თვითმფრინავი. რა სპეციფიკა ცნებები?

კრიტერიუმები hypersonic თვითმფრინავი

რა არის hypersonic თვითმფრინავი? Under იმ ხშირად აღიქმება, როგორც მანქანა, რომელსაც შეუძლია საფრენი სიჩქარეზე ბევრჯერ უფრო მაღალია, ვიდრე ხმა. მიდგომების კვლევა კონკრეტულ ინდიკატორებს ის სხვადასხვა. განაწილებული მეთოდოლოგია, რომელიც თვითმფრინავი უნდა იქნეს მიჩნეული hypersonic, თუ იგი არის მრავალი მეტია, ვიდრე სწრაფი სიჩქარე შესრულება თანამედროვე ზებგერითი მოწყობილობები. რომელიც დაახლოებით 3-4 ათასი. კმ / სთ. რომ არის, ჰიპერბგერითი თვითმფრინავების, თუ დაიცვას ამ მეთოდოლოგიით, უნდა მიაღწიოს სიჩქარე 6 ათასი. კმ / სთ.

უპილოტო და ოპერაცია მანქანები

უახლოვდება მკვლევარები შეიძლება განსხვავდება ასევე ასპექტი განსაზღვრის კრიტერიუმები ჩართვის აპარატურა თვითმფრინავები. არსებობს ვერსია, რომ იმ ლეგიტიმური შეშფოთება მხოლოდ იმ მანქანები, რომლებიც აკონტროლებს კაცი. არსებობს თვალსაზრისით, რომლის თანახმად, თვითმფრინავი ასევე შეიძლება ჩაითვალოს და უპილოტო. ამიტომ, ზოგიერთი ანალიტიკოსი დაალაგეთ მანქანები ამ ტიპის ადამიანები, რომლებიც ექვემდებარება ადამიანის კონტროლს და ის, რომ ავტონომიურ. ასეთი გაყოფა შეიძლება გამართლებული, რომ თვითმფრინავების შეიძლება ჰქონდეს ბევრად უფრო შესანიშნავი ტექნიკური მახასიათებლები, მაგალითად, თვალსაზრისით სიჩქარე და აჩქარება.

თუმცა, ბევრი მკვლევარი hypersonic თვითმფრინავი, როგორც ერთი კონცეფცია, რომელიც გასაღები მაჩვენებელი - სიჩქარე. მიუხედავად იმისა, კონტროლის მანქანა პირი ზის ან მანქანა აკონტროლებს რობოტი - მთავარია, რომ თვითმფრინავი იყო საკმარისად სწრაფად.

Rise - ცალკე ან სხვების დახმარებით?

განაწილებული კლასიფიკაციის hypersonic თვითმფრინავი, რომელიც ეფუძნება - დაალაგეთ მათ იმ კატეგორიაში, რომ შეუძლია მიიღოს off საკუთარი, ან მათ, ვინც მოითხოვს განსახლების უფრო ძლიერი მანქანა - სარაკეტო ან სატვირთო თვითმფრინავი. არსებობს მოსაზრება, რომლის აპარატი ამ ტიპის ლეგიტიმურად მიეკუთვნება ძირითადად ის, რომ შეუძლია მიიღოს off საკუთარი ან მინიმალური ჩართვა სხვა სახის ტექნიკა. თუმცა, იმ მკვლევარებმა, რომლებიც მიიჩნევენ, რომ მთავარი კრიტერიუმი, რომელიც ახასიათებს hypersonic თვითმფრინავი - სიჩქარე, უნდა იყოს გადამწყვეტი ნებისმიერი კლასიფიკაციით. არის თუ არა ეს დავალება მოწყობილობის უპილოტო, კონტროლირებადი, შეუძლია off საკუთარი ან სხვა მანქანები - თუ შესაბამისი მაჩვენებელი ღირებულებების ზემოთ, ეს იმას ნიშნავს, რომ ჩვენ ვსაუბრობთ hypersonic თვითმფრინავი.

მთავარი პრობლემა hypersonic გადაწყვეტილებები

ცნებები hypersonic გადაწყვეტილებები - მრავალი ათწლეულის განმავლობაში. მთელი წლის განმავლობაში განვითარების შესაბამისი ტიპის მოწყობილობები მსოფლიოს ინჟინრები გადაწყვიტოს მთელი რიგი მნიშვნელოვანი პრობლემები, ობიექტურად ხელს უშლის, რომ საკითხი "hypersonic" ნაკადი - როგორც ორგანიზაციის წარმოების turboprop თვითმფრინავი.

მთავარი სირთულე დიზაინი hypersonic თვითმფრინავი - უზრუნველყოს ძრავა, რომელსაც შეუძლია საკმარისად ენერგოეფექტური. კიდევ ერთი პრობლემა - განვიხილეთ საჭირო თერმული დაცვა მოწყობილობა. ის ფაქტი, რომ სიჩქარე hypersonic თვითმფრინავი ღირებულებებს, რომ ჩვენ არ განიხილება ზემოთ, მძლავრი გათბობის სხეულის გამო ხახუნის ატმოსფეროს.

დღეს ჩვენ შევხედოთ რამდენიმე ნიმუშები წარმატებული პროტოტიპები თვითმფრინავი შესაბამისი ტიპის, რომელიც დეველოპერები შეძლეს მნიშვნელოვნად წინსვლა თვალსაზრისით წარმატებული გადაწყვეტა აღნიშნული პრობლემები. ჩვენ ახლა შესწავლა ყველაზე ცნობილი გლობალური მოვლენებს შექმნის ჰიპერბგერითი თვითმფრინავების ამ ტიპის.

უსწრაფესი თვითმფრინავი ეხლა Boeing

უსწრაფესი hypersonic თვითმფრინავი მსოფლიოში, ზოგიერთი ექსპერტების აზრით, ეს არის ამერიკელი Boeing X-43A. მაგალითად, ტესტირების დროს მოწყობილობის იგი ჩაიწერა, რომ მან მიაღწია სიჩქარე აღემატება 11 ათასი. კმ / სთ. ეს არის დაახლოებით 9.6 ჯერ უფრო სწრაფად ვიდრე სიჩქარე ხმა.

რა არის განსაკუთრებით აღსანიშნავი hypersonic თვითმფრინავი X-43A? თვისებები თვითმფრინავი შემდეგნაირად:

- მაქსიმალური სიჩქარე ჩაწერილი ტესტები, - 11 230 კმ / სთ;

- wingspan - 1.5 მ;

- კორპუსის სიგრძე - 3.6 მ;

- Engine - cocurrent, Supersonic Combustion Ramjet;

- საწვავის - ატმოსფერული ჟანგბადის, წყალბადის.

შეიძლება ითქვას, რომ სათაური მანქანა, მათ შორის ყველაზე ეკოლოგიურად სუფთა. ის ფაქტი, რომ საწვავის პრაქტიკულად მოიცავს ფორმირების ტოქსიკური წვის პროდუქტები.

Hypersonic თვითმფრინავი X-43A შეიქმნა ერთობლივად NASA ინჟინერი, ისევე როგორც კომპანიები Orbical მეცნიერების კორპორაცია და Minocraft. თვითმფრინავი შეიქმნა დაახლოებით 10 წლის. მისი განვითარება უკვე ინვესტიცია დაახლოებით 250 მლნ. დოლარი. კონცეპტუალური სიახლე ითვლება თვითმფრინავი, რომ იგი შექმნილია, რათა გამოსცადოს უახლესი ტექნოლოგია, რათა უზრუნველყოს ექსპლუატაციის საავტომობილო thrust.

განვითარების Orbital მეცნიერება

კომპანია Orbital მეცნიერება, რომელიც, როგორც ზემოთ ავღნიშნეთ, მონაწილეობდა შექმნა მოწყობილობა, X-43A, ასევე მოახერხა, რომ შევქმნათ საკუთარი hypersonic თვითმფრინავი - X-34.

მისი მაქსიმალური სიჩქარე - 12 ათასზე მეტი კმ / სთ .. თუმცა, პრაქტიკული ტესტების ის ვერ იქნა მიღწეული - ფაქტობრივად, ეს ვერ მოხერხდა, რათა მივაღწიოთ სამიზნე, როგორც ჩანს, თვითმფრინავით X43-A. ნანახია თვითმფრინავი დააჩქარა მიერ ძალის რაკეტები "პეგასუსი", მოქმედი მყარ საწვავზე. მანქანა X-34-ე პირველი ტესტირება 2001 წელს. ნანახია თვითმფრინავი გაცილებით დიდი ერთეული, Boeing - სიგრძით 17,78 მეტრი, wingspan - 8.85 მ მაქსიმალური სიმაღლე hypersonic მანქანები Orbical Science -. 75 კმ.

თვითმფრინავი ჩრდილოეთ ამერიკის

კიდევ ერთი ცნობილი hypersonic თვითმფრინავი - X-15, გაცემული ჩრდილოეთ ამერიკის კომპანია. ეს ერთეული ანალიტიკოსები მიეწერა, რომ ექსპერიმენტული.

იგი აღჭურვილია სარაკეტო სისტემებში, რომელიც წარმოშობს ექსპერტები არ მიაკუთვნოს მას, ფაქტობრივად, კლასს თვითმფრინავი. თუმცა, ყოფნა სარაკეტო სისტემა საშუალებას იძლევა მანქანა, კერძოდ, რათა suborbital რეისები. მაგალითად, ერთ-ერთი ტესტი ამ რეჟიმში გამოიცადა მფრინავი. აპარატის დანიშნულება X-15 - კვლევის სპეციფიკა hypersonic ფრენის შეფასების სხვადასხვა დიზაინის გადაწყვეტილებები, ახალი მასალები და ფუნქციები, როგორიცაა მანქანა კონტროლის სხვადასხვა ფენების ატმოსფეროს. აღსანიშნავია, რომ პროექტის კონცეფციის დამტკიცდა 1954 წელს. X-15 ფრენის დროს სიჩქარე 7 ათასზე მეტი. კმ / სთ. სპექტრი მისი ფრენის - ზე მეტი 500 კმ, სიმაღლე აღემატება 100 კმ.

უსწრაფესი წარმოების თვითმფრინავი

ჩვენ შევისწავლეთ ზემოთ hypersonic მანქანების რეალურად ეკუთვნის კატეგორიას კვლევა. ეს სასარგებლო იქნება განიხილოს რამდენიმე წარმოების მოდელები თვითმფრინავი, ახლოს მახასიათებლები hypersonic, ან (სხვადასხვა მეთოდები) მათ.

მათ შორის მანქანები - ამერიკის განვითარების SR-71. თვითმფრინავი, ზოგიერთი მკვლევარი, როგორც წესი, ეხება hypersonic, რადგან მისი მაქსიმალური სიჩქარე არის დაახლოებით 3.7 ათასი. კმ / სთ. შორის მისი ყველაზე ნათელი თვისებები - off მასა, რომელიც აღემატება 77 ტონას. მანქანის სიგრძე - ზე მეტი 23 მეტრი, wingspan - ზე მეტი 13 მ.

იგი ითვლება ერთ-ერთ რუსულ MiG-25, უსწრაფესი სამხედრო თვითმფრინავი. მოწყობილობა შეიძლება მიაღწიოს სიჩქარეზე მეტი 3,3 ათასი. კმ / სთ. მაქსიმალური ასაფრენი წონა რუსული თვითმფრინავის - 41 ტონა.

ამგვარად, ბაზარზე პროდუქციის გადაწყვეტილებები, ახლოს მახასიათებლები hypersonic, რუსეთის ფედერაცია - ერთ-ერთი ლიდერი. მაგრამ რაც შეეხება განვითარებულ მოვლენებს რუსეთის ნაწილი "კლასიკური" hypersonic თვითმფრინავი? არიან ინჟინრები რუსეთის ფედერაციის შექმნა გადაწყვეტა, კონკურენტუნარიანი მანქანა Boeing და ორბიტალური Scence?

რუსული hypersonic მანქანები

ამ ეტაპზე, რუსეთის ზებგერითი თვითმფრინავი მუშავდება. მაგრამ ის საკმაოდ აქტიური იყო. ჩვენ ვსაუბრობთ თვითმფრინავის Ju-71. მისი პირველი გამოცდა, გავრცელებული ინფორმაციით, მედიაში, ჩატარდა თებერვალი 2015 in Orenburg.

მოსალოდნელია, რომ თვითმფრინავი იქნება გამოყენებული სამხედრო მიზნებისათვის. ასე რომ, hypersonic მოწყობილობა შეიძლება, საჭიროების შემთხვევაში, სიტყვით იარაღის მეტი ხნის მანძილზე, მონიტორინგი ტერიტორიაზე, მაგრამ არის ჩართული როგორც ელემენტს თავდასხმის თვითმფრინავი. ზოგიერთი მკვლევარი მიიჩნევს, რომ 2020-2025 წლის განმავლობაში. SMF მივიდეს 20 შესაბამისი ტიპის თვითმფრინავი.

მედიაში გავრცელებული ინფორმაციით, რუსეთი ჰიპერბგერითი თვითმფრინავების დაიდება ბალისტიკური რაკეტების "სარმატი", რომელიც ასევე განთავსებულია დიზაინი ეტაპზე. ზოგიერთი ანალიტიკოსი გვჯერა, რომ განვითარებადი hypersonic მანქანა Ju-71 - ეს არის არაფერი მსგავსი ქობინით, რომელიც უნდა გამოეყო ბალისტიკური რაკეტების საბოლოო ეტაპი ფრენა, და შემდეგ, იმის გამო, მაღალი დამახასიათებელი თვითმფრინავი maneuverability დასაძლევად რაკეტსაწინააღმდეგო თავდაცვის სისტემების.

"აიაქსის" პროექტის

მათ შორის ყველაზე მნიშვნელოვანი პროექტების განვითარების hypersonic თვითმფრინავი - "აიაქსი". ჩვენ შევისწავლით, რომ დეტალურად. Hypersonic თვითმფრინავი "აიაქსი" - კონცეპტუალური განვითარების საბჭოთა ინჟინრები. სამეცნიერო საზოგადოებას მის შესახებ საუბარი დაიწყო 80-იან წლებში. მათ შორის ყველაზე მნიშვნელოვანი მახასიათებლები - ყოფნა თერმული დაცვის სისტემა, რომელიც მიზნად ისახავს დაიცვას საბინაო გადახურებისგან. ამდენად, დეველოპერები "აიაქსი" მოწყობილობა გთავაზობთ გადაწყვეტა ერთი "hypersonic" პრობლემები გახმოვანებული ზემოთ us.

ტრადიციული თერმული დაცვის ჩართვა საფრენი აპარატები მოიცავს განთავსება სხეულზე სპეციალური მასალები. "აიაქსის" დეველოპერები შესთავაზა განსხვავებული კონცეფცია, რომლის თანახმად, არ უნდა დაიცვას მანქანა გარე გათბობა, და აღიარა სითბოს მანქანა, ხოლო იზრდება მისი ენერგიის წყარო. ძირითადი კონკურენტი საბჭოთა მანქანა ითვლებოდა hypersonic თვითმფრინავი, "Aurora", შეიქმნა ამერიკის შეერთებული შტატები. თუმცა, იმის გამო, რომ დიზაინერებს საბჭოთა კავშირის მნიშვნელოვნად გაფართოვდა შესაძლებლობები კონცეფცია, განვითარების ახალი დაევალა ერთად ფართო სპექტრი ამოცანები, როგორიცაა კვლევა. შეიძლება ითქვას, რომ "აიაქსი" - hypersonic მრავალდარგოვანი თვითმფრინავი.

მოდი, უფრო დეტალურად ტექნოლოგიური ინოვაციების მიერ შემოთავაზებული ინჟინერ სსრკ.

ამრიგად, საბჭოთა დიზაინერების "აიაქსი" შემოთავაზებული გამოიყენოს გათბობის შედეგად წარმოქმნილი საქართველოს airframe ხახუნის ატმოსფერო, კონვერტაცია შევიდა სასარგებლო ენერგია. ტექნიკურად, ეს მიიღწევა დებს მოწყობილობა სხვა ჭურვები. შედეგად, იგი ჩამოყალიბდა რაღაც მეორე ორგანო. მისი ღრუს უნდა შეავსოთ ზოგიერთი კატალიზატორი, მაგ, ნარევი საწვავი მასალა და წყალი. სითბოს საიზოლაციო ფენის მზადდება მყარი მასალა, "აიაქსი" უნდა შეიცვალოს თხევადი, რომელიც, ერთი მხრივ, უნდა დაიცვას ძრავი, მეორეს - ხელს უწყობს კატალიზური რეაქცია, რომელიც, თუმცა, შესაძლოა, თან ახლდეს ენდოთერმული ეფექტი - მოძრაობა სითბოს გარე ნაწილები შიგნით შემთხვევაში. თეორიულად, გაციების გარე ნაწილი მოწყობილობა შეიძლება იყოს რამე. ჭარბი სითბოს, თავის მხრივ, არის ვარაუდი, რომ გამოიყენოთ გააუმჯობესოს ეფექტურობის თვითმფრინავი ძრავა. გარდა ამისა, ეს ტექნოლოგია საშუალებას მისცემს საწვავის წარმოქმნის გამო რეაქცია და სახის უფასო წყალბადის.

ამჟამად ხელმისაწვდომია საჯარო ინფორმაციის გაგრძელება განვითარების "აიაქსი" შესაძლებელია, მაგრამ მკვლევართა აზრით დანერგვა ძალიან პერსპექტიული საბჭოთა ცნებები პრაქტიკაში.

ჩინური hypersonic მანქანები

კონკურენტი აშშ და რუსეთი ბაზარზე hypersonic გადაწყვეტილებები ხდება ჩინეთში. მათ შორის ყველაზე ცნობილი დიზაინის ინჟინრები ჩინეთიდან - თვითმფრინავი WU-14. ეს არის კონტროლირებადი hypersonic glider, რომელიც იდება ბალისტიკური რაკეტა.

IDB იწყებს თვითმფრინავი კოსმოსში, სადაც მანქანა მკვეთრად swoops ქვემოთ, განვითარებადი ჰიპერბგერითი სიჩქარით. ჩინური ერთეული შეიძლება იყოს დამონტაჟებული სხვადასხვა IDB რომელსაც სპექტრი 2 დან 12 ათასი. კმ. აღმოჩნდა, რომ დროს ტესტები მანქანა WU-14 შესძლო სიჩქარის გადაჭარბების 12 ათასი. კმ / სთ, ხდება ისე, რომ უსწრაფესი ჰიპერბგერითი თვითმფრინავების ზოგიერთი ანალიტიკოსების აზრით.

თუმცა, ბევრი მკვლევარი თვლის, რომ ჩინეთის განვითარება არ არის სავსებით ეხება კლასის თვითმფრინავი. ამდენად, გავრცელებული ვერსია, რომლის აპარატის კლასიფიცირდება როგორც ქობინით. და ძალიან ეფექტური. ფრენის დროს ძირს შემოხაზული სიჩქარე კი ყველაზე თანამედროვე რაკეტსაწინააღმდეგო თავდაცვის სისტემა არ იძლევა გარანტიას, მოხსნა სწორი მიზნით.

შეიძლება ითქვას, რომ განვითარების hypersonic მანქანების მიერ ოკუპირებულ სამხედრო მიზნებისათვის, ასევე ჩართულნი არიან რუსეთი და ამერიკის შეერთებული შტატები. იმავდროულად, რუსეთის კონცეფცია, რომელიც მას მიზნად ისახავს შესაბამისი ტიპის მანქანა, მნიშვნელოვნად განსხვავდება, რაც დასტურდება მონაცემები ზოგიერთი მედია, ტექნოლოგიური პრინციპები ახორციელებს ამერიკელები და ჩინური. ასე რომ, დეველოპერები რუსეთის ფედერაციის ძალისხმევა სფეროში თვითმფრინავი აღჭურვილია ramjet ძრავა, რომელიც აწარმოებს ადგილზე. რუსეთი გეგმავს თანამშრომლობას ამ მიმართულებით ინდოეთში. Hypersonic მანქანების შექმნა რუსეთის კონცეფცია, როგორც ზოგიერთი ანალიტიკოსი იაფად და ფართო გამოყენების.

ამავე დროს, რუსეთი hypersonic თვითმფრინავი, რომელიც ზემოთ უკვე ვთქვით (U-71), ვარაუდობს, ზოგიერთი ანალიტიკოსების აზრით, რადგან დრო იდება ICBMs. თუ ამ განცხადებას იყოს ჭეშმარიტი, მაშინ ჩვენ შეგვიძლია ვისაუბროთ, თუ რა ინჟინერ რუსეთის ფედერაციის ვმუშაობთ ორი პოპულარული მიმართულებები კონცეპტუალური მშენებლობა hypersonic თვითმფრინავი.

შემაჯამებელი

ასე რომ, ალბათ, ყველაზე სწრაფი hypersonic თვითმფრინავი მსოფლიოში, იმ თვალსაზრისით, თვითმფრინავი, მიუხედავად მათი კლასიფიკაცია, ეს არის კიდევ ჩინური მანქანა WU-14. მიუხედავად იმისა, რომ ეს უნდა იყოს გაგებული, რომ რეალური ინფორმაცია, მათ შორის ტესტები, შეიძლება კლასიფიცირებული. ეს შეესაბამება პრინციპების ჩინურ დეველოპერები, რომლებიც ხშირად რასაც ცდილობს შეინარჩუნოს თავისი სამხედრო ტექნიკა საიდუმლო. სიჩქარე სწრაფად hypersonic თვითმფრინავი - უფრო მეტი, ვიდრე 12 ათასი კმ / სთ-მდე .. ეს "იჭერს" განვითარებასთან ერთად ამერიკული X-43A - ბევრი ექსპერტები მიიჩნევენ, რომ ეს არის ყველაზე სწრაფი. თეორიულად hypersonic თვითმფრინავი X-43A, და ჩინური WU-14 შეუძლია დაეწიოს განვითარების Orbical მეცნიერების გათვლილი განაკვეთი 12 ათასზე მეტი. კმ / სთ.

მახასიათებლები რუსული თვითმფრინავი U-71 არ არის გამოვლენილი საზოგადოებისათვის. არ არის გამორიცხული, რომ ისინი იქნება დაახლოება პარამეტრების Chinese თვითმფრინავი. რუსი ინჟინრები ასევე გამოიწვიოს განვითარების hypersonic თვითმფრინავი, რომელსაც შეუძლია მოიხსნას არ ეფუძნება ICBMs და საკუთარი.

მიმდინარე პროექტები მკვლევარები რუსეთის, ჩინეთის და ამერიკის შეერთებული შტატების ერთ-ერთი გზა ან სხვა დაკავშირებული სამხედრო. Hypersonic თვითმფრინავი, მიუხედავად მათი შესაძლო კლასიფიკაცია, ითვლება პირველ რიგში, როგორც იარაღის გადამზიდავი, სავარაუდოდ, ბირთვული. თუმცა, მუშაობის მკვლევარები მსოფლიოს შეხვდება თეზისები, რომ "hypersound", როგორც ბირთვული ტექნოლოგიების, ეს შეიძლება იყოს მშვიდობიანი.

ეს არის მდე მარხვის ხელმისაწვდომი და საიმედო გადაწყვეტილებები ორგანიზება მასობრივი წარმოების მანქანები შესაბამისი ტიპის. გამოყენების ასეთი მოწყობილობები შესაძლებელია ფართო სპექტრი სექტორში ეკონომიკური განვითარება. ყველაზე დიდი მოთხოვნა ჰიპერბგერითი თვითმფრინავების სავარაუდოდ მოვძებნოთ სივრცეში მრეწველობის და კვლევა.

როგორც ღირებულება შესაბამისი წარმოების მანქანა ტექნოლოგია ინტერესს ინვესტირებას ასეთი პროექტები შეიძლება დაიწყოს განახორციელოს სატრანსპორტო ბიზნესი. სამრეწველო კორპორაციებში, პროვაიდერები სხვადასხვა მომსახურება შეიძლება დაიწყოს განიხილოს "hypersound" როგორც ინსტრუმენტი გაუმჯობესების კონკურენტუნარიანობის ბიზნესის თვალსაზრისით ორგანიზაციის საერთაშორისო კომუნიკაციები.