Როგორ და სად უნდა მიიღოს უფლება ნავი ერთად საავტომობილო. motorboat მართვა: დოკუმენტები

მართვის მოწმობა - დოკუმენტი, რომელიც კარგად იცნობს თითქმის ყველა მოქალაქე. საქმე იმაშია, რომ გარეშე ამ დოკუმენტში არ მიიღოს მანქანა მანქანა, განხორციელებისას მოძრაობა ადგილზე. თუ რომელიმე სურს მართოს მანქანა, მოუწევს მიიღოს მართვის მოწმობა. ეს ფაქტი ცნობილია, რომ ყველა. მაგრამ ადგილზე ტრანსპორტირება - ეს არ არის მხოლოდ მობილური მოძრაობა. თქვენ შეგიძლიათ გადაადგილება მეშვეობით წყლის, და კიდევ ჰაერში! ბევრი მიიჩნევს, რომ არ არსებობს დოკუმენტი, ეს არ არის საჭირო. მაგრამ ეს არის არასწორი განცხადება. კონტროლი გზები, მოქალაქე უნდა მიიღოს უფლება ნავი ერთად საავტომობილო. როგორ უნდა გავაკეთოთ ეს? რა უნდა იყოს მზად? ღირს თუ არა თვალს და შემოთავაზებული იდეა? მას შემდეგ, რაც ნავი - ეს არ არის მთავარი სატრანსპორტო საშუალებები. იგი, შეგიძლიათ ხშირად დათმობს, თუ თქვენ გაქვთ პრობლემა მოპოვების უფლებები.

რეალობა თუ ფიქცია

ყველა არ მჯერა, რომ ეს აუცილებელია შესაბამისი ლიცენზია საწყლოსნო მართვა. აქედან გამომდინარე, არ დააყოვნებთ შეძენა კატარღები და სხვა ჭურჭელი. ამის გაკეთება არ უნდა იყოს. მართლაც, რუსეთის შეუსრულებლობის ნებისმიერი ავტომობილის მართვის წესების კონკრეტული სასჯელს ითვალისწინებს.

ასე რომ, თუ ნავი ერთად საავტომობილო უნდა არა? დიახ. და ეს არ არის მხატვრული ლიტერატურა. მოქალაქეები, რომლებიც აპირებენ ყიდვა საავტომობილო ნავი ან გემი, აუცილებლად უნდა მიიღონ შესაბამისი მოწმობა. ამის გარეშე, წასვლა წყლის ტერიტორიაზე აკრძალულია. არსებობს რამდენიმე გამონაკლისი, მაგრამ ძალიან ცოტა მათგანი. რა ნავი აუცილებელია სწორი და რა - არა? მესმის, ეს ყველაფერი არ არის ისეთი რთული, როგორც ჩანს.

როდესაც თქვენ გჭირდებათ ცნობა

საქმე ისაა, რომ არა ყველა შემთხვევაში უნდა ვიფიქროთ, რათა მიიღოს boatmaster. მხოლოდ ეს წესი ვრცელდება გარკვეული კატეგორიის წყლის ტრანსპორტი. რა ნავი აუცილებელია სწორი? რას რუსეთის კანონმდებლობა ამ კუთხით?

პირველი კატეგორია - ნავი ერთად საავტომობილო. თუ წყალი მანქანა აქვს საავტომობილო ძრავა, მოქალაქემ უნდა მიიღოს სერტიფიკატი, რათა უზრუნველყოს, რომ მას შეუძლია მართოს "მანქანა". ჯერჯერობით, არ აქვთ უფლება, ხელმისაწვდომობის აკვატორიაში აკრძალულია. მფლობელი ნავი შეიძლება მართოს - არა.

შემდეგი - პატარა ნავი. და ნებისმიერი. საავტომობილო კატარღები - არა მხოლოდ სატრანსპორტო, მოითხოვს თანდასწრებით მფლობელი უფლებების კაპიტანია. მაშინაც კი, კატარღები მოითხოვს ამ დოკუმენტს.

ძნელი წარმოსადგენია, მაგრამ ყველაზე მეტად სხვა მანქანები, ძალიან, იძულებული ვფიქრობ იმაზე, სერტიფიკატები გადაეცათ. მაშინაც კი, პირადი წყლის ტრანსპორტი არ შეიძლება ლიცენზიის გარეშე ფუნქციონირებდა. ნებისმიერი hovercraft და airboats - ეს არის კიდევ ერთი სატრანსპორტო საშუალება, რომელსაც შეუძლია მოიტანოს ბევრი უბედურება მფლობელები. მას შემდეგ, რაც მათ მართვას გარეშე სასწავლო დოკუმენტები არ შეიძლება ნებისმიერი საბაბით. ეს არის წესები. საქმიანობის უფლების საავტომობილო ნავი - მნიშვნელოვანი ქაღალდი. მისი არყოფნის Skippers მოაქვს პრობლემები.

ნათელია, რომ მოთხოვნები ნებართვის წარდგენილი ძირითადად მფლობელები ყველა გემები motors. გარდა ამისა, წესი ვრცელდება მცურავი წყლის სატრანსპორტო. თუმცა, როგორც პრაქტიკა გვიჩვენებს, ინტერესი სამართალდამცავ ორგანოებს ასეთი კატარღა არ არის ძალიან მაღალი. ამიტომ, თქვენ შეგიძლიათ საკუთარი რისკის იგნორირებას დადგენილი წესით.

არ თვითმავალი

ყველაზე დიდი პრობლემა დღეს ხდება, რაც თითქმის ყოველთვის უნდა მიიღოს "ზღვა" კანონით. ნავი ერთად საავტომობილო - ეს, რა თქმა უნდა. და მართლაც, თვითმავალი მანქანების ტრანსპორტირებისათვის განკუთვნილი წყალი. მხოლოდ მოცურავეები არ უნდა გაიხარებს. ახლა, მაშინაც კი, თვითმავალი გემის მოითხოვს boatmaster მოწმობა. ზოგიერთ შემთხვევაში, მოითხოვს ამ დოკუმენტს? როცა საჭიროა უფლება მოქმედებს motorboat? ყოველივე ამის შემდეგ, წყალი სატრანსპორტო შეიძლება "დააყენა" წყალი მათ გარეშე.

მაგალითად, თუ თქვენ აპირებთ კონტროლი ხომალდი. მაგრამ ეს არ არის თვითმავალი, ეს არის მნიშვნელოვანი. თავიდან ავიცილოთ ზედმეტი ბიუროკრატიისგან მალე. ეს არის საკმარისი იმისათვის, რომ შეიძინოთ თვითმავალი მცურავი ნავი, რომელიც აღწევს 80 მთლიანი ტონა. თუ დატვირთვის ზე მეტი ეს მაჩვენებელი, მოპოვების სერტიფიკატები საჭირო სავალდებულო საფუძველზე.

საავტომობილო კატარღები, როგორც უკვე გაირკვა, არა მხოლოდ ტრანსპორტი, რომელიც მოითხოვს თანდასწრებით მფლობელი "ზღვა" უფლებები. საავტომობილო გემები ასევე დაფარული წესები. მაშინაც კი, ჩვეულებრივი ნავი, ზოგიერთ შემთხვევაში, მოითხოვს მოპოვების სერთიფიკატები. ამ მიზნით, მისი მოცულობა უნდა იყოს 100-ზე მეტი კილოგრამი (ჩათვლით).

Kayaks - ეს არის კიდევ ერთი სახის წყლის ტრანსპორტი, რომელიც არ არის გამონაკლისი. მაშინაც კი, ასეთი მანქანა არ არის საჭირო წესების ნებართვა. ისევ და ისევ, არსებობს გამონაკლისებიც. ეს kayaks, რომლებიც გათვლილია სულ 150 კგ წონის. თუ დატვირთვის მეტი აქვს უფლება მიიღოს სავალდებულოა.

ალბათ, რომ ყველა. კონტროლის უფლება ნავი მიღებული უნდა იქნეს ყველა ზემოთ ობიექტების გამონაკლისი წესი. ხშირად, როდესაც შეძენის წყლის ტრანსპორტი მომავალი მფლობელი შეეცდებიან შეატყობინონ გამყიდველს, რომ ლიცენზია არ უნდა წავიდეს წყალი არ შეუძლია.

ალგორითმი ლიცენზიის მოპოვების

რა თქმა უნდა, ყველა ანგარიშგების პროცესი შეიძლება დაიყოს რამდენიმე ნაწილად. თითოეული მათგანი ითამაშებს მთავარ როლს. რა ნაბიჯები უნდა გადაიდგას, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ მიიღოთ უფლება ნავი ერთად ძრავა და სხვა engine / თვითმავალი ჭურჭელი? თქვენ შეგიძლიათ შეარჩიოთ რამდენიმე ნაბიჯები:

• შეამოწმეთ, რომ საჭიროა მოიპოვოს უფლება;
• დოკუმენტების კრებული;
• სამედიცინო შემოწმება;
• სწავლება;
• გამოცდები;
• განაცხადის წარდგენის გაცემის დოკუმენტი;
• მიიღოს კაპიტანია მოწმობა.

არ არის აუცილებელი, შეესაბამება შემოთავაზებული ალგორითმი ქმედებები. თქვენ შეუძლია გადაადგილება, ხოლო შეგროვება დოკუმენტების მოპოვების ნავი უფლება. ამით მიზანშეწონილია შემდეგ უკან იქნება სასწავლო და გამოცდები.

სამედიცინო შემოწმება

Right საავტომობილო ნავი მისაღებად არ არის მარტივი როგორც ჩანს. რა არის პროცესი, თუმცა არის ძალიან შეაშინა. ანალოგიურად retrieves მოწმობა. აქედან გამომდინარე, ბევრი ადამიანი ფიქრობს, რომ მიიღოს მართვის ნებართვა წყლის ტრანსპორტი აღარ იქნება რთული. ეს მცდარი განცხადებაში. ბევრი ქულა ანალოგიურია მიიღოს მართვის მოწმობა, მაგრამ იმ შემთხვევაში, კატარღა უნდა ვეცადოთ, სამართლიანად მომზადების კუთხით. მაგრამ სამედიცინო შემოწმება იქნება ზუსტად ისევე, როგორც იმ შემთხვევაში, მიწის მანქანები.

გავლის გარეშე სამედიცინო ფორუმში არ მიიღოს უფლება მიიღოს ნავი ერთად საავტომობილო. არსებობს მთელი რიგი შეზღუდვები, რომლის თანახმადაც მოქალაქე არ აქვს მონაცემების მოძრაობის მართვის შესაძლებლობები. შემთხვევაში, უკუჩვენებები დოკუმენტირებული უნდა იყოს. უფრო კონკრეტულად, დასკვნა სამედიცინო კომისიას. იმისათვის, რომ მოიპოვოს კონტროლი ნავი ერთად ძრავა, თქვენ უნდა ჩართოთ ზოგიერთი ექსპერტები და მათი დასკვნა ჯანმრთელობის მდგომარეობის შესახებ. ესენი არიან:

• ოფთალმოლოგი;
• ოტორინოლარინგოლოგი;
• თერაპევტი;
• ქირურგი;
• ფსიქიატრი;
• ფსიქიატრი
• ნევროლოგი.

როგორც პრაქტიკა გვიჩვენებს, თუ მინიმუმ ერთი სამედიცინო ოფიცერი ყველა ზემოთ არ აღსანიშნავად ყუთი, მოქალაქე ჯანსაღი (ან არ უკუჩვენებები საწყლოსნო მართვის), შეგიძლიათ დაივიწყოს მიღების უფლება. დასკვნა ექიმები - მნიშვნელოვანი დოკუმენტი, რომლის გარეშე არ მიმართონ კაპიტანია მოწმობა.

მას შემდეგ, რაც სამედიცინო კომისიის დასრულდა, შეგიძლიათ წასვლა სასწავლო. არ არის რეკომენდებული ავალებს სასამართლოების მიიღოს სამედიცინო დასკვნის ჯანმრთელობის მდგომარეობის შესახებ. თუ თქვენთვის, რომ მოქალაქეს აქვს უკუჩვენებები, მთელი სასწავლო იქნება უაზრო. ზოგიერთ სკოლაში კი მოსთხოვეს პირველი ჯანმრთელობის ცნობა. და მაშინ პოტენციური სტუდენტი იღებს ნებართვას გაიაროს კურსი.

სასწავლო

იმ შემთხვევაში, თუ მანქანის მძღოლები ნათელია - საკმარისია მცირე მიერ ორგანიზებული ტრენინგი კერძო კომპანიებს. მაგრამ როდესაც საქმე ეხება ისეთ დოკუმენტს, როგორც უფლება საავტომობილო ნავი (ან ნებისმიერ სხვა წყლის ბეჭდვისთვის), სასწავლო კომპონენტი კომპლექსი.

საქმე ის არის, რომ მოქალაქეებს უფრო მეტი შესაძლებლობები. უბრალოდ, რომ მათი ცხოვრების უფრო რთულია. ეს არ არის საიდუმლო, რომ არ არსებობს უმაღლესი განათლების, რომელიც დაკავშირებულია ზღვის გემის. თქვენ უნდა მიიღოს მსგავსი პროფესია, იყოს უფლება კაპიტანია მოწმობა. არ არის ყველაზე გავრცელებული, მაგრამ რომელიც ფლობს ბალანსი. მიიღოს ასეთი განათლების შეიძლება იყოს კოლეჯში ან უნივერსიტეტში.

ყველაზე ხშირად, ადამიანი აირჩიოს უფრო ნაცნობი და მარტივი გზა. ნავი სწორი ვარჯიში, შეგიძლიათ წასვლა სპეციალიზებული სასწავლო ცენტრებში. დასრულების შემდეგ, რა თქმა უნდა ყველა სტუდენტი, რომელიც წარმატებით დაასრულონ, სპეციალური მოწმობა გაიცემა. ის ემსახურება, როგორც დადასტურება საწყლოსნო მართვის უნარი.

სად მიიღოს უფლება ნავი? ამ მიზნით, საქართველოს მოქალაქე უნდა წავიდეს სპეციალიზებული მართვის კურსები. ისინი ჩართული სხვადასხვა ტრენინგ-ცენტრი. არსებობს ასეთი ასოციაციები თითოეულ ქალაქში, მაგრამ ისინი არ არიან, როგორც საერთო საავტომობილო მართვის კურსები. გარდა ამისა, გარკვეული დროის განმავლობაში ექნება დაესწრონ ლექციებს. საშუალოდ skippers კურსები ბოლო შორის ერთი და ნახევარი 6 თვის განმავლობაში. მხოლოდ რამდენიმე ინსტიტუტების გთავაზობთ მომზადებას ყოველწლიურად. ეს პროცესი საერთოდ არ არის ძალიან დიდი ხნის განმავლობაში.

შესაბამისად, მთელი სასწავლო კურსი დაყოფილია ორ ნაწილად - თეორია და პრაქტიკა. პირველი ვარიანტი - ეს არის მოსმენის ლექციების. ბევრ სკოლაში ახლა დაუშვებს, რომ თუნდაც გაიაროს კურსი. როგორ მიიღოს უფლება ნავი? წარმატებით დასრულებას სასწავლო, სამედიცინო შემოწმება გაიაროს და შემდეგ ვრცელდება კონკრეტული ადგილი საკითხი შესაბამისი სერტიფიკატი. არ აქვს მნიშვნელობა, თუ როგორ კასტინგი ლექცია - იძულებით, დაუსწრებლად ან დისტანციურად. მთავარია, რომ გამოცდები უკვე გადასცა სრული.

მეორე ნაწილი შედგება პრაქტიკა. ბევრი დაინტერესდა, თუ როგორ მონაცემები პროცესი მიედინება. ყოველივე ამის შემდეგ, ჩვენ უნდა როგორმე ვისწავლოთ პრაქტიკაში მართვის ან სხვა მანქანა. როდესაც იღებთ მართვის მოწმობა, ყველაფერი ნათელია - სტუდენტები პრაქტიკულად რეალური მანქანები. რაც შეეხება გემი? პრაქტიკული გაიმართება მხოლოდ სპეციალური ტრენაჟორების. ყოველივე ამის შემდეგ, გარეშე უფლებები კაპიტანია მოქალაქეები აკრძალულია წასვლა ზღვაში. იმ შემთხვევაში, თუ თეორიული ნაწილი სასწავლო შეიძლება გამოტოვებენ ან მოუსმინოს სრული მოცულობით, პრაქტიკა არ უნდა უგულებელყო. მოქალაქეები მიუთითებენ, რომ უღელტეხილზე მარჯვენა ნავი არის ძალიან პრობლემატურია. და ეს კიდევ იმის გათვალისწინებით, ყველა ათვისებული თეორია და შედეგად პრაქტიკა. ბევრი უბრალოდ ვერ უმკლავდება სასწავლო.

გამოცდები, გამოცდები

motorboat მართვის ან სანაოსნო ძრავი ხელმისაწვდომი იქნება არა მხოლოდ მას შემდეგ, რაც სასწავლო. უკვე განაცხადა, რომ სწავლის - ეს არის ერთ-ერთი მნიშვნელოვანი ნაწილების მთელი პროცესი მოპოვების სერტიფიცირების. მან დაასრულა გამოცდა. თუ მოქალაქე ვერ გაივლის მას, მარჯვენა ნავი ვერ იქნება მიღებული. მწუხარებას არა - ყველას აქვს შანსი ხელახლა იჯდეს, ან თუნდაც რამდენიმე. In უკიდურეს შემთხვევაში, თქვენ შეგიძლიათ ხელახლა მოუსმინოს ლექციებს და შემდეგ გაიაროს გამოცდა.

ეს პროცესი დაყოფილია 2 ნაწილად. პირველი გადის თეორიულ ნაწილს. სტუდენტები მოგეთხოვებათ რამდენიმე საკითხი, რომელიც დაეხმარება განსაზღვროს ადეკვატურობის ცოდნა საჭირო მართვა საავტომობილო ნავი. ჩვეულებრივ თეორია მიწოდება სახით პატარა ტესტი. მაგრამ მაშინაც კი, მარტივი შეკითხვები არ არის გამორიცხული. მომხმარებლის კონკრეტული ფორმა თეორიული ნაწილი გამოცდა უნდა კონსულტაციები შერჩეული სკოლა.

მას შემდეგ, რაც პირველ ეტაპზე გავიდა, შეგიძლიათ დაიწყოს გადამწყვეტ მომენტში. ეს დაახლოებით პრაქტიკაში. ამის გარეშე, უფლება საავტომობილო ნავი, ან ნებისმიერ სხვა წყლის craft საავტომობილო ვერ იქნება მიღებული. ეს არის ყველაზე მნიშვნელოვანი ნაწილი ყველა ტრენინგი. და ეს არის ამ ეტაპზე, ბევრი განიცდის გარკვეული სირთულეები. მას შემდეგ, რაც გემი ბევრად უფრო რთული მართვა, ვიდრე მანქანა.

პრაქტიკული ნაწილი გაიმართება ექსკლუზიურად დარბაზი. მართვის რეალური მოწაფეებს მოვახდენთ არ let. ამის ნაცვლად, ისინი უნდა შეასრულოს რამდენიმე წვრთნები სპეციალური ტრენაჟორების. თუ ეს პროცესი წარმატებით დასრულდა, შეგიძლიათ rejoice - მოქალაქე შესაძლებლობა ექნებათ მიიღონ უფლება ნავიგატორი.

ჩვეულებრივ, გამოცდის შედეგები წარმოადგინა სპეციალური შემოწმების ფორუმში. ისინი, ვინც მოახერხა მეშვეობით და წარმატებით დაასრულებს skippers კურსები, მიიღებს სპეციალურ დასკვნა - სერტიფიკატი დამთავრების. ეს დოკუმენტი აუცილებლად უნდა იყოს ხელმისაწვდომი ყველა, ვისაც სურს, რათა იურიდიულად ფუნქციონირება საავტომობილო ნავი. შეცვლის მოწმობა შეიძლება იყოს მხოლოდ უმაღლესი განათლების დიპლომი კაპიტანია.

სად წავიდეთ დოკუმენტები

სად მიიღოს უფლება ნავი? სპეციალიზირებული კურსები მხოლოდ ასწავლიან საფუძვლები მანქანა კონტროლი. არსებობს ასევე საკითხი სერთიფიკატები წარმატებით დასრულების სწავლა. მაგრამ იმისათვის, რომ ერთად დოკუმენტების პაკეტს უნდა გაიგზავნოს სხვაგან. კონკრეტულად სად?

Gims. რა არის ეს? სახელმწიფო ინსპექციის მცირე გემები. ეს აქ, რომ შეიძლება მიღებულ უფლება motorboat. ეს პროგრამა არის წარმოდგენილი და მოაქვს ყველა სხვა დოკუმენტები.

ხშირად, უბრალოდ უზრუნველყოს ზოგიერთი ქაღალდი და დაწერეთ თხოვნა გაცემის ლიცენზია. ზოგიერთ შემთხვევაში, მოქალაქეებს შეიძლება სთხოვა გამოცდაზე სახით პრაქტიკა სიმულატორი. თუ კაცი ახლახანს დასრულდა სასწავლო კურსი, რათა ნახოთ მათი უნარების საჭირო არ არის. მაგრამ მოსამზადებლად მოთხოვნა ჯერ კიდევ დგას.

როგორც კი დოკუმენტების ნავი (უფრო სწორად, მართვა პატარა ნავი) იქნება ყელში დაველოდებით. საშუალოდ, დამზადებისა და მისთვის ლიცენზიის დაახლოებით 30 დღის განმავლობაში.

თქვენ შეგიძლიათ ვრცელდება მთელი რიგი გზები თუ სასურველი. ეს არის შესთავაზა მოსახლეობა:

• დაუკავშირდით Gims პირადად
• რესურსი ვერსია "მოსახლეობა";
• მოუტანს დოკუმენტების პაკეტს რომ MFC.

პირველი ვარიანტი არის ყველაზე სწრაფი, საიმედო და მოსახერხებელი. თუ თქვენ გაქვთ დამატებით გაიაროს გამოცდა მართვის გემი, შესაძლებელია განახორციელოს იდეები შევიდა რეალობა უმოკლეს დროში. ძალიან პირადობის გაიცემა ძალიან სწრაფად. მაგრამ MFC შეანელებს პროცესში. ხშირად უნდა ველოდოთ 1.5-2 თვის განმავლობაში, რათა შეძლებს მიიღოს უფლება ნავი. Gims - არის ადგილი, რომელიც ხელს შეუწყობს სწრაფად გაუმკლავდეს ამოცანა. თუმცა, თავად მოქალაქეები შეგიძლიათ აირჩიოთ ადგილი, სადაც წასვლა განცხადებას. დოკუმენტთა პაკეტი იგივეა ყველა შემთხვევაში.

დოკუმენტები

რა მოიტანს მომავალი კაპიტანია იმისათვის, რომ ფორმალური უფლება მოქმედებს მოტორიანი გემის (ან თვითმავალი გარკვეული პარამეტრების)? დოკუმენტების ნუსხა არ არის ძალიან დიდი ხნის განმავლობაში. თქვენ უნდა წარადგინოს:

• რუსული პასპორტი;
• დოკუმენტები მანქანა, გსურთ მართოთ (ასეთის არსებობის შემთხვევაში, ერთად გემის ბილეთი);
• განაცხადის გაცემის boatmaster მოწმობა;
• უმაღლესი განათლების დიპლომი, სანავიგაციო (ასეთის არსებობის შემთხვევაში);
• ბეჭედი მოვალეობაა (გადახდის ქვითარი);
• მტკიცებულება წარმატებით დასრულების სპეციალიზებული კურსი ნავიგატორები;
• სამედიცინო ჯანმრთელობის ცნობა დადგენილი ნიმუში;
• ფოტო (3-4 ცალი, ფერი, ზომა 3 x 4 სმ).

საჭიროება, რათა ასლები ყველა ამ დოკუმენტებს. ერთადერთი გამონაკლისი არის სამედიცინო დასკვნა. ეს არ უნდა იყოს მხოლოდ დედნის სახით. დაშვებული დანართი დამოწმებული ასლი. ახლა ბევრი მოითხოვოს მხოლოდ glimpse ნახოთ პასპორტი და medspravka in orininale და განცხადება, რომ გადაიღონ.

რამდენი უნდა გადაიხადოს სახელმწიფო ბაჟი? მომენტში მოპოვების უფლებების გადახდა მოუწევს 1300 რუბლი. ეს არის სერტიფიკატების გაცემა. თუ განცხადება არ იქნა გემის რეგისტრირებული Gims დამატებით უნდა გადაიხადოს მოსაკრებელი 1600 რუბლი.

გამოყენების შემდეგ გუნდის კაპიტანია ეტყვიან, როდესაც დაბრუნების უფლებები. აიღეთ დოკუმენტი უნდა იყოს პირადობის მოწმობის (პასპორტის). ეს ყველაფერი. ახლა კატარღები არა კონტროლის ქვეშ აკრძალვა.

დასკვნა

ფაქტობრივად, მიიღოს საჩუქარი პირადობის საკმაოდ პრობლემატურია. კერძოდ, იმის გამო, რომ სასწავლო და საგამოცდო პროცესი. ზოგიერთი მერყევი ყიდვა მზა უფლებები. ასე ვიქცევით, არ უნდა იყოს - ეს არის უკანონო. ყველა მიერ გაცემული დოკუმენტების Gims ბაზაში შევიდა. ყალბი სწრაფად აღიარა. ახლა მე მესმის , თუ როგორ უნდა მიიღოს უფლება ნავი. თუ კარგი შანსი, რომ პროცესი არ მიიღოს უზარმაზარი უბედურება.