Პერიოდულობა ჩანაცვლება სანთლებს. მოწყობილობა შემოწმების სანთლებს. უფსკრული ნაპერწკალი

სანთლები მნიშვნელოვანი ელემენტია ნებისმიერი სისტემა. ეს ელემენტები პროცესში ჩართული ანთება საწვავის ნარევი. სანთელი აქვს საკმარისად sturdy მშენებლობა. მაგრამ დეტალური სამუშაოების ქვეშ მაღალი დატვირთვის და ექვემდებარება აცვიათ. გარდა ამისა, ბუნებრივი აცვიათ, ამ ელემენტს გავლენა და ცუდი საწვავი. სანთლები უნდა იყოს პერიოდულად იცვლება. მოდით შევხედოთ თუ რა უნდა იყოს სიხშირის შეცვლის სანთლებს, თუ როგორ უნდა განსაზღვროს, რომ დროა შეცვალოს ნივთი, არამედ ვისწავლოთ თუ როგორ უნდა იყოს უფსკრული.

შეცვლის ინტერვალით

თუ მანქანა არის გარანტია, არ არის, ნებისმიერ შემთხვევაში, ყველა ტექნიკური სამუშაოები განახორციელა მკაცრად დებულების თანახმად, მწარმოებელი. სხვა ავტომწარმოებლების არეგულირებს ჩანაცვლება სანთლები სხვადასხვა ეშვება. ეს არის ხშირად პერიოდი 40-80 ათასი კილომეტრია. ეს მაჩვენებლები აქვს დიდი პერსპექტივაში. ფაქტია, რომ სხვადასხვა მანქანები მითითებული სხვადასხვა სანთლები. ინტერვალი ჩანაცვლება დამოკიდებულია მასალები და ტექნოლოგიები, რომლებიც გამოიყენება წარმოების პროცესში ელემენტს. ასევე სიხშირის შეცვლის ნაპერწკალი ანთება დამოკიდებულია მათი წინააღმდეგობის გაწევის მაღალი ტემპერატურის (გათბობის ნიშანი) და ძაბვების.

სახის სანთელი და ჩანაცვლება ინტერვალით

თანამედროვე სანთლები შეიძლება დაიყოს ნიკელის და პლატინის. პირველი ცვლილება ყოველ 30-45 ათასი კილომეტრია. მიუხედავად იმისა, რომ ეს უკანასკნელი წასვლა დაახლოებით 70-80. წყარო სანთლები iridium განთავსება დამოკიდებულია სახის სისქე ცენტრალური ელექტროდი. ფიგურა შეიძლება მერყეობს 60 120 ათასი კმ.

რამდენად ხშირად უნდა შეიცვალოს ნაპერწკალი, თუ მანქანა არ არის გარანტია

იდეალურ შემთხვევაში, თუ ჩანაცვლება მოხდება თითოეული ცვლილება ნავთობის ძრავა. საშუალოდ 15-20 ათასი კილომეტრია. მაგრამ ვინმე შეიცვალოს ზეთი უფრო ხშირად, მაგალითად ყოველ 8000, რომელიც არის ძალიან მნიშვნელოვანი მანქანები, რომლებიც ოპერაცია ჩვენს ქვეყანაში. გარდა ამისა, თუ ძრავა არის საჭირო იმისათვის, რომ ბრენდირებული სანთლები, მაშინ ეს ჩანაცვლების ღირებულება არ არის იაფი. და ასეთი საერთო სიხშირის შეცვლის სანთლებს არ დავუშვებთ, რომ გადარჩენა. რამდენი სანთელი შეიძლება ნამდვილად მუშაობს?

და აქ, ექსპერტები რეკომენდაციას არ უნდა გაიყვანოს კიდევ ერთხელ ერთად ნაწილების გამოცვლა, რაც მათ შეიძლება ხარისხიანი. მაშინაც კი, სანთელი iridium და პლატინის მოოქროვილი ჩვენს ქვეყანაში უნდა შეიცვალოს ახალი არანაკლებ 40-50 ათასი კილომეტრია. თუ ძრავა არის დამონტაჟებული იაფი ბრენდის სანთლებს of "Auchan", ეს ელემენტები უნდა შეიცვალოს ახლით არა უმეტეს ერთხელ 10 ათასი კმ. იაფი სანთელი აქვს მნიშვნელოვნად მოკლე ცხოვრება, განსხვავებით ძვირი. მაგრამ არ უნდა დაგვავიწყდეს, სცენას გაითამაშებს.

რატომ არის ეს ასე მნიშვნელოვანია, რომ შევინარჩუნოთ პერიოდულობით?

იმ შემთხვევაში, თუ მანქანის მფლობელი დაარღვია სიხშირის შეცვლის სანთლებს და დააყენოთ ახალი ნაწილები ერთდროულად იგი არ გამოიწვევს რაიმე სერიოზული შედეგები. თუ ეს არის ძვირადღირებული სანთელი, მას შეეძლო და ჯერ კიდევ არ შეასრულოს რესურსი. მაგრამ ერთხელ ასეთი სანთლები მანქანა უბრალოდ არ დაიწყება. არსებობს რამდენიმე ნიშანი იმისა, რომ გითხრათ, რომ მფლობელი მოუწევს მალე შეიცვლება ნაპერწკალი. ეს იქნება განხილული.

სიმპტომები კვდება სანთლები

როდესაც ხარვეზებით ნაპერწკალი ანთება სისტემა იწყებს troit. ის იქნება ხტომა, როდესაც მართვის და ფუჭად. გარდა ამისა, არსებობს პრობლემები დაწყებას ძალა ერთეული. ავტორი გახდება flywheel, მაგრამ ძრავა არ დაიწყება. ნაპერწკალი შეიძლება დაიკარგოს, თუ უფსკრული არის ძალიან დიდი on სანთლები. გაზრდა საწვავის ხარჯი და ნახშირორჟანგის გამოყოფა. ასევე მწყობრიდან გამოსული ნაპერწკალი დიაგნოზი გაუარესების დინამიკა. ძრავა არ იმპულსი, როგორც ადრე. მისი მოცულობა ასევე ვარდნა.

თუ თქვენ იგნორირებას ეს სიმპტომები, მაშინ რამდენიმე ხნის შემდეგ, საავტომობილო შეიძლება დაზიანდეს. ნუ უგულებელყოფა რეგულარული ჩანაცვლება. იაფია, ვიდრე შეკეთება.

ერთი სამწუხარო შედეგები - a აფეთქების ცილინდრიანი. ეს შედეგები შოკის ტალღა, რომელიც დამოკიდებულია რაოდენობის საწვავის ნარევი შეიძლება აფეთქდა, რათა აიძულოს ყველა ბრალდებით წვის. დროს მძიმე ძრავის ვიბრაცია განიცდიან მექანიკური და თერმული დატვირთვის ახლოს მაქსიმალური. შედეგად, დამწვრობა დგუშები, cylinder head gasket, სანთლები თავს. შოკის ტალღა არღვევს ნავთობის ფილმი ზედა ცილინდრიანი. ეს ნიშნავს გაზრდილი აცვიათ crank.

მიზეზები ფორმირების შავი ჭვარტლს

როდესაც შემოწმების დეტალები ვიზუალურად ბევრი მიისწრაფვის მანქანის მფლობელებს შეშინებული შავი ნახშირბადის დეპოზიტების სანთლებს. მიზეზები ამ მოვლენას შეიძლება იყოს განსხვავებული. ძალიან ტიპის fouling ისაუბრებენ, თუ როგორ საავტომობილო მუშაობს. შავი ზეთოვანი fat დეპოზიტების, რომელიც იქმნება ელექტროდი და თემა მიუთითებს დიდი რაოდენობით ნავთობი, რომელიც შედის ბალონები. იღებს მას უკან, რადგან ნახმარი valve stem ბეჭედს, დგუშის რგოლები ან სარქველი გიდები. სანთლები წინამდებარე საქმეში არ არის მიზეზი პრობლემა.

განვიხილოთ მშრალი შავი ჭვარტლს on სანთლების, ეს იწვევს წყობა. პირველი სიმპტომია - დარღვევა სანთლები, რაც იმაზე მიუთითებს, სუსტი ნაპერწკალი. მეორე მიზეზი - დაბალი კომპრესია. თუ მყივანი ხავერდოვანი ჭვარტლს, ეს აუცილებელია, რათა შეამოწმოს წნევის ბალონები. ძველი ბენზინის შავი ჭვარტლს შეიძლება არასწორი carburetor გარემოში. ინვენტორული სისტემებში ეს მიუთითებს პრობლემა საწვავის წნევის მარეგულირებელი. კიდევ ერთი მიზეზი - ძალიან მდიდარი ნარევი. გარდა ამისა, შავი ჭვარტლს on სანთლები შეიძლება მიუთითოს clogged ჰაერის ფილტრი. ბოლო ცვლილება ყოველ 10 ათასი კმ.

ხარვეზის შესახებ

ასევე აუცილებელია, გავითვალისწინოთ, უფსკრული სანთლები. გაზრდილი გარემოში იზრდება ალბათობა უწყვეტობა sparks. საავტომობილო troit. და მაღალ სიჩქარეებზე შესაძლებელია misfiring. პატარა უფსკრული ნაპერწკალი - ეს არ არის კარგი. ეს არის ერთ-ერთი მიზეზი, რის გამოც სანთლები დაფარული ბენზინი. შესაბამისად, აალება Coil გადაწვეს.

როგორ შევამოწმოთ სანთელი?

შეამოწმეთ ნივთი შეიძლება იყოს არა მხოლოდ ქცევის მანქანა. არსებობს სხვა გზა, რომელიც შეიძლება დაეხმაროს დარწმუნდით, რომ იგი მუშაობს. ასე რომ, შეგიძლიათ ნახოთ თანდასწრებით სანთლების ერთად multimeter ან გამოიყენოს სპეციალური მოწყობილობის შემოწმება სანთლებს.

დიაგნოზი multimeter

ამ მოწყობილობის, თქვენ შეგიძლიათ შეამოწმოთ თუ არსებობს რაიმე ნაწილების შიგნით მოკლე ჩართვა. მაგრამ ფაქტია, რომ ასეთი დიაგნოზი რთულია ვისაუბროთ ჯანმრთელობის სანთლები. შესამოწმებლად იწვევს multimeter უკავშირდება, ისე, რომ ერთ-ერთ წერილში იყო დაკავშირებული გამომავალი, და მეორე - ქუდი. ამის შემდეგ, ნაპერწკალი უნდა გამოჩნდება.

დიაგნოსტიკა მოწყობილობა

მოწყობილობა შემოწმების სანთლებს - იარაღი, სადაც შეგიძლიათ ნახოთ შესრულება სანთელი. ხშირად ამოწმებს ხორციელდება ზეწოლა. ეს მოწყობილობა შეიძლება შეძენილი რაიმე მნიშვნელოვანი ავტო მაღაზია.

დასაწყისისთვის ტესტირება plug ჩაემატება სლოტი და დააყენა სპეციალური cap. შემდეგი, დააჭირეთ იარაღი გამოიწვევს და თუ ნაპერწკალი და თუ ნათურა lights up ჩანს. თუ ასეა, მაშინ დეტალური მუშაობა. თუმცა ისევ და ისევ, მიიღოს ასი პროცენტით გარანტია ასეთი მოწყობილობა რთულია. თუ ნაპერწკალი სტენდი არის კარგი, არ არის ის ფაქტი, რომ იგივე ნაპერწკალი ძრავა. წვის სრულიად განსხვავებული ზეწოლა. მაგრამ თუ სანთელი არ მუშაობს ერთეული, ეს არ არის ზუსტად ცოცხალი. შეცვლის მათ უკეთესი ნაკრები.

დასკვნა

ასე რომ, ჩვენ გავიგეთ, გარკვეული დროის შემდეგ უნდა შეიცვალოს სანთლებს. როგორც ხედავთ, თქვენ უნდა იცოდეს არა მხოლოდ სიხშირე ჩანაცვლება, არამედ პირველი ნიშნები ცუდი შესრულება ანთება სისტემა.