Კამაზის საბჭო - დიდი მანქანა მძიმე ტვირთის

დღეისათვის, trucking - ეს არის ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული მომსახურება. ამის საპირისპიროდ, სარკინიგზო, საზღვაო და საჰაერო, საგზაო ტრანსპორტის გამოირჩევა მობილურობა, ეკონომიკისა და პრაქტიკულობა. მძიმე სატვირთო ტრანსპორტირების საქონელი, რათა თავიდან ავიცილოთ შუალედური overloads. ეს ფაქტორი აქვს დადებითი გავლენა ბიუჯეტის საგზაო გადამზიდავი.

სატვირთო არ არის დამოკიდებული მდებარეობა სიმღერები ან საზღვაო პორტები. პროცენტული წმინდა შემოსავალი ოპერაციების დამოკიდებულია პირდაპირ სწორი არჩევანი მანქანა.

კომპანიები, რომლებიც შეზღუდული ბიუჯეტის, აირჩიონ შიდა ტექნოლოგია. კამაზი ყველაზე გავრცელებული მანქანების რუსეთის ტერიტორიაზე. ასეთი პოპულარობა მათ მოიპოვა მეშვეობით დაბალი ღირებულება სათადარიგო ნაწილები, ისევე როგორც მაღალი ჯვარი უხეში რელიეფის. Potholes, ხევი და ფონები - დაბრკოლებას არ წარმოადგენს რუსეთის სატვირთო. Onboard KAMAZ - იდეალური რეგიონთაშორისი და საერთაშორისო გადაზიდვების. ეს მანქანები აღჭურვილია awning, რომელიც შეიძლება გაიხსნას სამ მხარეს.

შეძენისას ახალი მანქანები წარმოებული ქვეყნის შიგნით, ღირს გადამხდელი ყურადღებას კამაზის. Onboard სხეული ძალიან მრავალფეროვანი - შეიძლება გადავიდა მანძილი, სხვადასვა სახის ტვირთი. მატარებლები დაკავებული სატრანსპორტო საქონლის რეგიონთაშორისი მიმართულებით, უმჯობესია გამოიყენოთ 10-ტონიანი მანქანა. ეს უბრალოდ არის KAMAZ ფორუმში სერია 5308. გამო მდებარეობა დისკები იგი ასრულებს კარგად გზაზე. მაშინაც კი, ადვილად ოპერაცია მაქსიმალური მანქანა დატვირთვა.

ეს სატვირთო დადგა შეცვალოს ძველი მოდელები 55111 და 53215. ათი KAMAZ ფორუმში აღჭურვილია ტერმინის სალონში, შიგნით რაც არის კაბინა. ახალი ელემენტი მთლიანი წონა 15 ტონა. და ტრანსპორტირების bulky საქონლის შეიძლება ოპერაცია ერთად trailer, მთლიანი წონა 14 ტონა. მაქსიმალური დატვირთვის მოცულობა გაიზარდა 20 ტონა. ამდენად, KAMAZ trailer მთლიანად ცვლის მძიმე სატვირთო სატვირთო.

სპეციფიკაციები Series 5308

KAMAZ ფორუმში განსხვავდება მისი თანამემამულე დაბალი ჩარჩო შასი და დაბალი ნახვა საბურავების ზომა 19 სთ. ეს ცვლილებები არ დაეხმარა ინჟინრები მნიშვნელოვნად გაზრდის სასარგებლო მოცულობის ტვირთი კუპე. ახალი სატვირთო დამონტაჟებული რეგულირებადი საჰაერო შეჩერების შესახებ. კაპოტქვეშ (ან უფრო ზუსტად - ქვეშ სალონში) მდებარე turbodiesel ძრავა "Cummins" ძალა 285 ცხენის და მოცულობა 6.7 ლიტრი. New სრულად შეესაბამება ეკოლოგიურ სტანდარტული Euro 3 ტრანსმისია მექანიკური ტრანსმისია, ცხრა სართულიანი. ახალი სატვირთო დეველოპერები არ გაამახვილეს ყურადღება ეკონომიკური საწვავის - ახლა ის არის 25 ლიტრი 100 კმ.

აღსანიშნავია, რომ ყველა მანქანაზე "კამაზის" ადაპტირებული გამოყენების დაბალი ტემპერატურა - მინუს 40 გრადუსს აღწევს. აქედან გამომდინარე, ისინი არ ეშინია ორივე ტროპიკული და Arctic კლიმატი. არჩევა KAMAZ ფორუმში: მისი ფასი შეესაბამება ხარისხს.