Თუ არა შესაბამისი ნებართვა "დასავლეთი"?

ახალი "Lada" თანდათან ივსება რუსეთის ქალაქებში. რა თქმა უნდა, საწყისი კონცეფცია წარმოადგინოს საბოლოო "ვესტა" რადიკალურად განსხვავებული, მაგრამ მიუხედავად ამისა, ეს მანქანა შეიძლება ჩაითვალოს გარღვევა შიდა საავტომობილო ინდუსტრიაში. იმის გათვალისწინებით, ზომის, სიგლუვეს, კარგი controllability, ძრავის, დინამიკური შესრულება და არის კლირენსი "Lada Vesta", ეს არის ბევრად აღემატება ყველა წარსულში "AvtoVAZ" მოდელი.

თვისებები "Lada Vesta"

ავტორიზებული დილერის ყიდვა მანქანის ძრავა 1.6 ან 1.8 ლიტრი. ბოლო ძალურ ხელმისაწვდომია მხოლოდ ერთად ავტომატური ტრანსმისია, მაგრამ ახალგაზრდა ძრავა შეიძლება იქნას მანქანა, და მექანიკური ტრანსმისია. მექანიკა სარჩელი მათ გარდა, ვისაც სურთ გადარჩენა. სრული კომფორტი აირჩიოს მანქანა. დინამიკური შესრულება და საწვავის ეკონომიკა, როგორც საუკეთესო ვერსიის ავტომატური ტრანსმისია.

გაფორმების "Lada Vesta" 178 მმ. ეს არის საკმარისი მართავდა ჩვენს ქალაქებსა და სოფლებში. მალე, მწარმოებელი გვპირდება გათავისუფლების სპეციალური ვერსია, რომელიც განსხვავებული იქნება კიდევ უფრო მაღალი მოძრაობის. ახალი "Lada Vesta ჯვარი" კლირენსი გაიზრდება, ალბათ, იქ იქნება საშუალება აირჩიოს ოთხი წამყვანი, რომელმაც იცის ზუსტი ინფორმაცია ამჟამად. გაჩენის ასეთი მანქანა ნიშა დაიკავოს, საშუალო კლასის, რომელიც არ არის წარმოდგენილი შიდა მანქანა.

ყიდულობენ მეორე მხრივ "ვესტა"

ახლა ეს არის საკმაოდ მარტივი ყიდვა მანქანის "Lada Vesta" მას. იყიდება ნაკლებად სავარაუდოა, თქვენ ნახავთ ჟანგიანი მანქანა. მოდელი მაინც ძალიან ახალია, როგორც ჩანს, ასეთი შემთხვევები. აქ მანქანა შეიძლება იყოს გატეხილი ან მანქანა "მოკლეს" შეჩერების შესახებ. კარგია, რომ კლირენსი "Lada Vesta" საშუალებას იძლევა სწრაფი შეამოწმოს მანქანის ადგილზე. არსებობს კიდევ ერთი გზა. შეგიძლიათ უბრალოდ შემოწმება კლირენსი "Lada Vesta", და თუ მანქანა მცირეა მწარმოებელი, სავარაუდოა, რომ მფლობელი ჩამოაყალიბა სხვა შოკი, შეჩერების ან უბრალოდ დაზიანებული.

დასრულება "ვესტა"

მომხმარებლის გასაგებად მანქანის ერთხელ აუცილებელია იცოდეთ, რომ მას ძალიან ყურადღებით შევხედოთ ყველა გაუმჯობესების და თუ ფორმით კლირენსი "Lada Vesta" არ არის მითითებული დოკუმენტები, ეს არის ცუდი. ზოგადად, საკითხის underreporting "ვესტა" ძალიან საკამათო. კონტროლი მანქანა მაღალ დონეზე, ასე რომ არ უნდა მხოლოდ ქვემოთ მანქანა. გარდა ამისა, კომპანია "AvtoVAZ" გამოშვებას გეგმავს, სპორტული ვერსია, რომელიც იქნება უფრო ძლიერი, უფრო სწრაფად და უფრო დაბალია, ვიდრე შემოთავაზებული მოდელები დღეს. ველოდები სპორტული ვერსია, შეგიძლიათ ოპტიმალური მოდელი. გაფორმების "ვესტა" ერთად ინდექსის "სპორტი" ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ძალიან განსხვავდება ჩვეულებრივი "სტანდარტი" მოდელი. სავარაუდოდ, ცოტა შოკი zazhmut, მათი ხისტი წყობა, ხოლო მოხსნის 15-20 მმ კლირენსი. ციფრები, რა თქმა უნდა, განსხვავდება, როგორც დიდი და პატარა მხარეს, მაგრამ ერთი რამ ცხადია - გაბერილი მოდელი, როგორც არის საქმე "Kalina ჯვარი", ჩვენ საეჭვოა, რომ ნახოთ.

ზოგიერთი კომპანიები შეთავაზება ყიდვა spacers, რომლებიც კლირენსი "Lada Vesta" ცოტა მეტი. ბუნებრივია, ასეთი გაუმჯობესების შეიძლება განიცდიან დამუშავება და საერთო წონის განაწილება მანქანა, ასე რომ არ გამართავს, მონტაჟი არასტანდარტული ნაწილები, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც გამოყენებით მანქანაში ქალაქში.

ფაქტობრივი კლირენსი

მახასიათებლები ჩამოთვლილი ავტომწარმოებელი, ყოველთვის ცოტა განსხვავდება რეალური პირობა. როგორც წესი, ზოგიერთი შეჩერების კომპონენტები და სხვა კომპონენტები, რომ მანქანის მნიშვნელოვნად დაბალია, ვიდრე აცხადებდა, პლაკატები. იმ შემთხვევაში, თუ დატვირთვის მანქანა ხდება კიდევ უფრო დაბალია.

ოფიციალური დოკუმენტები იტყვით კლირენსი 178 მმ, თუმცა, თუნდაც გაზომეთ მანძილი დედამიწიდან რეგულარული mudguards, ჩვენ უკვე მივიღეთ 171 მმ, და ეს არ არის დატვირთული, "ვესტა". გაფორმების კიდევ უფრო ნაკლები იქნება რეალური. ყოველივე ამის შემდეგ, მანქანის იშვიათად მოგზაურობს ცარიელი მაგისტრალური და არ მგზავრი. მაქსიმალური დატვირთვის, კლირენსი "უპირატესობა" მცირდება 144 mm.

ბევრი ან ცოტა? სრულად ჩატვირთვა საბარგულის 400 ლიტრი იქნება ძალიან პრობლემატურია. პლუს მიიღოს ბორტზე 4 მგზავრი. მაგრამ თუ ეს მოხდება, მაშინ სტანდარტული საზღვრები არ გახდეს დაბრკოლება.

მაგრამ overhangs ბამპერები მოხარულია, რომ ისინი უფრო მაღალია, ვიდრე განაცხადა კლირენსი "Vesta", ასე, რომ პარკირების არ ეშინია გაყოფილი ან scratched ბამპერის. მაშინაც კი, სტანდარტული საავტომობილო დაცვა არ ამცირებს ავტომობილის სიმაღლე, რომელიც დიდი პლუსია.

ღირებულება "Lada Vesta"

ახალი მანქანის გაიყიდა ფასი 515 900 რუბლი ბაზის ვერსია, მაგრამ, როდესაც ვირჩევთ მანქანის იარაღი და სრული კომპლექტი ვარიანტი უნდა გადაიხადოს აქვს 650-700 ათასი რუბლი. ფასები მეორადი მანქანები იწყება 280-300 ათასი რუბლი. ფული კონკურენტები "ვესტა" გახდა ყველა საბიუჯეტო საგარეო მანქანები "Logan", რათა "Focus", მიუხედავად იმისა, რომ ფასი ამ უკანასკნელის უკვე გაცილებით დაბალი დონის მოდელები. "Lada" გაცილებით უკეთ მომზადებული პირობებში ჩვენი გზები, მით უმეტეს, თუ თქვენ არ ცხოვრობენ დედაქალაქში და წყნარ პროვინციულ ქალაქებში. ეს არის ამ ერთ-ერთი უდიდესი მისი სარგებელი.