Დიმეთილეთერის - თანამედროვე საწვავი დიზელის ძრავები

ეთერები - წარმოებულები სპირტი, მოლეკულების, რომელიც წყალბადის ატომი საქართველოს OH ჯგუფის გადაწყვეტილებით on ნახშირბადის რადიკალური. ტიპიური ester metamerism და isomerism ნახშირწყალბადების ჯაჭვი.

ნახშირწყალბადების ჯაჭვის isomerism გამო მისი განშტოებაზე.

Metamerism - ტიპის isomerism რომელშიც ორი ან მეტი ეთერები აქვს მსგავსი მოლეკულური ფორმულა, მაგრამ განსხვავებული მოლეკულური სტრუქტურა იმის გამო, სხვადასხვა რადიკალები ორივე მხარეს ჟანგბადის "ხიდი". მაგალითად, მოლეკულური ფორმულა შეესაბამება სამი S4N10O ester:

- CH3-O-CH (CH3) 2;

- CH3-O-C3H7;

- C2H5-O-C2H5.

ეს ნივთიერებები მზადდება სინთეზურად, მათ შორის დიმეთილეთერის. ფორმულა ამ ნაერთის წარმოდგენილია ორი მეთილის რადიკალები, რომლებიც ერთმანეთთან ჟანგბადის "ხიდი".

აღსანიშნავია, რომ ბუნების ეთერები თავისუფალი სახელმწიფო, არ მოხდეს. Dimethyl და მეთილის ეთილის ეთერების, - აირები. შემდეგი რამდენიმე წარმომადგენელი - თხევადი, ხოლო უმაღლესი ეთერები - მყარი. ისინი ძალიან ცუდად წყალში ხსნადი, ძალიან კარგად ორგანულ გამხსნელებში. საშუალო წარმომადგენლები (dipropyl, propiletilovy diethyl) - არსებითი ორგანული გამხსნელები. ფიზიკური თვისებები ამ ორგანული ნაერთების დამოკიდებულია მოლეკულური წონა.

დიმეთილეთერის მომზადება

აღწერს ნივთიერება არის ადვილად იხსნება წყალში, ეთანოლი, diethyl და dipropyl ეთერში. ეს ester მიღებული გამო დეჰიდრატაცია მეთანოლთან როგორც byproduct წარმოების მეთანოლი ეხლა CO და H2. მეორადი სამაცივრო სისტემების როგორც სითხით.

უახლოეს მომავალში, დიზელის ძრავების გადაეცემა არა გაზისა და დიმეთილეთერის. ასეთი რეკონსტრუქცია მათი ღირებულება გაცილებით იაფია შედარებით გადასვლის ბუნებრივი აირით. წამყვანი ქვეყნების წარმოების ეს ძრავები აშშ, რუსეთი და იაპონია.

ადრეულ 21-ე საუკუნეში, რუსეთის ხელისუფლებამ გადაწყვიტა ალტერნატიული საწვავის ავტოსატრანსპორტო. დიმეთილეთერის გამოიყენება მანქანა. ასეთი რადიკალური გადაწყვეტილება მიღებულ იქნა იმის გამო, რომ გამოყოფა აზოტის ნაერთების დიზელის ძრავები დამონტაჟებული სატვირთო, დადგენილ ფარგლებში რამდენჯერმე. დიმეთილეთერის არის იდეალური ამ ტიპის ძრავა, ისინი თითქმის არ უნდა იყოს რეკონსტრუქცია. მხოლოდ გამოყენების ახალი ალტერნატიული საწვავის ახალი განახლებული ძრავით მიაღწია დონის ევრო-3 ეკოლოგიური.

მთავრობები მთელ მსოფლიოში დარწმუნებულნი ვართ, რომ მომავალი საწვავი დიზელის ძრავები არის დიმეთილეთერის. დღეს ეს არის ნივთიერება, ძირითადად, დამუშავებასა ბუნებრივი აირით. პირველ ეტაპზე პროცესი lends თავს რეფორმირების ბუნებრივი აირით, რითაც მწარმოებელ სინთეზის აირით. ამის შემდეგ, ის გარდაიქმნება მეთილის სპირტი. დამატებითი ემორჩილებიან მეთანოლი dehydration, რითაც მოპოვების დიმეთილეთერის. არსებობს კიდევ ერთი მეთოდი სინთეზის განაცხადა ester - პირდაპირი კონვერტაციის სინთეზის გაზის მეთანოლი.

ეთერები შედარებით დიზელის საწვავი აქვს თავისი დადებითი და, რა თქმა უნდა, უარყოფითი მხარეები. სტრუქტურაში ester მოლეკულების დაკარგული "ნახშირბადი" ნიშნით. იმის გამო, რომ მნიშვნელოვანი ჟანგბადის შემცველობა იგი უზრუნველყოფს კარგი atomization ინექციური ჰაერის გარემოს ტემპერატურა t უმაღლესი დუღილის ნივთიერება თავად. ეს მახასიათებლები გაუმჯობესება აალება. გამოყენებით ამ ალტერნატიული საწვავის ამცირებს ძრავის ხმაური, ეს ზრდის მის საიმედოობას.

მთავარი უარყოფითი მხარეები ამ ester მოიცავს ქვედა კალორიულობა და ქვედა სიმჭიდროვე. ყველა ეს იწვევს ზრდა საწვავის ხარჯი. ამ საკითხთან დაკავშირებით არის ძალიან ცუდი საპოხი თვისებები.