ZIL-4502: მიმოხილვა, სპეციფიკაციები

ZIL-130 - ნამდვილი ლეგენდა საბჭოთა საავტომობილო ინდუსტრიაში. ასეთი მანქანა იყო გამოყენებული ყველა სფეროს ეროვნული ეკონომიკის. საფუძველზე 130 ბევრი ცვლილებები. ერთ-ერთი ასეთი არის ZIL-4502. სპეციფიკაციები ის განხილული იქნება ჩვენს სტატიაში დღეს.

საერთო მახასიათებლები

მანქანა არის წარმოებული სერია 1975 წლიდან. ის განსხვავდება 130-ე მოდელი გადაყრა ყველა ლითონის სხეულის და მოკლე ბაზა. მას აქვს ორი ჩავარდნა. ამ შეიძლება ოპერაცია მისაბმელიანი სრული წონა მდე 7 ტონა. გარდა ამისა, მოდელი 4502 ხშირად ერთად აკრონიმი MMP. ის ფაქტი, რომ ნაგავსაყრელი გაკეთდა Mytishchi მანქანათმშენებლობის ქარხანაში. ერთად საბჭოთა კავშირის დაშლის სატვირთო შეწყდა.

დიზაინი

საფუძველი სატვირთო ZIL-130 გადაიყვანეს. ფაქტია, რომ ZIL-4502 არ განსხვავდება მათი "წინაპარი", გამოკლებით თვითმცლელი ორგანო. სალონში არის იგივეა, რომელიც იდება ყველა ZILy ერთად '62. ძირითადი ფერები ფერი - ლურჯი და მწვანე. სხვათა შორის, რადიატორს ბევრი ZIL 4502-ე მოდელი იყო თეთრი. იგივე სქემა და პრაქტიკულად გაზონის სსრკ. ფარები მარტივი ფორმა, გახდეს სიგნალები და მარკერის განათება მდებარეობს მაღლა ხელმძღვანელი ოპტიკა. ფართო ფრთები რეტრანსლატორი გარდამტეხი. ბამპერის, როგორც ეს ყველა სატვირთო იმ დროს, ლითონის. არსებობს ორი მასიური წინა საბუქსირე hook. მანქანა აქვს მაღალი კლირენსი და არანაკლებ უმაღლესი მდებარეობა ბამპერის. იმისათვის რომ hood, აუცილებელია ვეცადოთ, სამართლიანად. ამიტომ ხელოსნები მიღების მცირე Footboard. მისი თქვენ ხედავთ ფოტო ზემოთ. სხვათა შორის, ღირებულება ride სიმაღლე 33 სანტიმეტრი. ეს საშუალებას აძლევს არა მხოლოდ განახორციელოს სარემონტო სამუშაოები, როდესაც არ არსებობს ლიფტით, მაგრამ ასევე ადვილად გადაადგილება გზაზე. შეგახსენებთ, სატვირთო შეიქმნა ეროვნული ეკონომიკის.

სალონი

სალონში მანქანა განკუთვნილია სამი ადგილების, მათ შორის ორი მგზავრი. განსხვავებით გაზონების იმ წლებში (და ეს არის 53-ე მოდელი), არ არის საერთო sofa. მძღოლის სავარძელი გამოყოფილია მგზავრი. ადგილს მოკლებულია ნებისმიერი მხარე და წელის მხარს უჭერს. გადატანა ამ მანქანის მანძილზე ეს იყო ძალიან რთული. სალონში, არ არის ხმაური და თერმული იზოლაცია. ზამთარში, ეს ენერგია კლებულობს სწრაფად, და მუდმივი გზა ძრავის ხმაური ისმოდა. Inside, არსებობს პლასტიკური მორთვა. კარის და პანელი ნაწილი ვართ სალონში და დამზადებულია შიშველი მეტალის. იატაკზე არ არის მყარი რეზინის mat. სხვათა შორის, ხელოსნები მოათავსეს აქ საბჭოთა ლინოლეუმი. ინსტრუმენტი პანელი საკმაოდ არქაული. საჭე არ კორექტირებას. ცენტრში პანელი არის პატარა ხელთათმანების ყუთი ტექნიკური წარწერები. მთელი სალონში იყო მსგავსი ZIL GAZonovskuyu ორივე თვალსაზრისით კომფორტს და ადგილმდებარეობის კონტროლი.

ტექნიკური მახასიათებლები

ქვეშ hood მანქანა მდებარეობს ბენზინზე inline ძრავით საჰაერო სარქველები. ძალურ აღინიშნა ZIL-157D. განსხვავებით 130-ე zila ამ ნაგავსაყრელის სატვირთო გამოიყენება 6-ცილინდრიანი ძრავით. მისი სამუშაო მოცულობა 5.4 ლიტრი. ობიექტის deforsirovan, როგორც შედეგი, ქარხანა შეკუმშვის მხოლოდ 6.5 ქულა. მაქსიმალური მოცულობა არა უმეტეს 110 ცხენის ძალა. ერთადერთი უპირატესობა ასეთი ტექნიკური გადაწყვეტილებები - საავტომობილო ვარგისიანობის დაბალი ოქტანობის საწვავის ხარჯი. მანქანა განკუთვნილია 72 ოქტანური ბენზინზე. ახლა ეს არის უჭირს ჩვეულებრივი ავტოგასამართი სადგური გახსნა. მაგრამ საწვავის ხარისხი შეიძლება არ ინერვიულოთ. ZIL "digests" ნებისმიერი ბენზინზე. დასაშლელად ასობით არ რეგულირდება, გასაგები მიზეზების გამო, მაგრამ ყველაზე სიჩქარე 90 კმ საათში.

გადაცემის, მოცულობა, სხეულის

სატვირთო აღჭურვილია მექანიკური ტრანსმისია. მისი მთავარი განსხვავება - ეს არის არარსებობის სინქრონიზატორები. უნდა გადავიდეს უმაღლესი ნომერი gears, აუცილებელია გამოიყენოთ ორმაგი clutch გამოწურვით ერთად peregazovkoy. გადაცემის ხშირად მოიცავს crunching და ძალიან მჭიდრო. იყიდება ZIL ითვლება ნორმად. მანქანა აქვს ტვირთამწეობით 5 ტონა, საკუთარი წონა 4.8. ასევე დაიხრება ცხედარი აქ. ZIL-4502 ვერ შეესაბამება მდე 3.8 კუბური მეტრი ნაყარი მასალები. მიყრდნობილ ორგანოს დახმარებით ჰიდრავლიკა, PTO. მოხსნას კუთხე - 50 გრადუსი. მიუხედავად იმისა, რომ მოხსნას თვითმცლელი 15 წამი.

ZIL-MMZ-4502: Chassis

სატვირთო აგებულია კლასიკური ასვლა ტიპის ჩარჩო ორი ფიქსირდება ლონჟერონები აკავშირებს ხუთ სხივების მოქლონები. წინა ღერძი - ღერძი შეჩერების (შევუწყოთ) გაზაფხულზე ტიპის. ამავე უკანა ხიდი, ძალიან, არსებობს გაზაფხულზე - ორი ფურცლები ძირითადი და ორი დამატებითი. Care შეჩერების არის პერიოდულად გამფრქვევი ქინძისთავები და შეზეთვის გაზაფხულზე თითების. ამორტიზატორები წასვლა ძალიან დიდი ხნის განმავლობაში. სამუხრუჭე სისტემა - პნევმატური ტიპის. ორივე ცულები მითითებული დასარტყამები.

ZIL დღეს

როგორც აჩვენა დამახასიათებელი ZIL-4502 არის უიმედოდ მოძველებული სატვირთო დღეს. და ეს იმის გამო, არა მარტო საბაზისო კომფორტს მძღოლი, არამედ მაღალი საწვავის ხარჯი. ასი, რომ "მერცხალი" მოიხმარს 35 ლიტრი ბენზინი. თუნდაც ინსტალაცია გაზსადენის ZIL-4502 მოაქვს ზარალი. იმის გამო, რომ დიდი ასაკის მანქანა ხშირად გატეხილი. პრობლემები მოხდეს როგორც carburetor და ყუთი. ხშირად უნდა გაკეთდეს და ანთება სისტემა. ზოგიერთი დამყარება აქ დიზელის ძრავით, რომელიც "Bychkov". მაგრამ მაშინაც კი, ამ საავტომობილო ZIL დიდად inferior to თანამედროვე გაზონის, და კიდევ უფრო მეტი უცხოური მანქანა.

ასე რომ, ჩვენ გავიგეთ რა აქვს ZIL-4502 მოთხოვნებს.