Windshield შუშის არ მუშაობს: შესაძლო მიზეზები და ამ პრობლემის მოსაგვარებლად

Broken საქარე მინის საწმენდების არა მხოლოდ დისკომფორტს მძღოლი, როდესაც მართვის წვიმა ან თოვლი, არამედ შეიძლება გამოიწვიოს ავტოსაგზაო შემთხვევა. ნაპოვნია მსგავსი დაზიანება უამინდობის, უმჯობესია, არ უნდა წავიდეს და მიიღოს მაკორექტირებელი ზომები.

ამ სტატიაში ჩვენ ვისაუბრებთ იმ მიზეზის გამო არ მუშაობს შუშის და მიიჩნევს, გზები იმისთვის, რომ მათ მანქანაში მაგალითად, VAZ-2114.

დიზაინი windscreen შუშის

Wiper პირები from "მეთოთხმეტე" ამოძრავებს მექანიზმი შედგება:

• საავტომობილო;
• კონტროლის ერთეული;
• ელექტრო დაცვის ელემენტები;
• Drive (ტრაპეცია);
• leashes ჯაგრისები.

ძრავის

გადაადგილების დამლაგებლები გათვალისწინებული ელექტროძრავის, მდებარეობს ქვეშ hood ახლოს დანაყოფი ჰყოფს ძრავის ნაწილების და სალონში. მას აქვს ჩამონტაჟებული შემცირების მექანიზმი და აღჭურვილია სამი ჯაგრისები. ისინი საშუალებას გაძლევთ შეცვალოს გადაადგილების სიჩქარე ფუნჯი მინა.

მართვის ბლოკი

ოპერაციის დამლაგებლები კონტროლის ერთეული მდებარეობს საჭის სვეტი მარჯვნივ. მისი როლი უნდა შეიცავდეს შუშის შეცვლა და მისი მაღალი სიჩქარით რეჟიმები.

Wiper კონტროლის ერთეული 4 თანამდებობებზე:

• პირველი (ყველაზე დაბალი) - მექანიზმი გამორთულია;
• მეორე - მინის საწმენდები მოქმედებს ზედიზედ;
• მესამე - ჯაგრისები მივდივართ სწრაფად;
• მეოთხე - მინის საწმენდები მოძრავი, რაც შეიძლება მალე.

დამცავი ელემენტები

ელექტრო დაცვის სქემები ხორციელდება შუშის დაუკრავენ. ეს არის ძირითადად სამონტაჟო ბლოკი და აღნიშნა სქემა F-5. არსებობს ასევე switch, რომელიც პასუხისმგებელია მუშაობის დამლაგებლები in წყვეტილი რეჟიმში. დიაგრამაზე, ეს აღინიშნება როგორც K-2 და K-3.

drive

ძალის მხრიდან საავტომობილო ფუნჯი leash გადაიცემა საშუალებით ტრაპეციისთვის. ეს არის სისტემა, წნელები და ბერკეტები, რომ გარდაქმნას ბრუნვის საავტომობილო უკუქცევით მოძრაობის დამლაგებელზე. Trapeze ასევე მდებარეობს ქვეშ კაპოტი, შემდეგ საავტომობილო.

იწვევს და ფუნჯი

თითოეული შუშის შედგება ტყვიის და ფუნჯები. ისინი ერთმანეთთან სპეციალური დანართი. Leash ბერკეტი ფუნქციას ასრულებს, ჩაბარების brush ძალაშია crank ტრაპეციისთვის. დან crank shaft მას თან ერთვის საშუალებით splines და clamping კაკალი.

მუშაობის პრინციპი მექანიზმი

იმისათვის, რომ იპოვოს მიზეზი არ მუშაობს შუშის, თქვენ უნდა გვესმოდეს, თუ როგორ მუშაობს მექანიზმი. და ეს მუშაობს შემდეგნაირად. როდესაც ჩვენ გადაადგილება სახელური კონტროლის განყოფილების შუშის საწმენდების პირველი პოზიცია, ძაბვის იბეგრება საავტომობილო მეშვეობით სარელეო. მადლობა მას, მინის საწმენდები გადაადგილება ზედიზედ, ანუ. E. ერთად ხარვეზები შორის პარალიზის. როდესაც სწრაფი რეჟიმი, მათ გადაადგილება ნაკლებად ხანგრძლივი პაუზებით. გადატანა სახელური მისი უმაღლესი პოზიცია იწვევს საწმენდები გადაადგილება, რაც შეიძლება მალე (პერიოდები).

რატომ არ საქარე მინის საწმენდების

მათ შორის ყველაზე გავრცელებული პრობლემები, რომლებიც დაკავშირებულია ოპერაციის windshield დასუფთავების მექანიზმი შეიძლება იყოს განსაზღვრული:

• სასულე დაუკრავენ;
• შესვენება ელექტრო ჩართვა (ჟანგვის კონტაქტები, გათიშვა კავშირი, გაყვანილობა გათიშვა);
• მარცხი სარელეო;
• ბრალია შეცვლა კონტროლის ერთეული;
• ფუნჯი აცვიათ ან დახურვის (ღია) წელს გრაგნილის საავტომობილო;
• ვარჯიშის actuator arm (ტრაპეცია);
• splines აცვიათ leashes.

fuse

დაენახა, რომ მინის საწმენდები შეჩერდა, პირველი შეამოწმოს დაუკრავენ. ეს არის ის, რომელიც ყველაზე ხშირად მიზეზი ბრალი. ეს გადამოწმდეს "proring" tester. აფეთქებული დამცავი ელემენტი, უბრალოდ შეცვალოს, და შემდეგ შეამოწმოს მუშაობის მექანიზმი.

ღია circuit

იმ შემთხვევაში, თუ შეცვლის დაუკრავენ, არ ფუნქციონირებს შუშის პირები, შეიძლება იყოს პრობლემა გაყვანილობა. შეამოწმეთ თუ კავშირი ირღვევა:

• კონტროლის ერთეული;
• სარელეო;
• საავტომობილო.

გამოვლენის შემთხვევაში ტერმინალებში კონექტორები დაჟანგვის, მათი ასწორებს თხელ ზუმფარა ტანსაცმელს და მკურნალობა სითხის ჟანგისა (როგორიცაა WD-40).

გაუმართავი ფილტრაცია

კიდევ ერთი მიზეზი, რის გამოც შუშის არ მუშაობს, ეს შეიძლება იყოს სარელეო. პირველ რიგში, ამოიღონ იგი ადგილს ასამბლეის ბლოკი და დააყენოს უკან. ხშირად, პრობლემა იმაში მდგომარეობს ბანალურ საკონტაქტო დაჟანგვის. თუ ეს არ იმუშავებს, დატოვეთ ასამბლეის ბლოკი და წასვლა სალონი.

შუშის შეცვლა მხოლოდ პასუხისმგებელი მისი მუშაობის პერიოდული რეჟიმი, აქედან გამომდინარე, სწრაფი და ძალიან სწრაფი რეჟიმი, იგი არ მიიღებს მონაწილეობას. გარდამტეხი ანთება შეცვლა და თარგმნა კალამი შუშის რეჟიმი ზედა პოზიცია. დამლაგებლები არ დაიმსახურა? შეცვლა სარელეო. სხვათა შორის, მისი კატალოგი ნომრის "მეთოთხმეტე" 52,3747 ან 525,3747, და ღირს დაახლოებით 150 რუბლი. ცოტა უფრო ძვირი (დაახლოებით 250 რუბლი) ეღირება რეგულირებადი შუშის შეცვლა, რომელიც საშუალებას დაარეგულიროთ სიგრძე პაუზის შორის მათი პარალიზის.

დაგვიანებით კორექტირებას ხდება თარგმანი რეჟიმში გადართვის knob თანამდებობიდან "On". მეორე პოზიცია, რომელიც მინის საწმენდები მოქმედებს ზედიზედ. ამავე დროს, ისინი დაიწყოს გადაადგილება ნორმალურ, ჩამკეტის სიჩქარე დაახლოებით 4 წამი. გარდა ამისა, კონტროლის გადავიდა პოზიცია "Off". და იწყება countdown for დაპროგრამებული პაუზის. მომავალი დრო თქვენ ჩართოთ საწმენდები წყვეტილად რეჟიმი იქნება პატივცემული მდგრადი უფსკრული.

ბრალი კონტროლის ერთეული

გაუმართაობა კონტროლის განყოფილების არსებობს რეაქცია შუშის მექანიზმი ცნობილია, დაუკრავენ, საავტომობილო და მთელი გაყვანილობა.

ხშირად ის ვერ არა იმიტომ, მექანიკური უკმარისობა, არამედ იმიტომ, ჟანგვის კონტაქტები. აღმოაჩინოს შესაძლო მიზეზები უნდა დაიშალა ერთეული, შეამოწმოს და, გაწმენდა კონტაქტები საჭიროების შემთხვევაში.

თუ ეს ვერ მოხერხდა, ერთეული უნდა შეიცვალოს.

პრობლემები საავტომობილო

შეამოწმეთ გაყვანილობა და ჩართვა დაცვის ელემენტები შუშის, და არა მოძიებაში ბრალია დიაგნოსტიკა ელექტროძრავის მართვის მექანიზმი. ამისათვის, დემონტაჟი ძრავის უკეთესი.

ამით, გადახვიდეთ ანთება და გადაადგილება მუშაობის კონტროლის ერთეული შეცვლა knob საწმენდების სწრაფი და ძალიან სწრაფი რეჟიმი. გამოყენება multimeter ამოწმებს უნდა აღვნიშნო საავტომობილო კონექტორი. მოწყობილობა უნდა მიუთითოს ძაბვის როგორც ბატარეის. კმაყოფილი, რომ მიმდინარე აღწევს ელექტროძრავის, და ამით იგი არ აწარმოებს, შეიძლება ითქვას, რომ შუშის არ მუშაობს, სწორედ იმიტომ, ძრავა უბედურება.

ეს ხდება ყველაზე ხშირად გამო აცვიათ მიმდინარე მიწოდება ჯაგრისები, მაგრამ ზოგჯერ პრობლემა იმაში მდგომარეობს, დახურვის მონაცვლეობით ნებისმიერი გრაგნილების. ელექტროძრავის შეგიძლიათ ცდილობენ შეკეთება შეცვლის brush, ან აღდგენის ლიკვიდაცია, მაგრამ ეს ადვილი ყიდვა ახალი. აღსანიშნავია, რომ ეს ერთი ათასი რუბლი.

გაუმართაობა ტრაპეციის და leashes

თავისთავად, trapeze ვერ ძალიან იშვიათად, რადგან იმისათვის, რომ შესვენება, რომელიც მოითხოვს დიდ ძალისხმევას. უმეტეს შემთხვევაში, არსებობს პრობლემები, მას შემდეგ, შეკეთების ან შეცვლის წამყვანი ბერკეტები.

მაგრამ, როგორც leashes, მაშინ ისინი შესვენების ხშირად. მთავარი მიზეზი პრობლემა - აცვიათ splines. ის ფაქტი, რომ მზადდება ალუმინის, ისე კი პატარა გამოყენებული ძალის მიმართულებით საპირისპირო მოძრაობის მინის საწმენდები შეუძლია მოვუწოდებთ მათ "slizyvanie". ასეთ ვითარებაში ერთი გამოსავალი - ჩანაცვლება.

უკანა შუშის არ მუშაობს

VAZ-2114 აღჭურვილია უკანა საქარე შუშის. სამწუხაროდ, ზოგჯერ ვერ. საბედნიეროდ, არ არსებობს fuses და ფილტრაცია. უკანა შუშის მექანიზმი შედგება ელექტროძრავის მექანიზმი და leash ფუნჯი. მისი ჩართვა ხორციელდება გადართვის სახელური თავად (ჰორიზონტალური).

დიაგნოსტიკა უკანა შუშის კეთდება ასევე საზომი ძაბვის მასშტაბით საავტომობილო კონექტორი. თუ იგი გამოიყენება, რომელიც ან სარემონტო ან შეიძინოთ ახალი საავტომობილო.