Viatti Strada Asimmetrico V 130: რეიტინგები და მახასიათებლები

შერჩევა საბურავი თქვენი მანქანის მძღოლები, ყურადღება მიაქციონ რიგი ფაქტორების დაწყებული ღირებულება და დამთავრებული ტესტის შედეგები. მნიშვნელოვანი როლი ითამაშა აზრით სხვა მძღოლები არ ჰქონდა დრო, რომ ცდილობენ ერთი ან მეორე ავტობუსი და თქვენი დასკვნა შესახებ. იგივე პრინციპი აშენდება და ეს სტატია ზაფხულის საბურავები ადგილობრივად წარმოებული Viatti Strada Asimmetrico V 130. უკუკავშირი რეალური წევრებს საფუძველს ხარისხობრივი ანალიზი, რომელიც გაიმართება ბოლოს სტატიაში. მაგრამ პირველ რიგში, მოდით დეტალური ანალიზი მახასიათებლები საბურავები მიზნით, ასევე შევხედოთ, თუ რა პირობას დებს, რომ პატივს ვცემთ მათ მწარმოებელი.

bit მწარმოებელი

მიუხედავად იმისა, რომ ამ სათაურით იტალიური გავლენა იგრძნობა, ფაქტობრივად, ყველა საბურავები დამზადებულია შიდა მცენარეთა რუსეთში. გამოდის, რომ ეს იყო შიდა Viatti Strada Asimmetrico V 130 მწარმოებელი. ქვეყნის შეუძლია იამაყოს, როგორც კომპანია არ მუშაობს პირველ წელს და უკვე დაგროვილი ოპერაციული დრო საფუძველზე, რომელიც საშუალებას წარმოების ხარისხის პროდუქტი. მიუხედავად იმისა, რომ ამ მოდელის წარმოებული 2011 წელს, შეიძლება შეფასდეს, როგორც თანამედროვე, ასევე გამოიყენება განვითარების ინოვაციური ტექნიკა, რომელიც დაშვებულია შედეგი შექმნათ დაბალი ღირებულება, მაგრამ, ამავე დროს, პრაქტიკული და ძლიერი რეზინის.

პირდაპირი კონკურენტები მოხსენიებული ორი სხვა ცნობილი შიდა წარმოების რეზინის მოდელი, კერძოდ პირველი და მეორე თაობის Cordiant სპორტი. თუმცა, როგორც ყველაზე პროფესიონალები, უმეტესწილად განიხილება ზაფხულის საბურავები Viatti Strada Asimmetrico V 130 მიმოხილვა, რომელიც ანალიზი ბოლოს სტატიები, მათ წინ მრავალი გზა, და ეს იქნება გამოცდა მიმოხილვა.

ბედი

ეს საბურავი შეიქმნა, პირველ რიგში, სამგზავრო ვაგონის ყველა კლასის. ასევე ვარგისია ყველაზე vans, შეუძლია გაუმკლავდეს სტრესი. განკუთვნილია მაღალი სიჩქარით საგზაო გზატკეცილზე კარგი საფარი ადგილზე, დარწმუნებულია, მაგრამ მაინც არ არის კარგი, როგორც ასფალტზე.

იმის გამო, რომ სპეციალური სტრუქტურა tread, რომელიც განიხილავს შემდეგ, მას შეიძლება ეწოდოს უნივერსალური რეზინის და ადაპტირებული ამინდის პირობებში. ეს ართმევს თავს კარგად მოძრაობა, როგორც მშრალი ასფალტი, და დროს საშინელი წვიმისა. როგორც აღნიშნა ბევრი მძღოლები, როდესაც წერენ მიმოხილვა ავტობუსი Viatti Strada Asimmetrico V 130, საბურავები შეუძლია შეინარჩუნოს მართვის უზრუნველყოფა კი არასასურველი მართვის პირობებში, მაგალითად, როდესაც დროს საშხაპე წყლის ვერ გაიქცევა სიმღერა.

Properties ასიმეტრიული tread ნიმუში

თუ თქვენ ანალიზი სახელი რეზინის სერია, ეს არის უკვე შესაძლებელია გვესმის ზოგიერთი ძირითადი მახასიათებლები. Strada სიტყვა alludes იმ ფაქტს, რომ ეს არის საუკეთესო გამოიყენოს იგი გზაზე კარგი ასფალტის და მაღალი სიჩქარით რეჟიმში. Assimetrico მიუთითებს, თუ რა სახის ფორმა tread ნიმუში მიმართა. დიახ, ასიმეტრიული tread აქვს საკუთარი უპირატესობა, რომ რეზინის უფრო უნივერსალური.

ამ ტიპის ნიმუში არის მიღებული, რათა მივაღწიოთ მაღალი დინამიკა, მიუხედავად იმისა, ატმოსფერულ პირობებში. დიდი რაოდენობით კიდეები, რომელთაგან თითოეული აქვს საკუთარი მიმართულებით და მიზანი. შედეგად, არ აქვს მნიშვნელობა, თუ რამდენად ავტობუსი არის გაკეთებული, ან შესრულებული მანევრის ხდება სწორხაზოვანი მოძრაობის, შეუღლების ადგილზე კვლავ მაქსიმალურად.

როგორც პროდიუსერი, ეს მიდგომა უკვე შემუშავებული საბურავები განკუთვნილია მართვის on დაგებული მაგისტრალების, შეიძლება კარგად გრძნობენ და ადგილზე. ამ უბრალოდ ეგონა, ცალკე დიდი checkered tread, რომელიც უზრუნველყოფს შესანიშნავი მახასიათებლები ტრენაჟორები.

გარდა ამისა, დინამიური თვისებები, როგორიცაა სტრუქტურა უზრუნველყოფს უსაფრთხოებას, მას შემდეგ, რაც საშუალებას იძლევა შეასრულოს საგანგებო დამუხრუჭება როგორც ეფექტურად შეიძლება ნებისმიერ პირობებში. ამგვარად, შეგვიძლია დავასკვნათ, რომ მფარველი Viatti Strada Asimmetrico V 130 მწარმოებლის შეიმუშავა ყველაზე ეფექტური გამოყენების დროს მოძრაობის თითოეული ბლოკი და ყოველი ზღვარი პასუხისმგებელნი არიან კონკრეტული დავალებები. ამ მწარმოებელი აუცილებლად Plus.

stiffeners

როდესაც თქვენ შეხედეთ მოდელი საბურავები პირველად, თვალში იჭერს გრძივი ნეკნები, ringed რეზინის მასშტაბით. ისინი არა მხოლოდ საკმაოდ თვალსაჩინო თვალსაზრისით მიმზიდველი დიზაინი, მაგრამ ასევე პასუხისმგებელია საკმაოდ მნიშვნელოვანი ფუნქცია. ისინი მზადდება გლუვი გარეშე მიზეზი, რადგან ეს მიდგომა შეიძლება გაუმჯობესდეს შესრულების მახასიათებლები როდესაც მამოძრავებელი გზაზე, ამცირებს მოძრავი წინააღმდეგობის მინიმალური და ამით მივაღწიოთ შემცირება წინააღმდეგობის დროს აჩქარება და შეამციროს საწვავის ნარევი ნაკადი.

სხვა ფუნქცია ამ გრძივი stiffeners განსაზღვრა კურსი მიმართულება დროს წრფივი მოძრაობაში. ეს დასძენს უსაფრთხოების, როგორც ეს აძლევს ნდობის შენარჩუნება მანქანა გზაზე თუნდაც ყოფნა მცირე დარღვევები, რომელიც, იმ შემთხვევაში მონაცემთა ელემენტები შეიძლება ჩამოაგდებენ ან შეცვლის მიმართულებით, თუ არა Viatti Strada Asimmetrico V ავტობუსი 130 მიმოხილვა, რომელიც გვხვდება ქსელში, მისცეს უნდა გვესმოდეს, რომ აქ მწარმოებელი ასრულებდა თავის სიტყვას, და რეზინის ხვდება განაცხადა მოთხოვნებს.

განლაგებულია კიდეებს მცირე incisions გააკეთა კუთხე მიმართულებით მოძრაობა. ეს ნაბიჯი ხდის ეს შესაძლებელი, რომ რეზინის უფრო უნივერსალური. თუ ისინი არ, ეს იქნება ადგილზე შანსი probuksovok, იგივე ეხება მართვის სველი ზედაპირზე. ისინი, როგორც დამატებითი სახეები, შენარჩუნებისათვის ზედაპირზე, თუ როგორ უნდა დასაშლელად და დამუხრუჭებისას და თავიდან აცილების შესაძლებლობა ხმაურისა და მოცურების.

ამ კიდეები და არის კიდევ ერთი ფუნქცია. ისინი იმ პირობით Fitting იგივე რეზინის წინა და უკანა ხიდი, ხელი შეუწყოს სინქრონიზაცია ბორბლების თვალსაზრისით sideslip, რომელიც აძლიერებს საერთო კომფორტი და უსაფრთხოება მართვა. რა თქმა უნდა, მისაღწევად ეფექტი არ იმუშავებს, თუ რეზინის არის განსხვავებული, მაგრამ ეს მაინც იქნება შესამჩნევი მაშინაც კი, როდესაც თქვენ დააყენეთ ერთი ღერძი.

Dewatering საკონტაქტო წერტილი სიმღერა

აღსანიშნავია, რომ ყურადღება მიაქციონ როგორ საბურავები მოიქცეს წვიმა. რა თქმა უნდა, ეს არის საუკეთესო, რომ წაიკითხონ რა ისინი აცხადებენ, Viatti Strada Asimmetrico V 130 მიმოხილვა. ტესტები ხორციელდება ცნობილი გამოცემები ზოგჯერ კონფლიქტის შედეგების, თუმცა ცხადია, რომ დეველოპერები ცდილობდნენ მაქსიმალურად წევის ამ სიტუაციაში, რომელმაც ეგონა მდებარეობა slats ისე, რომ ისინი შექმნათ ცენტრალიზებული სადრენაჟო სისტემა და შეიძლება შეასრულოს დამხმარე ფუნქცია ერთმანეთთან.

ზედაპირზე ნათლად გვიჩვენებს ოთხი ბეჭედი არხი, რომელსაც შეუძლია გაოცება მისი სიგანე. თუმცა, იმისათვის, რომ გაუმკლავდეს მოცულობის წყალი, რა თქმა უნდა, გარდა იმისა, რომ ეგონა, და პატარა slats, რომლებიც ასევე შეუძლია ამოიღონ წყლის სწრაფად და ეფექტურად და მისცეს მას ზღვარზე საჭე. და ამით მიიღწევა შესაძლებლობა უსაფრთხო მოძრაობა კი წვიმების შიშის გარეშე "აფრების" უახლოეს puddle გამო hydroplaning ეფექტი.

გარდა ამისა, ასეთი სისტემა ქმნის დიდი რაოდენობის კიდეები რომ გააუმჯობესოს ძალაუფლება. ისინი პასუხისმგებელნი არიან მოძრაობა ფხვიერი ადგილზე, extruding და აღების მას დაშორებით საჭე, ანალოგიით წყალი.

მხრის tread ზონაში

ორივე მხარეს tread რეზინის "Kama» V 130 Viatti Strada Asimmetrico, მიმოხილვა, რომლებიც საუბრობენ მისი ხარისხი, როგორც ხედავთ დიდი კორპუსები, რომელიც, გარდა ღრმა slits, მათ შორის, თითქმის გლუვი. გარდა იმისა, რომ ასეთი ღრმა sipes უზრუნველყოს ეფექტური მოცილება წყლის შეგროვებული ცენტრში საბურავი, ისინი ხელს ზრდა maneuverability და კიდევ, მას შემდეგ, რაც მეტი დატვირთვის დროს მოსახვევებში, განსაკუთრებით მაღალი სიჩქარით მოძრაობენ. ასე რომ, გამოდის, რომ თავიდან ავიცილოთ მოცურების და მანქანა უფრო მეტ დროს მოკლე მანევრები, როგორიცაა შემოვლითი პატარა დაბრკოლებები, როგორიცაა პატარა ხვრელები გარეშე შემცირების სიჩქარე.

კიდევ ერთი ობიექტი მონაცემთა ელემენტები, ამცირებს საერთო დონის ხმაური. როგორც ნაჩვენებია მიერ გამოცდის შედეგების, სიჩქარე 100 კმ / სთ საბურავი თითქმის არ ხმაური, და მართვის კომფორტს ნაწილობრივ ეს დამოკიდებულია ამ პარამეტრს. ზემოთ ეს ბარიერი, არის უმნიშვნელო ხმაური, რომელიც არ იმდენად უშლის მოძრაობას, როგორც საშუალებას იძლევა განიცდიან მდე სიჩქარე.

გვერდითი ნაწილი საბურავი

კერძოდ შეიძლება იზოლირებული და მხარეს რეზინის ნაწილი ჩამოყალიბდა ახალი ტექნოლოგია. ეს არის შექმნა ზონებში სხვადასხვა სიმტკიცე, რომელიც საშუალებას აძლევს, რათა brighten up ძალით უბერავს სხვადასხვა დაბრკოლებები მართვის დროს. ამდენად, რეზინის იღებს რთული დროს მანევრი, რომელიც შესაძლებელს ხდის მანქანა "float" საწყისი მხარეს მხარეს მოძრაობა საბურავი დისკზე, მაგრამ მას არ შეუძლია უპრობლემოდ "ჩაყლაპა" მცირე დარღვევები, როგორიცაა ქვებით, პატარა ხვრელები ან ტრამვაის რელსები. თუმცა, მიმართ ამ ფუნქცია, შეგიძლიათ აკმაყოფილებდეს ბევრი გაურკვევლობა, კითხულობს Viatti Strada Asimmetrico V 130 მიმოხილვა. აღწერა ბევრი მძღოლებს განაცხადა, რომ სინაზეს ხშირად ვერ მიიღწევა, განსაკუთრებით stiffer შეჩერების შესახებ.

ამ შემთხვევაში ეს არ არის საჭირო ფიქრი sidewall ძალა, იმიტომ, რომ ის შედარებით მაღალი გამოყენების გამო თანამედროვე რეზინის შემადგენლობა დამატებით სილიციუმის მჟავას. ეს არ არის მხოლოდ შესაძლებელია დაიცვას საბურავები შერჭობა ან შემცირება, არამედ გაზრდის მისი წინააღმდეგობის abrasion, რომლის დროსაც მას შეუძლია გაიაროს ერთზე მეტი სეზონი კი აგრესიული მართვის სტილი და დიდი დისტანციის.

რეზინის შემადგენლობა არ არის იგივე მწარმოებელ tread და გვერდითი ნაწილი საბურავი. გამოყენება სხვადასხვა კომპოზიციები, რომელიც საშუალებას აძლევს თითოეულ ელემენტს ყველაზე ეფექტურად შეასრულოს თავისი ფუნქცია მოპოვების გარეშე გადაჭარბებული აცვიათ, რაც დასტურდება, როდესაც კითხულობს შესახებ Viatti Strada Asimmetrico V 130 რეიტინგები. ფოტოები რეზინის გაიმართა დიდი ხნის მანძილზე, შეუძლია დაადასტუროს სიტყვები გამოცდილი motorists.

პოზიტიური გამოხმაურება მომხმარებლები

ასე რომ, ყველა ზემოთ არის შედეგი მარკეტინგი, ისევე როგორც მიღებული მონაცემების საფუძველზე ოფიციალური ტესტები. დარწმუნდით, რომ მართალია ეს ინფორმაცია, და ამის საუკეთესო ანალიზის მომხმარებელთა მიმოხილვა შესახებ Viatti Strada Asimmetrico V 130, ჰქონდა შესაძლებლობა skate მასზე მეტი სეზონი და დასკვნა, როგორც მისი ხარისხი. ასე რომ, უმრავლესობა შემდეგ ერთ-ერთი მთავარი დადებითი რაოდენობა:

• მაღალი სიმკვრივის რეზინის შემადგენლობა. იმის გამო, რომ ეს ქონება თავს არიდებს დიდი რაოდენობით შემცირება და punctures, ისევე, როგორც გადაჭარბებული აცვიათ. არსებობს მიმოხილვა, ვარაუდობენ, რომ მძღოლები, რომ უკვე შეიქმნა თავისი აცვიათ აღემატება 100 ათას კილომეტრზე, და ამ დროის განმავლობაში რეზინის არ არის საჭირო რემონტი უკავშირდება მოხსნა შედეგებზე შერჭობა ან შემცირება.
• წინააღმდეგობის აცვიათ. მაშინაც კი, როდესაც მართვის ფერდობებზე არ არის ძალიან კარგი, ისევე, როგორც აგრესიული მართვის სტილი, საბურავები შეუძლია გაუძლოს დიდი ხნის განმავლობაში ყოველგვარი კვალის წაშლა. როგორც აღნიშნა წევრებს, როდესაც ისინი წერენ Viatti Strada Asimmetrico V 130 195 * 65 R15 91V რეიტინგები, მაშინაც კი, დროთა განმავლობაში, ექვემდებარება ხარისხის რათა "დაშლის", აცვიათ არის ერთიანი და რეზინის არ კარგავს თავის თვისებებს up წაშლას, ბოლო წერტილი, სადაც ეს უკვე საჭირო შეიცვლება.
• ნდობის მართოს მანქანა მაღალ სიჩქარეებზე. რეზინის საშუალებას არ აღელვებს გაშვებული სტაბილურობის სიჩქარის ზემოთ 100 კმ / სთ, რადგან იგი უზრუნველყოფს დავრწმუნდი, კონტროლი და წინააღმდეგობის გაწევა მცირე დაბრკოლებები, რომელიც ზრდის მართვის უსაფრთხოების.
• შედარებით დაბალ ფასად. ეს მოდელი შეიძლება უსაფრთხოდ მიეწერება დაბალი დონის სეგმენტი, პროდუქცია, რომელიც ვერ ახერხებს ყველა motorist. თუმცა, მას აქვს თვისებები, რომლებიც თან ახლავს პრემიუმ სეგმენტში.
• შიდა წარმოება. უცნაური, მაგრამ იმ შემთხვევაში, თუ Viatti Strada Asimmetrico V 130 მიმოხილვა გვიჩვენებს, რომ ეს ჟღერს კომპლიმენტი, რადგან ის საშუალებას გაძლევთ, რომ არ გადაიხადოს, რომ რეკლამირებული ბრენდის ან სატრანსპორტო შორიდან, მაგრამ საბურავები მიიღოს მაღალი ხარისხის და აკმაყოფილებს საერთაშორისო სტანდარტებს.
• შეუფერხებელი მოძრაობა ჭუჭყიანი გზის. მწარმოებელი არ გაუშვა, რამაც რეზინის ასიმეტრიული tread ნიმუში ვინაიდან ამ შემთხვევაში ხდის ჭეშმარიტად უნივერსალური. ეს თანაბრად კარგი სამსახური მაღალი სიჩქარით დაგებული გზა და ჭუჭყიანი გზის წვიმის შემდეგ.
• მაღალი ძალა sidewalls. ისინი მედეგია საწყისი ობიექტების თქვენს გზას, ისევე, როგორც კარგად შეინახოს რეზინის დროს მანევრირება სიჩქარე.
• დახვეწილი სადრენაჟო სისტემა. რეზინის კარგ საქმეს ერთად მოძრაობა გუბეები და სველი ზედაპირზე, არ ჩავარდება, ძლიერი წვიმების დროს. თქვენ არ შეგიძლიათ ფიქრი მათი უსაფრთხოება იმიტომ, რომ მანქანა, სრული ამ საბურავები, მინიმალური დაუცველებს aquaplaning, და შეუძლია სტაბილურობის შენარჩუნება ყველა პირობა.

ეს არის მთავარი დადებითი ასპექტები შენიშნა, რომ მომხმარებლები ამ მოდელის. თუმცა, მას აქვს რამდენიმე უარყოფითი მხარეები, რომ მოხდეს, როდესაც თქვენ წაიკითხოთ Viatti Strada Asimmetrico V 130 რეაგირება, და შეიძლება იყოს კრიტიკული ზოგიერთი მძღოლები, და სხვები უბრალოდ დახურულია მისი თვალები მათ.

უარყოფითი მხარე ეფუძნება მიმოხილვები

ბევრი მძღოლები ამბობენ, რომ მხოლოდ ორი რამ, რაც შეიძლება კლასიფიცირდება როგორც უარყოფითი მხარეები რეზინის. პირველი - ეს არის შედარებით მაღალი ხმაურის დონე. მიუხედავად იმისა, რომ იმ შემთხვევაში, თუ Viatti Strada Asimmetrico V 130 მწარმოებელი ცდილობდა გაუმკლავდეს პრობლემა, აღმოფხვრას ხმაური არ მომხდარა. ეს ნაწილობრივ იმის გამო, რომ tread აქვს შედარებით დიდი საკნები და დიდი რაოდენობით კიდეები, რომლის თანახმად, ფიზიკის კანონები, ნებისმიერ შემთხვევაში, არის გენერატორი ზედმეტი ხმები.

მეორე პრობლემა შედეგების გაიზარდა ძალა, გამძლეობა და სიმტკიცე, პუნქცია. შედეგად ის ფაქტი, რომ საბურავები არ ცდილობდა, რათა ყველაზე გამძლე, აღმოჩნდა მკაცრი, და, თუ შეჩერების არ არის განსაკუთრებით რბილი, მუწუკები იგრძნობა მანქანა.

დანარჩენი ხარვეზები Viatti Strada Asimmetrico V 130, რომელიც ჩვენ შევხედე მიმოხილვა, განსაკუთრებით შენიშნა. არიან ადამიანები, რომლებიც ამბობენ, რომ აცვიათ შემდეგ 20-30 ათასი კილომეტრია. თუმცა, როგორც სხვა მძღოლები, რომლებიც წერენ მიმოხილვები, ეს შეიძლება იყოს გამო ან ძალიან აგრესიული სტილი მგზავრობის, ან უბრალოდ, როგორც ისინი კონტრაფაქციული საქონელი, უხეშად რომ ვთქვათ, არის ყალბი.

დასკვნა

ეს მოდელი რეზინის - კარგი არჩევანია მათთვის, ვინც ეძებს, პირველ რიგში, არის პრაქტიკული ვარიანტი, და არ ცდილობენ, რათა მივაღწიოთ მაქსიმალურ კომფორტს. მე უნდა დააყენოს რაიმე ხმაური და შებოჭილობა, მაგრამ შეგიძლიათ იმედი მაღალი ხარისხის მასალები და კარგი აცვიათ წინააღმდეგობა. თუ ეს ვარიანტი მნიშვნელოვანია, რომ თქვენ, და თქვენ არ აპირებს შეეგუოს ნეგატივები, ეს არის საუკეთესო, რათა იპოვოს მეორე მოდელი, არ იყოს იმედგაცრუებული ყიდვა.