Tractor LTZ-55: სპეციფიკაციები და მიმოხილვა

Tractor LTZ-55 განხორციელდა კონვეიერის ქამარი Lipetsk Tractor Plant 1991 წელს. იმ დროს, მანქანა ითვლება თანამედროვე და საკმაოდ სპეციალიზებული. ეს ტექნიკა მთლიანად აკმაყოფილებს ფერმერები და პრაქტიკულად არ ჩამორჩება უცხოური ანალოგები, ტექნიკური მახასიათებლები და ოპერატიული შესრულება.

გარდამავალი მოდელი

მოდელი არის შუაში შორის T-40 და LTZ-60. გამოჩნდა, როდესაც ამის საჭიროება არსებობს მოდერნიზაცია T-40. ეს იყო მისი დიზაინი იყო ბაზა ახალი ტექნოლოგია. მოდელი მოიცავს ყველა საუკეთესო რომ იყო, იმ დროს ასეთი სპეციალური მოწყობილობები. Tractor LTZ-55 გამოიყენება ძირითადად სხვადასხვა სეზონური სასოფლო-სამეურნეო ოპერაციების. მას შეუძლია მუშაობა სხვადასხვა attachments.

როგორც გამოიყენება სხვადასხვა tow hitch, ავტონომიური და არასამთავრობო ავტონომიური როგორც აღჭურვილობა. დამატებითი ტექნიკა იყო ძალიან სასარგებლო ასრულებს სხვადასხვა სახის სამუშაოს ცხოველების შეჯვარება მოსავლის.

Tractor LTZ-55: სპეციფიკაციები

გეომეტრიული პარამეტრების ეს მანქანა ასეთია: სიგრძე 3750 მმ, სიგანე 1710 მმ, სიმაღლე 2560 მმ ტრაქტორი იყო. საერთო წონა თანაშემწე ფერმერების 2900 კგ. კლირენსი - 500 მმ.

ელექტროსადგური

ტრაქტორი აღჭურვილია დიზელის 4,1 ლიტრი. მას ეწოდა D-144, ჰქონდა ტევადობა 50 ლიტრი. ა. და დამზადებულია ვლადიმერ საავტომობილო Tractor ქარხანა. ერთეულის 4 აქვს ცილინდრიანი მოწყობილი ვერტიკალურად რიგები.

ძრავა გამოირჩევა სხვა მოდელები სტაბილურობისა და საიმედოობის, უსაფრთხოებისა და maintainability, ასევე საკმაოდ მაღალი ხარისხის. უახლესი ტექნოლოგია დროს გახადა შესაძლებელი მაღალი ეფექტურობის დიზელის ძრავით. გარემოსა მახასიათებლები, ისინი საკმაოდ ძლიერი. გამონაბოლქვი მავნე ნივთიერებების არის უმნიშვნელო.

გადაცემა

დიზელის ძრავის მოხვდება 8 სიჩქარიანი მექანიკური კოლოფი. ის განსხვავდება საპირისპირო ფუნქცია. Clutch - მშრალი ხახუნის ტიპის. გადაბმულობის აქვს ერთი წამყვანი.

მოთხოვნით შეგიძლიათ მიიღოთ მანქანა 7 სიჩქარიანი გადაცემის შემცირების მექანიზმი ფუნქციები.

შასი

Tractor LTZ-55 აქვს უკანა წამყვანი. ძლიერი შეჩერების უკანა წამყვანი წყვილი, და ყუთი გაზაფხულზე წინა დაშვებული ოპტიმიზაცია გამტარუნარიანობა და ამაღლება. ასეთი მანქანა შასი შეუძლია გაუძლოს დატვირთვები მდე 1500 კგ. მთავარი გადაცემის შესახებ წინა ღერძი. Torque ეძლევა ხიდის gears კონუსური ფორმის.

გამოცდილი მძღოლები ურჩია, რომ რეგულარულად შეამოწმოთ საწინააღმდეგოდ შორის გადაცემის. ეს არის სანდოობის გარანტი. თუ არ არის პატარა ხარვეზს, ის აუცილებლად უნდა აღმოიფხვრას. იმ შემთხვევაში, თუ გადაცემის ნახმარი, მიზანშეწონილია ჩანაცვლება ორთქლი.

საფუძველზე დიფერენციალური on წინა ღერძი - Freewheel მუშაობს ratchet პრინციპი.

გამაძლიერებელი მექანიზმი

გასაუმჯობესებლად maneuverability, ისევე როგორც მართოს ტრაქტორი იყო ყველაზე სასარგებლო მოწყობილობა საჭის მექანიზმი ინჟინრები გამოიყენება ჰიდროენერგეტიკული. თაროს მარტივად შეიძლება მორგებული სიმაღლე და დახრის. უსაფრთხო სასურველი პოზიცია არის შესაძლებელი სპეციალური retainer.

სალონში

მხატვრული ტრაქტორი - კაბინა LTZ-55. მათ შექმნეს, ხელმძღვანელობს ყველაზე თანამედროვე სტანდარტებს. ამდენად, სამუშაო ტრაქტორისტი გამოვიდა ძალიან მოსახერხებელი და კომფორტული. სალონში მთლიანად დალუქული. ეს დაეხმარა დაიცვას ინტერიერი ზედმეტი ტენიანობის. თქვენ შეგიძლიათ შეასრულოს სხვადასხვა სახის სამუშაოს თუნდაც წვიმიანი და თოვლიანი ამინდი. კაბინა მანქანა დასრულდა სპეციალური მასალა, რომ შეამციროს ვიბრაცია და ხმაური.

იგი ასევე აღჭურვილია შიდა განათება - ეს საშუალებას გაძლევთ მუშაობა ღამით.

შეხედეთ ტრაქტორი LTZ-55 ფოტო, რომელიც წარმოდგენილია ამ სტატიაში. მან უნდა როგორც თქვენ.

ხმის იზოლირება

ხმაური ან ნებისმიერი სხვა ხმები, რომ ოპერატორი ესმის მუშაობა ტრაქტორი აქვს უარყოფითი გავლენა მძღოლი. მაგრამ ახლა ახალი დიზაინი საშუალებას გაძლევთ დაივიწყოს.

მუშაობა სალონში კიდევ უფრო კომფორტული, იგი აღჭურვილია გათბობისა და სავენტილაციო სისტემები. ასე რომ, დიზაინერების შევძელით კომფორტული ტემპერატურა შიგნით. მათ შორის ახალი პროდუქტების შეიძლება გამოვლენილი მინის. ახლა მას აქვს დიდი ფართობი. თავმჯდომარე გახდა ბევრად უფრო ადვილია, და ეს შეიძლება იყოს მორგებული, როგორც ისა და ზრდის.

დადებითი და უარყოფითი მხარეები მოდელი

თუ გავითვალისწინებთ, რომ ეს ტრაქტორები აქვს ხანგრძლივი და ძალიან წარმატებული მუშაობის სფეროში დსთ-ს ქვეყნებში, ფერმერებს შექმნეს გარკვეული აზრით, ტექნიკით.

მათ შორის, უპირატესობა იზოლირებული versatility, მაღალი maneuverability, გამძლეობა, და მარტივად ოპერაცია და კომფორტს.

და ახლა მიზნით. გსურთ გაიგოთ უფრო მეტი LTZ-55 (ტრაქტორი)? Responses მის შესახებ უამრავი და განსხვავდება positivity. როგორც საყოველთაოობის, ყველაზე ცვლილებები საფუძველზე ამ მოდელის მთლიანად თავსებადია თითქმის ნებისმიერი სასოფლო-სამეურნეო ტექნიკა. დამატებითი attachments მექანიზმების ფერმერებს შეუძლია შეასრულოს დათესვა, დამუშავება, ნიადაგი, ისევე, როგორც, რომ მოსავლის მოჰყვა ტრანსპორტირების ის შენახვა.

ტრაქტორი აქვს კომპაქტური ზომა. თუ თქვენ შეადაროთ იგი სხვა მანქანები, მაშინ ზომის მათი აღჭურვილობა, რომელიც აღჭურვილია ძლიერი სისტემა. ეს არ არის მხოლოდ საუკეთესო გზა დაზარალებული რელიეფის, მაგრამ ასევე გაუმჯობესდა გატარება, თუნდაც კისერზე.

რაც შეეხება undemanding, მაშინ საჰაერო გაცივებული ტრაქტორი არ არის დამოკიდებული კლიმატი, რომელიც არ არის ტექნიკა, წყლის გაგრილების სისტემები. ამდენად, ტრაქტორი LTZ-55 შეუძლია ფუნქციონირება კი ჩრდილოეთ რეგიონებში.

საუბრისას ფონდის, უნდა მიხვდნენ, რომ მანქანა არის მარტივი და მარტივი. თუ სარემონტო არის საჭირო, ეს შეიძლება ადვილად კეთდება ხელით, თუნდაც ამ სფეროში. სათადარიგო ნაწილები, რათა ბაზის კვანძების არსებობს პრობლემები. ყველა სათადარიგო ნაწილები შეიძლება შეძენილი შესაბამის მაღაზიებში. ამ მოდელს, არ არსებობს ელექტრონული სისტემები, და ყველა კვანძების მარტივად შეიძლება მიღწეული.

უპირატესობები სერიოზული, მაგრამ არსებობს გარკვეული ხარვეზები. ასე რომ, ვთქვათ, მიუხედავად ყველა გარანტიები მწარმოებლებს, საკმაოდ ცუდი ხმის იზოლაცია. ეს მანქანა არის მნიშვნელოვნად ჩამოუვარდება უმრავლესობა ევროპული მოდელები. სავენტილაციო ბუნებრივია - ეს არის ფერმერებს, ასევე განიხილოს მნიშვნელოვანი მინუსი.

გარდა ამისა, მათ შორის ნაკლოვანებები იზოლირებული მცირე მასა თანამშრომელი სფეროებში. რომ ზოგჯერ შეუძლია ტრაქტორი ძალიან ცუდი ხუმრობა. თუ მანქანა მოძრაობს დატვირთული trailer, მაშინ დაწყების ეს შეიძლება გადაიჩეხო ცოტა, მაგრამ იმ ადგილას, სადაც ეს იქნება ძალიან რთული გადაადგილება. და ძლიერი ძრავა არ დაეხმარება აქ - მას არ გააჩნია ასალაგმად წონა.

როგორც ფერმერები ამბობენ, მოდელი მანქანა ასევე აწუხებდა გაჟონვის დიზელის საწვავი და საპოხი.

ნაწილები ხელმისაწვდომობა

თუ LTZ-55 ტრაქტორი ვადაგადაცილებული რემონტი, ნებისმიერი ნაწილები მარტივად შეიძლება ნაპოვნი. დღევანდელი ბაზრებზე გთავაზობთ დიდი ასორტიმენტი სხვადასხვა ნაწილები ყველა მოდელები, როგორც იმპორტული და ადგილობრივად აღჭურვილობა. და ძალიან ხელმისაწვდომი თანხა.

ცვლილებები

რამდენიმე ცვლილება უკვე საფუძველზე გაცემული მანქანა. ამდენად, მოდელების შექმნა საფუძველზე 55-სერია, არ არის ძალიან მოთხოვნებს. ჩვენ მიგვაჩნია, რომ მხოლოდ განსხვავებები.

ასე რომ, 55A - ტრაქტორი ყველა წამყვანი, ხოლო T-40 ტრაქტორი LTZ-55 აღჭურვილია უკანა წამყვანი.
55N მოდელი თვისებები ფორმით კლირენსი. 55AN - ოთხი წამყვანი დაბალი კლირენსი. 55AL - მოდელი, ყველაზე მომთხოვნი პირობები. სპეციალური დიზაინის საშუალებას იძლევა მანქანა უნდა უშლიდეს მიწაზე.

ღირებულება

ეს მრავალმხრივი მანქანები შეიძლება განსხვავდება დიდად ფასი. ხშირად ფასები წარმოიქმნება დამოკიდებულია სახელმწიფოს კონკრეტული მანქანა. საშუალო ფასი ახალი ტრაქტორი დაახლოებით ერთი მილიონი რუბლი. მაგრამ თუ აიღო ნაყარი შეძენა, ბანკირი მნიშვნელოვნად შემცირდეს.

ღირებულება აღჭურვილობა შემდეგ კაპიტალური რემონტი - როგორც მაღალი, რაც შეიძლება. მაშინ, როდესაც თქვენ აირჩიეთ, განსაკუთრებული ყურადღება მიაქციონ საათების რაოდენობა, რომლის დროსაც მანქანა მუშაობდა. და შემოწმება სტატუსის ძირითადი ერთეული. ძალიან ბოლო ფაქტორი - გამოჩენა.

Tractor ჩაუყარა off, და ასეც აქვს უარყოფითი მხარეები, მაგრამ პრობლემა ის ართმევს, და მისი ფასი უფრო დაბალია, ვიდრე ევროპული მოდელები. ეს არის დიდი ვარიანტია, ვინც ახლახან ჩაერთოს სოფლის მეურნეობის მცირე მოცულობის. ტრაქტორი არ არის დიდი ფერმები იმდენად ეფექტური, იმის გამო, დაბალი thrust, მაგრამ ეს მინუსი ნაწილობრივ დაფარული სიჩქარე.

ასე რომ, ჩვენ აღმოვაჩინეთ ტექნიკური თვისებები და მახასიათებლები შიდა ტრაქტორი საწყისი Lipetsk Tractor ქარხანა.