Toyota "ექო" - კომპაქტური იაპონური სედანი America მათთვის, ვისაც არ სურს, რომ იყოს გარემონტებული

იაპონური ავტომობილი Toyota Echo იშვიათი რუსეთსა და დსთ-ს ქვეყნებში გზაზე. ამის მიზეზი ის არის, რომ ჩვენ გვაქვს ის უკეთ ცნობილი უკან ჰეჩბეკი მოუწოდა Toyota Yaris ან როგორც მარჯვენა საჭე სედანი იაპონიიდან სახელწოდებით Toyota Platz. იაპონიაში მას ასევე ხელმისაწვდომია "hetchbekovskom კვართის" და მოუწოდა Toyota Vitz. მაგრამ შეჩერება განიცდიან intricacies toyotovskoy მარკეტინგული პოლიტიკა. Better დავუბრუნდეთ გმირი ჩვენი ამბავი - subcompact კომპაქტური იაპონური მანქანები ამერიკიდან - Toyota Echo.

სახელი ამ მანქანა საერთო არა მხოლოდ ეფექტი სიტყვები ეხმიანება მთებში, არამედ ტერმინი "ეკოლოგია". ის ფაქტი, რომ დონეზე მავნე გამონაბოლქვის Toyota Echo ძრავის აკმაყოფილებს მკაცრ მოთხოვნებს დაბალი გაფრქვევა მანქანები (ლევ). მოცულობა 1,5 ლიტრიანი ძრავით აღჭურვილი VVT-i სისტემას აქვს გამომავალი 110 ც.ძ. და აჩქარებს მანქანა 100 კმ / სთ-მდე 13 წამში. რეკომენდებული მაქსიმალური სიჩქარე მანქანა, რომელიც გარანტირებულია გამართავს ძრავი, ტრანსმისია და ავტომობილის სავალი Toyota Echo, 160 კმ / სთ. საწვავის ხარჯი ამ განაკვეთების სიჩქარე და დინამიკა 6.9 ლიტრი ქალაქში და 5.8 ლიტრი ტრასაზე. In "მშრალი" წონა ნაკლები 900 კგ Toyota Echo 2005 წლამდე იყო ნაწილი ათი ყველაზე ეკონომიური მანქანების მსოფლიოში.

Toyota Echo თავდაპირველად ჩაფიქრებული როგორც მანქანა სტუდენტები და ცუდი ახალგაზრდები. აქედან გამომდინარე, ძირითადი აღჭურვილობა შეიცავს მექანიკა ხუთ სიჩქარიანი გადაცემის, ჰიდრავლიკური გამაძლიერებელი, კონდიცირებული ინტერიერი, მძღოლის სავარძლის ელექტრო დისკის და ორი აირბაგები. ამავე დამკვეთის მოთხოვნის ყუთში შეიძლება დაემატოს: ABS მუხრუჭები, ლუქი, ცენტრალური საკეტი და ელექტრო შუშები კარები, ისევე როგორც ოთხი სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისია. ამ დროს - კომპლექტი მოკრძალებული საშუალებებით, მაგრამ არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ ეს ყველაფერი ეფუძნება ძლიერი ძრავა სხეულის პლატფორმა იაპონური Toyota.

იმის გამო, რომ ამერიკული წარმოშობის, ეს მანქანა იშვიათად მოდის ღია სივრცეების რუსეთისა და დსთ-ს ქვეყნებში. მაგრამ თუ მაინც მოხვდება, იმ Toyota Echo მიმოხილვა მფლობელები არიან სავსე ნამდვილი ოპტიმიზმი და კიდევ აღფრთოვანებული. პირველ რიგში, საიმედოობის დიდება. იმ შემთხვევაში, ბარბაროსული დამოკიდებულება მანქანა კი მაღალი გარბენი მანქანები მხოლოდ მოითხოვს პერიოდული გამოცვლა ნავთობისა და ფილტრები. გამოყოფს ძალიან კარგი დინამიკა და მართვადობის at მწირი საწვავის ხარჯი. უჩვეულოდ ასეთი დიდი მანქანა შოურუმში მფლობელებს სასიამოვნო კარგი ხილვადობა და ტევადი მაგისტრალური, რომ აღარაფერი ვთქვათ დიდი რაოდენობით ყველა სახის ნიშები და თაროები. Toyota Echo მოაქვს დიდი რუსული ყინვების და დავიწყოთ კი -30 გრადუსი უპრობლემოდ. იმასთან დაკავშირებით, რომ უარყოფითი გასაჩივრებული გადაჭარბებული stiffness შეჩერების და ძალიან მოკრძალებული დღევანდელი აღჭურვილობა. ზოგჯერ უჩივიან "sduvaemost" გზაზე, მაგრამ ეს ნაკლი არ არის Toyota Echo და ნებისმიერი მანქანა თავის კლასში.

ვიმსჯელებთ მიმოხილვა და რუსული "SNGeshnye" მფლობელები Toyota Echo, ერთხელ შეძენის შემდეგ მას, როგორც ამერიკელი სტუდენტები, არ ჩქარობს ხელახლა მიიღოს საბოლოო გამოცდა. ისინი მიყვარს indulge ცდუნება წლების განმავლობაში არ შეკეთება შეჩერების, და კვირების განმავლობაში შეამჩნია ბენზინგასამართ სადგურებზე, შეხვედრები, რომელიც ასე ხშირად ინიშნება გაზის ტანკები სხვა მანქანის მფლობელები.