T-16 - ტრაქტორები ხარკოვის Tractor ქარხანა. ტექნიკური მახასიათებლები

ერთად სოფლის მეურნეობის განვითარების საჭირო იყო შეძენა სპეციალური მოწყობილობები. არა ყველა ამოცანები შეუძლია მასიური და ძლიერი ტრაქტორი, გამოიყენება ძირითადად გაშენების სფეროებში დიდი ფართობი. განსაკუთრებული სამუშაო და განსაკუთრებული საჭიროებების ტრანსპორტი. ერთ-ერთი ასეთი ტრაქტორი T-16. იგი შექმნილია მხოლოდ მცირე სასოფლო-სამეურნეო მიწების და სამებაღეო მეურნეობებში. თავისებურება ამ მოდელი, განსხვავებით სხვა ამ კლასის ტექნიკა - არის მდებარეობა ძალურ და გადამცემი, ისინი უკანა ტრაქტორი. წინა - ჩარჩო მხარდამჭერი საჭირო ტექნიკის შეიძლება დამონტაჟდეს.

გამოყენების სფერო

T-16 - ტრაქტორი, სადაც მისი versatility და მოქნილობა. ამის წყალობით დაბალი დენის და სხვა კომპონენტების იგი შეგიძლიათ სრულყოფილად გაუმკლავდეს თითქმის ნებისმიერი სამუშაო, რომელიც შეიძლება იყოს დაკავშირებული სოფლის მეურნეობის, მებაღეობის და სხვა სასოფლო-სამეურნეო chores. გარდა ამისა, ამ სატრანსპორტო გამოიყენება ასევე მიწოდების გარკვეული საქონლის.

იმის გამო, რომ მისი versatility და მრავალფუნქციურობას T-16 - ტრაქტორი, რომელმაც განსაკუთრებული პოპულარობა ხალხში სფეროში მომუშავე დაკავშირებული სოფლის მეურნეობის. შესანიშნავი მანევრირების საშუალებას გაძლევთ გამოიყენოთ შასი კი საზღვაო პორტები, ფლობს და რკინიგზის სადგურები.

ამბავი

T-16 - ტრაქტორი, რომელიც განკუთვნილია SKB მოთავსებული ხარკოვის. პირველი მანქანა დაინერგა უკვე 1961 წელს. ისტორიაში წარმოების T-16 შეიქმნა ზე მეტი 600.000 მექანიზმი ამ მოდელის. T-16 ტრაქტორი გამოიყენება ამ დღეს მცირე სასოფლო-სამეურნეო საწარმოების და ბიუჯეტის კომპანიები. ყველა წყალობით პრაქტიკული, რის გამოც ზოგიერთი ფირმები არ გამოგრჩეთ შესაძლებლობა შეიძინოთ ამ მრავალმხრივი მანქანა. T-16 - ტრაქტორი, რომელსაც დამატებითი სივრცე იმისათვის, რომ შეუძლია დააფიქსიროს მოწყობილობა როგორიცაა, მაგალითად, როგორც დატვირთვა პლატფორმა, ელექტრო ხერხი, სხვადასხვა მასალების loading ნიჩბები. ძალიან ხშირად, T-16 გამოიყენება გამფრქვევი და კიდევ intertillage.

Tractor T-16 - თანამედროვე და განახლებული ვერსია DVSSH-16, რომელიც არ არის ნაკლებად პოპულარულია. ხალხი, როგორც კი ეს არ არის მოუწოდა - სა და "shassik" და "სატანა", და კიდევ "მიმტანი". წარმოების ავტომობილი განახორციელა პერიოდს 1961 წლიდან 1967 წლამდე და მეორე. ინჟინრებმა შეიმუშავეს სპეციალური კოლოფი, რომელსაც შეუძლია იყოს პასუხისმგებელი საპირისპირო სიჩქარეზე. ეს იყო საქართველოს განუყოფელი ნაწილი, რომელსაც ტრაქტორი T-16. გლუვი და შეუფერხებელ ფუნქციონირებას მანქანა დამონტაჟდა pulley, რომელიც ამოძრავებს PTO მთავარი shaft.

ცვლილებები

მას შემდეგ, რაც მოდერნიზაცია და გაუმჯობესების DVSSH-16 ტრაქტორი T-16, სურათი რომელიც წარმოდგენილი ქვემოთ, გახდა უფრო დახვეწილი, უფრო ძლიერი ძრავა. აღსანიშნავია ის ფაქტი, რომ მობილური T-16M, რომელიც შეიქმნა ორი ცილინდრიანი დიზელის ძალა ერთეული, რომელიც შედგება 1995 ..

გათავისუფლების შემდეგ, "M" გამოჩნდა მოდერნიზებული ტრაქტორი T-16mg. მისი დიზაინერები გაუმჯობესდა რამდენიმე გზა. პირველ რიგში, აღსანიშნავია, რომ შედეგად მოდერნიზაციის ავტომობილი გახდა უფრო საიმედო და მრავალმხრივი. გარდა ამისა, იგი საგრძნობლად გაუმჯობესდა და ხვეწავს უსაფრთხოების პარამეტრების მძღოლი. ახალი T-16mg დამონტაჟებული ტყუპი ცილინდრიანი ძრავა D-21A1, რომელსაც ელექტრო შემქმნელის საავტომობილო და საჰაერო გაგრილების. აღსანიშნავია, ყოფნა ნაგავსაყრელი პლატფორმა ტრანსპორტირების სხვადასხვა სახის ტვირთი.

განახლება

უკვე 1986 წელს, ეს იყო, რათა უზრუნველყოს გაუმჯობესებული ტრაქტორი T-16 ფოტო რომელმაც გააოცა ყველა თაყვანისმცემლებს წინა ვერსია. ეს იმიტომ, რომ ახალი T-16mg გაჩნდა უფრო სრულყოფილი სალონში და მოდერნიზაციის შემდეგ ჰესის სიმძლავრის დიზელის 25 ძალა. გარდა ამისა, სიის გაუმჯობესების მოიცავს სამუშაო დაკავშირებული ცვლილებები მექანიკის შასი, კერძოდ შეცვლილი სამი PTO, ერთ-ერთი მათგანი ვერ იმუშავებს დამოუკიდებლად. გაზრდილი ეფექტურობა, საიმედოობა გაიზარდა. დიზაინერები მივიღე ძალიან მრავალფეროვანი და უფრო საიმედო ტრაქტორი T-16. მტვირთავი, რომელიც შეიძლება იყოს დამონტაჟებული შასის წყალობით დიზაინი საავტომობილო ვერ დაიკვეხნის უკეთესი შესრულება.

შასი და ძალური

Running ტექნიკა - შედუღებული სტრუქტურა, რომელიც მოიცავს წინა და უკანა beams, ორი მილები - მარცხენა და მარჯვენა, ასევე ბარები, რომ დააკავშირებს მათ. მარტივად მონტაჟი დამატებითი ტექნიკის გამოიყენება სპეციალური ჩარჩო ვაკანსიებს. გადაცემის T-16 სტანდარტული ტექნიკის ასეთი გეგმა. CPT სახელმძღვანელო 7 გადაცემის. ლილვები განკარგვა transversely ტრაქტორების ღერძი. Clutch - მშრალი ხახუნის, ერთ-plate და მუდმივად დახურულია.

დისკები T-16 სხვადასხვა ზომის, რის გამოც ტრაქტორი მიიღო ოფსეტური სიმძიმის ცენტრის წამყვანი ღერძი, რომელიც უზრუნველყოფს ოპტიმალური წევის ერთად გზის საფარი. შეასრულოს გარკვეული კონკრეტული დავალებები შეიძლება შეიცვალოს სიმღერა სიგანე ორივე წინა და უკანა ხიდი. ეს საშუალებას მისცემს მუშაობა, მაგალითად, შორის რიგები, სათბურის ან ბაღში ფერმაში.

რემონტი

მიუხედავად იმისა, რომ საიმედოობის და უწყვეტობა მანქანა, ზოგჯერ ტექნიკური მახასიათებლები ტრაქტორი T-16 არ შეესაბამება დეკლარირებული მწარმოებლის მიერ. ამ შემთხვევაში უმჯობესია განახორციელოს შენარჩუნება ვერ ერთეული და ძალა ერთეული. ჩანაცვლება ელემენტები შეძენა შესაძლებელია პირდაპირ ქარხანაში, რომელიც ჩართულია გათავისუფლებას T-16. მას შემდეგ, რაც მოხსნის მოდელი წარმოების სათადარიგო ნაწილები არ შეჩერდა გათავისუფლების. იმის გამო, რომ პოპულარობის T-16 დეტალებს არ არის რთული. Tractor T-16 ფოტო, რომლებიც მოცემულია მუხლი, არ დარჩება სათანადო რემონტი და ტექნიკური.

სად შევიძინოთ?

იმის გამო, რომ მოდელი არ არის გაცემული, დიდი ხანია, ყიდვა T-16 იდეალურ ტექნიკურ მდგომარეობაში ხანდახან ძალიან რთულია. უკვე გამოიყენება გვხვდება იყიდება, და სასოფლო-სამეურნეო ფორუმი. იგი გვხვდება კლასიკური ვერსია და დამატებითი attachments. იმის გამო, რომ პოპულარობა და შესანიშნავი საოპერაციო შესრულების ღირებულება T-16 საშუალოდ 25-30% მეტია, ვიდრე სხვა მანქანები იმავე კლასის, მაგალითად, როგორიცაა T-25.