Riga სადგური. მოსკოვში, Riga სადგური. სადგური

Riga სადგური - არის ამოსავალი წერტილი რეგულარული სამგზავრო მატარებლები. აქედან გამომდინარე, მათ დაიცვას ჩრდილო-დასავლეთის მიმართულებით.

მიმართულებები

აქედან გამომდინარე, საქალაქთაშორისო მატარებლები პსკოვის. გარდა ამისა, ნარჩენების ბრენდირებული ფორმულირებები Riga :. "Latvijas Ekspresis" (მოდის ყოველდღე), ისევე როგორც "იურმალას"

გამგზავრება და მრავალი სამგზავრო მატარებელი, რომელიც სავალდებულოა სხვადასხვა დედაქალაქში მოსკოვის მახლობლად, როგორიცაა Krasnogorsk, Istra, Dedovsk სხვა და რომელიც განასხვავებს სხვებისგან Riga სადგური. მატარებელი სადგური Rumyantsevo, ახალი იერუსალიმი Shahovskaya, Volokolamsk, ნახაბინოს. შაბათ Shahovskaya სადგური უნდა გამოხატოს.

მდებარეობა

განსახლების არის ძალიან მოსახერხებელი არის Riga სადგური - Metro Rizhskaya. ეს მიიღწევა საჯარო სახმელეთო ტრანსპორტის, ასევე მიიღოს ტაქსის.

მოკლე ისტორია რიგის სადგური

მეფის რუსეთის საგარეო სავაჭრო ბრუნვის ზრდა გვიან მეცხრამეტე საუკუნის გამოიწვია სწრაფი მშენებლობა სარკინიგზო ხაზები პორტების ლატვია. რუსეთის სავაჭრო და მრეწველები გააკეთეს გზა მსოფლიო ბაზარზე აგრესიულად. ქვეყანაში, გარდა ფქვილი, ხორბლის, ხორცი და იყო მდიდარი საბადოები ნახშირის, საბადო და სხვა მინერალები. მრეწველობა მოიპოვა ძალა. სწრაფი საკმარისი მეწარმეებს შეაფასა არსებითად დაგება ახალი გეზი ბალტიის.

შედეგად, მშენებლობა მოსკოვის Vindava-Rybinskaya გზაზე. შექმნა სიმღერა დაიწყო ბრძანებით ნიკოლოზ II 1897 წელს, კომპანია მიმართა რკინიგზის ქალაქი მოსკოვის მთავრობის თხოვნით შეთანხმდნენ მდებარეობა სამგზავრო და სატვირთო სადგური "მოსკოვის" ახლოს Krestovsky Gate შორის ლაზარევი სასაფლაო Nikolaev და w / რ ონლაინ.

მატარებლის სადგური იყო შემოთავაზებული, ავაშენოთ დიდი ვაკანტური ბევრი (ახლოს Krestovsky Gate), მიმდებარე პირველი Meshchanskaya ქუჩაზე. ამდენად შორის ქუჩიდან და შენობა უნდა დარჩეს ტერიტორიაზე ჩამოყალიბებისაგან ჩაკეტილი ეკიპაჟი. სატვირთო სადგური მდებარეობს გეგმა მგზავრი. იგი გადაეცა სპეციალური ადგილი გადაზიდვა ხის და ხის მასალა, რომელიც იმ დროს იყო დიდი მნიშვნელობა, რომ ქალაქში.

სარკინიგზო კომპანია საჭიროა მნიშვნელოვანი საინვესტიციო საკითხების მომავალი და არსებული ქალაქის წყლის მას შემდეგ, რაც მილის Moskvoretsky aqueduct იყო სადგურის ტერიტორია, ისევე როგორც გაუმჯობესების ქუჩებში. შედეგად, საზოგადოების შეთანხმებული დასკვნები ქალაქში. ეს იკისრა მოწყობა შესახებ Lazarev სასაფლაოზე გავლის დაახლოებით ათი ფეხები ფართო, რის შემდეგაც იგი კრამიტით Trifonovskaya შესახვევი ხიდი და გზის საფარის, გადაჭრის ბევრი კითხვა შინაარსი Naprudnom მდინარე, ისევე, როგორც, შეასრულოს სხვა სამუშაო.

როგორც დრო მშენებლობა რკინიგზის იყო ძალიან შეზღუდული, მისი დიზაინი ჩატარდა გამარტივებული სპეციფიკაციები გამოყენებით მრავლობითი რაუნდი ბუნებრივად ქმნის დაბრკოლებას Klin ქედი.

Vindavsky სადგური აშენდა პროექტის C. Brzhozovsky. ეს სანკტ-პეტერბურგის არქიტექტორი. ის არის ავტორი ვიტებსკისა Station, რომელიც მდებარეობს ჩრდილოეთ დედაქალაქში. ამ შემთხვევაში, მშენებლობა ხორციელდება მიმართულებით არქიტექტორი J. დიტრიხი.

აღმოჩენა

1901 წელს მოსკოვში გაიხსნა Vindavsky სადგური. პირველი მატარებელი Windau წავიდა დასაწყისში მეშვიდე საღამოს. 1901 წელს, აქ მოვიდა პირველი Rzhev შემადგენლობა. მას შემდეგ, რაც რეგულარულად კვირაში სამჯერ ფეხით მატარებელი მოსკოვი-Rzhev.

აღწერა

სადგურის შენობა გამოირჩევა წარმოუდგენლად ლამაზი ფასადი კლასიკურ რუსულ სტილში. იგი შედგება 3 terems, რომ პირველ სართულზე დაკავშირებულია საცხოვრებელი walkways. Station ფრთები და ცენტრალური ნაწილი ორსართულიანი. შენობა ამშვენებს თითქმის ყველა ელემენტი, რომელიც მოხდა მეჩვიდმეტე საუკუნის რუსული არქიტექტურის: სხვადასხვა ფორმის ფანჯარა, corbel თაღები, architraves, ბორდიურების მორბენალი. თანამედროვე უნისონში და უპირატესობები აღნიშნული დახვეწას ამ განსახიერება კონტროლის სიიდან.

წარმოუდგენლად ცერემონია ცენტრალურ ნაწილში შენობა, მას აქვს მოსახერხებელი შესასვლელი და დაფარული ვერანდა. Station სამართლიანად ითვლება ყველაზე კომფორტული მგზავრი, და ტექნიკური პარამეტრების მრავალმხრივ სრულყოფილი. თუმცა, მას თავისი საკუთარი ძალა, გასანათებელი პლატფორმა და სივრცეში.

იცვლება სახელები

Station შეიცვალა სახელწოდება რამდენჯერმე. მას შემდეგ, რაც აშენდა Vindavsky, მაშინ ბალტიისპირეთის, მაშინ Rzhevsky. Riga, ის ცნობილი გახდა მხოლოდ 1946 წელს

ბოლოს ოცდაათიან წლებში სიტუაცია, სადაც ტექნიკური სიჩქარით მატარებლები, ორთქლის წევის დაიწყო შეზღუდვის ვაგონი. ელექტრიფიცირებული სარკინიგზო ჰქონდა უმაღლესი სიჩქარეს. ამ მიზეზით, 1929 წელს მოსკოვის კვანძის პირველი ელექტრიფიცირებული მონაკვეთზე მოსკოვის Pushkino, მაშინ, 1933 წელს, წავიდა მატარებელი მიმართულებით გორკის, რიაზანის - 1935 წელს კურსკის - 1937 წელს.

გაშვებული მატარებლები

პირველი მატარებელი, გეგმის მიხედვით, მესამე ხუთწლიანი პერიოდის, რიგის მიმართულებით უნდა წავიდეს 1943 წელს, მეორე მსოფლიო ომის შეუშალა. და ისინი ამოღებული მხოლოდ 1945

Riga სადგური დანგრეული დროთა განმავლობაში. ტერიტორიაზე, როდესაც მას ასევე სჭირდება რეკონსტრუქციის გამო მუდმივი საცობები. და 1995 წელს მთავრობის მოსკოვში აშენება გადაწყვიტა ეს რეკონსტრუქციის სატრანსპორტო კვანძი.

მთავარი პრობლემა, რომ შეექმნა, ქალაქში, მხოლოდ აღნიშნული მოწყობა ცვლა გადაკვეთაზე რიგის ქუჩიდან to პროსპექტის მსოფლიო, ისევე როგორც Suschevsky shaft, ამავე დროს, არ უნდა განიცდიან ესთეტიურად მოსკოვში. Riga სადგური ასევე უნდა განვითარდეს. სპეციალისტები შესაძლო ვარიანტი, როგორიცაა წყალგამტარი მილები და გვირაბების, ურჩევნია, პირველ რიგში, იმის გათვალისწინებით, რომ კომპლექსური ჰიდროლოგიური პირობები. მშენებლობა flyovers მოითხოვს დანგრევა სატვირთო ეზო სადგური, ისევე როგორც შენახვისა და რამდენიმე სხვა ნაგებობები.

Riga სადგური თანამედროვე მსოფლიოში

Span სტრუქტურის დაგვა მოძრაობის 2 მხარეს, ისევე, როგორც სისტემაში საცალფეხო გასასვლელების, რომელიც შეუერთდა მეტროსადგურ, სადგური, თვით ქალაქის ქუჩებში - ეს თანამედროვე, განახლება, განახლდება. სახე შენობის რეკონსტრუქციის შემდეგ არ შეცვლილა: არანაირი დამატებითი სართულები, გაგრძელება არ ემატება. გარდა ამისა, იგივე ნახატი აღდგენილი stucco ჭერი, ჭაღები და ელეგანტური აღდგენილია.

დღემდე, Riga სადგური დაახლოებით 5000 კვადრატული მეტრი. მ. მოედანზე. არ არის ნათელი ინფორმაცია პლატფორმა და დარბაზები, განახლებული ბილეთის ოფისები ნათელი, ფართო lounges for 1300 ადამიანი, კომფორტული სასტუმრო და ასე შემდეგ. ნათელი ჩვენება და სადგურის პლატფორმაზე არიან საჭირო ინფორმაცია ავლით. მგზავრებს შეუძლიათ გამოიყენონ ბარგის შესანახი. ისევე როგორც პორტერი მომსახურება, უხელო იმისათვის რეკლამა. თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ laminating და ასლების მომსახურება, საქალაქთაშორისო, ადგილობრივი ზარები. ასევე სადგურის ეს შესაძლებელია შეკვეთა შეხვედრის სტუმარი და მათი გადაცემა. იგი ასევე გთავაზობთ სხვა მრავალი მომსახურება. სადგურის კომპლექსი სიჩქარის გაიზარდა სამჯერ. პირდაპირი ელექტრო მატარებლები აქ დაკავშირება მოსკოვში ყავლგასული, Krasnogorsk, Volokolamsk, Istria. ამ შემთხვევაში, ეს არის ძალიან მოქნილი გრაფიკი: Riga სადგური საშუალებას მგზავრები დატოვონ საათის შერჩეული მიმართულებით.